工程实习日记

发表时间：2023-05-26

工程实习日记(精选8篇)。

一书一世界，一语一天堂。小时候我们经常会写日记小作文，日记一般就是将所做过的事情用文字来表达并保存下来。趁年轻赶紧动笔写一些日记当做怀念吧，常见的日记书写格式有哪些呢？下面是小编精心为您整理的“工程实习日记(精选8篇)”，供您参考，希望能够帮助到大家。

工程实习日记(精选8篇)

工程实习日记(篇1)

今天上班下雨停工。项目部里主要还是改一改资料，有些东西也不知道他们是怎么做出来的，日期的和别的单位的对不上。而且电子版也找不到了，还要把图纸上的一些设计说明打出来。有一台电脑的CAD还不好用了，我在另一台电脑上装了CAD，这个软件太讨厌了，居然只能装一次。

我和施工单位的资料员学习了一下CAD的一些应用，怎么浏览、打开、选中等等基本的操作，也算是对这款软件的一个初步认识。比较悲催的是CAD里的字不能像是修剪，C是复制，M是移动……绘图的时候还可以设置对象捕捉的功能，用起来非常方便。这比起用手绘图要快多了，想到上学期期末的那几个课程设计手画的图，花了我多少时间啊，从早到晚不停的画，拿到电脑上，一个小时可以当一天来用。不过话又说回来了，只有通过手绘图才能加深对那些细部的理解和认识，为cad制图打下坚实的基础。

工程实习日记(篇2)

实习日期：2.13

实习内容：

今天来到公司里面主要是先熟悉了下公司的企业文化和工作环境。公司主要的领域是自动化仪器仪表研制和计算机软件开发，也有综合保护器生产与销售。公司文化里面有学会做人，学会做事，学会学习，学会创新。挺喜欢公司的企业文化的。

思考与认识：

企业文化是一个公司创始人的人生哲学，也是一个企业的灵魂。体会挺多的。认真学习。明天要学安全生产知识。

实习日期：2.14

实习内容：

今天主要学习了安全生产的知识，，还学习了数字万用表的使用，以及一些贴片式电阻的读数。例如一个贴片电阻的读数为1002，这是电阻上面的标值，而其实际的阻值却应该为10k,前三位为有效数字，最后一位为十的幂数。对于一些瓷介电容，也有了一些认识，如一只瓷介电容上面标有104，其电容容量为：100000pf,即0.1uf。w286.COM

思考和认识：

安全生产真的很重要，有的时候不按照规定和要求来做很容易带来操作失误，给公司带来重大损失。对自己也有身体上的伤害。

实习日期：2.15

实习内容：

进入公司实习已经将三天了,也逐渐的适应了这里的工作环境今天所学做所作的工作主要有安装产品和焊接元器件。虽然所接触到的工作难度并不大，但是其中包含的技巧却非常多，各种需要注意的事项也很多。就拿焊接元器件来说，元器件的体积有大有小，而其中需要注意的地方是，要先焊接小的元器件，然后再去焊接大的元器件。焊点要做到光滑，不能虚焊，焊点的标准是要成圆锥形状，对于晶体二极管还要注意不能够焊接得太久，否则容易把二极管烧坏。

思考和认识：

经过几天的实习,让我感觉到了知识的重要性,我要不断的学习,来提高自己的专业水平。

实习日期：2.16

实习内容：

今天又接触到了一种新的产品型号为kb，这是一种单色液晶显示的染色机，输出的功能较为齐全，技术也算比较完善了，但是有一点不足的是，抗干扰能力不够，很容易受到外界的因素从而使显示受到影响。

还有一点最让我头痛的是这个型号的产品安装非常的麻烦!拆下来的螺丝有一大把，安装好一台机器差不多要四十多分钟，这真是设计上的不足，既耽误了安装，又增加了维修时的时间。

