日记大全|部长的事迹材料（精华十一篇）
发表时间：2018-01-18部长的事迹材料（精华十一篇）。
「1」部长的事迹材料
这里所说的打零工的人，实际上是一帮女子搬运工，遇有搞装潢的人家，她们跟着搬砖，卸黄沙，运送各种装潢材料，赚取工钱。因她们消失灵通，动作迅速，来去如风，又大都是女子，也有人戏称她们为“女子别动队”。
我居住的这个地方，是个经济开发区，几年前，这里还是一片山野，但从第一座楼房打下地基之后，高楼大厦似乎比庄稼长得还快。城市的建设，自然伴随着农村的消失，原来的居民，一部分没了地，一部分在山那边还有少量的地可耕种。所以，这些原来的土著居民们就弄得既不像城市人，又不像是农民。她们有的人就在开发区里找些杂活来干，称为打零工。
初买装潢材料的时候，我还有些担心，因我要装修的房子在四楼，干活的工人又只来了两个：工头老徐和他的一个徒弟，其他人要过几天才到。我担心他们往楼上运材料忙不过来。老徐指点：运材料的活可找打零工的人来干，我于是知道了她们的情况。可到哪里去找她们呢？他说：嗨！还要你找，只要车一进小区，不用你找她，她自找你。
果然，我们的运料车刚在楼下停稳，几个女子就围拢上来。她们大都面目赤黑，胖瘦不一，但显得很利索，年龄大都在三四十岁。我这才想起来，其实，我骑车在街上走的时候，经常碰见她们的。她们大都三五个一帮，各人骑一辆破自行车，后架上挂一个筐子，内装工具，有的在大杠上还绑一把铁锨。我虽对她们的形象早已熟悉，却不知她们是干什么的，现在才恍然大悟。
“老板，帮你搬！”她们见谁都称老板。
“什么价格？”
“老价格。水泥、黄沙起价一袋五毛，往上一层加五毛。其他的得看重量。”其中一个壮硕的妇人插嘴。
和她们讲价并不复杂，虽然人多嘴杂，但哪样东西是什么价格，老徐已大都告诉了我，我掌握好不上当便是。讲了一会，定下来，一个瘦小个子的还打趣说：不会坑你的，我们有行业标准。大家都笑。
说话间又来了几个，她们便从自行车筐里，拿出帆布或旧褂子，垫在肩背上，开始搬运。一袋水泥一百斤，沙子的重量还要多些，扛上四楼着实不易，何况还要一趟接一趟。几趟下来，她们就都已热汗涔涔。搬到后来，我发现那个矮瘦的女子已十分吃力，每上一个台阶都很艰难，腿也像在打颤。“撑不住就少搬一趟。”我说。她并不答话，死撑，到了房子里，歪身子卸下货，才长出一口气。我看她脸色发白，嘴唇上已咬出了牙印。
“赚俩钱不易！”老徐感慨。
装修是件很缠人的事情，俗话说：“要想一个月不得安宁，装修房子；要想一年不得安宁，盖房子；要想一辈子不得安宁，娶老婆。”一年一辈子的“不安宁”姑且不论，一个月的“不安宁”则所言极是。我每天骑着自行车，在老徐的引导下，穿梭于一个个建材商店之间，木材、砖、油漆、滑石粉、木线、玻璃…… 一点点讨价还价，运来，再由这群女子运上楼去，忙得不亦乐乎。
一天傍晚，老徐通知我黄沙不够用，再买20袋。在建材店门口，一个五十来岁模样的汉子要跟我来搬运。我说我的材料一直是由一帮女子运的，他说知道，但这个点谁不回家，你到哪儿找她们去？我一想也是，就让他跟了来。
汉子往上搬，我在楼上等。哪知搬了不到一半，楼下却吵了起来。我下楼一看，那个矮瘦的女子正对汉子破口大骂。汉子欲搬袋子时，她就用脚踩住，还用手中的蛇皮袋扑打汉子。我没料到这个看上去有些孱弱的女子竟这样凶猛，实在很惊讶。吵骂间，又有几个女的来到，一起攻击那汉子，骂他违反“行规”，撵他滚蛋，我劝了半天也不得平息。这时，矮瘦女子稍得喘息，向我分说缘由，我才弄明白了他们的“行规”。原来，这片开发区的建设，占用的是三个村的土地，随着居民的入住，不少人家要装修，原来的村民里有脑筋灵活的，就搞起了搬运。后来，看到这是条财路，加入的人就越来越多，于是形成了几个“伙”。但随着人员的增加，各“伙”之间撞车的事时有发生，于是他们约定：各村的“伙”干各村原来地盘上的活，不得越界，否则就是违规。她一解释，我立刻就听明白了他们吵架的内容：汉子显然理亏。但这汉子也十分难缠，说这里是两村的地交界的地方，这房子也可能就建在他们村的地上。此说立即遭到更猛力的反击，他就嘻笑，有时骂两句骚话，有时虎起脸吼几声。过了一会，汉子终于屈服下来，不但剩下的活不得再干，原来干过的工钱也要分一半给她们。在一群妇女的起哄声中，他骂骂咧咧地走了。
由这次吵架，我见识了这群妇女的厉害。后来，我又见她们吵过两次，一次是她们之间分钱不公，一次是和另外一伙妇女吵架。我发现，她们内部吵的时候，总是那个壮硕的女子做调解人，看样子是她们的头。但和“伙”外的人吵时，她们绝对团结在一起，个个奋勇地一致对外。
我也遇到过那个汉子几次，他总在建材店的门口转悠，有两次看见我买东西，就过来搭话，我看见他脸上出现了跃跃欲试的神情，但大概顾忌到那帮女子的厉害，却不敢再跟来。
装修渐近尾声，屋子里落下了一大堆垃圾，有碎砖、混凝土渣滓、锯末、木材头、碎瓷砖、包装纸等等。我正为这些垃圾怎么处理发愁，那个壮硕的妇人来了。她说，只要把一块用了一半的木板和几块没用上的瓷砖搭上，她就免费把这些垃圾给运走。我答应了，她十分欢喜，说回家去拉平板车，一会就来。
我知道这女子是十分精明的，不要说搭上的木板和瓷砖，就是垃圾中的木材头、包装纸等，对她也都是有用的。但我一等等了她三个多小时，还没来。是出了什么事？还是她反悔了？听说有运垃圾的，一三轮车的运费就要五十元呢。正当我胡乱猜想准备另做打算时，她来了。我责备她不守信用，一去这么长时间，耽误了我的事。她先是默不作声，后来突然说：“老五被打了！”
