地铁车队长事迹材料(分享16篇)

发表时间：2018-07-01

地铁车队长事迹材料(分享16篇)。

★ 地铁车队长事迹材料

刘河清是市容环境卫生管理所旧城东区的一名普通的清洁工人,现任西宁中路班长。在20年参加环卫工作以来,她能自觉遵守单位的各项规章制度和国家的法律法规，工作积极主动、听从指挥，在实际工作中埋头苦干、任劳任怨，乐于奉献。

她是一个普普通通的环卫工人，却认认真真地坚守着环卫工人的责任，愿意把脏和累留给了自己，把干净和优美献给了别人。尽管时常身上挂满了灰尘，但却始终有着一颗闪光的心灵，在平凡的岗位上，做出不平凡的成绩。在西宁中路和教育路责任路段工作中，由于人流密集、复杂，学校、商铺多，花基里的垃圾多而且比较难清理，工作量大，难度大，但刘河清总是主动地对卫生死角及花基里的垃圾清理干净，细心地用手将道路的流水口的泥沙及杂物清理。在我市“创文”、“城中村整治”等活动中，她主动要求放弃休息，加班加点，付出了大量的劳动，并从未计较个人得失。

刘河清一心扑在工作上，默默无闻地在工作中奉献着，在西宁横街附近的村前路、田边村等城乡结合部，农民时常将垃圾放置到大街上，因此垃圾量比较多，卫生死角多，在刮风下雨的季节或在太阳暴晒的日子里，总是臭味熏天，但刘河清却从来不会因为垃圾的脏、臭而怨天尤人，默默无闻地做好自己的工作，冬夜，汗水湿透的棉衣变成了冰甲;夏日，雨水淋透的衣服贴在身上，刘河清从不叫苦，不抱怨，为了市民的健康，苦和累她认了，脏和臭她也认了，给组员们树立了良好的榜样。

刘河清团结同事，乐于助人。虽然她每天的工作量繁多，收入微薄，但总不忘帮助别人，每次单位发动的捐款活动她都是第一个带头捐款。在工作中相互支持，积极配合，尽力将班组的工作做好。今年5月份有一天在日常保洁工作时，她正在岗位作业，发现一个妇女脸色苍白坐在花基上，表情看上去很痛苦，她走上前去询问。原来该妇女血糖低，身边又没有带药。刘河清了解情况后，马上跑到附近的商店买了一些含糖份高的食物给她吃，并电话通知其家人。她多少次助人于危难，多少次救人于病痛，这在环卫队伍中已是司空见惯的事情。

刘河清在环卫工作中12年如一日，在平凡的工作岗位上默默无闻地奉献，体现着“宁可一人脏，换来万人洁”的环卫工人精神，为我市环卫事业作出了不平凡贡献，她是环卫工人学习的榜样。

★ 地铁车队长事迹材料

提起县环卫所乃至整个城管部门，无论领导、工作几十年的老同志、还是刚参加工作两三年的新同志，无不表示钦佩，因为他是大家心目中的榜样。19年他到环卫所工作，因为工作积极，肯干，不怕脏、苦、累，又虚心好学，很快就学会了驾驶，单位因此把他安排到了清运司机的岗位上，负责开清运垃圾车。这一开就是34年。34年如一日，他始终严格要求自己，处处以大局为重，以工作为重，舍小家，顾大家，以自己默默的行为忠实地履行着一个普通环卫工人崇高而又无私的职责。34年的工作得到了组织的认可、同事的敬佩，19年起至今先后十多次单位评为先进个人，20年曾参加全市环卫系统技能竞赛，荣获过三等奖。

一.干一行爱一行

刚到环卫所工作，由于司机少，单位安排他跟师傅学开车，说是学开车，其实什么活都得干，装卸工请假人员不够的时候，他得去顶，有单位要清垃圾，他又要跟车的铲垃圾，身上经常沾到污垢，但是他没有抱怨，反而以更加饱满的精神投入到工作中。尽管他文化程度不高，但他积极肯干，好学上进。有时车出了毛病，修理师傅修理的时候，他在旁边专心的看着，并不时地请教，回到家后又把这些情况记录下来。几年下来，他的小本上记满了车辆故障的原因，以及排除方法。平时车辆有什么小病小灾的，他都手到擒来。由于他对车辆的精心爱护和勤于保养。使得他的车况最好，为单位在修理这块的费用节约了不少开支。

在干好本职工作同时，他还热心地帮助同事，在垃圾场和工作当中，他经常为其它垃圾车排除故障，并向司机耐心地讲解，将自己的技术无私的传授给他人，赢得同事的尊敬。

二.爱岗敬业无怨无悔

三十多年如一日，他日复一日地干着自己的清运工作，每天面对呛人的灰尘、臭气熏天的气味，他没有退缩，没有气馁，反而暗暗下定决心，一定要与车组人员共同按时、保质、保量的完成好单位交给的工作任务。他常对同事们说：“环卫工作别人瞧不起，我瞧得起;有人不愿干，我愿干;别人不爱，我爱!”他这样说，也是这样做的，他像一头老黄牛，默默无闻，浑身有使不完的劲。他总是抢重活、脏活、累活来干，别人不愿意干的，他也抢着干。垃圾点的垃圾装完了，他总是抢着盖篷布、打扫场地。每天上班，他第一个来把车里车外擦洗得干干净净，一年四季，天天如此。在他的影响下，他所在的车组出色的完成了单位交给的垃圾清运任务。装卸工们都愿意跟着他干，都说跟着蒋师傅干“有劲”。他把所有的精力和时间都用在了工作上，单位几乎成了他的家，工作成了他全部的生活。他经常来得最早，走得最晚。单位需要加班，他从来不讲条件，一叫就跟上走。有时下班后刚回到家，身上的土还没有拍掉又有人喊，他也跟上就走。后来，渐渐的加班成了他的一种习惯，有事没事他都到单位转悠一圈。有一次，他正在家里看电视的时候，有位司机来找他说，收转垃圾的农用车陷到了垃圾场，需要一个车去拉，让他去帮忙，他拿了一件衣服就走了。由于下了一天的雨，垃圾场成了一个泥坑，车又不能进去，无法往上拖，他不顾脏，和其他人一起用手推、用肩抗，硬是把农用车从泥坑里推了出来。等他回到家的时候已经是晚上11点多钟，他也变了一个泥人。

还有一次，他开的封闭式垃圾车的链轨出了问题，在修理的过程中，链轨突然滑了下来，把他的小拇指砸成了粉碎性骨折。但他没有因此停止工作，只是到附近的小诊所进行了简单的'包扎，修好链轨后又把车开出去拉垃圾，忍疼完成了自己的工作任务。后来到医院一检查他的小拇指是粉碎性骨折，医生都向他投出了佩服的目光：“要是常人早就疼得受不了了”。

三十几年来，热爱本职工作，尽职尽责。干一行，爱一行，以“宁可一人脏，换来万人洁”的无私奉献精神，默默地战斗在环卫清运工作的第一线。他的崇高精神体现了一名普通环卫工人忠于职守，爱岗敬业，甘于奉献的优秀品质和高尚情操，为广大环卫工人树立了良好的榜样。面对未来，他决心以过去的成绩和荣誉作为今后工作的动力，为市容和环卫工作做出更大的贡献。

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路政大队副大队长先进事迹材料

李卫华，男，1976年出生，本科文化程度，中共党员，现任**市公路管理局路政大队副大队长。1994年4月参加工作，一直坚持在路政执法第一线，默默无闻、甘于奉献。他用秉公执法，勤政廉洁的热情谱写着人生华美的乐章；用忠于职守，尽职尽责的行动为党旗增添新的光彩；用求真务实、临危不惧的作风诠释着新时期路政执法标兵的内涵。

一、刻苦学习，增强素质，搞好“传、帮、带”

路政管理工作是一项政策性、导向性、涉外性很强的工作，要求执法人员不但有吃苦耐劳的精神，而且必须具备扎实的法律功底，才能更好地开展路政工作。该同志能认真学习邓小平理论、三个代表重要思想、科学发展观和十七届五中全会精神，坚持高标准，严要求，正确认识自己，从世界观，人生观，价值观的高度进行剖析，不断激发提高自身素质的内在动力。他具有坚定的共产主义信念，在思想上坚持四项基本原则，拥护党的拥护改革开放政策，始终同党中央保持思想上、政治上、行动上的高度一致。同时，该同志自费参加了中共湖北省党校本科法律专业函授学习，获得本科学历，丰富了自己各方面的知识。在工作中总是对自己严格要求，他认为一名合格的路政管理人员必须要有较高的思想道德、科学文化、专业知识和创新能力。因此他除了认真学习《公路法》、《路政管理规定》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《行政许可法》等法律法规以外，还找来《行政处罚法》等相关的各种业务书籍，认真钻研，仔细记录。他在学习中遇到问题虚心请教，不论何时何地，直到把问题弄懂，把事情解决为止。