可惜的是没有什么时间再放在解决上面这些问题上了，毕业设计还需要非常多的时间，加上最近一段时间断断续续的培训，真是让人感觉到身心疲惫。

思考和认识：

虽然生活很充实，但是也很累。

实习日期：2.17

实习内容：

这一周认识了不少新的元器件，如：8位三态输出触发器74ls573，8双向3态缓冲电路74ls245，74ls245主要用在数据的双向缓冲，常见于51的数据电路，早期的电路中，扩展了很多的8255/8155/8251等芯片的时候，担心8031的数据驱动能力不足，所以就使用了一片74ls245作为数据缓冲电路，增强其驱动能力。

实习日期：2.20

实习内容：

这一周所做的事情和上一周差不多，只不过做的工作多了就比上一周熟练多了。每天下班回来后我都会看书学习，对于我这种电子行业，必须要有很夯实的基础。模拟电子技术，数字电子技术，电机拖动与控制，单片机教程等，都是我要学习再加强的科目。

思考和认识：

我也发觉到在学校里学到的东西拿到工作上，是根本不够用的，看来还要加强专业知识的学习才行。

实习日期：2.21

实习内容：

时间很快，在这个星期里，我已经接触到了对产品的检测，已经能够自己独立的分析一些简单的电路原理。

对于公司的产品种类，我在这个星期之中都是只接触到同一种型号，因为这种型号的产品比较畅销，所以这个星期我都是非常的忙，非常的累。尽管如此，下班后还是要写日记的。思考和认识

我的思想有了一些转变。因为看着身边工作的同事都是每天上班，然后下班，回到宿舍里看电视，玩玩游戏，就度过了一天。

这样的生活让我感到有些透不过气来，这不是我想要的生活，我不能和他们一样，我要努力的学习。为了将来，我绝不能放弃学习。

实习日期：2.22

实习内容：

从安装到测试，我在一点点的进步，一个产品能否正常的使用，在出厂产质量是否过关，这都需要质量检测人员细心的检测。

最让我一件难忘的事情是：我在安装一块电源板的时候发觉有一颗螺丝和其它的不同，我认为它是无关大雅的,然而负责带我实习的一个同事却对我说,这个螺丝是不符合标准的,要重新换上去。我说，这不碍事吧?他对我说：别看这是一个小小的螺丝，可是它能对产品带来非常大的隐患，如果这螺丝掉了下来，随时都可能让线路板短路。

思考和认识：以后做事一定要细心，绝不能抱有侥幸的心理。

实习日期：2.23

实习内容：

来这间公司实习快十天了，这一个星期又学习到了新的东西，我接触到了对产品的维修。

因为一个偶然的机会，负责管理生产的主管对我说，有一批坏的返修的机器，你去试一下维修吧。

接触了维修，才发觉这份看起来很专业的工作其实也并不是我想像中那么难，因为在我维修机器的过程中，发觉大部份的问题都是比较容易解决的，例如电源部分没有电压，那可能会是变压器坏了，或者是稳压三极管坏了等等。思考和认识：

还有三天就可以拿到我出到社会的第一份薪水，虽然并不是很多，只有几百块，但这是我的劳动所得，是我用汗水换得的，我想那种感觉一定是非常的开心的。

实习日期：2.27

实习内容：

今天我主要看了一些维修记录，看到了这么一个记录：电机滑环易发生烧坏，本故障主要为电机长时间运转(本厂一般为24小时运转)，碳粉积集在滑环、碳刷架上引起绝缘下降造成短路。尤其是电机在速度较低下运行时，因转差率较大，这时转子绕组感应的电压较高，易击穿短路，在潮湿的天气更厉害;轻者可以见到碳刷架上碳粉在冒火，重者将滑环、碳刷架烧坏。通过将原铜质滑环更换成钢质滑环减少磨损，将D201型碳刷改为较难磨损的J201型碳刷，平时加强检查和保养，解决了该问题。

思考和认识：

感觉做维护还是要细心的去做，其实要我们注意的方面还很多，即使是简单的维护都还不能做到百分百，更别说其他复杂点的维护了，所以说我们要认真仔细的去做每一个维护。

工程实习日记(篇3)

x月26日晴转多云

今天除了放线之外还更深入的了解了一下监理。一般，开发公司是甲方，施工单位是乙方，监理公司属于代表甲方行使监管职责。在监理合同中，开发公司是甲方，监理公司是乙方。对施工现场监理的工作程序、质量控制、监理旁站、独立抽检等工作进行监督检查。