“哪个老五？”
“就是前几天在这里和我们抢活干的那个。”
我一下子想起了那个常在建材店门前转悠、被他们骂得狗血淋头的汉子，原来叫老五。她说：老五这几天没活干，憋极了，硬去卸人家建筑工地的黄沙，结果挨了一顿铁锹，被打得吐血，刚才倒在街上，给她撞见，送去了医院。我这才注意到她的眼红红的，像是哭过了。她还说：老五身体本来就不好，老婆还有病，只能整天在家呆着，儿子上学，正是用钱的时候。“赚不着钱急呀！”她叹息了一声，眼里又流下了泪水。
她大概意识到了自己的失态，连忙抹去泪水，开始干活，一会儿又是满脸水。但我已分不清，那到底是她的汗水还是泪水。望着她在迷乱的灰尘中忙碌的身影，我的眼睛也有些潮湿起来。
有时候，当个小市民也未必不好，只要不在争名逐利中迷失自我，哪怕仅留有一丝同情，也是好的。
这群女零工，对钱和感情的权衡，怕是再好不过了。
「2」部长的事迹材料
20xx年是局维护工作较为繁重的一年，干线机房的搬迁、通信机房的“三线分离”、大客户传输设备的维护和网络改造、建设以及干线、本地网传输设备资源的核查等等，面对繁重的维护工作、有限的维护人员、艰苦的工作环境我迎难而上，谨慎、合理地安排好每一项工作、每一个细节。在设备搬迁前期我会同相关技术人员对设备、电路的搬迁方案以及在施工中的每一个细节都进行了深入细致的研究和实地调查，制定出合理、慎密的施工方案，与施工部门密切配合，顺利的完成了石嘴山、大武口机房施工任务。在施工中常常为了一个施工方案的落实，为了确保施工的万无一失，多次到现场考察、证实。在大武口机房一、二级干线传输设备以及本地网16个站点、部分网吧、大客户传输设备、电路的导接搬迁工程中，搬迁设备类型多，搬迁工作量大，并且牵涉诸多方面的问题，为使设备搬迁工作顺利进行，合理安排调度方案，对不同类型的设备制订详细的搬迁方案。由于前期工作准备充分，方案慎密，使得设备搬迁工作得以顺利、高效的完成。在一次大武口本地网电路的割接中，由于电路多，加上烽火设备网管数据下发数据速度缓慢等等原因，需要通宵进行才能完成所有割接任务，彻夜的紧张工作使我筋疲力尽，刚进家门就接到用户反映大武口到建设西街和永康部分电路质量劣化的电话，顿时倦意全无，立刻返回大武口，对维护人员进行了相应的分工，分头到相关站去处理电路故障。饿了，就啃随身带来的干面包，渴了就喝随身带来的白开水，那场面虽说不上是热火朝天，但大家都是干劲十足。直到天色渐晚才把所有故障电路处理好。这种情形对我们来说是常有的事，15天的设备、电路割接过程中我们都是在搬迁现场度过的，熬夜已成为习惯，用同事们的话说就是“家常菜”。在大客户工程建设中，为满足客户的要求，为迅速完成建行、农行、政府电子政务网络建设设备的安装，加上维护人员的紧缺，我和另一位维护人员只能早出晚归、加班加点、保质保量，完成设备建设任务。
在机房“三线分离”的工作中，我以身作则，组织带领机务班的相关成员对辖区六个传输机房一、二干传输设备电源进行不中断业务割接，同时对五个传输机房百余条在用系统尾纤进行割接。尤其在平罗机房的系统割接中带领王玲、黄旭斌同志对机房七十余条纤芯系统进行重新抽除布放，连续工作了36个小时，顺利、及时地完成了割接任务。接到任务便雷厉风行，在工作中处处带头，关心同事，脏活累活抢着干，遇事沉着、冷静，运用所学维护知识和多年的维护经验将障碍一一排除，充分体现出一位传输维护人员应具备的专业素质。
作为一名训练有素的专业维护技术人员，在维护工作中处处带头，学以致用，悉心指导新晋员工；作为一名共产党员，在日常生活和工作中处处体现党员先进性，能够把批评和自我批评相联系，关心同事，经常交流、沟通，肯吃苦，敢创新，勇于应对挑战，始终站在时代发展的前列；作为一名机务班的成员，深得成员们的信任被任命为班长，处处起模范作用，经常组织成员们开展工作总结、质量分析、经验交流和业务学习，让大家在讨论中取长补短，不断进步。
「3」部长的事迹材料
说到工匠精神，首先想到的是日本的“工匠”这个词。日本人自古就推崇“工匠精神”。以食物为例。在日本，人们心目中饮食的最高标准不是法国菜、意大利菜、菜名等一个单一的词，而是某个人煮的某种食物，是工匠精神的体现。日本京都寿司、天妇罗等烹饪四大神祗都是由单一食物形成的，体现了匠人精神的另一个特点，就是在单一领域力求完美。在日本，人们甚至可以说出细分为某种茶点的工匠的名字，而这种崇尚工匠的社会风气，可以让许多传统技艺在工匠手中流传至今。可以说工艺代表传承。
不仅日本，工匠精神也存在于世界的每个角落。瑞士制表师不用电脑和机械，不用一副镊子和眼镜，就能组装出世界上最复杂的机械表芯。每当我们这样举起手表，就能听到陀飞轮、占星术、音乐、报时等功能下齿轮啮合的轻响，这就是制表师们日夜在工作台上创造的奇迹。类似的工匠还有很多，比如法国高级皮具大师，德国跑车发动机调校师，捷克水晶工匠。他们用自己的双手和技巧，在世界的不同角落创造出一件又一件完美的艺术品。可以说，在现代社会，工匠精神是高档和完美的代名词。
在中国呢？中国工匠精神在哪里？我们可以在博物馆里找到：精美的漆器、玉器、青釉和蜡笔。古代工匠创造了这些精美的艺术品并保存至今。当我们惊叹这些文物的时候，我们会不会在想：“我们的现代工匠精神在哪里？”当中国成为世界工厂，当机器取代了灯下工人的手，当人们开始对同样的电子产品充满热情，有多少人会想到保护我们濒临灭绝的工匠精神？也许我们可以从国外的例子中为中国工匠精神看似黑暗的未来找到一些曙光。工匠精神是冷机无法替代的。只有当工匠精神被大众所重视，当手工艺术从流水线上的产品中被区分出来，当工匠精神承载了本该属于它的高贵，我们的工匠精神才能发扬光大。
