大国工匠事迹材料怎么写（汇集14篇）

发表时间：2017-09-15

大国工匠事迹材料怎么写（汇集14篇）。

♥️ 大国工匠事迹材料怎么写

20xx年北京APEC会议期间，各国元首都收到了来自中国的国礼。这个中国的国礼被命名为和美，是放在金盘子里的颜色明亮的白丝巾。这条白丝巾特别是谁也抓不住。因为这条丝巾来自有近三千年历史的锻炼技术。

传统的锤子雕刻作品大多是铜器，金银器上的锤子雕刻很少，被命名为和美的国礼，设计要求是非常美丽的银器锤子雕刻。更加困难的是，作品所需的纹理不是规范的几何图形，而是要求呈现纺织品自然柔软的垂下状态，表现纺织品的自然皱纹，在宽度只有0.1毫米的皱纹中也要刻上图案，表现纺织品随着光线的移动而产生的明暗变化如何把只有0.6毫米的银片变成这个国礼？锤子使用的主要工具叫做锤子。古代的锤子工匠可以用锤子在金属器具上刻出千变万化的浮雕图案。在上世纪80年代建成的老现场，中国技术美术集团锤击师孟剑峰已经敲击了23年锤击，作为行业名人，他被命令制作这个国礼。工果你想做好工作，你必须首先利用它的工具。一个独特的锤子雕刻作品需要设计和创造最合适的锤子。孟剑峰从古代锤子触摸前辈的智慧，从古代法律探索启示路径。8天后，孟剑锋终于制作了丝巾图案最难的锤子。

其次，实际面临的锤子对象是厚度只有0.6毫米的银片，比蛋壳厚一点头发。根据设计图案，在这片薄银片上挖出细微的经纬线，交错成细致的纺织纹理。在锤子的'过程中，如果用力稍微多一点，把银片敲透的话，整个作品就会放弃工作废弃。这就是传中不能出现百万分之一的错误。但是孟剑峰做的，国礼的作品终于完成了，在金色的盘子里，白色柔软的丝巾自然重叠，收到礼物的人想拿那条丝巾。现在这个锤子的国礼已经成为行业技术传说。

♥️ 大国工匠事迹材料怎么写

我国现代化发展迅猛，各行各业如雨后春笋般，向世界展现出了一个复兴大国的傲然雄姿。这自然是个人之骄傲、社会之幸事、国家之富强。

如果说屠呦呦率领团队一举跻身国际学术最前沿，是勉励我们笃学创新的最强音;如果说余光中帮我们留住美丽乡愁，是扣住我们怀念乡愁的最亮星。那么，我们内心最底处最不会被升华飘走的血脉，就是黄大发的“大国工匠”之路。他，是新时代造就的勇恒者。

大国工匠，是勇敢恒定的弄潮儿不渝的宏志。因为精益求精，“中国天眼”在探寻着人类遨游太空的更长航道。未来得及FAST盈出成功之喜泪，勇敢恒定的大国工匠南仁东的恪尽职守的精忠报国汗便已流干。“中国天眼之父”虽已长眠于祖国气势非凡的崔巍群山的怀抱之中，但FAST却以它经鬼斧神工智造出的强悍身躯顶起中国太空进步事业的一片天。

大国工匠的目光是国人展望未来复兴的希望之眸。

艰苦奋斗，是不忘初心的受苦者紧抓成功衣袂的强手，最终奏响的凯歌将歌颂他们苦尽甘来的历史。若不是锲而不舍的赵以炯对浩如烟海的“圣贤书”孜孜不倦地探究，那么“西南第一状元郎”的耀祖光宗成才报国史，怎会时时刻刻鼓舞着坚持不懈的寒门学子报国为民的英才志气!不忘历史，并勇敢接受命运满注厚望的锻打，苦练绝技，成功的.光辉必将能够照耀奋斗的逐梦者像星星那样闪烁!

大国工匠，就在这股不怕困难、不认输的勇敢无畏向前冲的劲头儿上，造就着一代又一代的中国人才。

大国工匠，是一种的惊天动地的强大带动性力量，能在最关键时刻助风流人物绝处逢生，造就伟业。这其中的智慧就在于刘邦的明修栈道、暗度陈仓之中，而这种至关重要的智慧的成功性实践，就在于这种带动性力量的辅助。一位大国工匠之所以能出类拔萃，是因为摒弃了闭门造车的陋习。只有当我们打破固步自封的为积习所造成的桎梏后，才有望于成为共和国高技术创新人才团队中的一员。而这其中的原动力，正是来源于大国工匠智慧的创新与实践。

我们要做能创造历史并能为历史做贡献的祖国创新型人才——大国工匠!