下午的时候监理对工地现场的放线工作进行了抽查。这次的抽查主要是横轴和纵轴的总长度。在抽查中，把长尺零端放到的边轴线上，固定不动，然后监理人员看另一对应边轴线的长尺刻度，再查看误差的大小，来及时的修正。结果实际上的误差是1cm。

工程实习日记(篇4)

7月26日晴

来到工地这么多天，我认识了很多器械，比如有混凝土搅拌机，钢筋切断机、钢筋弯曲机，钢筋调直机、各种弯箍机、下料机，这使我对工地有了一个更加全面的认识。

日记十二7月27日多云

今天，我主要了解了防水工程和楼地面工程。防水工程：1.地下室防水等级为一级，主体构选用防水混凝土，设计抗渗等级为S6。选用单层防水卷材(>=4mm)作为迎水面防水层。2.屋顶防水等级为∏级。卷材2道33厚。3.屋面排水：平屋面女儿墙，有组织外排水，坡度及破向详屋顶平面图。楼地面工程：1.地面混凝土垫层施工时，应待构沉降均匀后进行。地面垫层以下的回填土不得使用过湿土、淤泥、腐植土、膨胀土及有机物含量大于8%的土。填料的质量和施工要求应符合国家有关施工规范。回填土必须分层夯实，压实系数不小于0.93。2.地面混凝土垫层应设变形缝。首先，地面混凝土垫层与构柱、墙交接处须设分隔缝，缝边设加厚层加强，以避免不均匀沉降。做法为先于柱、墙面先刷热沥青两道，再施工地面混凝土垫层，然后留30宽缝。

7月28日多云

今天我同资料员共同对现场发生的各种资料经行了分类整理，并进行了汇总归档，同时还认真的学习了质量资料的分类、填写和收集。还学会使用PKPM软件填写《现浇构外观尺寸偏差、检验批质量验收记录表》填写过程中我主要是将质量员现场检查记录数据填写，并进行合格评定、然后找相关责任人进行验证，通过今天实习我对内业资料有了更深的理解和掌握。

7月29日晴

今天，工地上有部分的墙体工程，于是我便对查阅了相关资料，并且记录如下，砌体工程采用砖渣混凝土轻质小砌块(强度等级MU7.5)及M5混合砂浆。混凝土小型砌体应提前1～2d浇水湿润，混凝土砌块的含水率宜为10%～15%。砂浆配合比应严格采用实验室提供的重量比。采用机械搅拌，搅拌时间不得少于1.5min。每250m3砌体的各种强度等级的砂浆，每台搅拌至少应作一组试块。砂浆材料、配合比变动时，还应制作试块。砌筑时要立皮数杆，每层砌块都要挂线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺。墙体砌筑时要做到砌体表面平整垂直，上下错缝，内外搭砌，砂浆饱满度要求。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度宜为10mm，但不应少于8mm，也不应大于12mm。砂浆应随拌随用，混合砂浆必须分别在拌成后4h内使用完毕，当施工期间最高气温超过30?时，必须分别在拌成后3h内使用完毕。柱、墙与砌体连接处要求做好箍筋和拉钢筋的设置。施工员及质检员施工前要做好交底，施工中要勤于检查，防止漏放。钢筋混凝土梁板底下的斜砌块按施工图的要求进行砌筑。

7月30日晴

今天路过了民工的宿舍，顺便看了一眼，原来在工地上除了那些个工程技术给我震撼，还有这些个民工，他们都有一手绝活，在建设祖国上有巨大的贡献，可是他们的居住环境让我惊呆了，里面灯光昏暗，他们是不可能用高亮度的灯的，因为工地管理者不会让他们用，而即使是他们自己掏钱，他们也绝对舍不得。里面挂着他们的衣服，在往里看的同时，我听到一位孩子的声音。在孩子这个年龄，本应该在托儿所或幼儿园的，但是这些民工的子女是没有这个条件的，就在工地上乱跑，他们都是从农村来的，真的很辛苦，我想这就是中国民工的代表吧。