「4」部长的事迹材料
胡双钱，在30年的航空技术制造工作中，他经手的零件上千万，没有出过一次质量差错。
他叫胡双钱，中国商飞上海飞机制造有限公司数控机加车间钳工组组长，一位本领过人的飞机制造师。
“每个零件都关系着乘客的生命安全。确保质量，是我最大的职责。”
核准、划线，锯掉多余的部分，拿起气动钻头依线点导孔，握着锉刀将零件的锐边倒圆、去毛刺、打光„„这样的动作，他整整重复了30年。
额头上的汗珠顺着脸颊滑落，和着空气中漂浮的铝屑凝结在头发、脸上、工服上„„这样的“铝人”，他一当也是30年。
胡双钱读书时，技校老师是位修军机的老师傅，经验丰富、作风严谨。“学飞机制造技术是次位，学做人是首位。干活，要凭良心。”这句话对他影响颇深。
一次，胡双钱按流程给一架在修理的大型飞机拧螺丝、上保险、安装外部零部件。“我每天睡前都喜欢‘放电影’，想想今天做了什么，有没有做好。”那天回想工作，胡双钱对“上保险”这一环节感到怎么也不踏实。保险对螺丝起固定作用，确保飞机在空中飞行时，不会因震动过大导致螺丝松动。思前想后，胡双钱不踏实，凌晨3点，他又骑着自行车赶到单位，拆去层层外部零部件，保险醒目出现，一颗悬着的心落了下来。
从此，每做完一步，他都会定睛看几秒再进入下道工序，“再忙也不缺这几秒，质量最重要!”
“一切为了让中国人自己的新支线飞机早日安全地飞行在蓝天。”
从参与ARJ21新支线飞机项目后，胡双钱对质量有了更高的要求。他深知ARJ21是民用飞机，承载着全国人民的期待和梦想，又是“首创”，风险和要求都高了很多。胡双钱让自己的“质量弦”绷得更紧了。不管是多么简单的加工，他都会在干活前认真核校图纸，操作时小心谨慎，加工完多次检查，“慢一点、稳一点，精一点、准一点。”并凭借多年积累的丰富经验和对质量的执着追求，胡双钱在ARJ21新支线飞机零件制造中大胆进行工艺技术攻关创新。
型号生产中的突发情况时有发生，加班加点对胡双钱来说是“家常便饭”。“哪行哪业不加班。”他总说，“为了让中国人自己的新支线飞机早日安全飞行在蓝天，我义不容辞。”
一次临近下班，车间接到生产调度的紧急任务，要求连夜完成两个ARJ21新支线飞机特制件任务，次日凌晨就要在装配车间现场使用。
他下班没有回家，也没有让大家失望，次日凌晨3点钟，这批急件任务终于完成，并一次提交合格。
“如果可以，我真的好想再干三十年!”
胡双钱从小就喜欢飞机。小时候，为了看飞机，他不惜从家步行两个多小时到大场机场附近，躲在跑道边的农田里看飞机起落。炎炎夏日，他常常被水沟边的蚊虫叮得满身是包。
胡双钱技校毕业后进入上飞公司。一进门，学钣铆工的他就被分配到专业不对口的机加车间钳工工段。一些人走掉了，可老实憨厚的胡双钱选择了留下。凭着“只要能造飞机，自己坚决服从组织分配”的一股劲，他开始了自己的钳工生涯。
30年里，无数艰难时刻他都挺过去了，唯独“运十”飞机的命运成了他一辈子都无法释怀的心结。现在看到国家又重拾大飞机的梦想，他选择了一种特殊的方式延续再干30年的豪情——把技艺毫无保留地传授给更多胸怀大飞机梦的年轻人。在一届上飞公司技能大赛中，他带领的班组3位参赛选手，囊括了钳工技能比赛前三名。
胡双钱说：“参与研制中国的大飞机，是我最大的荣耀。看到我们自己的飞机早日安全地翱翔在蓝天，是我最大的愿望。”
能够研发大型客机是一个国家综合实力的体现。在这个处于现代工业体系顶端的产业里，手工工人虽已越来越少，却不可替代，即使是生产高度自动化的波音和空客，也都保留着独当一面的手工工匠。中国商飞总装制造中心高级钳工技师胡双钱就是这样一位手艺人，35年里他加工过数十万件飞机零件，没有出现过一个次品。
“梦想成真的感觉多少钱都买不来”
胡双钱出生在上海一个工人家庭，从小就喜欢飞机。制造飞机在他心目中更是一件神圣的事，也是他从小藏在心底的梦想。
1980年，技校毕业的他成为上海飞机制造厂的一名钳工。从此，伴随着中国飞机制造业发展的坎坎坷坷，他始终坚守在这个岗位上。、我国ARJ21新支线飞机项目和大型客机项目先后立项研制，中国人的大飞机梦再次被点燃。有了几十年的积累和沉淀，胡双钱觉得实现心中梦想的机会来了。 大飞机制造让胡双钱又忙了起来。他加工的零部件中，最大的将近5米，最小的比曲别针还小。胡双钱不仅要做各种各样形状各异的零部件，有时还要临时“救急”。一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天时间，为了不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工。这个任务交给了胡双钱。这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零部件，在当时却只能依靠胡双钱的一双手和一台传统的铣钻床，连图纸都没有。打完需要的36个孔，胡双钱用了1个多小时。当这个“金属雕花”作品完成之后，零件一次性通过检验，送去安装。 现在，胡双钱一周有6天要泡在车间里，但他却乐此不疲。他说：“每天加工飞机零件，我的心里踏实，这种梦想成真的感觉是多少钱都买不来的。” “飞机关系到生命，干活要凭良心”