作为路政大队副大队长，在外人眼里，是一个肥差，因为他除了路政管理以外还负责者超限车辆治理工作。但在工作中，李卫华同志视形象为生命，因为他深知自己的一言一行都影响着每一名路政管理员，路政大队又是公路局对外的形象窗口，因此他始终坚持着立正身子做人，弯下身子做事的要求；始终坚持按照路政副大队长职责来要求自己；始终坚持路政管理工作的“十不准”。()记得他刚上任的时候，他的一个邻居找到他想在公路用地范围内设置非公路标牌，还给他送去了购物卡。他婉言拒绝了他的邻居的购物卡，并对邻居说：“你想在公路用地范围内设置非公路标牌，可以按照程序进行申请，你这样的行为是不可取的。”他的'邻居看此路行不通只好按照正常程序进行办理了。李卫华同志上任以来像这样找他想沾点光的、想放人情车的亲戚朋友、同学很多，但他们都是乘兴而来、败兴而归。公生明，廉生威。他常和路政员说：我们做任何事情，不管情况有多复杂，只要我们做到“文明执法、廉洁执法、规范执法、严格执法、安全执法”这五个执法，做到有公心，就能挺得住，站得稳，把事情做好。在路政大队，许多同志都有这样的感觉：跟着李卫华同志干工作感到充实和愉悦，从他身上会得到一种力量，一种不断完善自我，永远向上的力量。

三、忠于职守，干好工作

李卫华同志在路政执法岗位上，无论是平常的路政巡查、路政案件处理，还是治超工作中，处理每一件路政案件和查处每一辆超限运输车，都认真负责，严格依法办案，督促路政人员及时处理案件，从不积压案件。由于他的身体力行和督导有方，其上任以来的路政案件查处率达到99%以上，结案率达到100%。在超限治理方面也有很大成效，途径**境内的超限车辆控制到4%以下。

他带着几名路政员上路巡查。巡查过程中发现倾倒在路上的树木，他们就冒雨把树木扶到公路以外，但有的树木非常大直径足有三四十公分粗，扶不动就用斧头将树木截开，因为雨大在雨中片刻就浑身湿透，他们全然不顾挥舞着斧头将树木截断。冰凉湿透的棉服贴在满是汗水的身上，雨水夹杂着汗水，热冷相加，巡查不到一半的路程他就发烧了，但他还是坚持把**境内的汉沙线公路巡查完。确保了那次大风大雨天气没有出现一起交通事故。

李卫华同志多年如一日，放弃公休假、节假日，始终坚持与同志们同吃同住同工作。无论是骄阳似火、酷暑难耐的夏天，还是在瓢泼的大雨中，还是在寒冷的冬天，他始终坚持带队上路巡查。在治理过集镇公路、打场晒粮和其他宣传活动中，他和路政大队全体同志一道不怕劳累，散发传单，张贴通告，让广大群众切实了解到马路市场、打场晒粮对公路交通安全带来的隐患，并且依靠政府力量将多年形成的将公路作为市场的不良习惯得以彻底改变，并做好治理的后续工作。

兢兢业业地工作，认认真真地学习，在工作实践中不断学习总结，用学到的知识来指导工作，这就是李卫华同志一贯的工作和学习作风。

★ 地铁车队长事迹材料

接到珠峰高程测量的任务时，国测一大队队长李国鹏除了激动外，更多地感到责任重大。

珠峰地区气候、地形等非常特殊，又面临高原缺氧、雪崩等外界恶劣环境影响，因此珠峰测量任务非常艰巨。李国鹏首先考虑的是如何尽快配备人员和准备关键仪器设备，如何协调组织确保在有限的时间内完成任务。此外，再测珠峰，还要有手段和技术的创新。

国测一大队选拔的队员业务能力强，野外工作经历丰富，前期53名一线队员中有35名年轻党员，政治素质过硬。经过严格选拔，从队里挑选出10名测量登山队员，集中参加登山队集训。

春节前，队员就已经在珠峰周边地区开展测量了，打下了扎实的工作基础。测量登山队第一次向峰顶突击前，珠峰外围的水准、重力、GNSS测量等任务全部完成。

珠峰高程测量最大的难点在于登顶测量，可以说，成败在此一举。今年的天气似乎专门和测量登山队过不去，登顶的过程一波三折，历经磨难。

5月6日，测量登山队第一次出征冲顶，由于北坳冰壁有流雪风险而下撤;5月16日，测量登山队第二次向顶峰发起突击，因受气旋风暴“安攀”影响，7790米以上区域积雪过深，不得不再次下撤。

那时，大家的压力都很大，珠峰大本营的气氛甚至有些压抑。在这最艰难、最关键的时刻，珠峰高程测量队临时党支部在珠峰大本营召开了“不忘初心、迎难而上”和“遇到问题怎么办”两次主题党日活动。全体党员和队员面向国旗、党旗集体宣誓，立下战书，鼓舞了士气，提振了信心。

5月24日，冲顶队员从6500米前进营地第三次出发。尽管天气还是不够好，但这已经是今年的最后一个窗口期了，把握不住的话，任务就无法在今年完成，所有人的努力就会付之东流。

好在测量登山队员发扬为国攀登的精神，克服艰难险阻，成功登顶。“5月27日11时，听到2020珠峰测量登山队队长次落通过报话机报告说‘8名队员全部登顶’，那一刻，我真的非常激动。”李国鹏说。

然而还远远没到可以松口气的时候。队员们在峰顶的测量刚刚开始，他们要树立起觇标，进行GNSS、重力和冰雪深测量。在峰顶工作，仪器的操作难度会增加很多。一些在山下培训熟练的操作动作，在峰顶容易出现新的问题。

李国鹏在大本营的指挥部里紧盯着电视直播画面，听着报话机里不断从顶峰传来的报告、询问，心里一直很紧张。觇标竖立过程中，GNSS接收机数据接口连接出现了问题，好在通过沟通，拆立3次才及时解决了问题。为了更好的操作仪器，有的队员摘下氧气面罩，有的摘掉手套，他们在峰顶工作150分钟，创造了中国人在珠峰顶峰停留时间最长纪录。

觇标在峰顶竖立之后，交会组的队员们立刻进行交会测量。他们已在条件艰苦的交会点上坚守多日。薛强强、程璐两名年轻党员主动请缨负责难度最大的海拔5800米西绒交会点测量任务，每天靠雪水解渴，睡在雪水、碎石搭建的帐篷上，坚持了11天10夜。队员谢敏的父亲因病去世，他强忍悲痛，放弃回家送父亲最后一程，坚持在海拔最高的交会点作业，高质量完成测量任务。

8日晚，李国鹏说，2020珠峰高程测量，过程非常曲折，但结果非常圆满，集中展示了我国最先进的测绘技术，也展示了中国人不屈不挠、勇于攀登的精神，“在攀登最艰难的时刻，我们始终保持信心，这种信心来源于党组的亲切关怀和坚强领导，源于国家登山队和国测一大队两支优秀的队伍，源于这两支队伍中为国奉献的测量登山队员!”

★ 地铁车队长事迹材料

车队队长安全职责

1.在办公室主任的领导下，负责管理机关所有车在办公室主任的领导下主持车队的全面工作;

2.坚持原则，热情服务，搞好车队自身建设，保证车队完成机关各项出车任务;

3.负责车队严把车辆调度关口，认真执行有关车辆管理制度;

4.负责制订、完善各项规章制度并督促检查制度的落实情况。对于有违章违纪行为的人员按规定提出处理意见;

5.掌握全队人员的基本情况、驾驶技术、熟悉车辆的性能和技术状况抓好车队驾驶员的安全教育和辆的性能和技术状况抓好车队驾驶员的安全教育和职业道德教育，做好车辆安全运行;

6.负责车队各项经费支出、结算的登记审核，车辆每月行驶里程、油耗、维修等情况的汇总，节约开减少浪费; 支，减少浪费;

7.不定期对车辆进行技术检查和安全检查，发现问题及时处理，消除隐患，确保运行安全，力争做到无重大责任事故发生;

8.办理车辆运行等方面的各种业务，抓好年度车辆及驾驶员的年检和审验工作;

9.定期向办公室主任汇报工作，办理好领导交办的其它事项。

车队队长安全职责范文

1. 在生产厂长的领导下，全面负责车队的经营管理工作。认真贯彻公司车队管理条例，落实“安全第一”的宗旨，积极完成上级交付的各项工作，努力使车队管理步入更规范的局面。

