科目三考试心得体会（合集十六篇）
发表时间：2019-03-20科目三考试心得体会（合集十六篇）。
★ 科目三考试心得体会
CET分数揭晓了。相信这改革前的最后一次考试一定圆了很多同学一直以来的梦想。可是对于那些仍然徘徊在四六级高墙之外的同学们，应该怎样开始着手复习准备下一次的战斗呢？这里我有点心得，希望能和大家分享，对英语成绩不理想的同学们有所帮助。
第一点要说的自然是词汇。
如何背记单词？我个人的看法是，按照大纲词汇表，一个也不要放过。即使一个小小的词汇，也有可能影响你对语篇的理解分析，决定一道题的对错。比如一篇阅读，文章都读懂了，问你作者对文中观点的态度，你不认识indiganant一词，而偏偏这就是正确答案，不是很吃亏吗？那为甚么主张大家按照大纲词汇表，用死记硬背的方法呢？四六级考试需要掌握的词汇都是大纲上的，就算超纲，也会给出解释。很多考CET的同学都不是英语专业的，不可能采用那种“在阅读中积累”的方法。除开3000常用词，十篇文章里能重复出现的有几？想提高词汇量，那得读多少文章？而且很可能记下了一些根本用不着的junkwords，而漏掉了四六级考试要求需要掌握的词汇，做了无用功。有人说，死记硬背的容易忘。我说，要形成大脑对单词的永久记忆，必须要让单词与自己常见面，反复对大脑产生刺激作用。有上下文的语境固然可以延长大脑对单词瞬间记忆的时间，却不能形成永久记。过一段时间，仍然忘得一干二净。把大纲词汇表上的单词抄下来，今天背A，明天背B，后天背C......不断循环重复，直至每个单词都烂熟于心。背单词的同时，要结合相应的阅读材料，多读一点，就会发现，很多单词是背记过的，大脑里会瞬间闪烁出这个单词，从而使大脑的状态处于活跃，对单词的反应加大，记忆的效率会有很大提高。
有了一定的单词量，就要学会读文章做题。这就涉及到一个思维方法的问题。关于怎样做好阅读，,建议大家好好看看丁晓钟老师编著的超精解的书，学学做题的方法以及思维方式，这里不再赘述。不过要说的是，希望大家在开始学习超精读的时候，千万不要抢时间，甚至可以放至最慢的速度，目的只有一个，真正弄懂文章的一字一句，训练思维方式，摸透出题人的心思。当然，到了离考试还有差不多一个月的时候，就应该给自己的阅读卡一卡时间了，以考试要求的速度来要求自己。
除了阅读这个大头，基础知识部分当然也很重要。大家都知道，四六级分数加权处理的时候，很大限度的参考了基础部分，包括听力，单选，改错的答题好坏，对此进行综合的权衡。
词汇语法方面，还是要多做题。因为即使知道每个单词的意思，它们之间的细微差别是平时很容易忽视的。只有题做错了，才会引起你的注意。比如这次六级考试单选里的degrade和deteriorate就是一个例子。这里，我给大家推荐一本大连理工大学出版的大学英语四(六)级词汇精讲，对于四六级容易考到的词汇，有很详细的用法和区分。另外鼓励同学们多总结，在自己的脑子里编一本自己的词典。比如inthat=bacause，complywith=abideby=conformto，尽管严格来讲，并不全对，但这样联系起来，不但可以帮助理解，同时也可以加深记忆。
至于完型填空和改错，都是需要基础知识的点滴积累的。大家平时阅读的时候要注意培养语感。一旦有了语感，做起完型和改错来是水到渠成，得心应手的。当然，语感的培养也不可能朝夕而就，需要同学们多读，多说。
