汽车系实习自我总结（热门11篇）_汽车系实习自我总结
发表时间：2021-01-10汽车系实习自我总结（热门11篇）。
✦ 汽车系实习自我总结 ✦
时间，抓住了就是金子，抓不住就是流水。 —题记20xx年9月10日，在一个特殊的日子里，我开始了为期一个月的汽车修理公司的实习。在这一个月里，我主要学习了汽车的二级维护和汽车维修业务的相关知识。
汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具，同时也是损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。汽车二级维护保养验收标准主要是以下几点：
1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。
2、方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。
4、变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
6、轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。
7、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。
9、全车各润滑点加注润滑油。
10、全车冲洗清洁。
维修厂家只要做到以上10条二级保养作业，车辆的技术状况就得以保障，车主就能放心接车。
以上就是我在汽修厂一个月学习中悟出的关于二级维护的感性和理性认识，当然我在修理厂实习只有短短的一个月，对于汽车的二级维护仅仅了解了一些肤浅的知识。刚到修理厂开始做二级维护单时，我还会偶犯一些小错误，譬如在填写单子的时候，偶尔会把大车的检修人员和小车的检修人员搞混淆。一旦犯了这样的错误，填写错的那张报告单就被作废了，必须重新打印，这无疑就影响了工作效率。从此我立即意识到，面对繁琐的工作时，一定要保持严谨、细心的工作态度。这样就可以让人少犯错误和失误。
一个月短暂的时间，我从简单的做二级维护报告单到能够独立、孰练、快速的完成各类车辆的二级维护报告单，虽然这只是很小的一步跨越，但对于我的人生却有着特别的意义，它标志着我在一个陌生的行业里逐渐的成长，在我人生成长的过程中谱写的多彩的音符。“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，在这个高速发展、充满挑战和竞争的社会里，作为大学刚刚毕业的我没有别的优势，唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。“天道酬勤”，我相信在这个行业里会渐渐成长，越走越远，越做越好的。
最后，我要感谢公司各位领导对我的关心和教导，感谢集团公司领导给我提供了这样一个学习的平台，同时也感谢各位老师、同事对我工作上的帮助指导，“达者为师”，没有他们的帮助，我不可能快速的解决工作中遇到的难题。
✦ 汽车系实习自我总结 ✦
1、通过专业实习，使学生深入社会实践，接触实际工作，了解企业现实状况，把握现代企业管理，特别是现代企业财务会计管理的发展趋势。
2、通过专业实习，使学生将学校所学同实际所用结合起来，理论联系实际，以巩固并加深所学基础理论与专业知识。
3、通过专业实习，使学生基本掌握企业会计核算和财务管理工作的组织形式和基本方法，综合运用所学知识进行调查斫究、分析判断，以培养观察问题、分析问题和解决问题的能力。
4、通过撰写实习报告，培养综合分析能力和文字表达能力。
1、为了达到更好的效果，要求每位同学按照学校有关要求确定比较固定的实习单位，如果发生变更时，须回校办理变更手续。为了控制实习过程，学校将在适当时候对学生进行抽查，并与指导老师进行联系。
2、毕业实习采用实习和调查相结合的方式，在实习单位指导老师的指导下，深入调查、熟悉实习单位的业务情况，根据所学专业知识，结合当前会计改革和实习单位财务会计工作实际，确定实习内容。实习内容主要包括：了解有关会计核算工作程序，了解和熟悉所在岗位的有关会计业务的处理方法，如凭证处理、帐务处理、财务信息处理等。
3、在实习期间，学生要服从实习单位指导老师的安排，遵守学校及实习单位的纪律和规章制度(如劳动纪律、保密制度)，尤其要注意安全。要主动与实习单位和相关工作人员搞好关系，要虚心向实习单位的专业技术人员学习，不断提高自己的专业水平和业务能力。
4、实习结束时应提交：实习单位对实习学生在实习期间的各方面表现的实习鉴定表;写一篇不少于3000字的实习调查报告;实习日志。
三、时间安排：20____年12月—20____年6月。
1、经济贸易系成立实习领导小组，由系领导、教研室和辅导员等人员组成，并设实习办公室，全面负责本系的实习工作。