2. 负责制定车队的各项管理制度，做好驾驶员的日常管理和考核工作，为调动车队队员积极性提出意见。

3. 在保证公司送货需求的前提下，努力降低运营成本。

4. 严格规范车队财物使用，为制作车队管理所需报表提出意见并认真填写各种报表。所有报表资料需存档，并作出月度、季度、年度分析报告给领导参考。

5. 队长应了解车队的各种情况，公正合理的处理问题，随时掌握路况、天气状况，及时作出相应调整。做到以身作则、坚持原则、赏罚分明、关心所属职工。

6. 掌握各车辆动态，做好车辆出车计划，合理安排出车任务，做到确保重点，兼顾全面，真正做到安全、及时、无误。做好出车前、收车后的检查工作，认真填写各类报表及行车记录。虚心听取客户意见。

7. 认真执行车辆保养制度，督促、检查车辆的维护保养工作，并做好记录。

8. 负责处理运输过程中的突发事故，负责做好交管部门的协调工作，定期办理车辆年审、养路费、运营手续。

9. 抓好日常的安全教育工作，定期召开安全会议，分析影响安全生产的各类问题和事故隐患，并提出防范措施和处理意见。

10.积极完成公司交付的其它任务。

在同等运输压力下，车队月花费油费、维修费等费用总和小于上个月，并且小于历史值时，可视节约金额给予奖励。队长可领取 2 倍于队员的奖励队长如被发现收受贿赂，确认事实属实后第一次罚款 100 元，第二次辞退处理。按月提交车辆运输报表，无故未上交的每次罚款 200 元认真做好车辆出车前检查，如因司机疏忽造成的货物损失，队长承担连带责任。以月为单位，车队未出任何事故的可以给予奖励。

车队队长安全职责

1、认真落实 “安全第一，服务至上”的宗旨，带领车队积极完成上级交给的各项工作，努力开创车队工作的新局面。

2、公正合理处理问题，坚持原则，以身作则，严以律己，团结同事，关心同事。

3、安全、稳定、高效、文明有序的管理车队，保证正常出车，做到安全、正点、无误。

4、督促驾驶员按照调度计划保质保量完成任务，做到准时、准点出车，车辆按指定时间、地点到达;回到基地后按照指定停车方式和位置停放车辆。

5、带领车队成员贯彻执行公司的各项规章制度，按时检查规章制度落实情况。

6、组织驾驶员进行安全教育，学习交通法规、驾驶技术、维修保养技术,提高技术水平。并且认真落实和进行结果检查。

7、建立健全和贯彻车队车辆维修保养机制。积极预防潜在问题发生。定期或不定期检查车辆状况，提出维护方案，指导车队成员进行车辆维护。确保维修及时，科学合理和准确，保证质量，堵塞维修漏洞。

8、定期或不定期对车辆进行安全检查，分析研究安全营运形势，总结经验查找隐患，采取措施，及时整改，积极预防安全隐患，确保安全行车和出车任务的完成。

9、及时掌握驾驶员思想动态，耐心做好思想工作，做好车辆的安检工作，防止带着情绪工作及其他不安全因素存在。

10、维持好车队工作秩序，协调处理好驾驶员之间的关系。确保驾驶员之间团结友爱，相互帮助。并且在车队内部建立互帮小组相互照应。不断改进工作方法，积极为车队成员创造一个安全团结和谐的工作环境。

11、车队车辆出现故障时，第一时间积极协调处理。

12、当违章、肇事和事故等交通案件发生时，及时向上汇报，提出处理意见和改进措施，并且积极处理。

13、倡导驾驶员讲究职业道德，改进工作作风，经常保持车容整洁，车况良好。

14、负责车队车辆的节能降耗工作，努力降低营运成本，提高经济效益。

15、虚心听取客户(装料方，用料方等)意见，及时向主管部门反馈。

16、积极完成公司领导交办的其他工作。

★ 地铁车队长事迹材料

罗治中，男，汉族，1973年6月出生，大学文化，中共党员，现任衡南县公安局刑侦大队副大队长，三级警长。

从警，罗治中凭着对公安工作执著追求，对党的忠心，对人民的一片真诚，对犯罪分子的憎恨，在公安基层工作岗位上，二十年如一日，日夜兼程，努力拼搏，无私奉献，为确保一方平安洒下了辛勤的汗水，留下了深深的足印，成为领导、老百姓赞誉的好警察、好公仆、好党员。他先后获得嘉奖6次，优秀党员4次，荣记三等功7次等奖励。

罗治中身高1米75、是一位身材魁梧的大男子。但言谈中，给人第一印象却是一位于情于理、轻言细语、善于思考的人。

秋天，罗治中毕业于湖南省公安高等专科学校刑事侦查专业。同年12月分配到衡南县公安局工作，历任派出所民警、副所长、刑侦大队中队长、派出所所长、刑侦大队副大队长等职。派出所所长岗位上6年磨炼，他在思想上、工作能力上变得更加成熟，大局意识更加牢固。“我是学刑事侦查专业的，如果我能从返刑侦，哪怕就当一名普通刑警，也许比我当一个派出所所长会更有价值……”罗治中经过考虑后，主动向组织提出了重返刑侦大队的想法。当时，一些领导和同事劝他说：“罗所长，你所长不当，返回刑侦大队当副职，那有吗意思？当所长至少还有开支权。”但罗治中微笑回答说“我就是喜欢刑侦这一行，其它都无关紧要”.12月，罗治中放弃所长岗位重返刑侦大队任副职，一干就是8个年头。此时40出头的他，两鬓满是白发，额头、眼角留下了不少岁月皱纹。但他不后悔，而很欣慰在刑侦岗位上、在与犯罪分子短兵相接的阵地上，仍象年轻人一样有那么一股劲，能屡立战功。这8年，他参与侦破各类刑事案件1000余起，抓捕各类犯罪嫌疑人400余人。

一提破案，他就全身来劲，

“选择刑侦职业，就等于选择了危险；要冲得上，拿得下，要随时准备流血牺牲。”这就是他常对新入队战友说的'一句话。话虽然说得轻巧，但要做到却很难。10多年的刑侦生涯，罗治中磨练了斗志，在抓捕穷凶极恶的犯罪分子过程中，不知流过多少汗水，经历过多少次凶险场面，亲历过多少次生死考验。

，在侦破胡某平系列盗窃团伙中，一天中午的抓捕行动至今让罗治中难以忘怀。根据当时线报，主要嫌疑人胡某正在珠晖苗圃一情妇家。因案情紧急，罗治中等人来不及领取枪械就赶赴了现场。当罗治中带队揣门而入时，事先有防备的胡某突然从枕头下摸出一把砍刀朝罗等人冲来。罗见势不妙，一边极力躲避，一边命令其他同事退出门外。当罗在拉门防止胡逃出的瞬间，顿感右手一阵疼痛，门上地下鲜血皆是。同事觉得情况不对，立即将罗送往医院抢救。经诊断伤口长6cm,指掌间多处骨折。第二天，他听不进医师的嘱咐和同事的劝说，顾不上休息，又重返战场。通过100多天连续跟踪追击，终于将团伙主谋胡某平等18人一一缉拿归案。

10月2日16时，受害人欧阳艳锋父亲向衡南县公安局报案：“欧阳艳锋失踪下落不明。”罗治中接到指令后，迅速率领侦技人员赶到现场，饿着肚皮，昼夜侦查，从公路桥旁一台丢弃的摩托车入手，初步确认此车与该案有关，并立即启动命案侦破机制，不到48小时就将杀人犯罪嫌疑人陶某君、李某虎锁定。陶某、李某作梦也没想到警察破案如此之快。

5月，罗治中在侦破胡某林盗窃团伙案中，他带队来到云集保合村捉拿主要犯罪嫌疑人刘某曲、李某亮等人路上，突然发现一辆小轿车行驶过来。临近时，罗治中说：“这不就是我们要找的刘某”.刘某见势不妙，欲加速冲过。罗治中眼疾手快，右手按住车钥匙，双方拼命争夺，互不相让。他的右手小臂内侧多处划伤，短则2、3cm,长则10多cm.后在战友们的协助下，很快制服了犯罪嫌疑人。