作文的分数也不可忽视。改革以前，作文低于6分的都会被倒扣分。四六级的作文没有什么深度可言，无非是按照汉语提示开枝散叶。这两年的四六级作文都在朝着应用文的方向发展，旨在考察大家语言的实际运用能力。建议大家多看看演讲，书信体方面的文章，多学学格式，以及一些处于礼仪上的客套话。比如这次四级作文写campaignspeech,那么演讲开头需要怎么样唤起听众？怎么样表达一些“我很荣幸×××”之类的套话？在一篇应用文中适当的使用这种套话(formula)，会为你的文章增色不少。另外，既然是应用文，鼓励大家写作的时候朝口语化方向发展，当然不要是一些粗俗生僻的俚语(slang)。写作中可以用词组表达的，就尽量不用单词。适当的卖弄卖弄，尽量的取悦阅卷老师的双眸。
英语学习是一项长期而艰巨的任务，绝不是以上的小花招就可以搞定的。我这里说的，只是在教大家如何学CET，而不是学英语。目的是想大家都早些从中解脱出来，专心搞好自己的专业要紧。
★ 科目三考试心得体会
12月11日下午，我们在兴文学校听了马月红老师执教的一节作文指导课——《一次特殊的考试》。
马老师在教学设计上非常用心，备课上下足了功夫，环环相扣，交给学生不少的写作方法，在写作中逐段逐段地教学学写作，并在写作过程中教会学生运用“内心独白法”、“推前向后法”，让学生做到有内容可写，逻辑清晰。
在课堂开始，马老师在屏幕上投影出这次课题及马老师的个人资料，并让学生用这些材料组织成一段话，这便是作文的开头了。然后让学生回忆平时考试是怎么样的，再出示她自己的考试要求，形成鲜明对比，学生都觉得特别奇怪，怎么考试只要五分钟呢，吸引了学生的兴趣，同样的，学生又把马老师的老师要求写成了一段话，这便是作文的第二自然段。第三步便是真的要考试了，马老师发给每一位学生试卷，让学生在五分钟内作答，学生们挥起笔哗哗地就开始写，看来题目很难啊，学生都皱着眉头，一筹莫展。考试时间结束了，马老师请学生说说考试时的心情，学生都叫苦连天。学生的真实体验，真实想法都通过诉说倾诉出来，随后又转化成又随即成文字，这便是作文的第三自然段，马老师可谓是别出心裁。
最后是知道学生为作文写好结尾并补上题目，马老师也为孩子们提供了参考的题目，如：老师的陷阱、圈套。可谓有画龙点睛之效。
本节作文课在设计和课堂教学中是非常新颖独特的，可惜缺少了音效的渲染，马老师自身也还不能很好地通过语言激发学生的学习兴趣，因此课堂气氛稍感沉闷，学生的积极性和热情也没能很好地调动，这是本节课的遗憾之处。
★ 科目三考试心得体会
科目三考试项目：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶，共16项!
1、上车准备前，逆时针绕车一周，检查车辆四个轮胎及车门是否完全关闭--走到车右前轮胎，在车辆正前方面对汽车站好3秒钟，再走到车左前角时停下，向车体前后看看，确认安全后再走至车辆左边检查车辆轮胎和车门，来到驾驶员车门前，喊“报告-考官-车辆外观一切正常,请求上车”。
2、关好车门调整前后座椅--系上安全带--调整左中右3个后视镜--观察仪表--喊：“报告-考官-仪表工作正常，是否可以考试”。
3、考官让你看汽车挡风玻璃右上角摄像头照相后首先先考模拟夜间行驶灯光的考试，合格后语音提示“开始考试”后，开左转向灯，打喇叭三秒，踏离合，挂档，看左后视镜观察后方情况，轻抬离合到半离合状态将油门控制在1000-2000转速之间时稳住离合和油门再次看左后视镜观察后方情况慢放手刹，平稳起步。(放下手刹后要在10秒内起步完成)
4、起步后变入行车道，稍加油门至15码左右时换二档,再加油门到20至25码左右时换入三档，再加油门至30至35码换入四挡(一档换二档50米内完成,二档换三档100米内完成)，换挡时不得超过2200转速，不要忘记关闭转向灯。
5、行驶中档位保持四档，车速最好保持在30-35码之间，尽量不要超过40码。
6、没有红绿灯的十字路口，提前减速至30码时换入三档，将油门控制在到25码左右即可，快到斑马线时按喇叭3秒左右扭头观察(三档不得低于20码高于30码)。
