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架桥方案(热门17篇)。

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部门

工称名称

施工部位

施工内容

安全交底内容:

1、司机人员需经医疗部门检查,必须身体合格方准做司机。患有色肓、矫正视低于1.0,听觉障碍,心脏病、贫血、美尼尔症,癫痢,眩晕、断指等妨碍起重作业的其它疾病者,不准做司机。

2、司机应熟悉塔式起重机结构、性能、工作原理,具有机械维修、保养、力学基础知识、电控系统操作与安全知识、钢丝绳子的选择、使用知识、起重信号,安全操作规程,经培训合格,经主管部门颁发操作证,方可开机。

3、司机操作前,须检查电流、电压是否正常、电缆是否老化,破裂、漏电的毛病,配电器的动作是否灵敏可靠。

4、检查操作的控制动作手柄(或按扭)是否灵敏可靠,主机、卷扬机、电动机,传动部分运转是否正常,有无异常杂音、温升、润滑是否正常,吊物上落制动是否可靠,定位是否准确,旋转塔臂、制动是否平稳可靠、齿轮与内齿轮配合是否正常,有无润滑油脂、旋转电机是否正常。

5、检查起重钢丝绳子、小跑车往复钢丝绳有无断丝、锈蚀、磨损、扭曲变形等的情况,是否符合使用标准要求,钢丝绳的固定端有无松动,挂稳夹紧,导轮转达动是否良好,有无润滑油脂。

6、检查吊落钢丝绳是否符合使用标准是否安全可靠,吊索保险扣是否完整,吊物时有无挂紧,保险扣有无扣紧。

7、操作司机与下方指挥人员应熟悉塔式起重机的起吊运指挥信号。同时,应具备联系通讯设备,方便作业联系。

8、起重高空作业,遇六级风力以上,应停止作业。

9、严禁没有取得操作证的人员操作起重机。

10、严禁酒后操作。

11、遇到大雨、大雾时应停止操作,打开电制开关闭总电源。

12、禁止在起重机作业时调整维修工作。在操作中,发现不正常故障时,应及时停机,检查前,首先将重物卸下后切断电源,找出原因,排出故障后方可继续操作。

13、司机操作时应集中精力,严禁看报章杂志开小差,离开工作岗位。

14、司机人员必须做到“十不吊”

(1)超过额定荷载时不吊。

(2)指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊。

(3)吊索和附件捆不牢不符合安全要求不吊。

(4)行车吊挂重物直接进行加工时不吊。

(5)歪拉斜挂不吊。

(6)工作面站人或工作面浮放有活动物不吊。

(7)氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊。

(8)带棱角缺口物未垫好防止钢丝绳子磨损或割断不吊。

(9)埋在地下的物件不拔不吊。

(10)违章指挥不吊。

15、工作完毕,做好换班交接记录,并将电源开关锁好。

交底人签名

接受交底负责人签名

交底时间

作业人员笔名

本表一式两分,一份班组自存,一份安全科归档

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泉州中心市区坪山路妙云街至新农校段高架桥工程即将动工建设。为保证施工安全和工程建设的顺利进行，施工期间须对过往坪山路施工段的机动车辆实施交通管制(含公交、客运车辆)。具体通告如下：

一、管制时间：

从2月23日至12月31日止。

二、管制事项：

(一)坪山路保留双向四车道通行;

(二)刺桐大桥、江滨北路转坪山路高架匝道实行封闭措施;

(三)坪山路中营理工学院门前自北往南高架匝道实行封闭措施;

(四)坪山路与津淮街交叉口禁止机动车辆从津淮街(双向)左转弯驶入坪山路;

(五)坪山路从妙云街(含)至新农校段的沿线支路口实行右进右出交通管制;

(六)坪山路高架桥施工段限速40km/h;

(七)刺桐路全线取消禁止营运客车通行限制;

(八)过境车辆分流路线：

A、324国道→县道307(经东园镇)→后渚大桥→晋江大桥→江滨南路→迎宾大道→324国道

B、324国道→惠安驿坂(或泉州西福)上高速公路→晋江高速出口(或晋江池店、泉三高速泉州南)下高速公路→324国道

A、324国道→县道307(经东园镇)→后渚大桥→晋江大桥→江滨南路→南环路→308省道

B、324国道→万虹公路→朋山隧道→普贤路→307省道→336县道→308省道

C、324国道→惠安驿坂(或泉州西福)上高速公路→泉三高速泉州西下高速公路→301县道→308省道

A、324国道→迎宾大道→池峰路→望江路→江滨南路→晋江大桥→后渚大桥→县道307(经东园镇)→324国道

B、324国道→晋江高速入口(或泉三高速泉州南、324国道复线晋江池店)上高速公路→惠安驿坂(或泉州西福)下高速公路→324国道

C、324国道→刺桐大桥→宝洲街→丰海路→莲垵路→后渚大桥→县道307(经东园镇)→324国道

D、324国道→刺桐大桥→宝洲街→云鹿路→通港街→后渚大桥→县道307(经东园镇)→324国道

A、308省道→南环路→兴霞路→望江路→江滨南路→晋江大桥→后渚大桥→县道307(经东园镇)→324国道

B、308省道→336县道→307省道→普贤路→朋山隧道→万虹公路→324国道

C、308省道→301县道→泉三高速泉州西上高速公路→惠安驿坂(或泉州西福)下高速公路→324国道

(九)客运车辆进出中心客运站线路调整：

长途客运车辆进站路线：惠安驿坂(或泉州西福)上高速公路→晋江池店下高速公路→凤池路→刺桐大桥→宝洲街→云鹿路→泉秀街→客运站南门

长途客运车辆出站路线：客运站东门→坪山路→江滨北路→刺桐大桥→凤池路→324国道复线晋江池店上高速公路→惠安驿坂(或泉州西福)下高速公路

(十)公交线路调整：

①4路：“津淮街东段←→坪山路←→泉秀街西段”局部调整为：“云鹿路←→泉秀街”