要说遗憾，我对不起我的父亲、我的家人，更对不起老百姓，因为我没有尽到我最大的责任

当采访罗治中时，他是这样说的：“要说起遗憾，我还还真的对不起家人，特别我的父亲。记得我在向阳刑侦中队任中队长的时候，由于在外忙于破案，父亲患空洞性肺结核在医院1个多月，连看都没去过一次，父亲希望儿子能为其送终这唯一愿望也没达到。其次那就对对不起老百姓，尽管努力了，但看到一个又一个受害的群众，我有种说不出的内疚。”正由于这种想法，罗治中为了一方平安，为了将老百姓的损失降低到最小，他扎扎实实工作。

201月20日，衡南县向阳桥镇居民陈运格被假冒衡南县消防大队工作人员谎称有工程让他做，骗取其先后两笔汇入135780元到指定的银行卡。这起电信诈骗案事发后，罗治中率领刑警放弃春节休假，冒着严寒前往承德、北京、河南等地前后近20多天，最后将宋焕民、宋焕江等5名外省犯罪嫌疑人一网打尽，并为受害者全部追回被骗赃款。

205月一个晚上，衡南栗江镇隆市街一夜数台摩托车被盗，群众反响强烈。罗治中立即率领队员上案，在派出所民警协助下，前后历时三个多月，通过调阅视频资料，从车辆轨迹入手，日夜兼程，不断扩线深挖，抓获盗窃团伙成员11人，破系列盗车案100余起，追回赃车110余台，为失主挽回了损失，群众拍手称快。

年5月至10月，京珠高速、泉南高速衡南段境内连续发生7起过境车辆货物被盗案。罗治中率领刑侦队员主动出击，深入发案地实地侦查，不放过任何微小疑点。他从现场提取了一张新鲜的便纸，通过送检化验确定其中一人就是犯有前科的犯罪嫌疑人周某青。为了抓捕周某，罗治中连夜出击，蹲点守候，忍受虫叮蚊咬，等待抓捕时机。功夫不负有心人，一个星期后的一天傍晚，终于将以周某青为首的三人犯罪团伙捉拿归案。

罗治中是刑侦战线上久经考验的“战将”,守护人民生命财产安全是他的心愿。从派出所所长位置上重返刑侦大队履职后，八年来，他实现了自己的诺言：“我是来干实事的。”他用自己的实干精神创下了一流业绩，成为一颗耀眼之星！

★ 地铁车队长事迹材料

有志者，事竟成，历览古今中外事业有成者，大抵在年轻时候就树立了远大的理想，并做好了为之奋斗一生的思想准备。但惊天动地、彪炳千秋的伟业并非人人都能做得出来。那些在平凡的工作岗位上默默奉献，让生命迸发出耀眼火花的人，同样是一个时代的英雄，值得全社会的尊重。因为，他们活着不是为了自己，而是为了大家。

桃江县公安局刑警大队大队长肖亦雄是当代公安队伍中一名普普通通的警察，但他的所作所为，于平凡之中见伟大，彰显出一个人民警察的公仆情怀，得到了辖区群众的一致赞扬。

肖亦雄，男，1967年生，中等身材，举止文雅，性格沉稳，平时不显山、不露水。在常人眼里并无特别之处，但具有一定阅历的人只要接触他炯炯的目光，便能感受到他的睿智与精明。生长在警察之家的肖亦雄，从小受父亲的熏陶，对坏人坏事深恶痛绝，立志长大后当一名人民警察，除暴安良，伸张正义。1988年，学校毕业后，他被分配到桃江县看守所当管教民警，少年时的梦想终于得以实现。在看守所工作期间，他发现在押的犯罪嫌疑人中，有的隐瞒犯罪事实，以逃避打击。有的对团伙人员的其它犯罪行为守口如瓶，相互包庇，严重影响着公安机关的打击效能。在责任的驱使下，肖亦雄积极开展狱内侦查，通过近两年的探索，终于摸索出一套有效的工作方法。1991年至1992年，他发现并查明了多条犯罪线索并报告所领导，公安机关据此侦破几起重大刑事案件。其突出表现也引起了领导的重视和关注，认定他是一块干刑侦的好料子。1993年，县局将他调入刑警大队任侦察员。从此，肖亦雄的警察人生翻开了崭新的一页。

爱岗敬业，扎根刑侦十八载

从看守所调到刑警大队，肖亦雄一干就是十八年。十八年来，他从一名技术员、侦察员干起，一步一个脚印，逐步走上了副大队长、教导员、大队长的领导岗位。其业务能力也逐年提高，至上世纪九十年代末，他已成为桃江县公安局一名响当当的破案能手。在多年的摸抓滚打中，他始终以强烈的责任感，精益求精的态度对待本职工作，认认真真履行自己的职责，尽管吃过不少苦、受过不少累，承担过超常的压力，甚至流过血、负过伤，他总是从容面对，负重奋进，从未向组织提出不适当的要求，有些好心人提醒他，工作上过得去就行了，见好就收，及早换一个轻松一点的岗位，但他的内心深处压根儿就没有动过调动岗位的念头。他非常清楚，刑侦是公安工作的一把利剑，其成败利钝，事关辖区社会稳定，事关群众安全感，事关公安机关的形象，自己受组织的培养，具备了一定的工作技能，也积累了一定的经验。刚过不惑之年，就打退堂鼓，实在不合时宜。于是谢绝了朋友的好心，毅然坚守在刑侦工作阵地。

铁打的营盘流水的兵，18年寒来暑往，刑警大队的民警走了一茬又一茬，许多成为了中层骨干，对于受到提拔重用的民警，肖亦雄感到由衷的高兴，因为是刑侦部门为全局输送了有用人才，而他自己头发已经斑白，岁月的霜剑已在其额头上刻下一道道深深的皱纹。对于这名刑侦老大哥和班长，在刑警大队内部，除开会等正规场合外，民警们很少称之为队长，而是亲切地叫他“肖师傅”。因为战友们都明白，队里的业务骨干都是他手把手带出来的。但每当听到战友们称其为师傅时，他总是谦虚地说：“不要这么喊，承受不起呀。其实，兴趣才是最好的师傅。”这句朴实的话应该是肖亦雄从警21年的经验之谈。21年来，他凭着对公安事业的执着追求，凭着对刑侦工作的浓厚兴趣，勤学不怠，刻苦钻研，并在实际工作中创下了骄人的业绩。这些年来，他先后参与和组织侦破刑事案件2300余起，出具鉴定书、检验意见书1700余份，曾先后被记嘉奖3次、三等功3次，二等功4次，连续多年被评为“全县人民满意政法干警”、“全市公安机关大练兵标兵”、“全省命案侦破能手”，2009年被评为益阳市“我最喜爱的十佳人民警察”。2010年被推荐录入“全省刑侦专家库”。

锲而不舍，攻坚克难本领强

肖亦雄常对大队民警说：“破案才是硬道理，作为刑警，我们最大的希望是辖区发案少，秩序好，群众安居乐业，但一旦发生案件，我们就要用百倍的信心，顽强的作风，攻坚克难，侦破案件，给老百姓一个交待。”话虽这样说，但案情错综复杂，没有过硬的侦破技能和丰富的实际经验，往往理不清头绪，有时还将导致侦察方向错误，甚至贻误破案良机。

作为刑警大队长，同时又是技术骨干，他深知肩头的责任有多大，每当遇到重大疑难案件，他都要花大量精力，梳理案件线索，甄别事实真伪，找出有价值的兴奋点，为办案民警指明侦破方向。县局和市局刑侦部门领导也对他信任有加，将他作为一根定海神针来使唤，遇到难啃的硬骨头，领导常常对他发话：“肖亦雄，亲自上，案件告破后为你举办庆功宴”。他心知肚明，举办“庆功宴”一说其实是领导在给自己加压力，是“限期破案”的代名词，但“办案能手”毕竞是办案能手，有些重大疑难案件的侦破由他提纲负责后往往能出现重大转机。

2008年5月5日，桃江县城滨江小区发生一起命案，妇女符某死在自己家中。正在家吃饭的肖亦雄接到警情，二话不说，丢下碗筷，迅速率领侦技人员赶往现场，他初步察看了现场情况：死者俯卧于床底下，上身着睡衣、敞胸，颈部缠着一条睡裤。经验告诉他，这是一起典型的入室杀人案件。由于案件发生在城区，性质恶劣，影响极大，一些群众开始纷纷议论，肖亦雄顶住压力，沉着应对。在综合了几个工作组的调查结果后，肖亦雄在案情分析会上果断结论：死者生前作风正派，情**的可能性极小;犯罪嫌疑比较熟悉被害人家庭情况;谋财的可能性极大。确定了侦破方向，专案组民警信心倍增，通过一个星期的艰苦侦查，锁定嫌疑对象为列者楼下开皮鞋店的邓某。几天后，肖亦雄率专案组民警在深圳将潜逃的犯罪嫌疑人邓某抓获。