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李建国——从事烹饪工作40年，在创新机关食堂烹饪技艺技法和节能降耗等方面做出突出贡献。“干一行，爱一行”，留心大锅菜烹饪方法的探索和总结，组织编写了《热菜卷》、《凉菜卷》、《自助餐副食卷》等中国大锅菜系列图书，收录656道菜谱。在注意菜肴烹饪中色、香、味的同时，还特别强调了菜的营养，把大锅菜做出“小炒”的滋味来。注重节能减排，对大锅灶进行设计改造，节能效果达到37.6%，每年节约燃气近1000立方米。曾荣获中国烹饪大师、国家机关首届烹饪金牌、北京市有突出贡献高技能人才等荣誉称号。

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郑__，今年45岁，年纪并不老，但因为技能水平高，是集车、钳、刨、铣等技能于一身的全能型工匠，大家都亲切地叫他“郑老师傅”。

1997年，郑志明从职高毕业，进入广西汽车集团有限公司成为一名钳工学徒。

学徒时期，他每天早出晚归，在生产一线磨炼技能，日复一日的刻苦练习让他的钳工技能炉火纯青——手工锉削平面可将零件尺寸误差控制在0.003毫米以内，手工画线钻孔的.位置误差能控制在0.05毫米以内。

勤奋的郑志明还挤出时间自学了ug三维建模技术，工余时间，他总会找到企业的工程师请教电机转数、扭矩、机械动力等方面的专业知识。

郑志明调侃说，觉得自己“有点笨”，“今天学会了，过几天又忘了，又要去请教，只能反复学。”

理论知识和复合技能的储备，让郑志明对于工艺改进有了全新的认知。

在一次设备工艺改造中，他发现，公司花大价钱购入的进口设备看似“高大上”，但实用性却不强。

于是，他瞄准前沿新技术，从机器人编程、控制技术学起，后来又开始探索机器人设计制造，硬是“啃”下了《机器人编程》等十几本专业书籍，成了自动化技术领域小有名气的“土专家”。郑志明带领创新团队展开攻关，最终，他们研发出的专业设备投入使用后，性能实用性比进口设备更好。

“一个班下来再不会像从前那样腰酸背痛了，我们自己研发的设备好使。”工人们纷纷夸赞。看着工人们操控自己参与研发的设备，生产效率提升，劳动强度降低，优质零部件有序下线。郑志明在车间凝视许久，这是属于“智慧”工匠独享的成就时刻。

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一个国家和富强，不仅仅是国家的富强，政府的富强，同样也是人民的富强。而《大国工匠》正好给我们诠释了国家富强的另外一面。 “工匠”，从字面来看，就是工人、匠人的意思，词典上的解释就是有技艺专长的人，技艺精湛，匠心独具。他们勤恳敬业、干练稳重、遵守规矩;他们不断雕琢自己的产品，不断改善自己的工艺，享受产品在手中升华的过程;他们用工作获得金钱，但不为金钱而工作;他们耐得住寂寞、经得住诱惑，将毕生精力奉献给一门手艺、一项事业、一种信仰;他们执著、坚守、精进，不断追求极致与完美。

工匠精神是一种在设计上追求独具匠心、质量上追求精益求精、技艺上追求尽善尽美的精神，蕴涵着严谨、耐心、踏实、专注、敬业、创新、拼搏等可贵品质。工匠精神体现于劳动者的价值追求和综合素质上，落实在产品的质量和生产的各个环节上。

我认为，工匠精神的内涵有三个关键词：一是敬业，就是对所从事的职业有一种敬畏之心，视职业为自己的生命;二是精业，就是精通自己所从事的职业，技艺精湛，我们熟知的大国工匠，个个都是身怀绝技的人，在行业细分领域做到国内第一乃至世界第一;三是奉献，就是对所从事的职业有一种担当精神、牺牲精神，耐得住寂寞，守得住清贫，不急功近利、不贪图名利。