②11路局部调整为：“客运中心站←→泉秀街←→刺桐路←→丰泽街←→坪山路←→城华南路”

③22路：“妙云街←→津淮街←→坪山路←→泉秀街←→刺桐路”局部调整为：“妙云街←→津淮街←→刺桐路”

④38路：“津淮街←→坪山路←→宝洲街”局部调整为：“津淮街←→刺桐路←→宝洲街”

⑤44路：“通港街←→坪山路←→津淮街←→刺桐路”局部调整为：“通港街←→云鹿路←→津淮街←→刺桐路”

(十一)坪山路高架桥工程竣工后，上述管制措施取消，恢复管制前原交通管理措施，客运车、公交车调整线路恢复为原运行线路;

(十二)泉州中心市区道路严禁客运车辆及公交车辆中途随意上下客;每日7：00-24：00，严禁核定载质量0.5吨(不含)以上的货车通行。

施工期间带来的交通出行不便，敬请广大市民给予理解和支持，并请过往车辆自觉按照交通信号指示或现场执勤人员的指挥行驶。

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其实在教学过程中，教师要让学生充分的理解课文，就像文章中的小猴和小熊一样，他们都有自己的优点。我们要让学生明白做事要像小熊一样，不能像小猴只说不做；我们更要让学生明白知错就该的道理。

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摘要： 桥梁外观质量在城市美化建设中的重要性日益增强。将结构与装饰功能合二为一的清水混凝土在桥梁工程中得到了日益广泛的应用。本文主要论述清水混凝土在桥梁工程中的标准、施工工艺以及质量控制，希望对今后同类型施工提供借鉴作用。

近些年来城市建设取得了较好的成绩，城市面貌有了翻天覆地的变化，人们在对质量有较高要求的同时，对外形美观的要求也逐渐提高，当然，市政桥梁工程也不例外。桥梁的整体结构及墩台的外观结构直接影响了人们的眼球。因此，在市政桥梁工程中清水混凝土被广泛的应用。清水混凝土为一次浇筑定型，并且不做任何的修饰，直接采用清水混凝土的浇筑面或者用透明保护剂处理后的混凝土为外表，因为是一次性浇筑而成，所以不会出现普通混凝土所具有的质量通病，其观感质量好，施工工艺较高。以下介绍清水混凝土施工中的一些问题以及施工工艺，以期为桥梁清水混凝土施工技术的应用提供借鉴。

笔者针对清水混凝土的施工质量验收在目前国内还没有一个统一的专项标准，在认真分析研究了桥梁工程的具体特点后，结合相似的工程实践经验，参照有关桥梁工程质量检验的评定标准，归纳得出清水混凝土经常出现的质量问题。

1.1 质量问题 常见的'清水混凝土质量的缺陷主要有：竖向模板间有错台现象;底部烂根现象;大立面平整度超标;有轻微的色差;气泡数量超标;螺杆孔跑浆，塑料套管整体强度不够;表面钉眼痕迹明显，有损混凝土外观等。

1.2.1 表面观感质量 外观上，要求清水混凝土表面自然质朴、平整光滑;无锈迹、色斑等明显色差;表面无砂带，无大片气泡;梁柱节点或墙面交角、交线、交面清晰;颜色要求色泽均匀无明显色差;对拉螺栓位置排列整齐，模板拼缝有规律;预留、预埋位置准确，尺寸误差在允许范围之内等。

1.2.2 外形尺寸 由于清水混凝土相对一般需要粉刷处理的混凝土有着截然不同的外观质感要求，因此，其尺寸在垂直度、平整度的允许偏差上均严于《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-)的要求。

2.1 施工准备 清水混凝土操作成型的关键因素包括：混凝土工程和模板工程。混凝土工程和模板工程对成型的混凝土的外观质量和使用时间起着决定性的作用。施工前，应根据设计内容要求、施工规范要求，通过样板墙体，确定清水混凝土的质量验收标准。

2.2 模板设计 清水混凝土模板体系设计时要尽量考虑安装前后的使用，尽量地使体系设计简单并且符合要求，拆卸安装方便快捷，尺寸应该符合标准，最大限度地减少拼装接缝。在吊重允许的范围内，模板的分块要遵循定型、整块、模数、通用、大块的原则。面板接缝、模板拼缝、施工缝应横平竖直。对拉螺栓在满足结构物受力要求的前提下，孔眼的排布应整齐、有序，并且要有一定的规律性和美观性。

2.3 模板加工制作 在模板制作中，模板支撑系统及拼缝、平整度、平直度等指标的控制必须及时到位。面板使用钢模板时，需要经过抛光处理，为了防止锈蚀，要涂刷一层防水涂料。在模板面板的拼缝处应当做防漏浆处理，不能使混凝土表层着色。选用上乘脱模剂，保证混凝土的光滑光洁。

2.4 模板运输、安装 在模板装车卸车时应有一定的保护措施来确保其变形或者损坏。安装模板前，需要清理版面，消除障碍物，把脱模剂均匀地涂刷在模板位置。在安装中，先根据模板的编号安装内部，然后再安装外部。在固着模板后，要保证面板对应整齐，禁止在面板校正前上夹具加固;保证适中得当的力量紧固对拉螺栓，防止模板表面出现变形。安装完整后使用全站仪和尺子检验，确保位置与几何尺寸符合，接缝处严密，无错台，用经纬仪进行垂直度检查，确保无倾斜。

