日记大全|高速公路工程物资工作计划(精华十七篇)

高速公路工程物资工作计划(精华十七篇)。

高速公路工程物资工作计划 〈一〉

一、工程概况：

高程：1985国家高程基准

坐标：1980西安坐标系

环境类别：Ⅰ类

结构设计安全等级：一级

通航净空标准：沿线河流均无通航要求。

涵洞的长度：满足路基宽度设计要求

二、20xx年度至20xx年1月工作计划

1、K0+845.447大桥：

A、20xx.11.10---20xx.1.20完成K0+845.447大桥桩基础（成桩）。预计工程数量为368m。预计造价为230.8万元。

B、20xx.11.20---20xx.1.10完成0号桥台及9号桥台U型桥台扩大基础预计工程数量为772.5m。预计造价为43.6万元

2、路基工程：

A、20xx.11.25---20xx.1.20完成第二段K2+950～K3+213段挡土墙。预计工程数量为13374m。预计造价为495万元。

B、20xx.12.01---20xx.元月.30完成K0+550～K0+678段挡土墙。预计工程量为6000m。预计造价为222万元。

高速公路工程物资工作计划 〈二〉

甲方：______________

住所：______________

通信地址：______________

法定代表人：______________

证件类型及编码：______________

电话：______________

乙方：______________

住所：______________

通信地址：______________

身份证号码：______________

电话：______________

鉴于：______________

1、甲方为完成省市工程建设项目缺乏资金，并获知乙方能够提供融资相关信息并协助甲方完成融资，现委托乙方寻找、介绍出资方；而乙方亦获知了甲方的上述意愿。

2、甲乙双方共同确认：甲方同意委托乙方为寻找、介绍出资方，乙方同意接受委托，双方签订正式合同，并严格履行，以达到双方目的。

3、双方本着自愿、平等、互惠互利、诚实信用的原则，经充分友好协商，订立如下合同条款，以资共同恪守履行。

第一条委托事项

1、甲方计划进行工程建设项目地点位于______省____市____区____路____号，甲方委托乙方为完成该项目施工所需的全部或部分资金寻找或介绍出资方，乙方接受甲方委托。

2、乙方应为甲方寻找或介绍出资方，并促成出资方以出借、赞助、投资等合法方式与甲方签订融资合同。甲方委托乙方协助融资的数额为元人民币，大写：______________ 。

第二条居间人的权利义务

1、乙方在接受甲方的委托时，甲方应出示营业执照等合法的经营资格证明。

2、乙方在履行本合同的过程中，可以向第三方表明其为甲方的居间人，并可以向第三方介绍甲方融资工程项目的相关情况。

3、乙方应认真完成甲方的委托事项，即，按照合同第一条所规定的内容积极为甲方寻求机会，并为甲方与相关对方当事人签署合同或协议提供联络、协助、撮合等服务。

4、乙方在代理甲方的委托事项过程中，因甲方过错造成其损失时，乙方有权要求甲方承担赔偿责任。

5、乙方对甲方所借款项不承担任何性质的担保责任。

第三条居间报酬与费用

1、若乙方促成有出资意向的第三方与甲方签署融资合同，甲方应向乙方支付人民币大写：整，小写：，作为乙方酬金，此酬金的有关税款由甲方负担，居间费用由乙方自行承担。酬金的支付方式为：现金（电汇）分期支付。

经双方同意，此酬金分期支付：

第一期：合同签订之日起日内甲方支付乙方（全款的%）计人民币大写：整，即小写RMB元整。

第二期：根据甲方的工程施工进度开始售楼或已开工个月内（以先到期限为准），甲方支付乙方（全款的%）计人民币大写：整。即小写RMB元整。

第三期：根据甲方的工程施工进度楼层盖到层以上或楼已销售%以上的（以先到期限为准），甲方支付乙方（全款的%）计人民币：大写整。即小写RMB元整。

第四期：根据甲方的工程施工进度，楼已封顶或楼已销售完毕（以先到期限为准），甲方支付乙方（全款的%）计人民币：大写：整。即小写RMB元整。

第五期：

除本条规定的'酬金外，乙方不得向甲方索取任何形式的酬金。

2、若乙方未能促成第三方与甲方签署出资合同，乙方无权要求甲方支付酬金，但可以要求甲方支付其从事居间活动所支出的必要费用。

所谓必要费用是指：______________ 。

3、若甲方未能按时支付酬金，乙方有权要求甲方按照日%的比例支付滞纳金。双方同意，由为甲方所应支付的全部酬金承担担保责任。

第四条合同的解除

发生下列情形之一，甲方或乙方可以通过书面形式通知对方解除本合同

1、甲乙双方通过书面协议解除本合同；

2、因不可抗力致使合同目的不能实现的；

3、国家政策法规调整致使本合同履行可能违法；

4、在委托期限届满之前，当事人一方明确表示或以自己的行为表明不履行合同主要义务的；

5、当事人一方迟延履行合同主要义务，经催告后在合理期限内仍未履行；

6、当事人有其他违约或违法行为致使合同目的不能实现的；

第五条违约责任

本合同的任何一方违反本合同的约定给对方造成损失的，都应当赔偿另一方因此而遭受的损失，并支付本合同居间报酬总额的____%作为违约金。

第六条声明及保证

甲方：

1、甲方为一家依法设立并合法存续的企业，有权签署并有能力履行本合同。

2、甲方签署和履行本合同所需的一切手续（）均已办妥并合法有效。

3、在签署本合同时，任何法院、仲裁机构、行政单位或监管机构均未作出任何足以对甲方履行本合同产生重大不利影响的判决、裁定、裁决或具体行政行为。

4、甲方为签署本合同所需的内部授权程序均已完成，本合同的签署人是甲方法定代表人或授权代表人。本合同生效后即对合同双方具有法律约束力。

乙方：

1、乙方具有完整的民事行为能力，有权签署并有能力履行本合同。

2、乙方签署和履行本合同所需的一切手续（）均已办妥并合法有效。

3、在签署本合同时，任何法院、仲裁机构、行政单位机关或监管机构均未作出任何足以对乙方履行本合同产生重大不利影响的判决、裁定、裁决或具体行政行为。

4、乙方为签署本合同所需的内部授权程序均已完成，本合同的签署人是乙方法定代表人或授权代表人。本合同生效后即对合同双方具有法律约束力。

第七条保密

甲乙双方保证对在讨论、签订、执行本协议过程中所获悉的属于对方的且无法自公开渠道获得的文件及资料（包括商业秘密、公司计划、运营活动、财务信息、技术信息、经营信息及其他商业秘密）予以保密。未经该资料和文件的原提供方同意，另一方不得向任何第三方泄露该商业秘密的全部或部分内容。但法律、法规另有规定或双方另有约定的除外。保密期限为年。