工程实习日记(篇5)

x月x日星期x

昨天真是高兴的太早了，我的这台电脑老的真要掉牙了，速度慢就不说了，最不能容忍的就是死机，这边我才刚进入程序，那边鼠标箭头就像给万能胶粘住了一样，动弹不得，只能重新启动，这时候有一个问题出现了，重启按键的弹簧应该是不行了，键按下去就再也弹不回来了，逼得我不得不体罚这台主机，对其大打出手，拍拍、打打、弹弹，迫使它在外力作用下回弹出来，一小时死机三回都算客气的了，渐渐的我也掌握了重启的技巧，现在死机对于我来说已经是小case了除了麻烦点外，也没什么，我正好可以利用它重启的时间小小的休息一下，长时间的面对电脑对身体和眼睛都不好，这也是长期从事设计工作的弊端啊！

x月x日星期x

今天星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前两天因为上班，起的特别早，因为学校离上班的地方很远，要转车才能到，我最怕坐车，会有晕车反应，但这样的痛苦比起难得的实习机会，我还是觉得很值得。每次坐车我会选择靠前的位子坐，不舒服的时候我就想，等实习结束了，我就会用cad，会结构设计了，一忘乎所以，注意力就被转移，好像也就不晕车了。

x月x日星期x

我总结的经验真的很管用，早上坐车来的时候居然没感觉到晕车，因为我一路上都在做着美梦，我通过一个月的设计院实习，学会了cad，学会了pkpm，了解了建筑设计和结构设计的大概步骤，工地也去了不少次，看见工人们如何打桩，如何绑扎钢筋，如何支模板，如何浇筑混凝土……想着想着就到了该下车的时候。现在说是美梦，但我相信在不久的将来，一定会美梦成真的。

今天，我照着那本借来的cad教程操作了几个简单的命令，L是画直线，E是删除，S是拉伸，T是修剪，C是复制，M是移动……绘图的时候还可以设置对象捕捉的功能，用起来非常方便。这比起用手绘图要快多了，想到上学期期末的那几个课程设计手画的图，花了我多少时间啊，从早到晚不停的画，拿到电脑上，一个小时可以当一天来用。不过话又说回来了，只有通过手绘图才能加深对那些细部的理解和认识，为cad制图打下坚实的基础。

工程实习日记(篇6)

20xx年5月31日星期二晴

今天我在赵老师的安排下，我在办公室及现场听鲁工和江工对项目的整体情况进行了介绍。

项目以地上建筑建设为主，存在地下建筑部分，设计中与周边建筑地下建筑统筹考虑，将构成具有以地下步行系统连通城市公交枢纽功能的城市地下综合体，达到疏导交通、共享地下空间资源、商业发展的目的。该项目设计，对大型地下空间开发中遇到的消防、人防工程、大跨度无梁楼盖节点研究设计、区域智能化交通诱导系统及车库管理系统、区域供冷系统设计等十几次个问题进行了专题研究并得以较好地解决。所采用的新技术和新工艺，对城市其它地下空间的开发和利用有较好的借鉴作用。

这次我能到这个项目部学习感到非常兴奋，作为一名土木专业的学生，在校期间能参与此建筑施工现场学习，参与项目的建设管理工作是我一个很好的历练机会，同时也是一个很好的展现平台，可以应用我们的课本知识，补充课外知识。在实习的第一天我了解了现场的基本情况之后，决定要好好干，要多学点东西。

20xx年6月1日星期三晴

第二天我一早就到了工地，在鲁工的带领下到工地的四周转了一圈，熟悉了一下现场的环境。看着周边林立的塔吊，感觉能作为其中的一个建设者，作为一名土木人深感自豪。

通过现场了解，以及华工的介绍讲解，知道整个场地划分为四个标段，我们项目部主要负责的是二标段，二标段主体结构已经完成大概百分之三十了，剩下的是一些内部设备的安装，以及局部楼板的混泥土浇灌。而其他标段还有陆续的地下室开挖、底板浇注、底板防水处理等。工地大就有这样的好处，有不同施工阶段、不同施工工序的学习及观摩，特别适合我们学生学习并能结合课本更好掌握专业知识。