2、专业实习分集中与分散两种形式。实习学生应服从系里实习领导小组的安排,确定专业实习形式。
3、原则上学生集中实习达15人以上的，经济贸易系将指派教师带队，但一名带队教师所带学生一般不应超过50人。
经济贸易系要加强对带队教师的管理，并采取相应的激励措施鼓励教师尤其是青年教师积极承担校外实习带队工作
成绩评定采取综合考评的方法加以评定，并实行实习单位鉴定一票否决制，即实习单位鉴定不合格者，一律按实习成绩不及格处理。
实习成绩评定方法：
(2)实习调查报告的成绩;
(3)实习抽查情况。
3、实习成绩评定标准：
优秀：实习态度端正，组织纪律性强，无缺勤和违纪;工作积极主动、刻苦、勤奋，按照大纲很好地完成了实习内容;实际操作能力强，理论联系实际好;实习报告全面系统。
良好：实习态度端正，组织纪律性强，无违纪现象;工作积极主动，较好地完成了大纲要求的实习内容;有一定实际操作能力，能理论联系实际;实习报告全面系统。
中等：实习态度基本端正，无违纪现象;完成了大纲要求的实习内容;有一定实际操作能力，能理论联系实际;实习报告全面。
及格：实习态度基本端正，无违纪现象;基本完成了大纲要求的实习内容;完成了实习报告。
不及格：违纪或违法;或者无故缺勤累计超过实习总时间的三分之一以上;或者因工作不负责任造成严重后果;或者不服从分配、不听从指挥;或者未完成实习报告。
4.凡实习成绩不及格者，不能取得学分，须重修及格后方能毕业。
✦ 汽车系实习自我总结 ✦
我是一名建筑系大三学生，在过去的一个学期中有幸进行了一次精彩的实习经历。在这次实习中，我接触到了许多与建筑相关的工作事务，学到了许多实用的技能，并且深刻地体验了建筑行业的运作方式和团队合作的重要性。在这篇文章中，我将详细地总结我的实习经历，并分享我在其中获得的收获和感悟。
在实习的最初阶段，我被分配到了一个建筑设计公司。作为实习生，我的主要任务是协助设计团队完成建筑项目的草图和模型设计。通过参与真实项目的设计过程，我深刻理解了建筑设计的复杂性和技术要求。我学会了使用CAD软件进行绘图和建模，了解了建筑设计中的比例和尺寸关系，以及建筑系统的结构和功能。
在实习过程中，我也有机会参观了一些建筑工地。这些实地参观让我更加直观地了解了建筑施工的流程和现场管理。我观察和学习了工地上的各种施工技术和工艺，如混凝土浇筑、钢结构安装和墙体砌筑等。我还了解了建筑工程中的安全管理和质量控制措施，并亲身体验了工地上的协作和团队合作。
除了技术方面的学习，我在实习中也发展了许多重要的工作技能和软实力。作为团队的一员，我学会了积极沟通和协调，与设计师、工程师和其他实习生之间的合作密切无间。我们互相交流想法，解决问题，共同努力完成任务。这种合作经历让我认识到团队合作的重要性，并提高了我的组织能力和人际交往能力。
在实习过程中，我也意识到了建筑行业的发展趋势和挑战。随着城市化进程的加速和技术的创新，建筑行业面临着更高的要求和更复杂的问题。因此，建筑师需要不断学习和不断适应新的技术和设计理念。在实习中，我积极研究了一些前沿的建筑概念和绿色可持续设计理念，并通过实践运用于实际项目中。这种勇于创新和不断学习的态度将是我未来作为一名建筑师所必备的素质。
通过这次宝贵的实习经历，我获得了许多有用的经验和知识，增强了自己的专业素养和能力。我相信这次实习对于我未来的职业生涯发展将有着积极而深远的影响。在实习结束之际，我深深感到感慨和骄傲。感慨于自己从一个学生蜕变为一个职场新人，骄傲于自己能够克服困难，不断进步。我相信这次实习对于我的未来发展是具有重要意义的，我期待着将所学的知识和经验应用到将来的工作中，并为建筑行业的发展做出自己的贡献。
这次建筑系实习是我大学生涯中一段珍贵而难忘的经历。通过实习，我不仅拓宽了自己的专业视野，学到了许多实用的技能，还发展了自己的工作技能和软实力。我深深感受到了建筑行业的魅力和挑战，也明确了自己未来的职业发展方向。我相信这次实习将成为我职业生涯的一个里程碑，并对我的未来发展产生积极而深远的影响。我将永远珍藏这次实习的回忆，并将所学所得牢记于心，努力成为一名卓越的建筑师。
✦ 汽车系实习自我总结 ✦
一年的时间转眼已过，通过在汽修厂见习锻炼，我学到了很多课本上学不到的知识和技能，我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验，让自己更加热爱汽修这一行业。
在见习中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在见习中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。 在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!