55岁的胡双钱是上海飞机制造厂里年龄最大的钳工。在这个3000平方米的现代化厂房里，胡双钱和他的钳工班组所在的角落并不起眼，而打磨、钻孔、抛光，对重要零件细微调整，这些大飞机需要的精细活都需要他们手工完成。 划线是钳工作业最基础的步骤，稍有不慎就会导致“差之毫厘、谬以千里”结果。为此，老胡发明了自己的“对比检查法”：他从最简单的涂淡金水开始，把它当成是零件的初次划线，根据图纸零件形状涂在零件上，“好比在一张纸上先用毛笔写一个字，然后用钢笔再在这张纸上同一个地方写同样一个字，这样就可以增加一次复查的机会，减少事故的发生。”胡双钱说。
“反向验证法”则是令胡双钱最为珍视的“金科玉律”、“独家秘诀”。这也与最基础的划线有关：钳工在划线零件角度时，通常采用万能角度尺划线，那么如何验证划线是否正确?如果采用同样方法复查，很难找出差错。这时，胡双钱就会再用三角函数算出划线长度进行验证。结果一致，OK;结果不相符，就说明有问题了。这样做，无异于在这一基础环节上做了双倍的工作量，但却为保证加工的准确和质量，减少报废等打下基础。他说：“质量问题不是罚不罚款能解决的，飞机关系到生命，干活要凭良心。”
因为长期接触漆色、铝屑，胡双钱的手已经有些发青，而经这双手制造出来的零件被安装在近千架飞机上，飞往世界各地。胡双钱在这个车间已经工作了35年，经他手完成的零件没有出过一个次品。
“最好再干、，为中国大飞机多做一点”
20，承担大型客机研制任务的中国商飞公司成立。职工收入有了相应增加，还增加了补充公积金，胡双钱一家也开始盘算买房的事。前两年终于贷款买了一套70平方米的二手房，搬离了蜗居20多年的30平方米老公房。为此，全家人开心不已。胡双钱闲下来时，也会清理清理房间，把玻璃刷得干干净净，油烟机擦得清清爽爽。做家务也和工作时一样，一丝不苟，表里如一。
近年来，默默无闻的老胡获得了不少荣誉。，他荣获全国五一劳动奖章，又被评为全国劳动模范，平生第一次走进庄严的北京人民大会堂接受表彰。胡双钱感慨：“我们赶上了好时代。”他说，“我们的民机事业经历过坎坷与挫折，但终于熬过来了，迎来了春天。我们应该更加珍惜今天的事业，想要更好，也还要靠自己。”
胡双钱现在最大的愿望是，“最好再干10年、20年，为中国大飞机多做一点。”
「5」部长的事迹材料
他们奋斗在铁路工作基层一线，有的潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准，填补了世界相关技术领域空白;有的年纪轻轻就成为“工匠达人”，用勤学苦练证明90后不是“娇滴滴的一代”;有的坚守在海拔4800米的唐古拉站区，用工作“零误差”保障青藏铁路安全畅通;有的长年在“慢火车”上为彝族老乡服务，被誉为大凉山美丽的索玛花;有的精准服务铁路疏港运输，在疫情防控常态化条件下促进货运增量;有的将青春献给铁路科研，助力复兴号关键系统核心技术达到国际领先;有的投身“智慧京雄”建设，让雄安站熠熠生辉;有的矢志不渝科技攻关，为高铁装上“智慧大脑”;有的从警，用慧眼和铁腕守护铁路车站安全;有的在贫困村扑下身子一干6年，展示了铁路扶贫的“铁担当”;有的在疫情最严重的时候坚守武汉站，成为防疫物资转运的“头雁”……他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，集中展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格和奋斗精神。 发布仪式现场播放了“最美铁路人”先进事迹的视频短片，从不同角度讲述了他们的工作生活感悟和价值追求。中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司负责同志为他们颁发“最美铁路人”证书。 “最美铁路人”获得者一致表示，新时代中国铁路领跑世界，奋斗其中，备感自豪，面对全面建设社会主义现代化国家新征程，要立足岗位、笃定前行，积极投身交通强国铁路先行生动实践，为实现中华民族伟大复兴中国梦展现新作为、作出新贡献。
「6」部长的事迹材料
跨入新世纪以来，我局党支部在市委的正确领导下，在市直机关党工委和市公路局党委的指导下，自觉实践"三个代表"重要思想，围绕市委、市政府关于"三基地一中心"的城市发展目标，在"科学养护讲效益，体制创新求发展"的改革工作思路下，开拓创新，与时俱进，把党支部的思想建设、作风建设和组织建设与养、管、征为主要内容的生产业务工作紧密结合起来，使公路养护事业取得了长足的进步，进入了协调发展的新阶段，为推动我市公路事业快速发展打下坚实的基础。一年来，我们在党建工作上的主要做法是：
一、统一思想，凝聚力量，两个文明建设再创佳绩。
我局多项改革创新、勇于实践的行动，受到交通部、省交通厅和省公路局领导部门的高度赞赏，并在全省范围内作经验介绍和推广。为此，不论是在费税改制的"逆境"中，还是在养护市场化的趋势下，全局养、管、征三线队伍在党支委的科学决策下、在党支部强有力的带领下，都能保持旺盛士气，既居安思危，又看到良好态势，团结协作，推动两个文明建设再创佳绩。由20xx年至今，我局不仅被市委、市政府评为"文明单位"，还荣获省公路系统"先进县公路局"称号，并连续多年保持了市公路系统"先进集体"的荣誉。此外，党员技术骨干在模范带头作用方面也取得了可喜的成绩，其中，九洲养护站刘向斌同志被省政府授予20xx年度"广东省造林绿化劳动模范"的称号，港湾养护站陈长胜同志以突出的贡献被中华总工会授予20xx年度"全国五一劳动奖章"，至此，我局荣获该荣誉党员人数上升为2位。