7、公共汽车站或通过学校区域提前减速至30码时换入三档，将油门控制在到25码左右就可，左右扭头观察，不用按喇叭。
8、变更车道，开方向灯和看后视镜，转向灯开启3秒后方可变道。左变道开左方向灯，右变道开右方向灯。(向左变更车道要在80米内完成，向右变更时先看右后视镜观察右后方有无车辆再开启右转向变更，变更车道时方向盘角度不得大于45°)
9、通过红绿灯路口，先看信号灯(红灯停)，提前减速减至三档保持在25码左右，(如有特殊情况可减速并减至2档或停车)，左右扭头观察道路状况，通过后提速加档。
10、前方路口直行，必须直行(绿灯的话减至三档保持在25码左右通过就可，红灯提前减至三档减速，到路口停止线停车)。
11、前方路口左转，观察红绿灯。提前减速减至三档保持在25码左右，当语音提示:”前方路口左转“时开左方向灯，变更到左车道，绿灯的话保持在20-25码左右转大弯通过，红灯的话在停止线停车拉手刹跨空挡等待绿灯。(如有特殊情况可减速并减至2档或停车)
12、前方路口右转，提前减速减至三档保持在25码左右当语音提示：“前方路口右转”时开启右转向灯保持在20-25码转小弯通过。(如有特殊情况可减速并减至2档或停车)
13、前方掉头，提前减速减至三档保持在25码左右当语音提示：“请选择合适地点掉头”时开启左转向灯3秒变更到左车道，快到掉头点时减2档，掉完头后把汽车开直后加到3档准备靠边停车指令。注意：掉头必须过斑马线，观察左方距离是否够一次性掉头过去，可以向前开至合适地方掉头。
14、靠边停车，开右方向灯，看右后视镜，转向灯开启3秒后靠边停车至路沿石30到40公分左右。停车后先拉手刹，空挡，看右后后视镜确认安全，开门至20公分由门缝向后看下后--报告考官，操作完毕，谢谢考官。下车，关门。【三档或二档均可停车(靠边停车要领，开启转向灯三秒后边打方向边轻踏刹车减速至20码时踩离合靠汽车的惯性将车辆行至路沿石30-40公分时将车辆停住)】
★ 科目三考试心得体会
在这次期末考试中，我经历了一些挫折，但同时也获得了很多宝贵的经验。
首先，我在考试前没有充分准备，导致考试时有些内容模糊不清。这让我非常后悔，因为我没有认真复习，导致自己的知识储备不够。这次考试让我深刻认识到，准备考试需要花费大量的时间和精力，需要全面了解和掌握知识点。
其次，我在考试中遇到了一些困难。由于没有充分准备，我在考试中遇到了一些难题，这让我感到非常焦虑和困惑。但是，我并没有放弃，而是努力寻找解决问题的方法。这次考试让我明白，在面对困难时，我们需要保持冷静，积极寻找解决问题的方法，而不是放弃或者消极抱怨。
此外，我在考试中也犯了一些错误。由于粗心和不够专注，我在考试中犯了几个错误，这让我非常后悔。但是，这次考试也让我明白，犯错并不可怕，重要的是要从错误中吸取教训，总结经验，并采取有效的措施避免犯同样的错误。
最后，我认为在考试中需要保持良好的心态和态度。在考试前，我们需要充分准备，并保持积极的心态；在考试中，我们需要认真审题，积极思考，仔细作答，合理分配时间，保持良好的心态和态度。
总之，这次期末考试让我获得了很多宝贵的经验，也让我深刻认识到自己的不足和需要改进的地方。我相信，在未来的学习和考试中，我会更加努力，更加认真地准备和复习，以取得更好的成绩。
★ 科目三考试心得体会
考试，考出好成绩了，就异常的高兴，考不好就哭丧着脸，回家等着吃皮带炒肉丝吧!考试，也是让人兴奋的时刻，因为考试可以测验出近来成绩是个怎样，如果不好，下次再加油，争取考个好的成绩出来。
今天下午，老师给我们说好要考试的时间了，啊!好激动啊!万一考不好怎么办呀?真的好苦恼啊，“天灵灵，地灵灵，太上老君快显灵啊!”上天保佑我考个好成绩啊!