今年6月17日，沅江籍犯罪嫌疑人曾庆明被鸬鹚渡一名群众扭送至该镇派出所。在审查时，犯罪嫌疑人只承认了盗窃少量公私财物的行为，拒不交代其它犯罪事实，派出所只好将其治安拘留，得到这个情况后，肖亦雄认为这个人背景复杂，可能背着不少案子，必须加以审查深挖，经查阅相关资料，发现曾庆明果有盗窃前科，他立即指派民警围绕曾庆明在桃江的活动轨迹开展重点调查，调查表明凡曾庆明曾经落脚的地方都发生过撬坏南货店卷闸门、盗窃名烟名酒的案件，且每次作案价值均达数万元，肖大队将犯罪嫌疑人曾庆明从行政拘留所提出来，亲自参加审讯，经过两天一晚的`反复较量，突破了曾庆明的思想防线，他如实交代了伙同他人在长沙、桃江、沅江流窜作案30余起，案值近百万元的犯罪事实。目前，其他团伙作案人员正在全力抓捕之中。

今年以来，桃江境内连续发生外地人利用金乌龟诈骗群众钱财的案件，肖亦雄立即成立专案组，采取联网布控的手段，加强阵地控制。6月20日晚，当犯罪嫌疑人刘松斌、刘桂芳等在马迹塘镇再次实施诈骗活动后，办案民警循线追踪，在该镇一地下旅宿将四名团伙人员一举抓获。经突审，已交待诈骗案件13起，4名嫌疑人均被刑事拘留。

吃苦在前，危难之时见忠诚

18年刑警生涯，多少风风雨雨，多少刀光剑影，多少背后的辛酸故事……肖亦雄勇敢执着、忠诚坦率，对自己的选择无怨无悔，在关键时刻冲锋在前，以满腔的热血谱写了一曲新时代的人民警察之歌。

2009年5月8日，他率领6名刑警前往沅江市看守所对异地关押的涉黑犯罪团伙主要人员进行提讯，整整一天的紧张讯问使他身心极其疲倦，返回桃江时已是次日凌晨，上车不久便酣然进入梦乡，民警钟建辉将警车开至资阳区马良路段时，被一辆的士迎面撞来，躲闪不及，车上5名民警受伤，肖亦雄感到一阵锥心刺骨的疼痛，且右臂无法动弹，他强忍剧痛，拨打120电话，将受伤的战友送往医院抢救，而自己最后一个做检查，发现右肩关节脱位、合并大结节撕脱性骨折，是全部受伤人员中伤势最重的，由于队里工作繁忙，他在医院只呆了五天，硬是打着绷带继续投入工作，队里的战友无不为之动情。

2008年12月2日，灰山港镇雪峰山村发生一起凶杀案，肖亦雄带领专案组经过仔细勘查锁定犯罪嫌疑人：死者的女婿龚某。而此时的龚某像从人间蒸发了一样，手机关机，QQ号没有上线。但肖亦雄手头的侦察工作丝毫也没有放松，他同其他参战民警每天查话单，辗转安化、桃江等地，这时技侦部门反馈信息：龚的QQ号一周前曾在广东江门上线3分钟。肖亦雄带领追逃组简单收拾一下行李赶赴江门，这一去就是二十二天。饿了方便面充饥，累了就是小歇一会。几周下来，仍未发现龚某的下落，边江门警方也认为希望不大，建议追逃组回去等消息。但是，肖亦雄感到一旦回去了这个案件就等于搁下来了，年前将龚某抓获归案的目标就成了一句空话。他果断决定：去汕头寻找龚某的女友，说不定会有新的发现。肖亦雄等人连夜坐车500多公里到汕头寻找龚某的女友，查明了龚某新的QQ号，肖亦雄立即将这一重大发现报告专案指挥部，在网侦的配合下，终于确定了龚某在长沙的位置，返回长沙的肖亦雄携民警经过近十个小时的蹲点守候，最终将杀人犯罪嫌疑人龚某缉拿归案。

“工作要有一股钻劲，要有一股韧劲，如是我们放弃一个小环节，就会造成人民群众财产的损失”。肖亦雄这样告诫他的队员。

心系群众，亲民爱民口碑长

★ 地铁车队长事迹材料

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（三）正文：正文在题目后空两行；宋体小四号字两端对齐，段

落首行空两字，段落间不允许空行；一级标题使用宋体加黑加粗，二级标题使用楷体加粗加黑，三级以下标题不再使用任何样式；正文固定行距20磅，段落间距都为零；不得对整篇文章使用表格嵌套；不得使用繁体字和任何背景色。

（四）正文中图表、附注一律采用阿拉伯数字连续编号。图序及图名置于图的下方；表序及表名置于表的上方。

（五）正文结束后空两行，请写上个人单位及作者姓名。

（六）以第一人称行文，字数控制在3000字以内。

好媳妇事迹材料

工农街道八委居民张玉杰，女，今年50岁，3年前从市耐火厂下岗，现在系八委清扫员，在党的培养和教育下多少年来，她注重亲情，孝敬老人，用自己善良的心地和美好的心灵，使家庭幸福、温馨、亲情融融，成为当地居民交口称赞的好媳妇。

1997年，张玉杰和王清林结婚，当时家中上有父母，下有妹妹、外甥，从那时起，这个六口之家的全部生活重担，就落到了张玉杰的身上。在日常生活中，她不仅对丈夫的妹妹好，而且对大姑姐家的孩子也不错。特别是在生活困难的时期她把家中的细粮全都让给公婆吃，上班带饭的时候她带的全是粗粮。由于她孝敬公婆，爱护妹妹，体贴丈夫，关心外甥，因此家庭和睦，生活愉快，

事迹

《事迹材料范文》()。就在一家老少和睦相处的日子里，不幸突然降临了，她的公公突然患了牙癌，在这种情况下，她把家里仅有的钱全都拿了出来，领着老人先后到二院和沈阳医科大学附属医院去治疗，在那段繁忙的日子里，她又要倒班，又要照顾家庭，更多的时间还要用来照顾公公。在公公在患病以后，她每天给老人做好吃的，特别是知道老人喜欢吃饺子和过水面条之后，在前前后后的一年多的`时间里，她就经常给老人包饺子，擀面条，从而使老人特别满意。老人病情恶化以后由于不能吃硬东西，她就给老人做面片吃，有时甚至还亲自给老人喂牛奶。就在老人病重的时候，张玉杰由于多年来照顾老人和家庭，身体越来越不好，后患了卵巢囊肿，但当她做了卵巢囊肿手术之后，她仍然坚持倒班，并拖着虚弱的身体照顾全家每一个人，在老人最后的日子里，她每天半夜下班回来以后，还要给老人打针，更为可贵的是，在寒风袭人的冬天，她每天早晨还要顶风冒雨到医院给老人取药。既管如此，老人还是在1981年带着病痛离开了人世。

公公去逝以后，婆婆又患上了高血压，同时，还得了骨质增生病，由于骨质增生压迫精神，从而造成婆婆行动

不便，她就每天给婆婆梳头、穿衣、喂饭等。后来，老人又得了白内障，身体更加虚弱，在病情严重常达3年的时间里，老人经常床上吃床上拉，这样一来她的负担更重了，同时，下岗三年来，她每天早上都要起早，照顾全家每个人，白天她还要出去卖冰果，以此挣钱养家糊口，中午还要回家做饭，照顾病人，晚上还要给老人洗衣服、打针等，等她忙完了一天的活已经是深夜11点了。

有一年，婆婆因为吃错了药，引起浑身浮肿，当时外面正下着瓢泼大雨，她不顾一切将婆婆抱上带车子，一直推到二院，到了医院她背着婆婆跑上跑下，急得她满嘴是泡。她就是这样辛辛苦苦、勤勤恳恳，精心照顾婆婆5年之久。在她的精心护理下，婆婆常常怀着感激的心情说：“我的儿子真有福，娶得了一个好媳妇。”多少年来，张玉杰以一名中华民族伟大女性的美好心灵，情系家庭，奉献爱心，成为受到当地居民一至赞扬的好媳妇。

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在我们的理解里，劳动最光荣。因为劳动对一个人来说并不是一些人常说的“挣钱养家”这么简单，它同时是实践自己人生价值的天地，结果固然重要，而人生的价值更是过程的实现，只有在不断的追求过程中，才是最幸福的，毕竟鲜花短暂的。我们应该珍惜自己电业人的光荣称号，热爱自己这个播撒光明的岗位。人生的创造和进取是没有止境的，在自己平凡岗位上的奋斗也就没有止境。