因此，要成为“工匠”，须有钻研的力量。做事情讲究的是熟能生巧，当你能够把一件事情不厌其烦的重复做，用心积累经验，就具备了生巧的潜质。这其中当然需要有一颗坚韧恒心，经过孜孜不倦、精益求精的过程，才可能呈现出完美的产品。要成为“工匠”，须有奉献的力量。将所从事的职业转变成自己的事业，古往今来的大师无不怀着这样的价值理念来推动自身在各自领域的进步。要在某一领域成为佼佼者，必然要占用自己的时间，于是减少了与朋友的喝酒应酬，也减少了伙伴间的娱乐活动，可是当你觉得是在为社会、为他人的生活改善而工作时，生命也会随之变得熠熠生辉。

从个人、社会到国家，都需融入务实求精的工匠精神。工匠精神不是口号，它存在于每一个人身上。只有建立健全有利于工匠精神养成的制度体系，牢固树立滋养工匠精神的价值体系，促进员工在实践中发散思维、大胆创新，不断探寻新方法、新手段，才能不断提升工作水平，为行业发展贡献力量。

观看“大国工匠年度人物”，他们来自航天科技、国网电力、国防军工、电子科技、石油钻探、文物修复等多个行业，大国工匠们最年长的86岁，最年轻的29岁。每一位当选“大国工匠年度人物”都是所在行业的顶尖技术技能人才，都在普通岗位上做出了不平凡的贡献，都是工匠精神的杰出传承者。

“工匠精神”一词，最早出自于聂圣哲(著名企业家、教育家)，他培养出来的一流木工匠士，正是来自于这种精神。“工匠精神”是一种职业精神，它是职业道德、职业能力、职业品质的体现，是从业者的一种职业价值取向和行为表现。“工匠精神”的基本内涵包括敬业、精益、专注、创新等方面的内容。“工匠精神”是社会文明进步的重要尺度、是中国制造前行的精神源泉、是企业竞争发展的品牌资本、是员工个人成长的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的创造精神、精益求精的品质精神、用户至上的服务精神。

当今社会存在诸多的心浮气躁，追求 “短、平、快”带来的即时利益，从而忽略了产品的品质灵魂。因此企业更需要有工匠精神，才能在长期的竞争中获得成功。坚持“工匠精神”，从而不断改进、不断完善，最终铸造更多的精品。

作为我们施工企业，更应该有这种“工匠精神”，应该做到“人无我有、人有我精”的程度，从敬业、精益、专注、创新等方面做好本职工作，在平凡的岗位上尽力做出的不平凡业绩，为企业的健康、长久发展贡献自己的力量。

今天，项目领导组织大家观看“大国工匠”纪录片，让我深刻地了解到“大国工匠”的故事，并且被他们的事迹深深打动，他们都是在一线辛勤工作的平凡工人，他们有机械工、维修工等等，无一不例外，他们都是普通的工人，他们不是领导、不是富翁、甚至不是高学历，但他们每个人都是靠着对职业技能完美的追求，靠着对技术的忠实传承和钻研，靠着日复一日的钻研，靠着年复一年的专注和坚守，在平凡的工作中掌握着不平凡的技能，成为国家顶级的技工，成为一个领域不可或缺的人才。

更为可贵的是，他们身上所传承的工匠精神。其中，由于行业的原因，李万君李工给我印象最深刻，“复兴号”当今世界上大规模运行的我国动车组的最快动车组，时速350公里，从“和谐号”到“复兴号”，我国动车组研制完全自主知识产权的一次重大突破，被称为“复兴号腿脚”的转向架焊接直接决定这一突破的成败，但是李万君李工他做到了，研制出了一枪三焊的心方法，焊出了世界新标准，也让“复兴号”的批量生产成为现实，成为闪耀世界的中国名片。在这里也感谢中华全国总工会和中央广播电视总台共同举办的“大国工匠”任务发布暨颁奖典礼，让我们更多的认识到行业外弘扬劳模精神和工匠精神，营造劳动光荣和社会风尚和精益求精的敬业风气是我们值得学习的，其最终目标是让我们的祖国，让中国强起来，祖国走向繁荣昌盛。为我国的高铁事业付出更多的努力，争取为国家做出更大的贡献。

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多年来高凤林同志共攻克难关96项之多，1994年以最佳焊缝成型第一个完成美国ABS焊接取证认可，受到美国船检官员的称赞并被首推该试件为工艺评定试件。并多次作为厂、院、北京市焊接教练、集团公司命题组长、参加全国比赛，并取得好成绩。著有论文多篇分别发表于《航天制造技术》、《航天产品应用焊接技术》等刊物。