二、积极推行党支部工作目标管理责任制。
今年，我局党支部继续贯彻执行《中国共产党和国家机关基层党组织工作条例》，建立健全与工作实际相应的《实施方案》和《评分细则》，推进党支部工作目标管理责任制。所属4个党小组遵照执行，做到"三坚持"（坚持组织生活制度、坚持民主集中制、坚持每年一度评议党员），灵活开展党员学习教育活动，及时掌握一线岗位党员群众的思想动态，确保党支部成为联系群众的'桥梁和纽带，并及时将新问题反馈给支部以作出调整决策，推进各项工作健康协调发展。如为路面作业工人和"三班倒"收费员购买人身意外保险，为一线职工提供人身安全保障。去年是第二次全国公路普查年，我局被选作广东公路系统重点的试行单位，各项路况普查项目要走在全省前列。接此重任后，局党政领导亲自督率，精心组织，带头加班加点，围绕路线概况、路基等数据指标，全面查清我市管辖路网的分布现状，最终为部、省、市长远规划公路网提供了可靠的基础数据，也为省局做了良好的教学示范，受到上级领导和兄弟单位的好评。
三、抓好党风廉政建设，增强党员干部拒腐防变能力。
我局党支部根据中共中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》以及市委、市政府和市局党委的要求，逐级逐层落实党风廉政建设责任制和考核办法。一是党支部统一领导，把廉政建设融入生产业务工作当中，通过党政齐抓共管，站、所、业务部门各负其责，贯彻执行从严治党、从严治政方针；二是完善各项管理制度，强化监督管理工作，如设立内部事务管理公开栏，通过职工群众积极参与，对养护工程招投标和人事干部任免等热点重点事项进行公开，充分发扬民主，广泛征求意见，并由集体讨论决定，不搞一言堂；三是通过发放警示教育读本、组织收看典型案件教育片，进行党风党纪、政风政纪教育，提高党员干部的思想政治素质，增强拒腐防变能力；四是经常开展廉政建设学风探讨会，其中国共产党员张伯芳、骆鸿端和吴泳棠撰写的3篇论文分别被省局纪委评为优秀论文二、三等奖，并编入《廉政建设机制探讨》一书内，在支部内引起较大的反响。
四、深入开展机关作风建设，全心全意为社会各届提供贴心服务。
在机关作风建设中，局党支部紧扣"以人为本、以车为本"的公路行业建设，围绕市委、市政府"两大办一加快"的中心工作，为大学园区、工业园区和科技创新海岸提供贴心服务：为中大五院疏通院内排洪渠道；为哈工大信息港和北师大珠海校区免费制作指路牌5套；为金鼎威士茂科技工业园提供配套服务，减免运泥车上路污染费；投资近100万元改造我市两条出口路的绿化和交通标志，使路容路貌焕然一新。此外，开展创建文明"窗口"服务：严格持证上岗，设立投诉电话、信箱，接受社会群众监督；严格实行首问制、过错责任追究制等。在局党政领导班子的高度重视下，我局各线队伍依法治路、文明征收，为项目、为基层提供的贴心服务受到了市政府等上级领导部门和柏宁集团等用车单位的一致好评。
「7」部长的事迹材料
人们常说一分耕耘，一分收获，有了辛勤的劳动，我们才会有成果。人不学习，再聪明也目不识丁。小蜜蜂勤奋，酿造了生活的甜蜜；小蜗牛勤奋，登上了金字塔顶峰；
我相信勤能补拙，为了参加开发区4月份举行的全区中小学汉字听写大赛，我付出了很多努力，每天早晨看30分中华字典，课余和午休时间苦功老师布置的资料，每天都有几百的识字量，并且还要理解和消化词语的意思，有好几天我都熬到深夜，功夫不负苦心人，我们团队获开发区第一名，并代表开发区参加全市比赛，不巧的事，此事正与我校的春游冲突，我难以取舍：这次比赛意味着知识的储备，机不可失；旅游意味着小学毕业的最后一次团体活动，失之可惜；，经过强烈的思想斗争，最后我做出了正确的选择。我酷爱看书，只要是有时间我总是拿着书看呀看，从小到大看的一些儿童文学名著很多很多。古往今来，任何勤奋追求的人无不具有坚韧的毅力，从五年级开始，在星期一至星期五每天早上6点钟我都起床看书，正是由于养成了良好的看书习惯，使我学到了许多东西，开阔了我的视野，增长了我的知识，还懂得了许多做人的道理。
这六年来，我不迟到、早退、旷课，学习踏实，上课认真听讲，积极发言，做到课前认真预习，课后认真复习。在学校，努力的学习各门功课，在知识的海洋里，我是一个快乐的畅游者。不断的学习和总结，培养了良好的学习习惯和自学能力。从老师的辛勤耕耘中，一
点一滴积累着收获。从老师的谆谆教诲中，不断塑造着丰满的自我。和同学们一起互相学习，共同进步，与同学们在互学互比中取长补短，一起进取；与同学们在交流探求中，学习、借鉴，共同提高。哪里能给集体增加荣誉，哪里就有我的身影。并且在团队工作中，主动承担责任，在老师、同学们的帮助下，我在德、智、体、美、劳等方面得到了全面的发展。
我的每一个点滴进步，都和各位老师的辛勤培育是分不开的。我会珍惜良好的学习机会，牢记父母和老师的谆谆教诲，勤奋学习，勤奋思考，享受求知的快乐。在今后的学习生活中，我一定不会辜负老师的期望，争取更大的进步！
「8」部长的事迹材料