第八条通知

1、根据本合同需要一方向另一方发出的全部通知以及双方的文件往来及与本合同有关的通知和要求等，必须用书面形式，可采用（书信、传真、电报、当面送交等）方式传递。以上方式无法送达的，方可采取公告送达的方式。

2、一方变更通信地址，应自变更之日起日内，以书面形式通知对方；否则，由未通知方承担由此而引起的相关责任。

第九条合同的变更

本合同履行期间，发生特殊情况时，甲、乙任何一方需变更本合同的，要求变更一方应及时书面通知对方，征得对方同意后，双方在规定的时限内（书面通知发出天内）签订书面变更协议，该协议将成为合同不可分割的部分。未经双方签署书面文件，任何一方无权变更本合同，否则，由此造成对方的经济损失，由责任方承担。

第十条合同权利义务的转让

除合同中另有规定外或经双方协商同意外，本合同所规定双方的任何权利和义务，在未经征得另一方书面同意之前，不得转让给第三者。任何转让，未经另一方书面明确同意，均属无效。

第十一条争议的处理

1、本合同受中华人民共和国法律管辖并按其进行解释。

2、本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决，也可由有关部门调解；协商或调解不成的，依法向合同签订地人民法院起诉。

第十二条不可抗力

本合同所称不可抗力是指受影响一方不能合理控制的，无法预料或即使可预料到也不可避免且无法克服，并于本合同签订日之后出现的，使该方对本合同全部或部分的履行在客观上成为不可能或不实际的任何事件。此等事件包括但不限于自然灾害如水灾、火灾、旱灾、台风、地震，以及社会事件如战争（不论曾否宣战）、动乱、罢工，政府行为或法律规定等。

第十三条合同的解释

本合同的理解与解释应依据合同目的和文本原义进行，本合同的标题仅是为了阅读方便而设，不应影响本合同的解释。

第十四条补充与附件

本合同未尽事宜，依照有关法律、法规执行，法律、法规未作规定的，甲乙双方可以达成书面补充合同。本合同的附件和补充合同均为本合同不可分割的组成部分，与本合同具有同等的法律效力。

第十五条合同效力

本合同自双方或双方法定代表人或其授权代表人签字并加盖单位公章或合同专用章之日起生效。

有效期为年，自________年____月____日至________年____月____日。

本合同正本一式份，双方各执份，具有同等法律效力；另一份留交备案。

甲方（盖章）：____甲方（盖章）：____

法定代表人（签字）：____法定代表人（签字）：____

签订地点：____________签订地点：____________

________年____月____日

高速公路工程物资工作计划 〈三〉

近年来我国高速公路通车里程不断刷新,随着高速公路通车里程的迅速增加,如何控制交通事故的.蔓延、提高高速公路作为经济大动脉的效率,以及提高高速公路管理部门的服务质量和管理水平,已经摆在高速公路运营部门及路政部门的议事日程.

高速公路工程物资工作计划 〈四〉

1、监理组长是公司派驻现场项目监理组的授权负责制人。全权负责项目监理组的工作，对外代表公司履行合同义务，对内对公司负责。

2、根据监理合同和工程具体情况确定监理班子人员及分工。

3、编制监理规划。组织监理实施细则的编制。召开监理工作交底会。

4、组织设计施工图的审核。参加设计交底会及设计施工图的会审。

5、参加并组织施工组织设计和施工方案的审定。

6、对分包单位及供货单位资质、资格的审定。

7、检查工程开工手续程序和准备工作。

8、审定签发开工报告。签发监理备忘录、监理通知单及停工通知单。

9、编写监理月报、监理专题报告及质量评估报告。

10、检查审阅专业监理工程师的监理日记、监理工作记录及监理实施细则。

11、核定月完成工作量、月付款申报表及工程索赔或费用追加报审表。

12、主持工地会议，研究和解决施工中的各种问题。组织项目监理组人员学习有关工程建设和建设监理方面的法律、政策和规定，开展业务交流活动。

13、参与并组织工程安全及质量事故的调查、处理及整改验收，若是重大问题，应及时报告公司。

14、参加并组织工程竣工预检、初检和终检。

15、组织审查竣工资料，组织整理编制向建设单位提交的监理资料和向监理单位送交的监理资料。

16、编写监理工作总结。

高速公路工程物资工作计划 〈五〉

我叫XX，今年19岁，就读于桂林理工大学商学院。我来自XX。今年7月，我来到xxxxx高速公路运营有限公司实习时间流逝得很快，转眼之间，在公司实习一个多月的日子就将要结束了。很感谢集团以及公司给予我的这样一次机会，让我在实习的这段时间里，学到了许多在校园里没有接触过的东西，提前了解关于社会的工作；也很感谢在这些日子里遇到的每一个人，你们的谆谆教诲，让我在这个炎热的夏季受益匪浅，过得充实而有意义。

离别在即，可能我还不能算是一名正规的实习生，学习的专业也和公司里的事务对不上口，来到公司里也没能帮上大家的忙，甚至给大家增添了许多的麻烦，但我还是要对于这段时间以来自己的所学所获以及自身存在的不足，写下这一份实习报告心得，记录自己的这段成长经历。

收 获

主动去追求、获取知识的能力。出到社会，不再拥有和校园那样的环境，有老师去教学，去布置作业。而是需要像在大学的空余时间里，自己合理的分配时间去图书馆学习，去汲取自己想要的知识；也许我前行的步伐像蜗牛一样缓慢，但我拥有坚持的毅力，默默努力，一样会到达自己追求的高度。以后的日子，我会倍加珍惜每一个加班的日夜，在年轻的时候多去拼搏学习，然后将这些知识运用，通过实战，进一步将之转化为自己的一种能力。遇到问题，切忌闷着不说，而是积极主动去寻求解决方法，向身边的人讨教。作为前辈，他们会不吝惜自己的经验来指导你工作，让你少走弯路；以及公司开展的各项技能培训，自己都要学会牢牢把握每一次学习的机会。这样一个人才会拥有进步，拥有能力，拥有成长。

积极去培养、坚持进取的心态。我依然记得在我小学时，屯里学校围墙上写着的一句话：穷不读书，穷根难除；富不读书，富不长久。很平凡的一句话，但却是深刻烙印在我心里鞭策我不断进步，不断往更高方向展翅翱翔的动力。贫困不是我向前的阻力，更应是一笔财富，让我学会更加坚强、勇敢与乐观。不论在未来的学习、工作或是生活的路途里会遇到怎样的挫折，我都始终相信并保持一颗乐观进取的心，它会带给我人生与众不同的意义。