2.5 绑扎钢筋 绑扎前首先要确保是否清洁无锈迹。清水混凝土保护层垫块要使用和清水混凝土颜色类似的定制塑料垫块，垫块与模板点接触，垫块要有一定的刚度。为了防止钢筋弯钩外露产生锈斑，绑扎时要朝向混凝土内部，扎丝多余部分向内弯折。在干燥整洁的环境中存放钢筋半成品，这样可以延缓钢筋锈蚀，防止钢筋浮锈。浇筑混凝土时，派专人检查钢筋预埋件及保护层垫块，防止偏移脱落移位，发现问题及时校正。

2.6 浇筑振捣工艺 在混凝土浇筑前，要把板里的杂物清理掉，确保模内干净、没有积水。混凝土浇筑时，建筑的时间间隔要缩小，保证浇筑的连续性，杜绝出现分层面有冷缝的现象。振捣时，要及时清理飞溅在模板外面的砂浆。混凝土的振点从中间向四周分布，均匀的分布，层层搭扣，连续的浇筑到每一个部位;振捣棒的插入深度要大于浇筑层厚度，插入混凝土中50～100mm。振捣过程中的振动时间一般是20s到30s之间，避免过度震动发生离析。

2.7 模板拆除 拆模过程中，要遵循设计的先后顺序，不得死橇硬砸，防止破坏混凝土的外观质量。混凝土强度达到一定程度，即能够保证非承重侧模板的表面和棱角不会受到损坏，才可以拆除掉模板。一般是保持在2.5MPa的抗压强度即可拆掉侧模板。立即清理拆掉的模板，修整变形及损坏的部位，并涂刷脱模剂后吊至存放处。

2.8 缺陷修复 捣实砂浆，清理堵住孔眼外侧，旋转堵头工具取出。砂浆凝固后喷适当的水，养护一周左右。针对混凝土部分部位的小气泡、孔眼和砂带问题，要在拆除模板后第一时间清除表面的浮浆和松动砂子，使用同品种，同强度的黑白水泥修复出现问题的部位，等待水泥浆体硬化以后，用细砂纸均匀地打磨构造物表面使其光洁，并用水冲洗洁净。清水混凝土的外表面可采用透明保护涂料或着色透明保护涂料喷涂，在混凝土表面形成透明的保护性膜层。

对于桥梁工程清水混凝土施工工艺的具体应用，一般来说，需要在三个方面加强管理，控制清水混凝土施工质量。①制定切实可行的四个施工方案：主要包括模板设计、加工制作、安装及拆除施工方案;钢筋加工、绑扎施工方案;混凝土浇筑振捣、养护及外观保护方案;缺陷修复方案。按制定的方案严格遵照执行，树立质量责任意识，确保清水混凝土施工质量的实现。②做好原材料控制和配合比设计。清水混凝土原材料和配合比对外观质量和耐久性有着重要的影响。应通过试验确定最佳的混凝土配合比，以确保混凝土拌和物的性能优良、外观色泽均匀;新拌混凝土须具有极好的工作性，不允许出现泌水离析的现象。③为了掌握清水混凝土的施工技术要点，需要在现场做样板试验，在模拟试验的过程中达到配置人员、器具、材料及现场的完美组合，保证后续清水混凝土浇铸成型的施工质量。

清水混凝土越来越广泛地应用于市政桥梁中，但是清水混凝土的施工难度系数相对较大，对施工的工艺精度要求高。那么在施工中就需要对清水混凝土的质量标准做到明确细致，严格控制各施工工序，精心组织施工，才能控制达到满意的清水混凝土成品质量控制，保证混凝土外观，建设出一流精品工程。

参考文献：

GB50204-2011.混凝土结构工程施工质量验收规范.

CJJ2-.市政桥梁工程质量检验评定标准.

成瑞宝，毛卓勋，罗永高.聚羧酸在清水混凝土制备中的应用.商品混凝土，.

刘绍德.清水混凝土的发展与应用.科技信息(科学教研)，2008.

李云法，高海英.浅析清水混凝土施工技术在城市桥梁工程中的应用.科技创新导报，2011.

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明确自己的留学目的

的目的每个人都不相同。就很多中国留学生而言，不外乎有三：第一，留学后归国就业，第二，留学后继续深造，第三，留学后在当地就业直至移民。但还是有个别学生会回答是：“这是家里人帮我做的选择”，“身边的.同学都留学了自己也想试试”。这部分学生没有想过出国后他们能不能顺利拿到毕业证、学位证，没有想过留学镀金能不能对今后的生活起决定性作用。吉院长认为，留学也是投资。在出国前想好自己留学的目的，树立自身留学的目标，把投资风险降到最低才是明智的选择。

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1 . 没有不会谢的花，没有不会退的浪，没有不会暗的光，没有不会好的伤，没有不会停下来的绝望。那么，你在烦恼什么?