20xx年6月2星期四晴

进入实习的第三天，刘工安排我今天熟读图纸以及相关设计说明，对项目整个设计思路有一定的了解，方便以后参与施工的管理及监督。以前在珠江监理实习的时候刚开始周工也是安排这样的工作给我们。刚开始还不是很理解，觉得很闷，很烦。到了真正参与施工现场管理监督的时候才知道派上了用场，因为作为一名施工人员，一名现场管理人员，如果对施工图纸及相关设计思路不清楚，根本就无法从事现场的监督管理工作。因为施工员的本职工作就是指导及监督施工人员施工，监督项目的安全、质量、进度、造价。这几个指标与设计意图是息息相关的。所以这次有了前车之鉴，我特别珍惜这样的机会，打算抽空把整个设计说明从头到尾抄一遍，加深印象。

20xx年6月3日星期五晴

进入实习的第四天，还是在办公室里面熟悉图纸及相关设计说明，主要是看了二区的一些结构图和说明，并手抄相关说明。其中有一些关于设计构件最小保护层的要求，要根据具体的环境类别来区分设计，这在我们日后参与工程的管理工作具有很好的参考作用。

作为一名工程技术人员，要特别注重安全问题，不能麻痹大意，因为往往事故都是麻痹大意才发生的。谢经理也跟我灌输了安全第一的思想，他说作为一名工程技术人员，特别是一名施工技术人员，安全永远要摆在第一位，因为进度、质量这些方面如若出了问题，我们可以利用大家的智慧，通过其他方式来调整，但是一旦出来安全事故，那就肯定是要吃棒子的，搞不好还要吊销执照。

20xx年6月4日星期六阴

实习第五天，通过前几天对施工图纸的熟悉，今天谢经理让我们跟其他员工旁听局部图纸会审会议。包括业主、设计、监理、施工四方一起的协调会议，主要是通过各自单位阐述对设计图纸的解读存在的一些局部问题进行协商解决。在会议上，各方分别站在自己的立场，对设计图纸一些问题展开唇枪舌战，最后由业主拍板决定。

通过今天的会议，让我领教了工程行业的一些基本的建筑程序，懂得了各方为了维护自己的权益都希望把设计理念朝着自己有利的一面解读。作为一名工程人员，在保证工程安全、质量的前提下，通过施工技术更新，施工管理上的调整，让自己方获得更大的权益，就间接的为公司创造更多的产值。

20xx年6月6日星期一晴

进入实习的第二周，通过一段时间的熟悉和了解，我对华盛嘉园小区项目的图纸及相关设计说明都有了进一步的理解。

由于工作的需要，我和几个同事来到了工程桩的开挖现场，工地的工程桩和支护桩都是采用人工挖孔桩。前期的基坑开挖不是城建做的。支护用的采用人工挖孔桩加四道锚杆。老师讲过挖孔桩在沈阳地区是限制使用，我看过施工方案，是经过设计变更才采用人工挖孔桩的，而且该地区岩土工程状况并结合工程特点可以采用。

通过工程桩现场的学习管理，让我对设计变更这一程序有了进一步的认识，以前在校的时候总以为设计变更会按照由施工单位向监理单位反映，然后到设计单位，但是在现实的工程中，由于要保证工程的进度等各方面的原因，有时候会根据现场的情况灵活处理，这也让我深深体会到实际工程和理论上一些差异，感触颇深!