主动去承担、履行应有的责任。责任心就是一个人对自己的所作所为负责，对他人、集体、社会承担责任和履行义务的自觉态度。从高中一直担任班长一职到现在以来，我比较深刻的体会到“责任”这两个字的分量有多重，而这也成为了我在日常的生活中评定自己与交友的一项重要标准。在公司的这一段时间里，我看到了公司的工作安排具体分配细化到了每一件小事、每一个人的身上，让我体会到了一种震撼公司的管理文化精神，每一个人清楚地知道自己的要做些什么，不仅仅是去做，更让我看到的是同事们为怎么去把这项工作做得更好而在背后付出的努力与汗水。每一个人都拥有犯了错误因为害怕受罚而选择逃避的经历，初三以前的我特别胆小，遇到困难或犯错，总是自己一个人闷着。但是自从高中鼓起勇气担任班长之后，我的人生发生了前所未有的变化，经历每一个不同的“第一次”尝试，让我学会担起了更多更大的责任。我会在未来继续保持自己的这份责任心，担起对自己、对这个家、对这个社会的责任。

努力去融入、发挥团队的力量。不论是在学习，还是工作，往往这些都不是一个人的事情，而是一个团队在完成一个目标，完成一项工程。在学校班级里任职的这几年里，一个优秀的团队所散发出来的力量，让我有了深刻的感受。而在公司实习的日子，让我更加了解了一家公司的团队建设对于一个企业在满是竞争的社会里生存、屹立的重要性。企业是一个团体，是一个“家”，给这个“家”里的每一个人提供一个安全有爱的生存环境，“家”里的每一个同事更像是亲人，把自己的微薄之力贡献给这个“家”，相互帮助，同患难，共进退。也许不知道未来的自己会走到哪里，但我都希望自己能有这样一个“家”，这样一个归宿，让我能够实现自己的价值。

用心去提升、规范社交的礼仪。随着我们的生活越进步，社会生活越社会化，我们就越需要礼仪来调节社会生活。社会生活的物质化，让一部分的中华礼仪在渐渐消失，人们也在努力追求的我们的本真，寻找着文明的根。步入社会，现在更多的企业需要的是德智体美劳均衡发展的人才，人际上的礼仪也逐渐成为企业考核人才的一大标准。在这段时间，身边的人通过身边的一件件小事，传授给我许多的礼仪细节，小到接听电话的注意事项、进入电梯的该怎么做；深奥一点的是关于企业召开一个会议怎样去布置一个会场、注意好会场摆设的哪一些细节，从而来显示一个公司深厚的礼仪文化，都让我受益匪浅。为我在未来出到社会打下了一点点的礼仪基础。

真诚去升华、践行自身为人处事的方法。每一段不同的路途，不同的人生旅行，不同的经历，缘分都会安排与注定你要和不同的人相遇。而每一个你遇见的人，都将可能是你一生的朋友，所以我很开心能在实习的日子遇见这样一群可爱的你们。初来乍到的时候，看着一张张陌生的脸庞，我自己很拘束，想和你们交流却又不知道该说些什么，担心场面的尴尬。可是几天之后，你们用家人般的照顾，让我逐渐放开自己，我渐渐的开始和你们有说有笑，渐渐了解和走进你们的生活，以我的方式去报答你们的帮助，希望这一个多月以来，我真正的有给你们带来一丝的快乐。从和不同的人慢慢相处的过程，我也渐渐的知道在未来的道路里，怎么去快速的融入一个新的环境，并且在每一个新环境里，学会像家人一样去关心照顾和我曾经一样的人。相遇是一种缘，我会好好的珍惜和你们一起生活、工作的日子，带上和你们的经历、回忆和感情，在我漫漫的人生旅途继续前行!

不 足

1、学习的主动性、目的性不强。实习期间，对于自己想要学习什么、怎么学的问题思考深度还不够，从而使自己学习到的各方面知识还不足够。

2、缺乏相关工作实践的经验。在一些软件的操作、运用技术过程上还不够熟练，加之学习的专业不对口，在工作上没能帮助大家许多的忙。

3、工作态度不够积极，存在拖延症。对于实习期间交给我完成的任务，完成的方法和效率还存在达不到满意度的标准；没有能够很好地利用晚上加班的机会，趁着年轻，多去学习一些知识。

4、在一些基本的社交礼仪上还做不到位。在公司里，不论是同事还是朋友关系，在很多待人处事的小细节上我都忽略了许多，给大家带来了许多的麻烦。

5、自己还能够在人际相处这方面做得更好。虽然自己主动的去认识了公司的许多同事，但现在回想过来，自己做得还不足够，还有可以进步的空间，对于公司的同事自己其实可以了解得更深入一个层次。

总而言之，真的很感谢集团、公司给予我的这么一次机会，这算是我的人生里第一次，也是比较正规的实习生涯。虽然实习的时间有些短暂，转眼间我就将要和你们分别了，相处的时间不长，但这份感情却会长存!很感谢遇见你们，是你们让我学到了许许多多的东西，并且让我可以在以后的学习和工作中更加明确自己将要的努力和前行的方向。

感恩遇见你们每一个人；感恩你们带给我的关心帮助；感恩你们带给我的快乐；感恩你们教会我的成长·······

感恩遇见!我会时刻想念你们!带着你们的祝福，不忘初心，以梦为马，不负韶华!

高速公路工程物资工作计划 〈六〉

我在坐汽车的时候，司机一次又一次的提醒大家去不去高速公路行驶，但是这里的人也没有同意，因为汽车司机不会自己付费，这还需要乘客自己出，所以司机也需要征求意见！

但是我们在最后还是上高速公路了，因为在我们前面有一个地方发生车祸，导致这里的交通运输拥挤不堪，所以我们不得不同意走过去！

在高速公路行驶的速度就是比这个在低速行驶的时候速度快，高速公路上也没有什么车辆，只有很少的车辆，我估计这是因为现在时间不早了，我要是司机也会早早的走，谁会选择这个夜晚的时候！

在这里就有一种风驰电掣单位感觉，而且这路也没有拥挤的情况，所以司机就是在这里全速前进，我在这个时候也不瞌睡了，我就在那里看着外面的景色，这里其实没有什么东西，我就是看见了一个银行的广告牌，这使得我自己在一瞬间记住了一下，我在这里就有一些佩服，能想到这样的好办法，这里没有什么其他的广告宣传，所以突然看见这个就是使得我们不知不觉记住，以后也就会在第一时间选择这个！