2 . 啊--珠江，白天你是一个健壮的小伙子，有着宽广的胸怀，向着天空长笑，夜晚，你就是一个温柔婉盈的女子，披戴着五彩的霓裳，轻轻舞蹈着。

3 . 【第五句】深夜的静很美，俯视着穿梭在喧哗的城市夜里的车流如水，闪闪灭灭的光在湿润的眼角里变成了星星。膝跪在落地窗旁，倒影着发型凌乱的身影，指腹贴近透明的玻璃窗却触摸不到窗外的风景，感受不到窗外的温度，一阵阵凉意忽然让人毛骨悚然，是无助还是寂寞？这种感觉依然那么熟悉，静静地发现空气中弥漫着他的味道，很淡很淡的微笑，甜甜的，原来这叫思念的味道，但思念却叫人很苦，此刻能否来一杯烧酒，麻醉一下那颗苦涩的心

4 . 不论你在什么时候开始，重要的是开始之后就不要停止。

5 . 快要落下去的月亮还在黑黝黝的森林边缘绝望地徘徊，河水不时地向上泛着银光，没有一丝风息，然而树梢微微摆动，林荫道旁的树木和恍如幽灵的雕像在其间投下长长的捉摸不定的影子，喷泉吐水，沙沙声十分奇妙地穿过广阔寂静的夜。

6 . ，弄得我眼花缭乱。

7 . 山村的夜晚，周遭是那么宁静，为少有灯光的村庄，带来了几份神秘的色彩。小河边的草丛中，偶而会传来几声欢娱的蛙鸣，间或几声虫儿的窃窃私语，仿佛是大自然为我们演奏的小夜曲儿，令人顿感心旷神怡。

8 . 太阳早已躲起来了，月亮还没有出来。夜色，像块宽大无比的幕布，悄悄地拉开了，罩住了山川原野。一时远处的群山，近处的房子树木，都由清晰变模糊了。高高的天空里，星星一颗一颗地跳了出来，那么多，那么亮，又是那么遥远。

9 . 草原的夜晚宁静安详，浑然大地都溶人一片墨色，更没了马儿的身影，只有那轻轻咀嚼嫩草的声音，和着草叶与花朵的清香，慢慢地飘散。

10 . 。渐浓，渐浓，云袖笙歌一舞难休。

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冬日的夜幕降临得特别早，随即亮起的路灯、车灯和楼宇里整齐而又明亮的灯光，仿佛为这个城市注入了活力，使人感觉不到这渐浓的夜色。高架下穿梭着匆匆的行人，有结束一天工作疲惫地匆匆回家的人，也有打起精神即将赶去工作的人，每个人都以自己的方式生活着，在这个繁华的大都市里，努力着，奋斗着，打拼着。

每个周六晚上，我上完课，在回家路上，总能在高架桥下的十字路口见到那个熟悉而又陌生的排档小哥。他那个由推车改装而成的独特而豪华的移动厨房，也是这附近几个街区唯一一个流动的排挡摊贩。

小哥，很年轻，大约二十七、八岁，个子不高肤色黝黑，留着精神的板寸头，一身白色的运动服，耳朵里塞着无线耳机，要不是站在推车后面，他更像是一个学生。这个移动厨房只是在二轮车上面架了一块木板就成了料理台，左侧整整齐齐摆放着十几盘搭配好的菜并用保鲜膜覆盖着，中间是灶台和一溜各种调料，右侧的大盆里放着面条，青菜，保温箱里是米饭。侧面是打包盒，净水桶，污水桶。小哥从不招揽生意，只是默默站在三轮车后面，一边听音乐一边静静地等待前来的顾客。

这次，我又毫不例外地被他的炒菜动作吸引了。

点火，起油锅，抛入一把青菜，快速翻炒，抓起面条抖入锅中，翻炒，一手不停掂锅，一手从锅旁一字排开的调料碗中飞速挑拨出各种调料，播撒入锅，最后一把青葱从半空散入锅中，关火，把锅中吃食全部滑入打包盒子，盖上盖子，放入筷子，套好塑料袋，递出! 所有动作一气呵成，干净利落。小哥就像是一个出色的乐队指挥，灶台就是他的乐队，翻动的锅铲就是指挥棒，一份青菜炒面诞生就像是在演奏一首激昂的贝多芬交响乐。

小哥仿佛完全沉浸在自己的世界里，心无旁骛地指挥着乐队。他仿佛听不到高架上下飞驰而过的汽车的轰鸣声，也无视那从他推车前后穿梭不绝的各色人群。他只是专注于他面前的这个灶台以及一份份从他手中诞生的食物。只有在把打包盒递出去那一刻，小哥才会抬起头露出浅浅的会心一笑。小哥的食物称不上是什么美食，但是无论是衣冠楚楚的都市白领，还是穿着制服的保安，对于一个饥肠辘辘的人，这份立等可取的滚烫的带着烟火气的食物能给他们一天辛劳带去一丝慰藉吧。

我不禁看得入了迷，红灯变成绿灯又变回红灯。我想，也许他的烹饪技术完全可以应聘成为一名餐厅的厨师吧，但是小哥似乎很享受他现在的排挡工作，他以自己的方式在这片小天地里用心做好每一道菜，仿佛经他手递出去的每一份都是诱人的美食。

哥德说喜欢做事的人，能因完成一件事情而喜悦，这种人是最幸福的。在这个高楼林立的都市中，每个人如果都能以自己喜欢的方式生活工作，那就是幸福和快乐的。

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1、凡在我馆订“谢师宴”的客户，凭一本本科录取通知书复印件，可享受“和贵胡氏宴酒”免费无限量畅饮。