由于贡献突出，其事迹多次被收入《中华名人录》、《当代人才》、《国际人才》等期刊和中央台《实话实说》、《焦点访谈》等节目。授课260课时以上，带徒17名。在钻研业务的同时，高凤林注意提高文化素质，进修本科毕业并获得学士学位。他还积极参与党、团、工会等工作，先后担任过团支部书记、党支部青年委员、组织委员、工会分会主席等职，并以自身的表率带动影响青年团员和广大职工群众。自参加工作以来，安心一线工作，多次谢绝了外界高薪聘请，工作加班加点、任劳任怨、刻苦钻研、技术精益求精，是公司青年尤其是青年工人的楷模。

1991年高凤林以精湛的技术和突出贡献被破格评聘为国家技师，被评聘为高级技师，又评聘为特级技师。

1983年以来，高凤林同志连年获得厂、院优秀团员、党员、新长征突击手、先进生产者、十佳青年等称号共二十多项。此外，他还在1986年获北京市国防工业工会优秀积极分子;1991年获部青工技术比赛实际第一、理论第二;1995年获部级科技进步一等奖;获国家科技进步二等奖;同年获航天百优“十杰”青年、航天部劳动模范、航天技术能手、中央国家机关“十杰”青年;19获全国青年岗位能手、全国十大能工巧匠等称号、获中国航天基金奖。

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覃生老师在成为一名光荣的人民教师，他十分热爱教师这一职业，为了教好每一位学生，无愧于“教师”这一伟大的称号，他勤勤恳恳，努力工作，力争做到既教书又育人。担任班主任的他，以学生为本，敬业修德，无私奉献，不仅受到家长和学生的衷心爱戴，更受到领导，同事的一致好评。

关爱每一位学生。覃老师是个敢于挑重任而对学生极付出关爱的人。这几年该同志都从初二接任班主任，而且这些班都是吵出名的班级，其他老师没谁愿或敢去做该班的班主任，他二话不说，就担起了这些班的班主任。在XX年秋学期，04－2学生比较吵，前面连换了两个班主任，他接任04－2班的班主任后，立即投入了对学生的观察和关心中，该班有一个叫陈杰的`学生，常在班里课堂上吵闹，覃老师常亲自与耐心交谈并到他家进行多次家访，陈杰最终被覃老师成功转化，覃老师以自己的爱转化了许多2班像陈杰那样的捣蛋学生，使2班班风急剧扭转。班级量化在XX年到XX年的四个学期中，该班量化卫生评比总获年级第一，期考中该班各科成绩也总获年级同类班级第一。XX年秋学期，覃老师担任无人敢06－2班的班主任，该班学生不但吵闹，而且多女生是单亲子女，家庭比较困难，覃老师常到学生家里了解并默默资助本班学生上学，如韦美就无钱做生活费，覃老师亲自掏出几百块钱让其继续坚持上学读书，他为太平中学的保学控辍作出了很多的贡献。

覃生老师自学能力强，能自觉进行继续教育，对于教学及班主任理论丰富，常指导其他老师进行教学教育，效果明显；对于学校的工作较为积极、能任劳任怨，为人对荣誉较为低调，但对工作极端的负责任，是我校难得的优秀班主任。

该同志由于这些年班主任工作成绩突出，XX－XX年度被评为柳州市“优秀春蕾园丁”，被太平中学评为优秀教师，现推荐其参加柳城县优秀班主任评比。

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俗话说，“三百六十行，行行出状元。”材料中的老王，就是焊接行业的“状元”。从学历水平看，老王并非出身高校名校，相反，他只是一名职高生而已。到底是什么力量促使老王成为了一位“焊接大师”呢?不靠别的，靠的就是执着、敬业和精益求精的精神。或许，在老王走向“大国工匠”的道路上，经历了许多挫折、坎坷和磨难，但是，没有任何一种力量能够阻挡老王那颗敬业奉献的心。因为这样，老王最终成为了焊接行业的佼佼者。所以，最具风采人物的桂冠，应当戴在老王的头上。