努力不一定能成功，但仔细想想，或许会有很多收获，每一次努力得结果总是失败多于成功，我深知作为一个失败者得滋味，从未有过把人踩在足低油然而生得胜利感，失败那是一种悲伤、痛苦或是绝望得感觉，但有时我也会安慰自己，逆境反而更有利于自己得成长。失败了我又能怎么样!考不好已成定局，失败归失败，过后还要继续往前走，时光永远不会倒流。我也不会再生!只有脚踏实地地往前走，才会记得在哪受过伤，坦然接受失败，正真得认识到自己在学习中、生活中的失败。才会从内心激起学习得动力和对成功的渴望，对成功的渴望当然是取得理想成绩最好得方法。不受外界得干扰，从内心感悟成功、失败，总结学习得方法、经验，适当地改变自己，努力去适应新的学习的环境哦!
经过这次后，我会更加严格要求自己，认真学好每已课，决不放弃。哪怕只是一点点得进步，也是我用汗水换取来的，在今后的两个月里，我将重新制定学习计划，我要和别人拼时间，比效率。穿别人得鞋走自己得路，让他们找去吧!但愿这次考试能考叔个好成绩来，也祝大家能考出个好成绩来!
期中考试语文谈学习心得
落叶伴着秋风送来累累果实，又是一个收获的季节，我们大家都收获着一份喜悦吧!或许那飘雪伴着寒风正踏着冬的脚步缓缓走来，这样的日子里，阳光会给大家最好的温度，在这里，愿大家有一份好的心情，有一个甜美的微笑。
今天，能够在这里与大家一起分享我的心情，我是很幸运的一个，当然也是很荣幸的一个了。
我们大概很小的时候就开始接触语文了吧，准确地说从第一句“妈妈”开始，这样看来十几年的功底蛮深厚的呢，可为什么水平会有差距呢，那就要看自己以后又没有为此真正地付出过了，现在我在这里手拿稿子，心里会紧张，也许声音会颤抖，可我私下里已经作了很多努力了，所以仍相信自己做得好。学习语文首先要端正态度，要认真地对待。有些同学认为语文没什么重要的，学不学无所谓，我课上不听也能考90分以上，那么我只能说你是天才。对于我们这些不是天才的人，积累是一个重要的手段。现在学
习时间紧了，但我依然保留着写日记的习惯，积累的多了，表达能力自然会提高，一定领悟生活的能力也会提高，写日记并不是一份作业，而是自己学会品味这一天生活的能力，生活是学习语文最好的老师。
其次，做一定的练习也是必要的，任何科目都需要练习来巩固知识的，语文自然不例外。初中时老师让做阅读吧，一天一篇，要表明日期，初二时间紧九科全开没时间了怎么办，把日期改改，骗骗老师。现在想想那是真不应该。但后来，我还是坚持下去了，做了几本子的阅读，一些解题技巧自然是掌握了，也积累了很多妙语佳句。
再有关于写作方面，其实我们每一个人都是相当棒的大文豪，生活便是一部书，我们写着关于我们最真实的故事，每天都有美丽的事，我们为什么不肯定自己的写作水平呢?用自己的心灵去写作，去写生活中真实的事这不难，如果你觉得难，那么你该想想了，想想自己有真正融入生活吗?我不提倡看作文书，我从未买过作文书，只是有时读一篇散文罢了。读文章关键是读那些生活片断所带来的感动，也可以学习它的构思布局，但不要一味模仿，要形成自己的风格。写作要有“我”在，用心去写了，每一篇都是好的文章，好的文采需要这样子一点一点培养来，好的灵感也要这样来。
学习语文让我们更好的享受生活，我始终相信一个能真正享受生活的人该是快乐的。学习语文让我们体味那些精彩故事，收集更多的感动。希望大家学习进步，轻松开心。