多年来，我们班长面对工作上的艰难险阻，环境条件的恶劣变化，从无畏惧，勇往直前，谱写了一曲曲电力人的赞歌，为河北省电力工业的发展留下了光辉的篇章。酷暑，为了完成国家电网电力调度数据专网的施工建设，我们人少，肩扛人抬，加班加点，仅用20多天提前完成了10座变电站的施工任务，成为省局样板工程，得到领导的好评。20的严冬，自动化改造工作迫在眉睫，时间紧，该工程得到省局领导李总经理的高度重视，从施工那天开始，我们班长就没有回过家，他怕万一有一点闪失，对不起领导的信任，对不起领导对自动化的期望，除夕之夜人们欢歌笑语，尽情享受天伦之乐，而我们的班长却是和深圳厂家弟兄们一起吃着局领导亲自送来的速冻饺子，其乐融融，享受他们独有的幸福，令在场的电力局领导和市领导感叹和赞誉不已。付出之后是彩虹，刚过正月，省局领导亲自挂帅，带领有关专家和河北五个兄弟地调的专家，群英荟萃，聚集沧州，对我们自动化系统验收，专家们认真负责，经过严谨的论证，我们的系统100%通过验收，领导的一句话，令在场的所有人为之动容，“你们是河北的标兵，其它五个地调的改造都以此为标准”。我亲眼目睹了石家庄局的专家认真拍摄机房的总体布置，甚至每个细节，认真拷贝了各种资料，以待他们施工时借鉴，这是我们沧州人的.骄傲，我们的付出得到了认可。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索” 这是我们班长真实的写照。

班长认真钻研业务，虚心请教，全面提高业务素质。自动化发展日新月异，没有过硬的技术和较高的素质难以胜任，为了把这项工作干好，他一直坚持业务学习，虚心向老师傅们请教。针对各种复杂的操作和技术抽空就进行练习，并对自己提出要做到一专多能。有时候，白天上班，晚上就一个人在机房里反复斟酌，一天掌握一个技术要领，不知度过多少不眠之夜，机房伴他渡过了一个个清风冷冽的寒夜和蚊虫纷扰的酷暑，渡过了无数个周末和假日。聚沙成塔，集腋成裘，丰富的专业技能使他在业务知识和操作技术日趋成熟，逐渐做到了得心应手，熟能生巧。扎实的理论功底和过硬的操作技术使他在自动化方面取得了一个个科研成果，如：CDMA 在电力系统的应用，EMS的高级应用等等。

勇于探索，大胆创新。自动化的改造，率先使用指纹认证技术，在河北甚至全国都是大胆的创举，投入运行后，效果很好，得到专家和使用者的好评，大大提高了供电的可靠性。QC小组活动，没有流于形式，紧密结合工作实际，解决了多年遥测精度不准及无功调整的难题，荣获华北局质量管理小组第一名的好成绩。一个人的提高不是目的，只有有一个强大的团队，才是电业的希望所在，才是电业的未来，每年新大学生入局，他都用亲身的经历和他们交流，给他们指明方向，好的开始是成功的一半，大学生们在谆谆教诲下开始了人生的第一步。他对技术从不保守，认真总结，在年成功地有中国电力出版社出版了他的第一部书《地区电网调度自动化技术与应用》，这是他多年经验的积累，通俗易懂，对工作的实际问题面面俱到，书出版后许多厂家及各供电局纷纷定购，解决了多年来远动专业书少的局面，他成为河北远动的一面旗帜，他的书多次被指定为专业比赛用书，刚刚传来的喜讯，该书被指定为十五计划专业用书。我们有理由为之自豪，是沧州电业人的自豪，是我们的领导给我们提供了一个好的发展平台，是我们的领导给了我们一个好的环境，是我们的领导默默地为我们铺平前进的道路，有这样的好领导，我们为之奋斗,无怨无悔。岗位是平凡的，但人生的价值是无限的,而只有不断创新的人生才是精彩的人生。

这就是我身边一位普普通通的沧电人，正是有了这许许多多的普通人，才组成了沧电一道亮丽的风景，一弯美丽的彩虹。正是有了正确的领导，才有了沧州电力今天的辉煌，才有了作为沧电人的自豪和骄傲。我们会紧紧团结在领导的周围，共同唱响沧电美好的未来。

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余元君同志生前是湖南省水利厅副总工程师、湖南省洞庭湖水利工程管理局总工程师，中共党员，厅级后备干部，1994年毕业于天津大学水利水电工程建筑专业，先后在湖南省水利水电勘测设计研究总院、省洞庭湖水利工程管理局、省水利厅机关工作，是优秀专家型人才、专业型领导干部。他致力于洞庭湖保护与治理，将毕生的心血奉献给了深爱的水利事业。余元君同志积极践行XXX新时代中国特色社会主义思想，始终牢记XXX“守护好一江碧水”的殷切嘱托，全力落实XXX关于洞庭湖防汛工作的重要指示精神，敢于担当、勤勉尽责、殚精竭虑，直至生命最终一刻。1月19日下午4时左右，他在岳阳市君山区取土料场工棚协调指导洞庭湖蓄洪安全建设中突发疾病，经抢救无效，不幸因公殉职，年仅46岁。

元君同志在洞庭湖水利工程管理局工作了20多年，他担任过规划处的处长、工程处的处长，担任洞工局的总工程师。由于人事调整的原因，10月之后要求他来分管工程处，20底又任命他为湖南省水利厅副总工程师，而这几项工作过去分别由三位同志担任。余元君同志深知所承担的工作不仅工作量大，而且责任大、难度大，但是余元君同志都没有推辞，他不惧劳累、不畏牺牲，出色地完成了组织交给他工作任务，实现了他自己的初心，一定要为家乡做点事，一定要在治理洞庭湖方面做出点成绩。

他所撰写的《输水建筑物病险原因防治措施设计要点》等近20篇论文在省部级刊物上发表，组织或参与堤防工程渗控技术研究、堤防隐患探测与地质普查、土工合成材料应用、项目管理技术研究等7项科研项目屡获大奖，其中获省水利水电科学技术进步奖2项、获省科学技术进步三等奖1项，被评为全省水利科技工作先进个人。他刻苦钻研计算机知识，组织开发了《洞庭湖区水利水电工程建设项目管理系统》，有效提升了洞庭湖建设管理水平。

余元君同志生前是省科协十届委员、省水利学会副理事长、省洞庭湖工程管理局总工程师、省水利厅副总工程师，政治过硬、对党忠诚，为人正直、廉洁奉公，勤勉务实、勇于开拓，业绩突出，是广大科技工作者学习的榜样和楷模。

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xx，男，汉族，1992年10月出生，20xx年12月入伍，20xx年5月入党，现任金华市消防救援支队婺城大队临江东路站分队长，二级消防士。入伍十一年来，该同志能够安心服役，牢记使命，爱岗敬业，不断进取，用青春与忠诚践行“赴汤蹈火为人民、恪尽职守保平安的”的铮铮誓言，为消防队伍的发展和地方的`经济建设做出了突出贡献。因工作表现突出，该同志曾先后被支队记个人三等功3次，嘉奖11次，优秀消防员1次，优秀士兵2次，优秀带兵骨干1次，优秀教员1次，训练标兵2次。

20xx年被总队评为“全省消防部队优秀共产党员”，20xx年被支队评为“全市消防队伍优秀共产党员”，20xx年被总队评为“全省消防队伍优秀共产党员”，20xx年9月被金华市人力资源和社会保障局、金华市应急管理局、金华市总工会、共青团金华市委、金华市消防救援支队联合授予“金华市技术标兵”、 “青年岗位能手”荣誉称号。

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他是一个平凡的驾驶员，不平凡的是始终勤学苦练、规范驾驶，行车超百万公里安全无事故。

据汪师傅讲，在他孩提的时候，路上跑的`机动车很少，他最羡慕的事莫过于司机一踩油门，车“嗡”地一声就跑起来，每次看见汽车，他都会不由自主的多打量几眼。兴趣使然，到自己参加工作的时候，他毫不犹豫选择了开车。当初学车，那种兴奋劲儿难以言表。有时候开会，他一边听会，一边脚手在桌子中，新车上户、汽车年审等相关手续他更是轻车熟路，就连有关车的索赔知识他也很通透。如今他驾驶的奥迪车，购车2年来，由于出现些小毛病他已经成功向厂家索赔达7万余元，多年下来，由他为公司办理的车辆各种索赔金额已有几十万元。

汪师傅就是这样的勤学苦练，练就了一身过硬的本领，但难能可贵的是，他从来不摆“艺高人胆大”的架势，每次出车都谨慎驾驶，按章行车，二十多年来，累计行车早已超出百万公里，却没出现过任何安全事故。