当前，我国正从“生产大国”向“制造大国”转变。一个制造强国的诞生，必须出现千千万万个像老王那样的“大国工匠”，只有这样，创新的中国梦才能实现。

20劳动节期间，中央电视台新闻频道连续播出了《大国工匠》系列节目，介绍了八位身怀绝技的“大国工匠”。他们是:长征火箭“心脏”的焊接人高凤林，凭借高超的技艺，用“工匠精神”锻造了“中国品质”;錾刻工艺美术师孟剑锋，在上百万次的錾刻中，没有一次疏漏;深海载人潜水器零件装配专家顾秋亮，装配的零件丝毫不差，人称“顾两丝”;中国商飞大飞机制造首席钳工胡双钱，在35年的工匠生涯中加工了数十万个飞机零件，未出现过一个次品，被称为航空“手艺人”;在液化天然气船上“缝”钢板的焊接大师张冬伟，其焊接的殷瓦板只有牛皮纸一样薄，手工焊缝长达13公里，如果有一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。面对如此艰辛的任务，他做到了万无一失;捞纸大师周东红，经他捞的宣纸，成了国内著名书画家青睐的上乘纸品;高铁研磨师宁允展，其负责手工研磨的空间只有0.05毫米，技术难度非同一般，可他做到了;港珠澳大桥岛隧工程首席钳工管延安，其安装的精密设备完成了16次海底隧道对接，为港珠澳大桥岛隧工程的顺利进行做出了重大贡献。

以上这些技师是战斗在一线的劳动者，他们以高超的技艺、精湛的技术、敬业的品德和灵巧的双手，，在平凡的岗位上成为了“大国工匠”，他们是真正无愧于时代的模范先锋。

有一句名言这样说道，“十样会不如三样好。三样好不如一样精。”是的，在打造核心技术竞争力的今天，我们需要更多爱岗敬业的“大国工匠”，因为他们不仅能创造性地劳动，而且还具有“高精尖”的技术。“中国制造”若要走出亚洲，走向世界，靠的就是技术性人才的努力和付出。

在追求卓越品质的今天，我们希望各行各业涌现出更多的“大国工匠”，这些“大国工匠”不仅能干一行爱一行，而且能干一行精一行。相信，在不久的将来，我国绝大多数劳动者，都能在“大国工匠”的引领下，共同实现伟大的中国梦。

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在中国，有着那样一群人，他们耐心专注，咫尺匠心，诠释极致追求，打磨中国制造;一念执着，一生坚守，用一生时光，不负生命重任;他们，就是中国技师。2015年6月4日下午，在班主任老师的组织下，我们收看了《大国工匠——匠心筑梦》的视频，时长40多分钟。

观看完短片后，我的心中甚是感动。片中的主角，从开始的“新人”到后来的国家高级技师，不断用汗水创造奇迹，打磨的零件经过千锤百炼，误差比一根头发丝还细;付出的时间常人无法比拟。他们没有时间陪伴家人，他们把几乎全部的精力都投入到零件的加工和技术的改良上。他们是何等的执着，他们是何等的坚韧……他们为国家建设奉献着自己的一切，他们是中国劳动者的楷模，更是全中国人的骄傲。

相比他们，正值青春年少的我们，正处灿烂阳光下的我们又是何等的懦弱。每天总是关注手机里新鲜的玩意，宁愿在虚拟的世界里尽情遨游一晚，也不愿将目光扫过书本的一页，哪怕是一段一行……

带着父母两年前的嘱托，我们在这里生活了两年，即将背上行囊迈入社会。两年就这样过去了，两年又是那么的短暂，留给我们在校奋斗的时光已寥寥无几，惟愿学弟学妹们好好珍惜高新工程美好的学习生活，不断努力，勤学苦练，用心做好每一件事，用坚持书写自己的理想。在自己的筑梦过程中会遇到许多困难，但汗水能融化一切。学弟学妹们，让青春不留遗憾，加油!

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我叫，现任xx公司成都6号线11标项目副经理。从十年前刚毕业的毛头小伙到现在的“企业工匠”，我一路参与见证着公司的发展壮大，回想起十年来的风风雨雨，从所学专业到为我所用的转变，顿感心潮澎湃、豪情满怀。我先后参建了深圳地铁1号延长线6标、成都地铁2号线9标、东莞R2线2303A标、成都地铁10号线3标、成都地铁5号线5标、成都地铁6号线11标等多个项目，为集团公司、公司扎根国内特别是成都地铁市场做出了应有的贡献。创新实践让“小道”变“通途”