青藏铁路格拉段于****年6月29日开工，当年完成投资11。8亿元，实现了开局年的首战告捷。****年完成投资53。2亿元，格望段线下主体工程建成，望昆至楚玛尔河段线下工程基本完成，楚玛尔河至布强格段线下主体工程完成 80%以上；6月29日开始铺轨，年底胜利到达昆仑山；“冻土工程有所突破，高原设备加快研制，铺轨架梁试验成功，质量环保全面创优”的攻坚目标胜利实现。今年按照国家青藏铁路领导小组的安排，全年计划完成投资56亿元。截止6月24日，已完成投资14。4亿元，累计完成投资79。4亿元，预计全年完成投资可以达到57。8亿元。****年布强格以北线下工程全部完成，布强格至安多段线下工程完成80%，安多至拉萨段完成50%，铺轨通过风火山，安多制梁场建成投产。两年来，各项工作都取得了较好成绩。
1。工程质量良好。自开工以来，我们就把工程质量作为建设管理的一件重要任务来抓，始终坚持“三高”要求，着眼于实现“建设世界一流高原铁路”的质量目标，确立了工期服从质量、投资服从质量的指导思想，强化建设管理、设计、施工、监理四位一体的质量管理体系，初步形成了“建设单位统一管理、施工单位严格自控、监理单位认真核查、设计单位优化配合、使用单位提前介入、政府监督及时到位”的管理模式，使工程质量始终处于受控状态。由于各项措施有力，线下工程质量普遍较好。经检测评定，分项工程合格率达100%，优良率达90%以上；第三方评估结果显示，已铺轨地段线下工程质量稳定可靠；使用探地雷达检测隧道，衬砌质量良好；铺架作业质量良好，经试验，已铺线路经整修后行车速度可达每小时60公里。
2。环保成效显著。目前，野生动物得到了有效保护，大量藏羚羊可通过青藏铁路自由迁徙；水资源得到了保护，长江源的水质没有因为铁路施工而污染；铁路两侧的植被得到有效保护，没有乱挖草地的现象。
3。卫生、生活保障成绩突出。没有出现因高原病死亡的事件。现有三万多建设者，患高原病的人员都得到了及时治疗，不管是职工还是民工，身体不适应的送回原工作地。对“非典”、鼠疫等进行了有效预防，未发生疫情。
4。 科技攻关取得了阶段性进展。冻土试验段开工以后，所有的工程单位都把试验段作为一项重点工程来抓，高度重视，开工当年就取得了较大进展。做了大量的观测和研究工作，初步验证了我们的设计思路和原则是正确的.。到目前为止，已经有105个科研课题立项，所取得的一些成果已用于设计和施工。
5。党建和思想政治工作取得显著成效。在总指挥部成立了党工委，在建设单位和施工单位没有隶属关系的情况下，负责全线的思想教育、思想发动、党员教育、队伍管理等工作，取得了较好的效果，涌现出一大批先进集体和先进个人。最近，我们正在组织向中铁二十局指挥长况成明、中铁三局指挥长刘登科、十二局指挥长于绍水、铁一院设计总体李金城、中铁五局工人张鹏、兰州铁科院总监王引生等先进代表和杰出人物学习，这些先进人物起到了模范表率作用。
（一）认真落实“三个代表”重要思想，坚持与时俱进，开拓创新。青藏铁路建设在技术上和管理上没有成功的经验可以照搬照抄。我们遵照中央领导的指示和铁道部的工作安排，坚持“三个代表”重要思想，在青藏铁路建设中具体地实践“三个代表”重要思想，牢记“两个务必”，关心人的健康，规范各方面的管理。
首先，坚持观念的创新。青藏线是经济线，也是政治线，我们承担这些工作，既是经济任务，也是政治任务，最重要的是政治任务。“青藏铁路无小事，事事讲政治，”我们参建者的每一个行动，每一项工作都维护青藏铁路形象的大局。其他铁路线的小事情，放在青藏线，就有可能引发大的问题，因此，我们强调政治责任。虽然我们和施工单位没有隶属关系，是合同关系，但不管是建设单位份内的事，还是份外的事，不管是合同以内的事，还是合同以外的事，都管好。
其次，坚持建设理念的创新。用“把青藏铁路建设成世界一流的高原铁路”来提升设计理念。经过两年的实践，我们已经有了清醒的认识。就是要用人类最新的文明成果，用先进的、可靠的、成熟的、经济的、安全的技术来修建青藏铁路，使青藏的各项措施做到坚固可靠，在运营以后能够畅通无阻。不仅在工程质量上，而且在工作标准上体现一流水平。即用高标准，高质量、高起点保证世界一流高原铁路目标的实现。青藏铁路公司既负责格拉段的建设，还要负责将来整个青藏线的运营。因此，我们牢固树立了建设为运营服务的理念，资源配置、生产布局等都要为将来的运营提供最好的条件和服务。
其三，坚持管理机制的创新。我们提出了“质量环保创双优”的口号，不但要保证质量、创优质工程，还要保证在环保方面做到优质，环保实行一票否决制。我们既要管工程，又要管队伍，不仅实行质量、投资、工期三大控制，更要关心人的健康和生命，树立以人为本的思想，以人的健康为首要工作。在民工管理上实行三个统一，即与职工统一卫生保障、统一居住条件、统一生活标准。今年又明确了最低生活标准和最低工资标准。在日常检查中，对未坚持三个统一的单位进行处罚，保障了民工的基本权利，基本实现了职工民工在政治待遇和生活待遇上一视同仁。
其四、坚持科技创新。建立了铁道部主管部门立项指导，由项目法人组织实施，科研单位为主力，施工单位广泛参与的科技创新体系。从前年开始，对冻土、环保医疗保护等开展了大量攻关。
（二）按照国家的法律、法规要求，依法建设、规范管理。我们在依法建设当中，主要有四个方面。
一是在建设程序上，按国家的法定要求办。青藏铁路的立项，可研，开工，都由国务院办公会议审批。在建设实施当中，我们坚持不抢工期，按设计供图——核对优化——按图施工程序进行。施工组织上，按编制施工组织设计——审核批准——开工的程序进行。两年来的建设工作，始终有序推进、忙而不乱。