20xx年6月7日星期二晴

我们从今天开始将进入参与现场管理角色。我今天被安排到一区去旁站，监督施工人员人工挖孔桩的开挖。关于人工挖孔桩主要工序是：放线、定桩位→临时排水→挖第一节桩孔土方→扎护壁钢筋支模浇注第一节护壁→第二节桩身挖土→扎护壁钢筋拆上节模板，支第二节护壁→重复循环作业至达到设计深度→按照设计掘进入岩深度→验收→吊放钢筋笼就位→浇筑混凝土。

挖孔桩在沈阳此地属于限制用工法，因为其发生事故率比较高，所以在沈阳很多地区是限制使用的。这个地区由于相对地质情况较好，所以才允许采用。不过安全知识还是需要做好功课，安全交底各项工作得做足，以保证万无一失。保证安全是保证质量跟进度的前提。

20xx年6月8日星期三晴

今天我还是安排到负责一区人工挖孔桩的监督管理工作，有了昨天的经验的积累，结合自己对课本知识的掌握，觉得还是能够胜任此项工作。对于挖孔桩，在保证安全的前提下，要保证成孔的质量。作为一名工程技术人员，不但要核对图纸，定准挖孔位置，还要保证孔的深度以及垂直度。关于这点还是有点心得体会的。

首先要测量员通过全站仪放线，定好相关坐标位置，绝对不可麻痹大意。如果放线位置不准导致后续的问题是很严重的。可以通过其他相关孔的位置比较来检验放线的准确性。放线之后要及时跟所负责施工的施工员及时沟通，让施工员知道确切位置，方便准确无误指导工人施工。

工程实习日记(篇7)

1、20xx年7月11日多云

今天第一次到工地现场实习，由于整个工程的打桩已经基本结束，实习期间没能接触到。但是在跟随的技术员还是带我到已打好的桩那里向我讲述了大概的施工过程。在指定地点打完桩后然后做静载实验后，做动测实验，动测报告出来以后就知道有无断桩、桩断在几米深的地方，在处理断桩时一般采用人工挖孔桩的做法在人工挖孔的过程中必须十分注意安全，洞口的保护至关重要。围护结构一般在-0.00m～-1.50m之间，用砼作为围护结构，再往下一般用钢护筒作为围护结构。待挖至断桩处再深20cm～50cm，用吊车将桩断的部分取出，将预制好的钢筋智笼吊下去，较正以后，开始浇筑砼。整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起配合，工人还得用振动棒加以振动。由于基础是整个桥梁最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，因此土方开挖，打桩，断桩处理，显得尤为重要在施工时要格外重视。

2、20xx年7月12日晴

今天施工员说要对基坑开挖(按规定基坑开挖将在桩基混凝土灌注7天后方可开挖)，工地调来挖机对各墩进行基坑开挖，测其开挖深度，根据桩顶标高计算，基坑开挖深度，最后预留10cm由人工配合清理。我跟随测量工程师测量桩顶标高，用记号笔在桩顶做好标记，施工人员采用风枪破除桩头。桩头破除完毕后，测量工程师对每一个桩基中心点位放样，同时测量记录中心偏位量，所有桩基偏位符合桥梁暂行办法规定，同时复测桩顶标高，报测量监理工程师，复核桩基偏位，同时测量记录中心偏位量均小于10cm，符合施工规范，报现场监理工程师，监理工程师同意下道工序的施工。浇筑承台底混凝土垫层，混凝土垫层使用C20混凝土，铺设完毕后，工人们完成了一天的紧张工作为墩台施工做好了准备。从工人的施工我加深了对桥梁基础的了解。

3、20xx年7月13日晴

昨天忙忙碌碌干了一整天为的就是今天能顺利绑扎钢筋工作。因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严

格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。早上一大早工人在桩头破除面打磨3个监测点，准备检测桩基，同时上班后通知检桩人员准备检桩，试验监理工程师和现场监理工程师到达现场见证桩基检测。测量人员墩承台四角放样，做测量误差分析，经分析误差符合施工规范。并通知桥梁监理工程师墩承台测量放样复核要求现场监理工程师同意承台下一道工序的施工—绑扎承台钢筋，同时技术员对要绑扎的承台钢筋进行自检，测量其尺寸长度，弯钩角度，弯钩长度，焊缝情况，测量结果均在施工规范内，报监理工程师，复测其钢筋尺寸尺度，弯钩角度，弯钩长度，焊缝情况，监测结果均在施工规范内，符合施工要求，监理工程师同意钢筋绑扎。承台钢筋绑扎完毕，技术员检查钢筋绑扎情况，检查合格后监理工程师同意下一道工序的施工。炎炎夏日，烈日当头，钢筋很烫。这让我又一次体会到工人的辛苦，知识改变命运我要更加好好学习。