高速公路工程物资工作计划 〈七〉

谚语说：“人往高处走，水往低处流！”但是，这次我和爸爸、妈妈在从老家回南京的高速公路上确有了新的发现。当时天空下起了大雨，是一阵一阵的。疾速的汽车在奔驰，我在车的前挡风玻璃上发现了和平常谚语讲的不一样的地方。分别有以下的三种情况，爸爸还给我进行了物理学，力学的分析，觉得好有趣，我们来一起分享吧。

一是：当我们经过收费站时，停下来，小雨滴前挡风玻璃上从上至下，就像在玩滑滑梯，一会就不见了踪影。爸爸告诉我说我这个是因为车子不行驶，行驶速度是0km/小时。此时作用于小雨滴的：风力+车反作用力=合力，这个合力小于了分解重力所以小雨滴在重力的作用下就往下滑了。

二是：我们离开了收费站进入的高速公路的行车道行驶。车速提升到100km/小时，这个时候我看到小雨滴在前挡风玻璃上一动不动，就坐在那休息了。只要等着雨刮器来赶她，她才乖乖的离开。爸爸告诉我，这个是由于这个时候作用于小雨滴的合力等于分解重力。

三是：“人往高处走，水往高处流。”这一和自然规律相反的现象。小雨滴，当车速度在100-120km/小时之间时，她就像我们拨河时系的红丝带，在之间一会儿，分解重力的力量大，她就掉下来，向下滑行;一会儿，车反作用力+风力的值大了，大于了分解重力。这个时候，就往上跑，水逆流行驶。

你看，小雨滴有趣吧！如果有兴趣的话，你也可以在雨天的时候乘车观看这一奇景喔。

金中实小三2班田振扬

高速公路工程物资工作计划 〈八〉

从20xx年12月6日起，我来到了高速管理处担任一名监控员。近一年以来，在各领导以及同事们的支持和帮助下，我较快的适应了工作，虚心学习，认真履行了工作职责，基本完成了工作任务。现将工作情况作以下简要汇报。

一、加强学习，提高了政治理论和岗位知识水平

具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。参加工作之初，正值我处“争先创优”活动开展之际，全体监控中心的同事在领导的带领下，进一步学习管理处下发的各项文件规定、加强业务知识的学习、建立《监控中心突发事件应急预案》、积极准备迎接20xx年国检、开展党员群众牵手结对子等活动。做为监控中心的一员，在开始的学习工作中，我勤学苦练，不懂就问，很快就能熟练掌握监控员的业务知识与设备操作技术。同时，为了做好自己的本职工作，我时刻与管理处、各站、稽查、路政积极配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效地降低了错误率。随着时间的推移，上岗次数的增多，工作效率也大大提高了。

二、团结同事，努力工作

平时的工作生活当中，我注意团结同事，宽以待人，不计较个人得失，从不与同事争名利、争长短，任劳任怨，努力做好自己的本职工作。同时严于律己，不把小事当无事，不把小错当无错。时时、处处以大局为重，讲团结，讲正气，讲原则。

监控工作纷繁、琐碎，经常容易出现错误、失误。在日常工作中，我树立了监控室与各部门是一个整体，分工不分家的理念。自己出现了错误，我从不推卸，立即改正；同事们出现了失误，我也总是给予他们宽慰和鼓励，帮助解决问题。

在近一年的学习、工作、生活当中，几位参加工作多年的大姐们给予了极大的帮助，对我言传身教，使我受益匪浅，得以迅速之成长。

三、摆正态度，做好服务工作

工作中，我随时提醒自己摆正态度，树立良好工作的服务意识，做好“四个服务”。对内，所接的每一个来文、来电、来访总是争取在第一时间内向领导汇报，使领导及时掌握最新情况；对外，我们的形象代表了整个青银的形象，所以每次都按要求着装，整齐上岗，使用文明用语。监控部门与收费部门一样都是窗口行业，接触司机形形色色，良莠不齐。当然有很多司机是理解与配合我们工作的，但也有个别司机是一肚子怨气，满腹牢骚、怪话，更有的是骂骂咧咧，遇到这些出口不逊的司机，我都忍住，不发脾气，用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利解决问题。

四、工作中存在的问题和不足

虽然我在工作中取得了一定的成绩，但还存在一些问题和不足：一是政治理论水平不高，理论指导实践还有欠缺；二是服务质量不够高，存在粗枝大叶现象，主要是自觉服务的意识不够，细节上做的不周到；三是长时间繁忙工作时容易松懈，持久的紧迫感稍有不足；四是工作主动性还不够，工作预见性有待提高；五是对突发事件的应变能力需要提高；六是对一些工作关系的处理欠妥，直接影响了工作的进度和质量。

在今后的工作中，我要进一步端正自己的思想和观念，摆正一个窗口服务工作人员的位置，去掉学生气，严格要求自己。同时工作中还要继续加强学习，戒骄戒躁，努力工作，不断提升服务意识，为我青银的建设与发展贡献自己的力量。

高速公路工程物资工作计划 〈九〉

高速公路监控方案

随着交通工具的普及和交通量的激增，高速公路的安全问题愈发引人关注。为了保障高速公路上的行车安全，高速公路监控方案逐渐成为解决之道。本文将详细介绍高速公路监控方案的内容和作用，为大家了解这一方案提供全面且生动的信息。

一、监控设备

为了实现对高速公路的全方位监控，监控设备必不可少。目前，主要采用高清摄像机和视频监控系统。高清摄像机具备良好的图像质量和昼夜一体化功能，能够在不同光线条件下捕捉清晰的画面，从而提供更精准的监控信息。而视频监控系统则通过实时监控、录像回放以及远程控制等功能，对高速公路进行多角度、全天候的监控，以应对可能发生的安全事件。

二、监控覆盖范围

高速公路监控方案的核心在于监控覆盖范围的确定。一般来说，监控设备应设置在高速公路的入口、出口、匝道、桥梁、隧道等关键位置，以确保对整个路段进行全面监控。此外，还可以在公路上设置固定的监控点，以提供更加细致的安全信息。监控覆盖范围的扩大能够有效减少交通事故的发生，并及时处理意外情况，保障行车安全。

三、异常事件识别

高速公路上的异常事件常常给交通安全带来严重威胁。因此，高速公路监控方案中必须包含异常事件识别的功能。通过智能监控算法和人工智能技术，监控系统能够对交通事故、车辆违规、路面堵塞等异常情况进行自动识别和报警。这样的功能能够实现即时应急处理，避免事态扩大化，进一步提升高速公路的安全性。