2、凡最先在我馆订“谢师宴”的前五家客户，凭大学录取通知书复印件，可享受“柔和经典种子酒”免费无限量畅饮。

3、若同时符合以上二种优惠规定的客人，由客人自主选择酒类品牌。

1、“谢师宴”宴席餐标满528元/桌(菜金)的客人，每桌可享受由我馆赠送的4瓶雪花啤酒

(勇闯天涯)和2瓶饮料(雪碧与橙汁)。

2、“谢师宴”宴席餐标满568元/桌(菜金)及以上的客人，每桌可享受由我馆赠送的6瓶

雪花啤酒(勇闯天涯)和2瓶饮料(雪碧与橙汁)。

3、低于528元/桌的客人，不享受我馆此项优惠政策。

三、酒类销售优惠政策(下列与我馆有着长期合作的酒类供应商，其对政策拥有最终解释权，排名不分先后)

价格：柔和种子酒432元/件(每件6瓶)、祥和种子酒192元/件(每件4瓶)、

优惠：

⑴购柔和种子酒5件(1_6)或祥和种子酒8件(1_4)或种子窖15件(1_4)以上，凭学校录取通知书复印件，送上海世博园、苏州二日游名额1名，另赠送种子窖1件(1_4)。

⑵对特殊情况不参加旅游者，每使用2瓶柔和种子酒者，都可随酒配送1瓶王朝干红和1.25l雪碧1瓶。每使用2瓶祥和种子酒或使用2瓶种子窖者，都可随酒配送1瓶葡萄酒和1.25l雪碧1瓶。

⑴凡购以上任何古井贡酒每2瓶赠送“华夏五千年干红”一瓶，另赠送每桌客人喜糖各一盒;一次性购20瓶以上赠送精美旅行箱包一只。

⑵购4件精品水晶家酒，赠送内供(1_4)水晶家酒1件。

⑴“喜庆版迎驾之星”，每购2瓶送长城干红1瓶，购五件者赠送豪华拉杆旅行箱一只，多购多赠。

⑵“五年口子窖”，每购1件送1.25阳光果粒橙3瓶,购五件者赠送豪华拉杆旅行箱

优惠：(凭录取通知书复印件)凡购以上二种，均可享受买一件送一件大优惠。

⑴旅游套餐：

每购宣酒特贡(红五喜宴或五星喜宴任一款)5件(1_6)以上，可获赠青岛三日游或世博二日游名额一个;

⑵赠酒套餐：

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森林王国里有一条水流湍急的大河，河上没有桥，要想过河只能乘老狒狒的小摆渡船，既不方便也不安全。如果遇到大风雨，小摆渡船就更危险了，翻船的事时有发生。

灰熊对伙伴们说：“我要在大河上架一座既漂亮又坚固的大桥。”

老狒狒说：“别吹牛了，你灰熊有什么本领，谁相信你能架桥？”

灰熊听了老狒狒的话，低下了头，再也不提架桥的事了。小象对伙伴们说：“我一定要在大河上架一座既漂亮又坚固的大桥，方便大家过河。”

老狒狒看了一眼小象，说：“又来了一个吹牛的，你小象有什么本领，谁信你能架桥？”

小象听了老狒狒的话，不再说话，他立即行动，一次又一次地运来木料，起早摸黑地在大河上造桥。经过十多天的努力，一座又漂亮又坚固的大木桥终于架好了。

森林中的居民都来庆祝大桥落成，大家一边兴高采烈地参观新大桥，一边异口同声地夸小象聪明能干。灰熊叹了口气，自言自语地说：“在这里架桥的想法我比小象早，如果我不怕风言风语，这桥我早就架成了。”

老狒狒见了小象，惭愧地说：“对不起，我当初不该胡言乱语伤害你，打击你的积极性。请多原谅！”

小象笑着说：“说实话，你当初讲的话确实让我难受，但我总是把风言风语当作是激励自己的动力。你的话不但没有打击我，而且还让我坚定了决心。现在大桥架成了，我要好好感谢你！”

老狒狒听得脸更红了。

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架桥机吊架梁施工安全交底

上一页12下一页工程名称

工程里程

编制单位

接受单位

工程项目

交底时间

交底内容：

2 下落梁体保持相对水平，横向高差＜10cm，前后位高差＜30cm，必要时可单边落梁调整。箱梁就位前应调整好箱梁纵横向的高差，满足千斤顶落梁工艺要求。

3 箱梁横移时应在低位作业，禁止连续起停动作，以减少箱梁的晃动对架桥机横向冲击。

4落梁顺序：后吊点先落，前吊点后落，避免单卷扬受力过大。

5在吊移、起落梁时，严禁在重物下有人。

6当现场实测风力超过6级时，停止作业，并采取相对应保护措施，当风力达到6级并有中雨雪天气不得进行吊梁作业。

7墩台顶面应装好围栏，四周设置安全网，以保护墩台上作业人员的安全。

8架桥机严禁超载运行。

六、架桥机过孔

1 架桥机的准备工作

（1）检查及测量桥面走行轨道是否铺设稳妥。桥面走行轨道铺设偏差：横向间距±5mm，与桥梁中心±10mm，轨道接头处高差±1mm。

（2）检查后支腿走行轮与走行轨道接触是否正常，并清除走行轨道上及行走范围内的障碍物。

（3）检查辅助支腿走行轮与导梁的走行轨道接合是否正常。检查辅助支腿是否锁定稳固。检查前支腿是否收起，提离墩台垫石面15cm以上。检查导梁两侧有无外伸悬挂物，以防过孔时前支腿刮碰。

交底人

接收人工程名称

工程里程

编制单位

接受单位

工程项目

交底时间

交底内容：

（4）检查后支腿及辅助支腿的走行机械是否运转正常。

2 架桥机过孔时应保持后支腿及辅助支腿的走行机械同步运行，采用同电源和联运按钮控制，加强对前后走行系统的监护。如发现异常，应采取立即停车检查排除。当接近设计位置时要提前减速，必要时可以点动对位。