汽车实习自我鉴定二
对于尚未毕业的自己，我很荣幸，也很感激××公司能给我一次汽修实习的'机会，针对这三个月的实习，我将对自己的工作做一份自我鉴定。
实习期工作我主要涉及到了汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等。先是从事汽车漆面保养工作入手，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中出现好多问题，好在有领导和同事的热心帮助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。 在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
对于汽车美容我总结了几个要点：
1.求稳避灾：一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时，应该规划好后再继续操作。
2.耐心细致：汽车美容类似工艺品的加工制作，要求精益求精。
3.先试后用：在隐蔽处小范围内先进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
4.取轻避重：需要根据部位及材料选用产品，并作好试验。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
通过三个月实习，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。
汽车实习自我鉴定三
在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。
我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。 我对汽车美容工实行了以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。
✦ 汽车系实习自我总结 ✦
汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式.而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。
一、实习目的
1.更快的适应社会，增强自身的素质学习的销售技巧，学会与顾客接触，交流。
2.了解北京现代的汽车各种品牌，价格，性能。
3.了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解，进一步熟悉理论和技能在实践中的应用。
4.通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。
二、时间：
三、地点：
四、公司组成：
销售部、维修部、财务部、综合办公室、销售部职员、经理、销售顾问、信息、
五、实习内容
1.掌握xx的销售流程。
2.与销售人员搞好关系，从他们那里学习的经验。
3.学会运用相应的销售技巧。
4.更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较。
5.真正了解“4s店”的含义。
六、汽车销售流程
接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约成交——交车——售后跟踪
接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
✦ 汽车系实习自我总结 ✦
在我即将结束为期三个月的建筑系实习经历之际，我决定做一个总结，回顾自己在这段时间里所学到的知识和经历。
这次实习是我大学期间最宝贵的经历之一。我所在的建筑设计公司是一家知名的公司，拥有一支经验丰富的设计团队和一系列令人印象深刻的项目。从第一天开始，我就被迎接并融入了团队中，他们热情友善地向我介绍工作流程、项目流程和设计理念。我很快就意识到，建筑设计是一个繁重又充满挑战的工作，需要严谨的思维、耐心、创造力和团队合作精神。
在这三个月里，我参与了几个项目，从规划到设计再到最后的呈现，我可以说是亲历了整个过程。我学习了使用各种建筑设计软件，绘制CAD图纸、3D模型、建筑效果图等。我还学习了如何与客户沟通，根据他们的需求和喜好来进行设计方案的调整。通过观察和学习，我不仅了解了设计的基本原则和方法，还学会了如何理解和平衡客户、团队和设计师之间的需求和利益。
除了在设计方面学到的知识和技能，我还学会了管理时间、解决问题和适应压力。在项目进度紧张的时候，我学会了如何分配时间和精力，保持高效率和高质量的工作。在遇到困难和挑战时，我学会了不断思考和寻找解决问题的办法，不轻易放弃。在繁忙和紧张的工作环境下，我学会了如何保持冷静和专注，不让压力和情绪干扰到我的工作。