四、数据分析和管理

在高速公路监控方案中，数据分析和管理是不可或缺的环节。通过收集和分析监控数据，可以及时发现交通安全隐患，改善交通流畅度，提高高速公路的整体效率。同时，监控数据还能够用于事故调查和责任划分，为交通管理部门提供科学依据和决策支持。数据的管理和利用能够最大限度地发挥高速公路监控方案的价值，保障行车安全。

五、应急响应机制

高速公路监控方案中还应设立应急响应机制。一旦监控系统发现异常情况或接到报警信号，应能够迅速启动应急响应流程。这包括实时通知交警部门、疏导交通、组织救援等措施，以最短时间内解决问题。应急响应机制的建立能够减少人员伤亡和财产损失，确保高速公路的安全运行。

六、远程监控与管理

现代技术的发展使得高速公路监控方案能够实现远程监控与管理。监控中心可以通过云计算和物联网技术，实时接收和处理监控数据，并进行远程指挥和管理。这种方式不仅提高了监控的效率和准确性，还可以减少人力资源的浪费，降低安全成本。导入远程监控与管理系统，将成为未来高速公路安全管理的发展方向。

综上所述，高速公路监控方案通过监控设备的布设、监控范围的确定、异常事件识别、数据分析和管理、应急响应机制以及远程监控与管理等多个环节，为高速公路的安全运行提供了全面的保障。相信随着科技的不断进步，高速公路监控方案将会越来越完善，为人们的行车安全带来更多的便利与保障。

高速公路工程物资工作计划 〈十〉

山西忻阜高速公路建设管理处 （发包人名称，以下简称发包人）为实施 （项目名称），已接受 河南省*****工程有限公司 （承包人名称，以下简称承包人）对该项目 第三 标段施工的投标。 发包人和承包人共同达成如下协议。

1、第标段由至，长约，主要工程内容为隧道供配电照明、通风系统工程，（文山隧道、长江塘隧道、长城岭隧道）。

2、下列文件应视为构成合同文件的组成部分：

（1）本协议书及各种合同附件（含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料）；

（2）中标通知书；

（3）补遗书；

（4）投标函及投标函附录；

（5）项目专用合同条款；

（6）山西省公路行业标准专用合同条款；

（7）公路工程专用合同条款；

（8）通用合同条款；

（9）技术规范；

（10） 图纸；

（11） 已标价工程量清单；

（12） 投标人信用承诺书及目标承诺书、承包人有关人员、设备投入的承诺；

（13） 根据承诺提供的详细人员、设备清单；

（14）施工组织设计安排；

（15）农民工工资支付承诺书；

（16）其他合同文件。

3、上述文件互相补充和解释，如有不明确或不一致之处，以合同约定次序在先者为准。

4、根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的签约合同价：人民币（大写）叁仟伍佰贰拾柒万伍仟肆佰壹拾陆元叁角肆分（小写）（ 35275416。34元）。

5、承包人项目经理： *** 。承包人项目总工： *** 。承包人主管施工副经理 ***

6、工程质量符合 合格 标准。

7、承包人承诺按合同约定承担工程的实施、完成及缺陷修复。

8、发包人承诺按合同约定的条件、时间和方式向承包人支付合同价款。

9、承包人应按照监理人指示开工，工期为 225 日历天。

10、本协议书在承包人提供履约担保及信用保证金后，由双方法定代表人或其委托代理人签署并加盖单位章后生效。全部工程完工后经竣交工验收合格、缺陷责任期满及保修期终止分别签发缺陷责任终止证书及保修期终止证书后失效。

11、本协议书正本二份、副本 陆 份，合同双方各执正本一份，副本 叁 份，当正本与副本的内容不一致时，以正本为准。

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12、合同未尽事宜，双方另行签订补充协议。补充协议是合同的组成部分。

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________ 法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

高速公路工程物资工作计划 〈十一〉

高速公路作为现代道路交通的重要组成部分，对国家的经济发展和人民的出行有着重要的影响。为了确保高速公路的安全、高效、可持续运营，每年都制定并实施一项严谨的高速公路工作计划。本文将详细介绍高速公路工作计划的内容和实施过程。

第一节：总体规划

高速公路工作计划的第一步是进行总体规划。这个阶段的工作包括对现有高速公路网络的评估和改进，以及针对未来交通需求的新建、扩建和维修计划的制定。通过综合考虑道路交通流量、人口分布、经济发展和环境因素等多个因素，确定重点改建和新建项目的地点和规模。

第二节：项目筛选

在总体规划的基础上，通过综合评估和筛选，确定一批具体的高速公路改建、新建或扩建项目。评估因素包括交通流量、经济效益、环境影响、土地使用等多个方面。同时，还需要与各相关部门进行协商，确保项目符合国家和地方发展的整体要求，并遵循相关法律法规。

第三节：招投标和合同签署

确定了需要实施的项目后，下一步是进行招投标工作。招标过程包括制定招标文件、发布投标公告、接受投标文件、评估投标等环节。通过公开、公正、透明的方式选拔出最优质的承包商或供应商，并与其签订合同。合同中应包括项目的具体要求、工期、费用等内容。

第四节：工程实施

当完成了招投标和合同签署之后，就开始进行实际的工程实施。这一阶段包括资金投放、工程施工、设备采购、技术监督等一系列工作。施工过程中需要严格按照设计方案和施工规范进行施工，确保工程质量，并配合相关部门进行监督检查，及时解决问题，保证按时完成工程。

第五节：验收和交付

在工程实施完成后，需要进行验收和交付工作。这包括对工程质量、安全等进行细致的检查和评估。只有通过验收的项目才能正式交付使用。同时，还需要建立健全的运维机制，确保高速公路可以保持良好的运行状态，并及时进行修缮和维护。

第六节：监测和评估

为了持续改进高速公路的运营质量，高速公路工作计划还包括了监测和评估阶段。监测工作涉及交通流量、环境影响、安全事故等方面的数据收集和分析。评估工作则是对项目实施的效果进行综合评估和调研，为下一阶段的规划和决策提供依据。

高速公路工作计划的实施需要各级政府、相关部门和企事业单位的密切配合和合作。通过严谨的规划和科学的实施，将高速公路建设和运营质量不断提高，为人民的出行提供更加便捷的通道，为经济发展提供更加坚实的道路基础。