3 架桥机过孔到位后，先进行后支腿的走行轮承重转换到支腿垫箱承重的作业（顶升油缸顶升—在支腿垫箱下与钢轨枕之间通常范围内塞入δ20mm钢板—顶升油缸收缩），再调节前支腿的高度，并支立承重。收辅助支腿，使辅助支腿走行轮脱离下导梁走行轨，实现辅助支腿与前支腿的承重转换。架桥机支承转换后保持架桥机支立状态达到以下要求：后支腿台车四个支点高差小于2mm，后支腿下横梁水平；前支腿与桥墩垂直；前后支腿站位偏差，纵向±5cm，横向±1cm（保持同侧同向）。

4导梁纵移过孔

（1） 导梁纵移过孔前的准备工作

1检查辅助支腿吊挂机构是否完好。

2检查清除下导梁吊挂轮导槽内的杂物，检查辅助支腿是否锁定稳固。

(2)导梁纵移过孔时，要先将辅助支腿收缩使吊挂轮受力并提升导梁，使导梁前支腿脱离墩台面≤20cm，再由前吊梁行车吊起导梁后支腿离墩台面向前推送导梁，推送过程中应保持导梁处于相对水平状态，或后端略低于前端，高差≤10cm，避免导梁自行前窜。

交底人

接收人工程名称

工程里程

编制单位

接受单位

工程项目

交底时间

交底内容：

(3) 当梁向前推送前悬臂接近标定位置时减速，严禁悬臂位置超过标定位置，在悬臂达标定位置时即停止推送，由辅助小车起吊导梁前移，直到设计位置，接近设计位置时应减速运行。

(4)导梁移到位置后，进行落放时应先由辅助小车落放，使导梁前端先对位（在曲线时采用横移调整位置），然后辅助支腿油缸顶伸，导梁后端下落就位并支垫稳妥。导梁安放位置要准确，导梁纵向中心线与桥梁中心线应重合，偏差＜±2cm。

5当现场实测风力超过6级，应停止过孔作业，并对架桥机采取相应防护措施，如现场实测风力达到6级，并有中雨及大雪天气，不得进行过孔作业。

架桥机变跨安全操作规程

1、严格按照变跨作业工序进行作业。

2、变跨作业以高空作业为主。作业时下部应有专人负责瞭望监护，作业人员必须系好安全带，听从监护及指挥人员的指挥。

3、在相应变跨接点位置设立作业平台，必须要安全可靠，作业平台绝不能和拆除的部件相联系。

4、移动拆除件（前支腿、辅助支腿）前，先检查拆除件与架桥机有无联系后，作业人员必须撤离作业平台，并回到安全场所，移动过程中严禁有人攀扶拆除件。

5、前支腿和辅助支腿变跨组装时，要严格保证安装精度，不得损坏定位装置。

6、变跨组装作业完成后，进入架梁作业前应先拆除作业平台。

交底人

接收人

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⬭ 架桥方案

摘 要：目前很多新型材料被广泛应用到建筑工程当中，泡沫混凝土就是其中的一种，与传统混凝土相比在性能方面有了很大提升，而且降低了施工成本。因此，文章重点研究泡沫混凝土的主要特点及其在建筑工程中的应用，为今后同类工程施工提供参考。

泡沫混凝土为一种新型材料，将其应用到建筑工程中，更符合环保节能理念，目前已经被广泛的应用到工程建设中。但是因为应用经验比较少，在实际施工中经常会因为技术处理不当，而出现质量隐患。为提高材料在建筑工程建设中应用效果，必须要基于材料特点，对施工技术进行优化分析，争取提高技术实施规范性，消除存在的各类隐患。

泡沫混凝土为混凝土材料的分支，其主要是通过物理方法制备泡沫，然后向其中添加适量的凝胶材料、填料、粉煤灰、水以及外加剂等，并对其进行均匀充分搅拌，最后按照要求进行浇注成型，并采取措施将其制成多孔轻质材料。与常规混凝土材料相比，其内部含有大量封闭孔隙，在实际应用中具有隔热、保温、轻质、耐火等特点。对于材料在建筑工程建设中的应用，可以作为保温隔热现浇混凝土墙体材料，或者预制成轻质隔墙板与砌块，另外还可以作为建筑工程地基补偿、屋面、地面以及保护层等施工，下文将结合泡沫混凝土在屋面工程中的应用进行论述。

泡沫混凝土的施工与其他的材料有着相似之处，虽然在操作上是非常简单的，但是也需要做好准备工作，以下就是对泡沫混凝土在施工前的准备工作进行分析：

首先要对普通混凝土进行质量上的检查，泡沫混凝土就是在普通混凝土的基础上加入泡沫剂或者是外加剂构成的，因此，需要对混凝土的质量进行检查，只有普通混凝土的质量得到了保证，才能保证泡沫混凝土的施工质量；其次，要注意混凝土的配合比，混凝土的配合比与混凝土的强度有着很大的关系，如果没有将混凝土的强度控制好，是不能进行泡沫混凝土的配置的。

再次，要对原材料等进行检查，主要包括水泥、砂砾、泡沫剂或者是外加剂，水泥和砂砾等原材料要有厂家的检验报告，如果没有合格证明是不能使用的，泡沫剂在购买的时候也要符合相关的规定，泡沫剂是泡沫混凝土材料的.一种添加剂，作为生产厂家要有检验合格的证书，与水泥的要求有着相似之处，这些材料在采购人员采购之后，也不能直接的就使用，作为施工人员还要对这些材料进行重复性的检查，确保质量没有出现问题才能直接的使用。