通过这次实习，我不仅学到了建筑设计方面的知识和技能，还锻炼了自己的意志力、沟通能力和团队合作精神。我深刻认识到，建筑设计不仅仅是一项技术活动，更是一种艺术创作和社会责任。我希望在未来的工作中，能够继续努力学习和提升自己，在建筑设计领域取得更好的成就。
这次建筑系实习经历对我来说是一次宝贵的学习机会和人生历练。我在这段时间里不仅增长了见识，也结交了很多好朋友和有趣的同事。我对建筑设计这个领域有了更深的了解和热爱，也为以后的职业道路奠定了坚实的基础。感谢这次实习让我收获满满，我会珍惜这段宝贵的经历，并继续努力向前。
✦ 汽车系实习自我总结 ✦
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随着学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以便把学生培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。顶岗实习、工学结合是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生，学生通过工学交替完成学业。生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；产品生产用技术资料；生产组织管理等内容。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
我所实习的奇瑞汽车股份有限公司是国有企业，位于安徽省芜湖市经济技术开发区长春路发动机和瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前，奇瑞已有生产一代、储备一代”的良性循环，保证了技术和产品的不断升级换代。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品发展目标，先后通过ISO德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。多年来，奇瑞产品深受全球消费者青睐，2015年实现全球销量68258辆，同比增长36.3%，连续1年蝉联中国自主品牌销量冠军，连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。
我在奇瑞乘用车公司二涂工作。涂装车间处于焊装与总装中间。涂装是工程机械产品的表面制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能，而且也是构成产品价值的重要因素。涂装工艺流程：前处理－粗密封－UBS－细密封－底打－中涂－中打－BC-CC－修饰－喷蜡。涂装二厂的设备及设备安装由德国DURR公司总承包，该公司为世界上最好的涂装线设计制造和安装公司。前处理和电泳线机械化运输采用国际上最先进的RODIP-同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校交了很多朋友，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的'为人民服务。最后要认真学习企业的科学管理技能。管理是一门科学，更是一门学问和艺术。科学的管理，能给企业插上腾飞的翅膀。我们选择学生顶岗实习的平台时，选择一个好的企业，特别是科学管理好的明星企业，对我们实习学生来讲，无形中就会增长他们的科学而严谨的管理意识。在这种环境下，企业员工综合素养有较大提升。企业一席话，证明管理出效益，管理出人才，管理促发展的硬道理。因此，我们的实习生，就是要在这样的明星企业去磨练，去锻炼，在实践中增长管理才干，增长做人的才干。
实习就这样结束了，我们也将正式走出学校，走进社会，这段实习生活是一个很好的锻炼机会，它让我真正的懂得了学校和社会的不同，为自己的未来奋斗，为将来打拼，这种感觉很好，虽然在这段期间有些不适应，也有过要放弃这份工作去找个轻松点的活，但我最后还是干到现在！我想我在未来的一段时间还会干下去，并干的更好。
这段时间我成熟了，想问题不再那么简单，我会在深思后再做决定。工作让我学到的不仅仅是工作的知识，更重要的是我学会了怎样去面对社会上的各种问题。我想在未来我会走的更好更远。我会为自己的将来努力，努力去创造我自己的历史
✦ 汽车系实习自我总结 ✦
在这一个月的建筑系实习中，我收获颇丰，学到了许多知识和技能，也体会到了建筑设计与实践的乐趣与挑战。以下是我在这一个月实习中的总结和感悟。
我要感谢导师和同事们对我的指导和帮助。他们不仅传授给我专业知识，还让我参与到实际项目中，让我亲身感受到建筑设计与规划的全过程。在与他们的交流中，我学会了如何运用软件进行建筑设计和绘图，如何进行建筑结构的计算和分析，以及如何进行规划设计和施工管理。