高速公路工程物资工作计划 〈十二〉

工程造价几乎涉及到高速公路机电工程的整个施工过程，其中，在对机电工程实施投资估算时，通常是以相似的项目工程概算作为参考依据，并以一公里价格多少的形式，实施造价确定操作。在初步设计阶段中，一般会聘请具有相关专业资格的单位，依照相应设计单位提供的资料等，进行工程设计以及设计概算编制操作。针对招投标阶段而言，招标单位普遍会依照相关文件中描述的总体设计方案等，自行设计符合所规定标准的设备配置方案，并会将其作为基本依据，实施具体的投标报价操作。针对未设有业主标底的，标底的编制人员也应依照相应标准，自行设计配置方案以及编制标底，并应将标底严格控制与概算造价以下。

高速公路工程物资工作计划 〈十三〉

    今年以来，我所始终以“回报社会、服务大众”为宗旨，坚持高效能、高水平、高起点的营运管理方针，发扬艰苦创业、团结拼搏、连续作战的精神，克服种种不利因素，圆满地完成了公司和管理处下达的各项任务，并取得一定的成绩。
    一、加强营运管理和通行费征收工作
    通行费征收工作是一切工作的核心。截止到11月底，共征收通行费27506605万元；出入口车流量达12427990辆。现虽距年底还有一个月，但已经完成了管理处下达的年度计划的100%。在投入运营之初，我所就充分认识到征费工作的重要性，全所上下高度重视，每位员工都牢固树立“忠于职守、应征不漏”的责任意识，严格按照《浙江省高速公路收费联网管理汇编》里的各项制度和公司、管理处、监控中心下达的各项规定进行收费，加强对免费车、紧急车、公务车的管理，对一些非免费但持免费票的车辆、超时车、U型车、卡不可读、卡中无信息及无卡车等特殊车辆的处理；在车型的判别上，均以电脑系统中的车型及行驶证、养路费等证件上标注的车型为准，并加大打击使用假证的力度，严格纠正入口错判的车型。截止11月底，我所共纠正入口车辆15120辆，创收605865元，这是在我所出口车辆一类车占80%的情况下取得的。
    二、以人为本，实施安全生产综合治理
    考虑到收费工作的开放性，为了保障工作安全开展，我所与员工签定了安全生产目标管理责任书和社会综合治理责任书，并成立安全生产领导小组、综合治理领导小组和“三组一队”，制定安全生产预案、防盗防抢救缓处置预案、供电保障系统紧急处置预案、食堂安全管理及投毒预案、驾驶员的工作职责、保安工作职责。并有组织有计划地召开安全生产工作会议和安全生产工作大检查，发现问题及时整改和及时上报等等，从方方面面，切实维护了我所综合治理方面的良好秩序，全面系统地保障了收费所和员工的安全生产。
    三、做好维护工作，确保设备正常运转
    贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，切实防止重大，特大恶性事故发生，切实加强对安全生产工作重视，确保收费站收费工作正常有序开展，我所坚持做好设备维护工作。今年我所做到了零事故，能确保工作安全有序的进行。
    四、加强廉政建设，打造坚强堡垒
    我所现有党员4人，团员16人，平均年龄26岁，是一支年青的富有战斗力的队伍。党团支部本着从实、从细、从严的原则，坚持不懈地抓好党团支部的班子建设，充分体现党团支部的战斗堡垒作用。积极发展党员，要求每位党员率先垂范，积极参加创建活动。
    针对征费工作天天与金钱打交道的实际情况，我所加强廉政建设力度，做到逢会必讲，敲起廉政警钟。并开展警示教育活动，组织员工参加“预防职务犯罪”图片展，将员工的廉政心得进行学习、交流，在员工心中树起廉政大旗。今年我所没发生关于廉政方面的投诉案件。
    五、加强计生工作力度，完成目标要求
    我所把计划生育纳入精神文明创建中，与全体员工签定了《计划生育目标管理责任书》；认真填写了育龄妇女登记表；组织员工学习《人口与计划生育法》、参加《人口与计划生育生殖保健知识》考试，参考率达100%，平均分数在95以上。全所员工都做到了无早婚早育，积极履行职责,圆满地完成了年初制定的目标要求。
    六、创建职工之家，促进沟通，丰富生活
    长期以来，我所工会小组在上级的指导下，努力探索，建立了职工之家。职工之家即为广大职工提供一个休闲、娱乐、运动的场所，同时也给大家送去“家”的温馨，为我所的各项工作起到了良好的推动作用。“职工之家”共有4个活动室，包括电视房、健身房、阅览室、乒乓室。
    七、规范管理，树立良好的窗口形象。
    收费所是窗口单位，形象的问题至关重要。为加强形象建设，规范行业行为，做到“三优四化”，我所首先从收费窗口的文明服务质量抓起，要求全体职工牢固树立文明服务意识，耐心解答司乘人员的每一个问题，强化文明用语，实行唱收唱付。让每个员工时刻清楚该做什么和怎么做，充分展示高速公路的良好形象。
    八、扎实推进文明创建各项活动
    1、认真执行公司的各项规章制度，建立工作班组目标考核制度，明确所长、卡票员、监控员、班长、收费员的工作职责。建立五个领导小组：创建文明活动领导小组、安全生产领导小组、稽查工作领导小组、食堂管理小组、计划生育工作

高速公路工程物资工作计划 〈十四〉

1 高速公路工程中的机械设备管理的必要性和迫切性

众所周知，我国高速公路的机械设备的整体水平还较为落后，与高速公路快速的发展趋势相比略显捉襟见肘，尤其突出的反映在与此相关的机械设备落后的问题上。并且，随着时代的发展，我国大量引入国外先进工程机械设备，这就带来另一个迫在眉睫的问题：怎么对其进行管理，以提高使用效率和效益，实现其功能发挥最大化？这一问题迅速在机械设备管理部门内部得到广泛讨论。

2 高速公路工程中的机械设备管理目前存在的问题

2.1陈旧落后的粗放管理思维仍然大行其道

工作条件、环境以及工艺是高速公路施工项目中最重要的三大因素[2]。随着项目建设的国际化程度越来越高，施工采用的机械设备也会不断与时俱进。然而，有了新的设备却没有与之配套的先进管理观念，使得这一问题的产生让人感慨不已——重复购置是当前大多数企业都存在的重要问题。机械生产能效低、使用效率低也使得好的设备难以发挥其应有的效能，造成资源浪费现象。总而言之，“重购置+轻管理”的粗放型管理思维如若不加以改正，终会使得工程质量品质难以提升。