4、20xx年7月14日多云

在昨天绑扎好钢筋后今天要进行承台模板安装和浇筑。保护层垫块为同等强度的混凝土垫块，由垫块预制场购进，根据测量工程师的放样点位安装模板，模板是用1米×1.5米的平模组成，安装前先进行打磨，然后涂抹脱模剂，安装好模板后要加固模板。模板安装、加固完毕，技术员到现场复核模板安装尺寸，报监理工程师，监理工程师抽查模板尺寸合格后同意下道工序的施工。通知拌和站发放墩承台混凝土。首车混凝土运至现场，实验员、监理工程师共同对混凝土质量进行检查，并见证制作混凝土试件3组，试件编号。混凝土浇筑完毕，2个工人等待收面压光，其他人员下班。

5、20xx年7月15日晴

今天我们的工作相对前两天交轻松一点，只是对昨天模板的拆除和检验，看其是否满足以后的施工。工人拆除承台模板后及时进行覆盖洒水养护，有1人专门洒水养护。我跟随测量人员对墩墩身四角放样，测量误差并分析符合施工规范。经测量监理工程师进行复核测量，符合测量暂行规定要求，通知桥梁监理工程师墩身测量放样复测符合要求现场监理工程师同意墩身下一道工序的施工，轻松的一天就这样结束了。

6、20xx年7月16日晴

今天依旧是钢筋绑扎只不过是这次是绑扎墩身钢筋，我还是跟随技术员对要

绑扎的墩身钢筋进行自检，测量其尺寸长度，弯钩角度，弯钩长度，焊缝情况，测量结果均在施工规范内，报监理工程师，复测其钢筋尺寸尺度，弯钩角度，弯钩长度，焊缝情况，监测结果均在施工规范内，符合施工要求，监理工程师同意墩身钢筋绑扎。绑扎过程中技术员不定期的对钢筋绑扎过程中出现的小错误及时纠正，例如焊缝不饱满，焊渣未及时清理，钢筋间距不均匀，垫块偏少等问题及时提出并做了及时的调整。墩身钢筋绑扎完毕，技术员检查钢筋绑扎情况，测得钢筋绑扎均符合施工规范，报监理工程师检查墩身钢筋绑扎情况，并抽查钢筋间距及钢筋尺寸，均符合施工规范。监理工程师同意下一道工序的施工。

7、20xx年7月17日晴

由于要赶施工进度工人们今天一大早就起来上班了。首先是墩身模板安装，保护层垫块为同等强度的混凝土垫块，由垫块预制场购进，根据测量工程师的放样点位安装模板，模板为定型模板，根据墩身尺寸从模板厂直接定做，安装前先进行打磨，然后涂抹脱模剂，安装好模板后要加固模板。模板安装过程中要注意保护层垫块的位置，并做及时调整，使其能保证保护层厚度。中午时候模板安装、加固完毕，我们的工作也开始了，我跟随技术员到现场复核模板安装尺寸，长、宽、高、轴线偏位，误差、均符合施工规范。报监理工程师，监理工程师抽查模板尺寸，均符合施工规范，监理工程师同意下道工序的施工。下午吃过饭通知拌和站发放墩墩身混凝土。首车墩身混凝土运至现场，实验员、监理工程师共同对混凝土质量进行检查，并见证制作混凝土试件3组，试件编号。晚上七点混凝土浇筑完毕，在浇筑到最后时要严格控制墩身标高，我根据测量工程师高给定的水准点和墩身顶设计标高，准确计算墩身浇筑高度，然后用记号笔在模板内做好记号。并给施工人员技术交底。