二是按国家的法律、法规办理有关事情。砂石料开采、征地拆迁、防鼠疫、保护水资源、保护环境等，国家都有明确的法律法规要求。如砂石料开采有矿产资源法，我们按其规定进行申请、报批、办证，然后才组织开采。在征地、水保、环保等方面，亦按此办理。
三是建设中严格执行“四制”。国家要求，在重大工程项目中要实行项目法人负责制，招投标制、工程监理制、合同制。青藏铁路公司作为项目法人，严格履行职责。青藏铁路线下工程站前33个标段，站后17个标段，都实行公开招标，择优选择施工队伍和监理单位。大宗物资、工程材料、设备采购也都进行或即将进行公开招标。我们实行了严格的工程监理制度，而且还实行了环保监理制。签订了合同，严格按合同办事，履行合同条款，违背合同的要受到严厉处罚。
四是建章立制。我们制定了20多项建设规章，使各项工作有章可依、照章办事。青藏铁路建设没有可以照搬照抄的东西，我们进行了大量探索。制定的20多项建设规章，涵盖了环境保护、医疗卫生、工程质量和安全的各个方面。经过两年来的不断修改完善，是比较适合青藏铁路建设特点的。各个单位、各级领导干部都严格按照这些规章办事，不能凭个人主观意识办事。
三、面临的难题
一是高寒缺氧，二是多年冻土。三是生态脆弱。
「9」部长的事迹材料
掌声与泪水相伴，鲜花与感动相随。她，一个在家孝顺长辈，在校尊敬师长、关心同学、热心班级事务的小女孩，让我们对生命和爱有了新的认识。她叫谢运兰，今年7岁，在城关三小一年级读书。她是父母的好女儿，爷爷、奶奶的好孙女，是老师的好帮手，同学们的好榜样！
感恩是一种品德
她从小就知道使用礼貌用语，向长辈问好，深受左邻右舍、亲戚的喜爱。很小的时候，她就懂得自己能做的事情要自己做。幼儿园时学会了扫地，一年级学会了洗碗筷、洗衣服、叠被子。她的爸爸在外打工，母亲在帮别人卖衣服，看到长辈这么累，她总是悄悄地把脏衣服揉洗干净，把屋子打扫地干干净净。
去年冬天，她母亲生病，躺在床上动弹不得。小小的她用手一摸，妈妈的额头滚烫滚烫的。她学着电视里的模样，费力地打来一盆水，打湿毛巾，敷在妈妈的头上，一遍又一遍。伙伴叫她去玩她听不见，爷爷奶奶叫她休息她不让，她寸步不离地守在妈妈的床前，喂妈妈喝水，为妈妈端稀饭，帮妈妈洗脚。妈妈的病终于好起来，她才松了一口气。妈妈笑了，她也笑了。
“妈妈，您累了，快坐下，我给你捶捶背！”“爷爷奶奶，您们年纪大了，盛饭的事就交给我吧！”“爷爷、奶奶、爸爸、妈妈，您们辛苦了！您们先吃！”每当看见那娇小而熟悉的身影，听见那甜美而暖人的话语，父母感动，爷爷奶奶欣慰。邻居都夸她是孝敬父母的好孩子。
感恩是一种责任
在学校，她尊敬老师，关心集体。她的一言一行，一举一动潜移默化地影响着其他同学。上学期，身为班级劳动委员的她，不怕苦不怕累，天天早出晚归。擦拭窗台，清理垃圾，同学们不会干的活她带着干，同学们会干的活她抢着干。这学期，身为副班长的她，中午两个半小时的午休时间，忙完家务，完成作业后，她还积极地来班上管纪律。在她的带领下，同学们懂事了，教室里一尘不染，早读时书声朗朗，午休时寂然无声，一次次被评上“流动红旗”。这时，笑得最甜的便是她。
感恩是一种文明
团结同学，乐于助人的她人缘很好，同学们都愿意接近她。同学们只要有困难，就会去找她。只要力所能及，她都会伸出热情之手竭尽全力地帮忙，从不推辞拒绝。看见同学不会读书，她一句一句地教；同学感冒了，她帮着取药、倒开水。同桌周鹏，头脑灵活，但父母外出打工，随舅舅生活，缺少管束的他上课不专心，作业好快。于是，运兰同学便成了周鹏的小家长，上课提醒他认真，多发言，做完作业帮他检查。功夫不负有心人，周鹏听话了，去年参加一年级语文学科知识竞赛，荣获二等奖。这次分班，周鹏还成了一（5）班的班长呢。去年“5·12”大地震发生后，看见瓦砾下的伙伴，她哭了！她愣是把零花钱都捐了出去！
感恩使心灵飘香
她品学兼优，xx生气，一眼望去并没什么特别，然而就是这样一位普通学生，成绩优异，全面发展。她自上学以来，一直勤奋好学，因此获得了骄人的成绩。她多次在各项考试中拿满分，上学期参加语文知识竞赛荣获年级第四名，为班级赢得了荣誉。本学期，她毅然决心拿下语文、数学双课一百，以此报答父母和老师的厚爱。
在学校召开家长会，运兰同学的才智和为人受到老师们的表扬和所有家长的赞赏，她的妈妈非常欣慰的说：“有这样的好女儿没白活，再苦再累也值。”
感恩是崇高的，感恩是快乐的。谢运兰同学，用行动奉献爱，在自强中感恩，在感恩中成长，谱写着一曲曲感恩的旋律。这旋律，一次又一次拨动我们的心灵，一次又一次充盈我们的良心。愿三小的每一位学子，都能以谢运兰为榜样，在好习惯的陪伴下健康快乐地成长！
「10」部长的事迹材料
***在工作实践中，非常重视正规有序组织生产，每月月初，他就根据当月的出勤情况，控制每班出勤人数，防止月底出现人员紧张，影响正常生产，一年来，他的班组从未因为出勤不足而影响生产，进尺连创新高，全年进尺居各生产班之首，累计进尺1556米，为全队顺利完成生产任务打下了了坚实的基础。
***把质量标准化、工程质量管理做为重点工作来抓，班组成员因责任心不强而造成的质量事故，他从不姑息，严加处罚。同时，他以身作则，干每样工作，都按标准、按《规程》要求去做，一年来，他的班组施工的巷道月月被队评为优良工程，受到全队职工的高度赞誉。
安全工作是煤矿各项工作的重中之重，***深知这一点，工作中，他坚持“四不生产原则”，从不违章指挥、违章作业，XX年全年，他所带的班组违章人数是全队最少的，未发生一起重大违章事件，为全队顺利实现第十二个安全年做出了突出的贡献。