2.2管理人员专业水准不足

管理人员的专业水准是保证项目开展和实施无障碍的点睛之处。但令人失望的是，当前国内的专业人员教育培养远远赶不上设备技术的提升速度，由此使得许多施工方设备管理人员存在专业技能不熟悉、专业知识太过陈旧不对口的问题。最关键的是，这一弊病似乎并没有引起上层领导的过多重视，领导仍旧把注意力放在技术升级、设备更新上，注重眼前利益而忽视了长远打算和计划，忽视了相关管理人员的专业水平提升，不进行专业人员技术培训，所以会在现实中出现大量施工单位采用非专业人员进行设备的使用和管理"。长此以往，机械设备无法获得应有的保养和维护，安全隐患随之沓来。

2.3对设备维护的资金投入过少

我们都知道，好马配好鞍，相应的设备也应该配备相应的保养方案。然而，我们只能看见公路等级在这几年里不断提升，但却看不到公路施工水平和机械维修保养等级也一同“繁荣向上”。导致这一现象的最主要原因是施工单位对机械设备的资金投入不足，以至于在计提设备折旧费用时不能按照规定足额提取。就是我们通常所说的“报废设备”不仅没能去到它该在的地方，还坚持年迈的残躯奋战在公路一线，不仅仅造成了后期更加高昂的维修养护费用，最重要的是，使得不安全因素呈指数型增长。

2.4不科学的配置带来低下的利用率

在公路施工及后期维修保养过程中，部分企业仍处于“舍不得旧物件”的'状态，对旧设备依依不舍，没能及时更换新设备。一旦有上级检查或者出现安全事故，却又急于添置，盲目购买，不仅浪费金钱，还降低了设备的利用率，置安全于不顾。购买了新产品后，却因为上述的思维固化问题，使得新设备得不到有效的维护与保养，最终效能减退，品质没有保证，最终形成名副其实的“死机”。

2.5单位内部上层统筹规划意识淡薄

不仅仅出现在公路管理领域，其他领域中也多见这种管理部门各部分“各自为政”、难以做到调配统一的问题。这就导致机械设备不能按照施工需要被合理的统筹安排。没有合理的方案施行于施工中，施工自然变得没有预期完美。并且还会出现“资源闲置”与“资源紧缺”的可笑矛盾，全部来源于上层统筹规划落实不到位。

3 高速公路工程中的机械设备管理可采取的改进措施

3.1科学组织，积极筹划

项目部成立前就应该做好全面的机械设备购置、使用、检查、修理、维护、报废机制，此方案需要经过专家组研讨和试验成功才可立项。项目部成立后应立即落实该项机制，根据项目的大小做好组织计划，安排包括租赁设备在内的所有进出场计划和机械总量控制，做到及时上报，主动汇报自己的组织计划，落实要求，并深入了解各机械技术状态，做到坚决不让质量不合格产品进入工程使用[3]。

3.2强调现场实行机械设备监理制度

着重处理施工现场的机械管理工作，采取机械设备社会监理制度，对现场进行全面的管理与检查，做到有章可循，有违必究！日常按时定点做好检查和维护，对设备状态进行清晰地划分和定义，一旦出现问题及时上报、及时处理，对存在安全隐患的设备绝不轻易马虎处理，一切以安全为第一要义。

3.3统筹兼顾，按照变动因素及时调整设备监管

处理好施工任务与机械设备、劳动力与材料供应这四者之间的动态平衡，科学合理地安排机械设备的作业[4]。这就要求在施工过程中，考虑进度、天气等因素的影响，及时掌握机械设备的需求量的动态变化，组织机械施工要根据进度计划、质量要求和机械设备的生产能力，结合天气情况，随时随地对机械设备进行监控和调整。一旦使用数量发生变化，立即作出组合的相应的调整，及时反馈，以确保不可靠因素降到最低。

3.4提高管理和操作人员的专业水准

施工及管理单位都应该抓好精神文明建设，提高工程所需的技术工种以及管理人员的专业技能素质。从顶层设计入手，对那些懂技术、懂业务、肯奉献的人员进行奖励并将其分配在重要的带头岗位；对那些专业技能不足或者专业思维过时的人员要及时开展短期培训，确保其符合新时代下的要求，提高其管理能力和操作技能。最终需要呈现出“懂原理、懂构造、懂用途”以及“会操作、会保养”的专业员工素养和精神面貌，以适应现代化管理的要求。

4 小结

随着我国公路建设事业蒸蒸日上，自然而然的，我国高速公路建造行业会对筑路机械的要求也不断提高，有目共睹，机械设备的高效管理成为该领域亟待解决的重要问题，因为它决定了工程效益能否实现最大化的问题。显而易见，提高工程机械设备的管理能力，科学、合理地使用、保养、维修、报废，增强相关管理人员和技术人员的专业知识水平，及时反馈信息并作出调整，才能为公路工程建设更好的服务，以获得高速公路工程中的机械设备管理经济效益最大化。

参考文献

[1]王春平.公路工程施工机械设备管理的有效方法[J].中华建设,2016,(12):130-131.

[2]张洪雷.试论公路工程施工管理中加强机械设备管理的重要性[J].四川水泥，2015，（10）:75-178.

[3]李天伟.论公路工程中的机械设备管理与维修[J].四川水泥,2016,(02):248.

[4]张威.公路工程施工中的机械设备管理要点分析[J].中国高新技术企业,2014,(30):93-94.

高速公路工程物资工作计划 〈十五〉

1 . 创新促发展----文明铸x煌；

2 . 品质源于人品----精品出于精心；

3 . 宋·苏轼

4 . ．百年大计----质量第一；文明施工----优化环境；

5 . 打的电话越多，就越有机会成为出色的电话销售人员

6 . ．安全第一----预防为主；遵章守纪----尽职尽责；

7 . 相逢不用忙归去，明日黄花蝶也愁。——【宋】苏轼《九日次韵王巩》

8 . 《秋夜曲》

9 . 讲文明礼貌----树良好风气；

10 . 高速公路的标志，通常是两条道路中有过街桥的标图。

高速公路工程物资工作计划 〈十六〉

时光如水，岁月如梭，一年的时光转眼过去了，一年来在领导的悉心关怀下，在同事们的帮助下，通过自身的努力，各方面都取得了一定的进步，较好地完成了自己的本职工作。自从担任分中心监控员以来，我立足本职、严于律己、认真学习、爱岗敬业，经常与同事们一道学习先进工作方法，总结失误教训，交流工作经验，坚持执行管理所收费相关文件政策，顺利圆满地完成了领导交办的各项任务，和其他同事一起以热情的精神面貌服务在刘白高速公路上。现将我本年的工作总结如下：

一年来，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在监控分中心的工作岗位上作出力所能及的贡献。

我重视加强理论和知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学，不断提高自身综合素质水平。

认真学习工作知识。在学习方法上做到重点中找重点，抓住重点，并结合自己在工作及工作处理方面存在哪些不足之处，有针对性的进行学习，不断提高，结合自己的工作能

力。

一直以来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记管理制度，全心全意投入到监控工作当中，在自己平凡而普通的监控岗位上，努力做好本职工作。