他一个平凡的驾驶员，不平凡的是二十几年兢兢业业、坚守岗位，从未有过固定节假日。

汪师傅不仅精于业务，车开得好，和车相关的知识懂得多，而且十分爱岗敬业。他的全盘“心事”是时刻准备着，不管是节假日还是休息时间，只要有出车任务，他都是随叫随到，二十几年来，他没有好好陪家人过过几次年。他敬业的另一个方面是完成工作的态度，每次出工出车，他总是尽力把任务完成到最好。那时侯往工地送物资，施工场地路很不好，很多地方大车很难通过，有些司机不愿意去，把货物卸在半路了事。而他每次出车，凭着娴熟的技术和敬业的态度，千方百计将车停放最合适最利于别人装卸的地方，为他人接省了时间和气力。1987年，合肥四水厂水源大会战，他开着半挂车早上从合肥出发，那时侯没有高速路，要经过十几个小时的颠簸才能到达襄樊，第二天一早装上货，赶到合肥已经凌晨。为了赶时间，他就吃在车上。他车上时常预备面包、方便面等简单的食品，算作一天的“饭菜”。最忙的时候，他能这样日夜连轴跑五六趟，实在太累了，就把车停在路边小憩后继续赶路。同事们有的称他为“铁人”，有的戏说他“傻冒”，他从来都不予辩驳，一门心思的开好自己的车。

作为驾驶员，他的工作岗位就是“车”。他对车的“敬重”和爱护近乎达到痴迷。坐他的车，不管是领导还是普通员工，因为关车门较重常常被他“教训”。每次车入库前，他都要习惯性的围车转几圈，观察车是否漏油、轮胎是否漏气，车是否有小问题，确保车“完好”才安心放进车库。没事的时候他就擦车，恨不得把车面漆擦掉。

汪师傅有时候开玩笑说，他开车二十五、六年了，掐指算算，83年到现在不过24年，但网如果加上那些别人休息他工作的节假日，加上那些抢工其间的没日没夜，他的有效上班时间又何止26年！而加班只是他敬业的侧面，更重要的是他那种始终把工作做到最好的态度。

他是一个平凡的驾驶员，不平凡的是助人为乐、乐善好施，视帮助同事、救助他人为己任。

汪师傅很乐意帮助他人。同事一起出车，线路导航、安排食宿这些事情很自然的由他一手包办；同事的车有了毛病他不怕累不嫌脏亲自动手修理；公司的其他车出了事故，他充分利用自己良好的人缘关系帮忙进行调解、索赔，经常出差在外，他就电话遥控，一桩事情下来，电话费都花了不少，但他从不计较。而他做这些事情，都是在开好自己的车的同时的“节外生枝”。他精业务，乐于助人，深受领导和同事的认可，2006年，他被推选为市政分公司小车班班长。强烈的责任心，致使他一刻也闲不下来，到了各个项目，领导检查指导工作，他就找项目驾驶员了解车的状况。

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述职报告是指各级各类的机关工作人员，一般为业务部门陈述以主要业绩业务为主，少有职能和管理部门陈述。本站今天为大家精心准备了车队长述职报告，希望对大家有所帮助!

车队长述职报告

20xx年，在上级党政领导的关怀指导下，在车队全体干部职工的支持帮助下，我紧紧围绕公司全年目标任务，以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，提高政治素质，认真执行领导安排的出车任务，加强车辆保养，做好车辆服务工作，较好的完成了自己所承担的各项工作任务。

一、理论学习情况

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，不断加强政治理论学习，认真贯彻党和国家制定的各项方针政策，力求领会实质，指导本职工作。在保持党的纯洁性学习教育活动中，我按时参加党支部的各种学习活动，力求提升自身的思想境界。在提升理论素质的同时，我还利用业余时间系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识，提高了车辆管理使用能力。

　　二、个人工作完成情况

做好车辆管理工作。由于公司地处偏远，交通相对不便，车辆就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为车队同志们排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，实现车辆管理的规范化和制度化，该保养维护的时候及时督促，提高了运行质量，同时减少维修和油耗费用，降低成本，提高效益。

做好车队安全工作。安全工作是重中之重，车队始终把安全工作放在第一位，加强司机的安全教育是车队持之以恒的首要任务，对于安全教育工作始终做到日日讲、时时讲。定期组织全体司机开展安全学习教育，通过行之有效的方式，将安全意识灌输到每一个司机的头脑当中，要求全体司机本着“安全、高效、节约、及时”的原则，必须做到安全行车，加强车辆的维修保养和日常保养工作，做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，定期对所有车辆进行全面大检查一次，并要求司机定期对自己驾驶的车辆进行自检，确保车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排车辆维修，及时发现问题，及时排除隐患。

加强司机队伍建设。为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向车队同志们宣传公司生产建设的大好形势，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位；其次，根据《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依；另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

三、作风建设情况

在生活中，我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识；在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也更加清晰。在主动提高自身综合素质的基础上，我还要求全单位干部员工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫；强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫；化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，促进了工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变；由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变，同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了车队的窗口形象。

四、存在的问题和努力的方向

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有三点：一是自己的工作主动性仍然有待加强；二是对一些司机的思想动态，掌握不够准确及时；三是工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。

在今后的工作中，我要客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足，既着眼本单位的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，积极主动开展工作；既坚持自身综合素质的全面提高，又要有力促进车队整体工作的不断提升，尽职尽责、率先垂范，扎扎实实地为全公司的生产建设服务；牢固树立正确的人生观、价值观，不断加强廉洁自律意识，增强事业心、责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，殚精竭虑，务实奉献，在工作中取得更大的贡献。

车队长述职报告

我在矿办公室的领导下，与小车队班子团结协作，紧紧围绕矿全年目标任务，以“服务领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，提高政治素质，加强车辆保养，做好车辆服务工作，较好的完成了自己所承担的各项工作任务。

一、加强理论学习，提高自身素质

一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键，加强政治理论学习，认真学习贯彻党和国家制定的各项方针政策，特别是认真学习了党的十八大精神，力求领会实质，指导本职工作。系统学习了有关车辆调度、保养等方面的知识，提高了车辆管理使用能力。在保持党的纯洁性学习教育活动中，我按时参加党支部的各种学习活。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对车辆的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

除此以外，我还是一名司机。由于我所服务的单位地处山区，交通相对不便，我所驾驶车辆就成了领导参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务安全生产、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导工作需要的前提下，最大限度地提高车辆利用率，促进了相关工作的健康有序开展。

二、严于律己，加强自身作风建设

一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了小车队的良好形象。

一是做到了严于律己。在生活中，我始终以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识；注重个人形象，自重、自省、自警、自励，针对领导和同志们提出的意见或建议，能够虚心接受并对自身的缺点和不足自觉加以改正。坚持用“两个务必”严格要求自己，正确对待名利、地位和权力，严于律已，自觉遵守和执行反腐倡廉的各项规定，保持廉洁自律。

二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上，我还要求小车队分管员工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫；强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫；化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，促进了司机由被动完成出车任务向主动服务、精益求精的转变；由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变。同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了小车队的窗口形象。

三、自我剖析，查找存在的问题

一年来，在办公室小车队领导的帮助和全队员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有三点：

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一是自己的工作主动性仍然不够，有负于领导的期望。

二是对车改之后一些小车司机的思想动态，掌握不够准确及时，工作仍不到位、不彻底。

三是工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。

车队长述职报告

一年来，我在公司党委的正确领导下，在各部室的大力支持配合和全体驾驶员的共同努力下，完成了各项工作任务，并取得了一定的成绩。现将自己的工作情况汇报如下：

一、加强学习，不断提高自身素质。

我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的`眼界；认真学习了公司的各项规章制度，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识，本着对公司负责、对岗们负责、对自己负责的积极心态投入到工作中去。

二、属尽职守，认真做好本职工作。

在公司业务发展迅速，用车大量增加的情况下，我坚持科学安排、合理调度，最大限度地提高车辆利用率，基本满足了机关用车需要。一是保障了公司机关日常用车需要。每天正常办公用车平均出车15台次，月均到集团20次以上。二是保障了各类生产用车需要。顺利完成保生产和保供气的出车任务；三是保障了工程用车。保障了公司的各种重点工程、庭院改造、天燃气置换工作、太重榆液、北部新城、大学城的管道铺设工程的顺利完成。全年不完全统计出车8000余趟，共行驶约50万公里，我合理调度车辆，确保车辆及时到位，保证了公司的`正常运营所需出车任务。在车辆日常管理工作中，我精打细算，不断提高车辆维护维修水平，降低燃油消耗，节约费用开支，取得了良好的效果。