最后就是要对施工作业环境进行检查，如果施工作业环境不符合要求是不能施工的，否则会影响着施工的安全性，在屋面的作I做好之后要对周围进行清理，否则屋面是无法使用泡沫混凝土进行浇筑的，还要注意最后的环节就是要对屋面进行养护，如果屋面的养护工作没有做好，就会影响着泡沫混凝土的施工质量，泡沫混凝土的厚度也要满足要求，达到相关的技术标准。

泡沫混凝土在施工之前就要营造一个良好的施工环境，将准备工作做好，这样在施工的过程中就能保证事半功倍，提高施工的进度，让屋面工程能够顺利的完工。

基底在泡沫混凝土的施工中是比较重要的，只有将屋面基底处理干净，才能保证泡沫混凝土的顺利浇筑。将基底清理好之后，还要进行检查，确保基底已经清理干净，当确定基底处理干净就要洒水养护，这样的处理方式对施工的质量控制是更加有利的，另外还要在实际的工作中做好标高的测量工作，通知还要保证屋面的保温层和防水层都已经满足施工的相关标准和要求，为了保证施工中混凝土浇筑的质量，不会因为浇筑施工而出现屋面平整度不达标的现象，同时还要在施工的过程中使用一些砌块，将这些砌块固定在建筑结构当中，这样就可以为找平层施工的顺利进行提供更好的条件，保证找平施工的质量。

在已经确定了泡沫混凝土配合比之后，接下来就是要严格的按照这一配合比的要求进行实际的配制，在这项工作中，要对投料的顺序进行严格的控制，同时在投料之前，还要对投料的重量进行精确的称量，当然这一过程中也会受到很多因素的影响，从而出现一定的误差，在这样的情况下。我们需要在施工中将误差控制在合理的范围内，一般都是按照水泥、发泡剂和水的顺序进行投料，在这之后就是对混合料进行搅拌，在搅拌混合料之前，一定要首先用水将搅拌机湿润，之后再加入干燥的混合料，所有的材料都添加完毕之后就可以进行搅拌操作，搅拌的时间大约在2分钟左右，这样才能增强混凝土材料本身的和易性。

在屋面正式浇筑混凝土之前，首先要对所配制的混凝土进行试件性能检测，当检测性能符合设计要求时，方能开始进行混凝土的浇筑。在实际的屋面工程混凝土浇筑施工中，应该先以清水湿润屋面基底，继而在涂刷一道素水泥浆，以起到隔离作用，或者也可以使用界面结合剂。继而再把配制好的泡沫混凝土浇筑在屋面上。一般从屋面两侧边缘向中部浇筑，泡沫混凝土浇筑时分层进行，每层厚度100mm左右，第l层混凝土强度达到1.2MPa后方可进行下一层混凝土浇筑。由于浇筑面积过大，为防止泡沫混凝土干缩开裂，故设置6m×6m分格缝，按分隔缝分仓浇筑，分仓面积6m×6m。

为了能够保证泡沫混凝土的施工质量，在进行施工中需要对其采取一定的质量控制措施。首先应该严格把关泡沫混凝土的配制质量。尤其要确定合理科学的泡沫混凝土配合比，必须要经过试验室试验来确定。其次要对泡沫混凝土的干密度、热导率、干燥收缩值以及抗压强度、吸水率等诸多参数按照一定的规定进行确定。

泡沫混凝土在当今的建筑工程施工过程中是一个非常常见的施工材料，这种材料在应用的过程中可以体现出非常好的性能，同时它也可以很好的降低能源的消耗，对我国资源和能源的合理应用都有着十分重要的推动作用，因此其也具有非常好的发展前景。

蒋晓曙，李莽.泡沫混凝土的制备工艺及研究进展.混凝土， 2012（01）.

邵春光.泡沫混凝土在地下室保温隔热工程中的应用.科技创新导报，2011（06）.

⬭ 架桥方案

每天早上，当我迎着晨光上学，经过环市路与小北路相交处，都会看到那座高大、雄伟的高架桥——小北高架桥。

看到这座桥，我不禁想起了以前，这儿原是个“交通死角”，常常塞车，怨声载道。记得有一次爸爸送我上学，差一点被车撞着，真是险象环生。后来，政府拨出资金修建这座高架桥，以改变这里的交通状况

仅仅几个月，一座美观坚固的高架桥便展现在我们眼前，市民们无不竖起拇指称赞。这座高架桥是钢筋水泥结构的，像一条即将腾飞的巨龙横卧在笔直的马路上，一对对柱子犹如一双双刚劲有力的巨臂把桥身凌空高举。桥身两旁的护栏种满了花草，把巨龙打扮得很美。桥上，来来往往的车辆飞快地奔驰而过;桥下，汽车、自行车在两旁栽满鲜花的马路上分流而去。桥上桥下的车辆川流不息，但都从容地各行其道。以往常塞车的现象已经不复存在了。每当夜幕降临、华灯初上时，桥边的一盏盏路灯便发出柔和的光芒，把四周照射得亮如白昼，远远望去，就像一串璀璨晶莹的夜明珠，把高架桥点缀得更加漂亮迷人。

像这样雄伟美观的高架桥，在广州又何止一座!它是广州十年改革开放的巨大成就的标志之一。我爱小北高架桥，我爱欣欣向荣的广州!