成都地层有着不同别处的特殊性，存在着砂卵石“骨架”效应，掘进扰动易引起地面坍塌。20xx年日本专家在成都实验后，曾提出此地层不适合采用盾构法施工，成都地层也被称为是盾构机司机的坟墓。参与成都地铁施工以来，我没有被“坟墓”的说法吓倒，从最初一名普通的盾构司机，一路攻坚克难、披荆斩棘，后来带领整个盾构团队团结一致、精益求精，在“遇见问题——解决问题——总结经验”的反复学习实践循环中逐步成长起来。

在成都地铁2号线9标建设中，作为一名盾构司机，我根据盾构掘进特点，以解决问题为目标，大胆创新。在盾构掘进30环后首次开仓时，我发现盾构掘进扭矩大，出土多，出现难以掘进的难题。这时，我提出在中心位置采用中心加水冲刷和泡沫以及膨润土改良渣土的方案，通过实践，该方法提高了掘进速度，防止超挖，在避免地面坍塌的同时，将施工深圳地铁1号线时的盾构掘进刀具消耗成本3500-5000元/米,降到了1800元/米，极大地降低了施工成本，提高了施工效率。并成功穿越了“努力餐厅”等多个重大风险源，连续穿越了320米的建筑群，创造了第一个始发第一个接收的优异成绩。

通过日积月累的实践经验，最终我成功掌握了成都砂卵石地层盾构施工技术，成为了成都市场上的盾构掘进专家，打破了日本专家的结论。在20xx年8月集团公司举办的技能比武大赛中，我个人获得了盾构机司机比武大赛一等奖，并荣获“贡献奖”称号，我所在的项目也获得“铁建杯”称号。降本增效

推进新思路

在推进施工进度的同时，我也秉承着为企业降本增效的`工作态度，致力于形成“低成本、高质量”的良好局面。在成都地铁10号线3标项目的盾构施工中，我主导了盾构机S-526/527的刀盘耐磨改造设计，带领架子队完成了米盾构掘进不换刀的记录，将刀具成本又从成都地铁2号线的1800元/米降低至875元/米，并顺利穿越了众合纸箱厂、物流园等风险源点，助力项目取得全线首家“安全文明工地”称号，创造了全线首家盾构始发标段、首家双线贯通标段，在31个土建标中信用评价第三名、中铁建系统内施工第一名的好成绩，并获得了20xx年中铁建股份公司“安全质量标准化工地”称号，项目形成了以干促揽的良性发展局面，为集团公司顺利中标成都地铁5号线5标发挥了重要作用。

攻坚克难砥砺前行

在参建成都地铁5号线5标项目期间，我带领盾构施工团队在复杂地层中顺利穿越沙河、运营铁路线5处9股道、3环线桥等重特大风险源，实现了7天贯穿一个盾构区间的记录，改写了成都盾构施工进度的历史，创造了成都市双线贯通新纪录。项目在全系统内综合排名始终名列前茅，为公司拿回票子、扛回牌子、挣回面子，赢得了业主的刮目相看，为公司顺利中标成都6号线11标奠定了基础。

在目前的成都地铁6号线项目的施工生产中，我和我的团队运用这些年积累的专业知识，通过强化管理、严控技术，将复合地层（砂卵石+泥岩）沉降始终控制在10mm以内，谱写了地铁建设的新篇章。

十年磨一剑，

迷你日记网近期爆火专题:

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一朝是锋芒。我将把过去的成绩化作前行的动力，站在新起点上，以更高标准来严格要求自己，在今后的工作中不断完善和提高，为集团公司、公司的发展再立新功。

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申报岗位能手事迹

强化学习提素质

作为一名管理着三百来号人的系统主管，xxx深知：职务越高，接触的事情越多，就越要搞好学习，这样才能够更好的开展各项工作，才能不辜负领导和同志们的厚望。为此，一直以来他不论工作有多繁忙，从来没有中断过对政治理论、生产管理等方面的学习，进一步提高依法管理和科学生产的观念及驾驭全局的能力。同时，他还经常虚心向别人请教，取长补短。例如：他向主管生产的副厂长xxx强请教生产方法、向主管安全的副厂长xxx请教安全管理，并理论联系实际，将学到的知识充分运用到工作中去，收到极大的功效。此外，他还特别注意加强作风建设，一言一行都给职工做出良好的榜样。