三、联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为公司各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我向车队司机做好思想政治宣传工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位；其次，根据公司各项规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与其它部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，确保了车队各项工作的有章可循、有据可依；另外，经常性召开内部例会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体司机业务水平的提高。

四、廉洁自律，自觉抵制不正之风。

我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地的工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了公司的良好形象，做到了严于律己。在生活中，我能够以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识。

今后，车队要始终把服务生产经营、促进各项工作作为工作重点，保证安全行车，提高运行质量。在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进工作的健康有序开展。把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳的营运队伍，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我今年的工作提出宝贵意见和建议。

★ 地铁车队长事迹材料

一、开篇引语

在20xx年，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率作用，推动了车队整体工作的扎实开展。

二、20xx年度主要工作业绩

（一）严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。

（二）经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。

（三）在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

（四）对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。

（五）在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、20xx年度主要工作、创新做法、成功经验及典型事例等

（一）营造安全学习氛围，树立超前的安全防范意识

小车队现有员工39人，能正常行驶的车辆37辆，全年至今共行驶147.2493万公里，在进入焦煤集团、我公司兼并扩张的新形势下，车队领导始终把安全工作放在首位，努力营造安全学习氛围，不断强化驾驶员的文化素质学习，不断对驾驶员进行业务技能培训。我们坚持每周一下午对全体驾驶人员进行培训学习，主要内容有三个方面：

1.观看VCD的事故案例，使大家在事故中总结经验吸取教训，增强防范意识。通过观看VCD了解不同车辆的维修和保养知识，逐渐提高车辆的使用率。

2.今年是《新法》实施的头一年，为了让大家真正了解《新法》的内容，我们购买了部分学习书籍，内容有：文明开车、安全行驶，道路交通安全法、车辆维修保养知识等等。

3.创新学习方法，车队增设了内部广播站，把新的《道路交通安全法》制做成磁带，平均三天播放一次，每人还发放了《新法》手册。

4.还加大了牌版安全宣传力度，创造干净优质的工作和休息环境。我们在小车队二楼中央位置增设了“谨慎驾驶，优质服务”的巨型喷绘标语，在各车库的中央位置也增设了各种警示标语，又对过去的管理制度进行了部分修改，并增加了部分制度管理牌板，

（二）强化服务意识，切实做到优质、高效、服务到位。

小车队作为公司的一个服务单位，担负着公司领导及各业务处室小车管理和服务，也代表着公司对内对外的服务形象、公司的荣誉，领导的要求、自己的职责，都要求我们要把服务好、服务到位做为自己义不容辞的职责，靠什么来提高服务质量，我们的做法是制定严格的管理制度，明确各级人员的责任，建立优胜劣汰的考核机制，引入竞争和互相监督机制，从而使小车队的各项工作走上制度化、规范化、程序化，从要车、出车、行车、停车、放车、维修、保养等各个环节都必须做到按程序规范操作，各项制度和责任制度落实，确保了小车队各项工作有条不紊、井然有序，忙而不乱、高效运行，一年来，我们以优质高效服务赢得了各级领导的肯定和赞扬，得到了各级人员的理解和支持，这些是我们加快做好今后工作的巨大鞭策和推动。

（三）强化经营意识，自觉为企业当家理财。

杜绝跑、冒、消、漏。小车队是经营承包单位，每年经费捆死，节奖超罚，公司的经营管理责任制大大增强了我们的经营意识和当家理财观念，我们采用的措施是实行单车核算，对每一辆车的车次及其根据车况测算出的油耗、维修费等各项费用进行科学准确测算，核定死落实到人头，实行严格控制节奖超罚，这一制度和机制，大大增强了各级人员的责任心和节约意识，不多用一滴油，不无故损害一个零部件，象关心自己的孩子一样关心自己的车辆，在我们小车队已蔚然成风，涌现出了一批爱车、异车的先进人物，他们有力带动了全队的作风和风气。

（四）以风气和作风为重点，狠抓队组建设，塑造一流的小车队形象。

素质是前提和基础，决定着队伍的凝聚力和向心力、战略力，我们着眼于提高各级人员的业务素质和综合素质，坚持理论学习和实践锻炼相结合，定期学习政治理论、国际国内时事、公司的各项政策，公司的中长期发展规划，让每个人了解形势、增强时代观念，特别是加强各级人员业务知识学习，针对不同的人采取不同的针对性措施，因材施教，因势利导，长期坚持，一抓到底，使得各级人员的整体素质有了长足提高，尤其是我们切实狠抓车队风气和作风建设，教育每个职工都要以高素质的形象办好事情、服务领导，杜绝一切恶劣的现象和行为，对于出现的一些不正之风，坚持予以追究处理，重到下岗论处，严字当头，勤苦为先，打造出小车队过硬的作风与素质，目前我们正向着精准化、准军事化的方向大步迈进，真正打造一支政治合格、作风过硬、业务优良、能打硬仗、勇打胜仗的队伍，圆满完成公司下达的各项指标、工作和任务，为公司蓬勃发展、做强做大做出新的更大的贡献。

四、20xx年度主要问题及原因分析

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有:

（一）由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，但当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

（二）由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。

五、20xx年度工作目标、实施计划及改善措施

根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

另外，我在处理一些问题时有时候会还不够果断，还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和全体员工表示忠心的感谢！同时，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。

六、合理化建议

我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。

★ 地铁车队长事迹材料

小施同志20xx年04月加入中国共产党，20xx年大学毕业以后进入分宜电厂工作以来，不论身处哪个岗位，小施同志始终保持求真务实的工作作风、积极进取的工作态度，以坚韧不拔的性格、对事业的满腔热情和对岗位工作的高度责任感，取得了优秀的工作成绩，得到了部门和厂部的肯定和表扬，先后获得“分宜电厂金牌员工”、“分宜电厂先进工作者”、“江西公司优秀共产党员”、“集团公司优秀共产党员”“集团公司最美一线工作工人十强”“江西公司先进工作者”等光荣称号。

政治立场坚定，维护党员形象

小施同志立场坚定，思想进步，积极拥护党的领导，在思想和行动上始终与党的路线、方针、政策保持一致，认真投身“两学一做”学习教育常态化、制度化。在参加党的群众路线实践活动中，主动积极学习，自觉查找不足，不断学习提高。始终保持清醒的头脑，把“做事先做人，万事勤为先”作为自己行为准则，认真细致，艰苦奋斗，遵纪守法，遵守职业道德，恪尽职守，以身作则践行社会主义核心价值观，积极参与党组织的各项活动，坚决服从组织安排，任劳任怨，时时事事起模范带头作用，用自己的实际行动履行着一名共产党员的承诺，具有坚定的共产主义信念和较强的党性。

坚持爱岗敬业，做好本职工作

他始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面贯彻厂部关于安全生产的指示精神和工作部署，认真落实各级人员的安全生产责任制，强化员工的安全生产意识和安全生产技能，督促员工做好日常安全工作，将隐患消灭在萌芽状态，特别督促当班员工做好安全薄弱点的工作，坚持“勤指导、勤监督、严考核”的方针，不断提高机组经济运行水平，全面提升运行人员对运行生产工作的驾控能力，对设备缺陷及隐患做到超前预控、超前发现、超前处理。

20xx年#9机组A修引增合一改造，组织制定一套较为完整的热工逻辑和操作方案，通过运行调整节能效果显著，降低厂用电率1.07%（节能电量计算：改造前（20xx年1-12月）：引风机+增压风机耗电率2.83%，改造后（20xx年7-10月）：引风机耗电率1.76%。改造前后降低厂用电率1.07%，比目标值降低0.28%）。

作为《分宜电厂循环流化床锅炉压火保护专利》国家发明类专利负责人，全面负责该专利申报工作，撰写了《压火保护方法及系统》专利申请稿，经过2年的不懈努力，20xx年2月该专利获得国家专利局授权（专利号10068903.7），累计为分宜电厂获得2项发明类专利和1项实用新型专利。

坚决履行职责，强化勤廉意识

在日常生活和平时工作中，我牢固树立并强化勤廉意识，做到政治上坚定、思想上清醒、工作上有为。自觉加强对《廉洁从政准则》、《纪律处分条例》、《党风廉政建设责任制规定》和巡视工作条例等廉政知识的学习，分清有所为有所不为，把握正确的人生方向;以警示案例进行自我教育，做到警钟长鸣，时刻让自己保持清醒的头脑，强化拒腐防变意识，同时，我严格履行全面从严治党主体责任，端正自已言行，严格要求自己，强化全心全意为人民服务的“公仆”意识和“向上”精神，在思想上筑起勤政廉洁的防线。