我要感谢实习的机构给我这次宝贵的机会。通过这一个月的实习，我对建筑行业有了更深入的了解，也加深了对建筑设计和概念的认识。我参与了不同项目的规划和设计过程，通过实际操作了解到了建筑行业中的各种流程和细节，也了解到了建筑师在实际工作中所面临的挑战和困难。
在实习过程中，我也发现了自己的不足之处。在设计和绘图过程中，我常常会遇到困难和错误，但是通过和同事的交流和学习，我慢慢地改正了这些问题，并且逐渐提高了自己的设计能力和技术水平。我也意识到在建筑行业中，团队合作和沟通的重要性，只有和团队紧密合作，才能更好地完成工作。
在实习的过程中，我也加深了对建筑设计的热爱。建筑设计不仅是一个技术活，更是一门艺术，需要设计师充分发挥想象力和创造力，将建筑结构和空间设计得完美无瑕。我也希望未来可以继续在建筑设计领域深耕，不断学习和进步，成为一名优秀的建筑师。
这一个月的建筑系实习让我受益匪浅，不仅提高了我的专业能力和技术水平，也让我更加了解自己的职业规划和发展方向。我将继续努力学习，不断进步，为未来的建筑设计事业打下坚实的基础。感谢这次实习带给我的一切，我会珍惜并永远铭记在心。
✦ 汽车系实习自我总结 ✦
通过大雁第一阶段的临海培训后，我们开始了第二阶段各分厂生产线轮流实习的培训。汽车制造厂一般分为四个分厂，即冲压、焊装、涂装、总装。从8月1日至8月22日，我们首先在冲压厂生产线上实习。
通过这三个星期的学习，我了解了冲压厂的分布，冲压的工序即完整的工艺流程，冲压设备的结构、原理等。
冲压厂位于公司大门的最右边，是四大分厂中最远的一个，同时也是最高的一个，因为房顶上面有用于吊模具的行车。冲压厂从动土到设备安装完成仅用了272天，谓为神速。冲压车间建筑面积13277.10平方米，地面为乳白和绿色塑胶，绿色的是行人通道。冲压厂共有四条冲压线，即A线，B线，C线和小冲线。其中A线为液压自动化生产线，压力机吨位为20xx吨—1000吨—800吨—800吨，主要从事外覆盖件和大型内板件的生产,其余三条线均为机械人工生产线。B线压力机吨位为1300吨—800吨—630吨—630吨，主要是进行大中型零件的生产;C线压力机吨位为800吨—500吨—500吨—500吨，主要从事车身中型零件的生产;小冲线压力机吨位为160吨—160吨—63吨—63吨，主要是生产小型零件，高原公司目前进行NL-1(帝豪EX7)的调试生产，该车型共有373个零件，901副模具，其中冲压厂内部有196个零件，490副模具，其余委外生产。冲压的工序一般有四序，即拉延、切边、冲孔、整形，一般第一道工序拉延为关键工序。厂里的压力机一般由底座、工作台、四根立柱、上横梁构成。
通过这些天的学习，我发现汽车上的冲压件特别多，大到如车门板件、顶盖，小的只有两根手指大小，当然很多都叫不出名字。冲压的模具也很多，有的模具比较大，装在压力机上很不容易，经常会使用叉车，合几人之力才能装上。模具的维修主要是针对冲压件不符合要求而做的，修模具基本上是用砂轮研磨。修模具时经常是产生很大的噪音，并伴随着臭味。
质量是一个品牌的立足之本。一个企业要想在激烈的市场竞争中取得成功，首先要确保企业自身产品的优质质量。冲压是四大工艺的源头，因此冲压件的质量必须做到最好。冲压件的检查通常是精确到微米级的，而且会经常反复修改模具，这将吉利人精益求精的精神体现得淋漓尽致。从中我知道了冲压件完成后要先在检具上测量，在检具上主要进行间隙、孔、回弹的检测，检查的工具一般有塞尺、游标卡尺等。冲压是一项很危险的工作，如产生的噪音震动相当大，造成工伤事故等，所以工人必须严格按照规定操作。第一天的培训中老师们就特别强调了安全，安全是每一个工厂都必须严格要求的，当然冲压厂也不例外。值得欣慰的是冲压厂的安全工作做得很到位，在厂区里必须戴头盔，穿长袖工作服，劳保鞋，线上工人还必须穿戴好护袖，手套，耳塞等劳保用品，并有安全员经常巡视。公司的5S管理做得也很好，冲压厂里的模具摆放区，板料摆放区，员工休息区，生产区域等布置得都十分整洁，没有一点混乱。
最后感谢老师们的辛苦培训，感谢一线班长及员工们的讲解!当然自己在学习过程中也存在不足之处，如有时就在员工休息区打瞌睡，看书等，缺少一点主动学习精神，在接下来的实习中我会改掉自己的这些缺点，好好学习，认真实习，掌握好每一点知识，为公司贡献自己的力量。
江西省总工会、共青团省委、省妇联近日联合发出“拒绝烟花爆竹，欢度祥和春节”。倡导全省广大职工、团员青年、妇女要带头拒绝燃放烟花爆竹。另外，要充分利用春节期间团聚、拜年等机会，通过走访、电话、短信、QQ、微博等渠道，大力宣传烟花爆竹带来的爆炸失火、空气污染、噪声扰民等危害，积极引导家人和亲朋好友也加入到拒绝烟花爆竹的队伍中来。
✦ 汽车系实习自我总结 ✦
智能系实习总结
自从参加智能系实习开始，我对人工智能技术有了更深入的了解和实践，也体验到了在这个领域中的挑战和乐趣。在这篇总结中，我将详细介绍我在智能系实习中的经历和所取得的成果。