严查隐患保安全

安全是企业生产的重中之重，没有安全做保障，就根本谈不上高效生产。作为生产一线，xxx厂xxx有着 “三多一大”（人员多、岗位多、设备多、区域大）的特点，给安全管理带来一定的难度。因此如何抓好安全，就成为xxx经常思考的一个问题。根据分析、研究，他总结出一个经验：一线岗位安全生产的主要载体是人和作业现场，要做到安全管理，必须从“人”和“作业现场”两个方面做好源头防范工作，而“人”的预防犹为重要。为此，他经常利用班前、班后会为职工讲解安全知识、安技规程、操作要领以及上级有关安全的指示精神等等；他还从网上以及办公室存储的旧资料中选取洗煤行业相关岗位出现的事故案例汇编成册，并进行了细致的技术分析，提出了防范要点，发放到各工段组织职工进行学习和讨论，并要求每一名职工都要应知应会自己所操作设备的“三大规程”，充分调动了职工学安全、保安全的.积极性，全面强化了职工队伍的安全防范意识，使自保、互保能力明显增强，实现了由“要我安全”到“我要安全”的转变。同时，借助开展“岗位描述、手指口述”活动的开展，进一步规范职工的操作，杜绝因操作不当带来的人员伤害。在推行方式上，根据xxx的情况，按照“以点带线、逐步扩展、循序渐进”的工作思路，选择xxx的仓下、中央泵房这两个地点作为试点，先行一步推行“手指口述”操作法。总结经验之后，全面进行推广。而xxx在开展“岗位描述、手指口述”期间，每天都深入工地，为职工们讲解开展“岗位描述、手指口述”的意义，并为他们示范正确的“岗位描述、手指口述”演练模式，加深了职工们对“岗位描述、手指口述”的理解，促进了“岗位描述、手指口述”的推广。在作好上述工作的同时，他还积极改造工作环境，提高安全保障，营造良好安全氛围。他到岗位巡查的时候，经常征求各岗位操作工的意见，对他们提出的建议，他都一一做出记录，经过整理后，把自己内部能解决的任务交给相关工段限期完成，不能解决的反映到厂里协调解决。XX年，xxx带领维修人员成功地改造了xxx系统过滤机长明灯、130#长明灯、油罐照明、楼顶照明，增设了浓缩池三角区平台、增高了128#、浮选机、浓缩池的护栏，并对各皮带机、减速机的护栏、护罩进行统一修护等等。正是通过xxx的这些努力，XX年xxx没有发生一起安全事故，顺利实现了安全生产“五个零”的目标管理。此外，xxx还非常重视对职工的法制教育与宣传，XX年对职工进行普法教育，学习有关法律、法规知识，先后五次，普法率达到97%以上，在今年普法教育考试中合格率达到100%，同时，加强重点人员的帮教工作，全年未出现一起打架斗殴、酒后闹事和集体上访、违法乱纪等综合治理案件，为xxx厂生产创造了良好的工作环境和工作秩序。

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殷瓦焊工张冬伟

推荐语：LNG船被称为“海上超级冷冻车”，要在零下163度的极低温环境下，漂洋过海，运送液化天然气。LNG船上殷瓦手工焊接是世界上难度最高的焊接技术。殷瓦钢薄如纸张，极易生锈，在焊接中，不能有一颗汗珠，一个手印，如果焊缝上出现哪怕一个针眼大小的漏点，就有可能造成整船的天然气发生爆炸，有人说LNG船就像一个会移动的原子弹。张冬伟是我国第一批掌握这项焊接技术的工人。每次看到自己焊接的LNG船缓缓驶向大海时，所有的辛苦和努力都变成了值得的付出和内心的自豪。

钢板薄如纸焊接如绣花

3.5米，走路可能只需要4秒钟，而张冬伟焊完一条这样长度的焊缝却需要整整五个小时。张冬伟说：“我烧出来的焊缝基本上能够辨认出来，都是一次成型的，像鱼鳞一样比较均匀，我个人追求就是像绣花一样，一针一针一针很均匀的。”

苦练技艺通过考核外国考官竖起拇指

殷瓦手工焊接是世界上难度最高的焊接技术，张冬伟的师父秦毅，是我国第一位掌握殷瓦焊接技术的焊工。最初外国人并不看好中国人能掌握这项技术。能够在超级LNG船上进行全位置殷瓦手工焊接的焊工，必须经过国际专利公司GTT的严格考核，取得合格证书之后，每个月都要重新考核一次，考核合格才能继续上岗工作。结果，张冬伟经过刻苦不懈的努力，不但给师傅挣了这口气，更成为了他那一批学生里第一个考取合格证书的人，令外国考官都为他竖起了大拇指。