这是高一期中考试语文第一名xx同学谈学习心得，希望大家能够从中得到借鉴。
★ 科目三考试心得体会
前几天我开始了科目三的练习，科目三要考试的人还是那么多，尽管我刻意选择好时间，以为自己能避过高峰期，可是，架不住中国人口基数大呀。第一天，教练让我练习换挡(也就5分钟)，然后象征性的练习了一圈，刚开始还真的是手忙脚乱啊。不过，没关系，这都是熟能生巧的事，多开几圈基本就会稳住了。科目三必须掌握起步规则、并线规则和注意事项，路口注意观察和控制车速，路况加减挡，平稳行驶，掉头、转弯等的灯光运用。刚开始得了解初学者应该掌握的技巧：进入车内，首先调好座椅，后视镜是必须的;然后按照以下步骤进行操作：1.踩油门、刹车 2.挂1档 3.打灯 4.鸣喇叭 5.松离合至车身抖动 6.松手刹稍微加点油，速度到15码以上，就换二档;继续踩油门，提高速度到25码以上换三档。刹车时为避免车子出现急刹车状况。我们要先轻踩刹车，使车慢慢向前滑行，然后再慢慢把离合踩到底，然后刹车踩死。注意事项：1、换档时，注意左右脚的配合：换档，右脚离开油门后，左脚才能踩下离合，进行换档;换档后，左脚离开离合，再加油门;2、换档过程中，有时候车身会顿一下：换档后，左脚松离合的时候，在中间停顿下，再快速松开，然后加油门，可以解决车身顿一下的问题。靠边停车30cm在停车前，用离合、刹车控制好车速，打右转向灯注意提醒后面车辆，当你的左腿对着所在车道中间位置，则基本达到车距离路边30cm左右距离，最后拉手刹，摘空档。温馨提醒：路考其实只要保持一个良好的心态应对考试就行了，对于技术方面只要平时勤加练习到了考试的时候自然就有信心而不会心虚了。
★ 科目三考试心得体会
20xx年护理部按照工作计划，对全院各级临床护理人员进行了培训及考核，第一季度103名护师参考，合格93人，合格率90.3%；第二季度全院289名各级职称护理人员参考，合格240人，合格率83%；第三季度共242名护师及以下职称护理人员参考，合格211人，合格率87.2%；第四季度全院284名各级职称护理人员参考，合格262人，合格率92.3%。其中，妇科、儿科二、急诊科总平均分居全院前3名，李婷婷、孟义、张晓燕、李瑞雪（妇科）、杨春静个人平均分居全院前5名。具体情况汇总分析如下：
除病假、产假等特殊原因外，所有符合条件人员按要求参加考试，考试合格率整体呈上升趋势。各职称相比较，考试合格率主管护师＞护师﹥护士。
原因分析：
1、部分低年资护士基础较差，为考试而考试，不理解制度的意义与内容，不知道护理培训的目的和意义，没有充分认识到理论知识是提高护理水平的基础。考试题目稍一变动不知如何作答。
2、工作中不能做到理论联系实践，导致记忆不牢固。部分人员考试态度不端正，存在侥幸心理，抱着来抄的态度参加考试。
3、科室重视程度不足。考前护理部已将考试大纲下发至科室，但部分护士个人未予重视，护士长组织学习、监督考核不力，出现个别科室整体考核成绩不理想，而有的科室考核成绩较好。
4、护理人力不足，科内护理任务繁重，加班较多，主要靠护士下班后自学，加上家庭支持不力，学习时间不能保证。
整改措施：
1、护士长积极组织培训与考核，重视培训后效果，达到人人掌握。对连续考核成绩优秀者给予适当奖励，营造比学习、比技术的良好氛围。