⬭ 架桥方案

和贾伯用架桥筑堤韵

宋-程公许

策蹇仆仆忘寒温，劳心恻恻桑枣村。

长虹卧稳烟雨面，千金屹障波涛痕。

涉川利作初九益，括囊肯为六四坤。

道旁筑室勿与议，可使正论成排根。

⬭ 架桥方案

3.1 箱梁

目前,国内外大多数城市轨道交通高架桥的梁部都采用箱梁。箱梁具有以下优点:美观,线型流畅,景观效果比较好。曲线段及折返线等处均可采用,便于统一同一条线路的梁型。4)箱梁的适用范围比较广,可用于简支梁体系和连续梁体系,能适用于各种跨度,各种墩形。设计与施工经验成熟,能满足标准化和现代化的施工要求。

3.2 槽型梁

槽型梁是一种下承式结构,在国内应用很少,在美国有工程实例。槽型梁有以下优点:信号、电力电缆等管线,桥梁的整体景观效果比较好。施工经验比较少,而且施工难度大,工期长,施工时对周边环境的影响比较大。

3.3 空心板梁

空心板梁曾应用于深圳的铁路高架桥,主要有以下优点:施工经验相当成熟,适合于整孔预制,施工进度快。2)空心板梁适宜在高架线路道岔区采用。在高架道岔区,线路走向及道岔布置的方式多样,结构受力情况比较复杂,采用整体预应力混凝土空心板梁,有利于结构整体受力,有利于灵活调整道岔的布设位置,同时能提高结构满足线路和道岔布设造成异形结构的适应性。

但空心板梁的缺点也很明显:1)板梁若采用预制安装,各片板梁间铰接,横向连接不强,使用时容易引起桥面开裂。2)由于板梁的梁高比较低,相应刚度较小,预应力度大则容易上拱,预应力度小则容易下挠,梁部后期收缩徐变较大,不利于轨道交通线路轨道调高要求。

3.4 下承式脊梁

下承式脊梁在我国的城市轨道交通高架桥中尚无应用。其主要特点有:边梁可防噪,脊梁顶可用做检修通道等。施工经验少。

3.5 T梁

T型梁在我国的普通铁路桥中广泛运用,主要优点有:施工经验成熟。2)主梁预制方便,吊装重量轻,施工方便,且构件容易修复或更换。但T梁的建筑高度高,在线路标高受限的区段不宜使用,而且美观性差,在铰接处整体受力性差。

⬭ 架桥方案

引言：

架桥方案是指为了解决交通瓶颈、缩短通行时间、促进经济发展等目的而建设一座新的桥梁的计划和方案。随着城市化进程的不断推进和人们出行需求的提升，架桥方案在城市交通规划和基础设施建设中扮演着不可或缺的角色。本文将详细探讨架桥方案，并以某城市为例，具体描述一座现代化架桥方案。

一、背景：解决交通瓶颈的需要

城市的快速发展使得交通压力逐渐增加，部分重要交通干道出现了瓶颈现象。尤其是一些独立于道路系统之外的地区，常常出现交通拥堵、通行效率低下等问题。因此，在这些地区架设一座新的桥梁成为了不可或缺的一个方案。这座新桥的设计需要根据当地的实际情况综合考虑多方因素，以提高交通流量和交通效率。

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二、目标：缩短通行时间和促进经济发展

架桥方案的目标是缩短传统路线上的通行时间和降低交通拥堵的程度，以提高交通的便捷性和效率。架桥方案还能够改善城市的交通环境，减少汽车尾气排放，促进经济发展。这是因为通行时间的减少将鼓励更多人出行，推动贸易和商业活动的繁荣，促进了城市的整体发展。

三、设计：结构稳固且美观

一座成功的架桥方案需要综合考虑多个因素，包括地理环境、交通流量、河道宽度和深度、桥梁材料和设计等。首先，地理环境将决定桥梁的位置和长度，必须在不破坏周边生态和环境的前提下进行规划。其次，交通流量将影响桥梁的宽度和车道数，要确保能够满足未来的交通需求。再次，河道宽度和深度将决定桥梁的跨度和支撑方式，需要进行详细测量和分析。最后，桥梁材料和设计要结合功能和美观的要求，保证结构的稳固性和桥梁的寿命。

以某城市为例，计划架设一座现代化桥梁。该桥的设计基于当地的实际情况。首先，河道的宽度和深度决定了该桥的跨度和支撑方式。经过详细测量和分析，确定了钢箱梁桥的设计方案。钢箱梁桥可以承受大荷载，结构稳固且寿命长，同时外观上也更加美观。其次，交通流量的分析表明，单向6车道的宽桥将满足未来几十年的交通需求。此外，设计师还考虑到行人和自行车的通行需求，为该桥设计了宽敞的步行道和自行车道。

四、实施：项目规划和建设

架桥方案的实施需要经过多个阶段的计划和建设。首先，需要进行详细的项目规划，包括确定预算、制定施工计划、申请相关批准文件等。然后，进行土地准备工作，包括河床清理、旧桥拆除等。接着，进行桥梁基础的施工，如桩基浇筑、桥墩建设等。最后，进行上部结构的施工，包括梁板安装、护栏建设等。整个建设过程需要严格按照设计方案和相关法规进行，确保桥梁的安全和质量。

结论：

架桥方案在城市交通规划和基础设施建设中具有重要作用，可以缓解交通瓶颈、缩短通行时间，并推动经济发展。一座成功的架桥方案需要综合考虑多方因素，包括地理环境、交通流量、河道宽度和深度、桥梁材料和设计等。在实施过程中，需要进行详细的项目规划和严格的施工，确保桥梁的安全和质量。通过精心设计和合理规划，架桥方案将为城市的发展和市民的出行提供稳定、高效的交通解决方案。

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