我参与的项目是基于深度学习的自然语言处理应用开发。在项目启动阶段，我对深度学习的原理和技术进行了学习，并掌握了常见的自然语言处理模型。我深入研究了递归神经网络（RNN）和长短期记忆网络（LSTM），并将其应用于中英文文本分类任务中。通过调整模型结构和超参数，我成功地提高了分类准确率，并通过交叉验证方法验证了模型的泛化能力。
在模型开发的过程中，我还修复了一些潜在的错误和缺陷，并为代码添加了详细的注释，使得代码更易读和可维护。我还运用了版本控制系统（如Git）来管理代码，保证了团队成员之间的代码协作和版本管理的顺畅。
在编写模型代码的同时，我也学习了一些常用的深度学习框架，如TensorFlow和PyTorch。通过使用这些框架，我能够更高效地搭建和训练神经网络模型，并可以灵活地调整网络结构以适应不同的任务需求。我还学会了使用TensorBoard和visdom等可视化工具来监视模型训练过程中的指标和可视化网络结构，对我进一步改进模型非常有帮助。
除了模型开发和技术应用，我还参与了团队的项目进展会议，并与其他成员讨论和交流项目中的问题和困惑。通过与团队协作，我了解了项目在整个研发流程中的每个环节，并学到了如何与其他角色合作，例如与产品经理和设计师共同制定需求和设计产品界面。
在实习期间，我还有机会与公司的一些资深研发工程师进行交流和指导。他们分享了许多宝贵的经验，并给予我关于研发工作中的建议和指导。这些经验和建议不仅对我的实习工作有所启发，也对我的职业规划有了更清晰的认识。
小编认为，参与智能系实习是我职业生涯中的一段宝贵经历。通过这次实习，我不仅对深度学习和自然语言处理有了更深入的了解，还提高了解决问题的能力和团队协作的能力。我相信这些经验和技能将对我的未来发展产生积极而深远的影响。
虽然实习已经结束，但对我来说，这只是一个新的起点。我将继续努力学习和实践，不断提升自己在人工智能领域的技术水平，为构建智能化世界作出更大的贡献。
✦ 汽车系实习自我总结 ✦
到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进行维修实习。在来这三个多月的工夫里我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
一、实习目的
1、通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。
2、切身了解汽车服务市场现状。
3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。
5、维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
经过复杂的面试，我成功的成为了吉程别克4S店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几个进行入职培训。在培训中，刘经理向我们介绍啦吉程别克4S店的发展历程，让我对吉程别克4S店的了解又深了一层。刘经理告诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。最后把我分配到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克4S店学到一些东西：
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：
（1）干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。
（2）检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。
（3）检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。
（4）检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。
（5）检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。
（7）检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。
汽车换机油的五个步骤：
（1）正确选用润滑油的`质量级别和粘度级别。
（2）选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。
（3）换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。
（4）改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。
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