***担任班长几年来，他在工作上的突出成绩，得到了全队干部职工一致肯定，但他面对成绩没有骄傲和自满，而是更加兢兢业业做好自己的每一项工作，为综掘一（1）队建设精品队组继续贡献自己的力量。
素有“老黄牛”之称的他，工作认真负责，遵守队的各项规章制度，从不迟到早退，干活总有一种不服输的劲头，在他的带领下，所在班组生产连创佳绩，多次被矿队表彰奖励，是队其它班组学习的榜样。
***深知，许多事故的发生都是因为操作不规范和工作环境恶劣造成的。因此现场作业期间，他非常重视质量标准化和文明施工工作，工作期间他在施工中中间深刻认识到质量标准化工作的重要性。其次从细微处入手，巷道的文明生产管理，物料整垛等他都亲自指挥，亲自动手，为职工创造一个标准、安全的工作环境。正因为这样，他所在班组连续二年夺得全队年度最高进尺，并四次创队掘进日进尺最高记录。
他的确“在岗一分钟，操心六十秒”，哪里有危险，哪里就有他。XX年6月份，他所在队组在s3-4皮顺掘进，因顶板破碎，在割煤过程中，突发冒顶，冒落高度有1.2米左右，望着空荡荡的`空顶，在这种情况下他主动割煤。缩小控顶距，加大支护密度,凭着多年的丰富经验，总是站在最前面，从不找借口推卸责任。为我队的正常生产创造了条件。
工夫不负有心人，***在工作的几年里，连续被公司评为“先进生产者”、“质量标准化精品个人”等荣誉称号。面对荣誉他没有止步，而是把它作为新的动力，继续不懈地奋斗着、拼搏着。依然为我矿下一个战线不懈努力。
班组是企业最基础的构成，而被称为“兵头将尾”的班长在企业的安全生产过程中起着至关重要的作用。露天矿采剥段运行班班长王风起就被大家称为班头。而他的确以娴熟的业务技能和扎实的工作能力，担负起了领头雁的作用，他的班组实现无轻伤及以上事故，创造了单班生产原煤1.5万吨记录，曾先后获得公司安全生产先进班组和先进个人，今年又获的神华集团先进个人殊荣。
“要成为一名优秀的电铲司机，就要学得一身精湛的业务技术和娴熟的操作本领”，这是王风起进入采剥段第一天就立下的目标和决心，怀着这个目标，王风起在电铲司机这个岗位上刻苦钻研，虚心的向外聘的师傅们学习操作技术，细心研究各种工种程序的衔接，在很短的时间里业务技能就得到快速提高，称为了煤炭开采的好手， XX年，由于他突出的工作表现和较强业务能力，当上了电铲包机组长，几年后又当上了采剥段运行班班长。这时，他认识到干好工作，不光自己要干好，还要带着全班向前冲，面前新的挑战，他没有退缩，而是在工作中学，并处处起到模范带头作用，想方设法帮助职工提高工作技能。
「11」部长的事迹材料
xxx，男，年月出生，大学文化，2005年月参加工作，现担任项目部安质科长。自参加工作以来，同志始终坚持以高标准严格要求自己，正确处理苦与乐、得与失、个人利益与集体利益、工作和家庭的关系，总是不折不扣地服从领导安排，在自己的岗位上默默无闻、兢兢业业工作，尽心尽力地做好本职工作，为铁路建设事业发展作出了杰出的贡献，连续几年被评为优秀员工。
一、努力学习，做刻苦钻研的表率
同志努力学习科学文化知识，努力学习国家法律法规，努力学习业务知识，做刻苦钻研的表率。他在创先争优活动和安质工作中，努力用先进的思想、科学的观点、扎实的业务技能思考问题、分析问题，努力在实践工作中提高自己解决实际问题的能力，不断开创安质工作新局面。
二、认真工作，做甘于奉献的表率
同志为人善良，朴素，真诚，平日话不多，腼腆型，常常面带微笑，工作认真，勤奋，一心扑在工作上，默默无闻，做甘于奉献的表率。女朋友来看他，商量婚事，他也没有时间陪，扔下女朋友一个人在宿舍里，自己忙于工作。为了铁路建设，为了项目部工作，他放弃了回家结婚的打算，在项目部举行了简单婚礼，以自己行动做创先争优的典范。
三、兢兢业业，岗敬业的表率
同志身为安质科长，时刻牢记自己庄严使命，忠实履行自己岗位职责，兢兢业业，岗敬业的.表率。他负责安全质量和技术、各种大型设备报验工作，
项目部大干120天的时候，经常蹲点作业，吃住在工地，不怕辛苦，不怕蚊虫叮咬，跑工地亲自排查安全隐患，发现危险源及时治理。为在6、7月份汛期来临之前完成主河道施工，他拼抢工作，日以继夜，顽强拼搏，忘我工作，终于在汛期来临之前顺利拼抢成功，排除各种安全隐患，确保项目部施工顺利进行。他是个品德和工作能力一流的优秀人才，在工作中表现出非常强的主动性和积极性，遇到困难的工作总是主动承担，经常加班加点，甘愿牺牲个人利益，从没有半句怨言，自始至终努力做好工作，充分展现他甘于奉献、朴素而又伟大的情怀。
四、洁身自好，做清正廉洁的表率
同志洁身自好，坚持做到“四自”，即自重、自省、自警、自励。一是自重。时刻牢记自己的身份，珍重自己的言行、人格和名誉。二是自省。坚持自我反省，做到防微杜渐，防患于未然。三是自警。用党纪、国法和项目部纪律时刻告诫自己，大是大非面前要保持头脑清醒。四是自励。始终做到成绩面前不满足，工作上高标准，生活上低要求，始终保持一股旺盛的斗志，投入到工作中去。
同志认真努力工作，取得了优异成绩，但他并不满足，决心百尺竿头更进一步，求真务实、开拓创新、顽强拼搏，继续做好本职工作，为铁路建设事业发展作出更大的贡献。
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