对冲卡逃费，拒不交费的车辆进行全面记录；出现在收费区域的外来车辆或人员及时询问收费员，并提示他离开车道，以防危险；对拒不交费和有争议的车辆及时报告给站长，请示后对堵车进行最快速度的疏通，确保收费工作的正常进行。

对过往的特殊车辆所持证件全面记录，对收费员售票和钱款仔细查看，避免找错钱，对新上岗和实习人员尤其如此，提示收费员使用文明用语。

在交接班时交代监控设备的运行情况，确保录象过程的连续完整。通过自己的学习和请教，能熟悉掌握监控设备的使用。操作和简易维护，保证设备正常运转，充分发挥现代化设施的作用。

严格执行管理所的规章制度，按作息时间上下岗，小病坚持，有事推迟，爱岗敬业，不断加强自己的事业心和责任感。

在今年的工作、生活中，我以饱满的工作热情与踏实、认真的工作态度赢得了所领导和同事们的认可，这是对我所做出成绩的肯定，也是对我今后工作的鞭策与激励。在今后

的工作中，我会一如既往地和其他同事一道做好本职工作，努力为刘白收费管理所的各项工作贡献自己最大限度的光和热。

本人自二0一三年到开盛购物中心监控室工作以来，在公司领导的正确领导下，在监控室同事的耐心指导下，虚心学习，认真工作，自觉完成各项工作任务，为成长为一名合格的监控员不懈地努力着。主要表现有如下几点：

能够意识到监控工作是一种荣耀更是一种责任，所以在工作中认真遵守岗位纪律，严格执行上

级制定的各项规章制度，忠于职守，以严谨的工作态度和饱满的精神状态来完成日常工作任务和领导交办的任务。

1、基本上能领会领导意图，能把领导的指示快速准确地利用播音等方法传达到各部门，同时也能及时地把当班中发生的一些异常情况或自己不能解决的问题汇报给领导。

2、上班时专心注视着监控屏幕，发现商场工作人员有不规范行为时及时提醒纠正。发现商场出现异常情况时，及时判断是否该向领导报告。

3、积极学习、了解监控设备和监控系统的各项功能，熟悉掌握操作方式方法。在上级领导来检查时能独立进行全面操作演示；协助相关部门如公安局查询图像，回放、下载、复制视频资料；给技术员提供正确的故障情况；按要求编制本室监控员排班表等。

4、认真执行交接班制度和当班记录制度，能如实详细记录当班中发生的事情的时间、地点、过程和处理结果。

5、安全消防方面

主动学习法律知识和消防知识，积极按时参加各种消防演练。并掌握了消防栓、防火门、防火卷帘、防毒面具、烟感探测器、水喷淋头、手动报警按扭等消防设施、器材的使用及注意事项。

6、播音工作

及时按商场要求在开店之前播放一些员工提醒和高雅乐曲；播放商场品牌活动和品牌介绍；同时，也会在员工生日的时候为其点播一首生日歌曲，以祝愿其生日快乐；另外，还会播放一些生活小贴士或天气预报之类的温馨提示，提醒员工注意天气变化，以便保证员工的身体健康。

开始营业之后的工作就更加繁忙了，除了前面提到的播放商场品牌活动和品牌介绍以及商场音乐之外，还要及时提醒工作人员和客户注意保管好自己的物品；应顾客要求的寻人、商场的各种提示等。若商场出现突发状况，还要播报安全提示、停电通知等温馨提醒。

三、团结协作方面

和所有同事关系融洽，能互相帮助互相学习，不搬弄是非，不挑拨离间。

四、环境卫生方面

自觉维护监控室内外的卫生，上班时主动打扫监控室内外卫生，搞好清洁卫生工作，及时按规定着装，保持良好的

工作环境和饱满的工作精神状态。

以上是本人一年多来工作中表现好的方面，但同时本人也发现自己工作中还存在着一些问题和不足，主要有下面几点：

一、自信心不足。在上级领导面前过于紧张，不能更好地展现自己的工作能力。

二、在业务技能方面还缺乏系统的学习和培训，不敢大胆地提出自己的疑问。

针对以上情况，本人今后在工作中会更努力加强业务素质和文化知识的学习，从而提高自己的语言表达能力；坚持原则，不怕任何外界压力，认真履行自己的职责；增强自信心，学习别人的经验，做到从容、自如回答领导的提问。争取做一个合格的、优秀的监控员，让领导放心，客户满意！

高速公路工程物资工作计划 〈十七〉

xxxx年xx月xx日， 我来到了湖北省武英高速公路项目部， 开始为期半年的实习生活。这次我来到的地方是湖北武英高速公路的黄冈段，由湖北高路监理咨询有限公司及铁四院咨询有限公司联合承办的武英第四高监办，在此从事工程监理工作，主要工作是整理内业资料及综合办相关辅助工作

武汉至英山高速公路是湖北“五纵三横一环”公路主骨架的组成部分，同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路，与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接，东至湖北和安徽交界的`大枫树岭，沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县，全长皖南地区最便捷的陆路通道;项目横贯整个鄂东北地区，肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系重要功能;同时，项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区，是武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。它的建设对于完善国家和湖北省骨架公路网布局，加快湖北省鄂东北地区社会经济发展，增强武汉市的辐射功能，缓解沪蓉国道主干线交通压力，整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义。

到高监办的初期，简直就是一头雾水，对于监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内容，但实际操作起来才发现，学习的再多，再好，如果不着手与实际运用，往往都是纸上谈兵。我想这也正是学校安排我们这半年实习的原因之一吧。现今社会，竞争激烈，时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么，什么是企业百里挑一的原则呢?除了个人素质，学历高低等硬件条件外，工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重要条件，因此，如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地，培养动手能力增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。

正式开始工作后，我被分配到第二工区则由金家冲高架桥，杨柳一号桥，杨柳二号桥，杨柳三号桥及相应区间内的路基，涵洞组成。最初几天，我跟随监理工程师前往工地，对该标段工区的划分、各构造物的地理位置、工程进度等相关因素有了一个初步的了解，并与施工单位“中铁十五局”的工程师，技术员，资料员等人互相认识，以方便以后的工作顺利开展。第一次随车穿越山岭，置身在这样一个被大山围绕的环境中，看着眼前正在施工的各项工程项目，心情有些兴奋，有些激动，有些憧憬。也对自己在以后在这个工程上的实习充满期待与信心。

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