2、护士长在临床实践中对护士的随机考核，尽量理论与实践结合。除完成技术性操作外，注重培养护士临床思维能力，在做每一项操作时多想想为什么要做，怎样做的更好，做到知其然，知其所以然，不断提升个人业务素质。
3、充分发挥护理骨干的作用。协助护士长进行科室培训管理，并起到榜样作用。
4、考试成绩存档，记入个人技术档案。请假及不合格人员补考，再次补考不合格者每人次罚款50元。对考核成绩优秀的科室（总平均分前3名）及个人（总平均分前5名）分别给予奖励50元。
★ 科目三考试心得体会
相信大家一定考过不少试吧，特别是上了初中的，一定被每天那数不清的考试感到烦愁了吧，我也是，不过现在我把我的一些考试经验告诉大家，分享一下。
先说说课内知识，课内积累：上初中的课本都有课下注释，每篇课文的作者等等，这下出来考点了，现在的考试常用选择，比如选择对的一项，这种题提醒大家，一般考一些重点人物比如：鲁迅、冰心特别是古人物，沈复等大家要留心啊。然后是字音，我们常常因为地方口音写错也要注意。然后是仿写句子，没啥说的，仔细点就行。再是课文填空，我们背课文，作者可能写的文章不太顺口，我们背课文有些靠想当然背，可要仔细呀。再说阅读，先说课内阅读，叫大家一些技巧如果课文理句子理解想不起来，如果是一片中心性（大部分的句子都表现出相同含义的文章）比较强的特别是《风筝》，这篇文章大部分是表现出我对小兄弟的同情，和对自己的自责。如果靠，使劲往那里答。最后说说课外阅读，其实也没啥说的，我简单提提，第一字词解释可以写上他的同义词，也可以字面理解，比如“牢不可破”这个成语解释是牢：结实、牢靠，破：打碎、破坏。连起来就是结实牢靠，不可打破。好了先说这些。
再说说一下课外的，现在的出题的人诡计多端，狡猾的很，但不会单单考一些课文理解，字词等，课外知识也有（不包括课外阅读），比如：让你写一些广告词，民族特色，民族风情，等等，特别是让你要要求写诗句，比如关于酒的，等等。新闻大事也比较重要，那时我上五年级，神舟六号事件发生不久，有一次，我们考试就考了，惨啊：—（，所以希望大家多多注意积累，对身边的是多多留心啊！要不就吃亏了，特别是住校的，回家一定看看报纸，虽说是小题，但也要仔细。
好了，说完语文，下面是数学，我在这里说说技巧，先说“圆”吧，你么一定为这繁琐的算式而苦恼吧，告诉你一个方法：你把从1至9成圆周率的积背下，这样便好多了，还有，你们整天算圆的面积，数可能被不下来，但一定熟悉吧，如果你算圆的面积，得到的是数比较陌生，那有可能算错了。
最后是英语，这更没啥说的，但我强调一个事，我们上初中考试，一定有区别读音的题，比如这一题：
找出画线部分读音不同于其他三个的一项
A。 where B。 there C。 here D。 chair
很多人看了，就会说：“这不简单吗，前三个划的全是‘ere’而第四个划的却是‘air’那一定选地四个啦！”这下坏了，出错了，如果你查查字典，就会发现，那四个划的读音是C选项不同（能力有限，不打音标——！），提醒打假别耍小聪明。“聪明反被聪明误”这句话大家一定要记住，还有，假如你有单词或句型不会，看看前面，有的话直接套上去，因为英语翻来覆去就是那点东西。
怎样，看了之后，感觉如何？是否有些感悟？那么，我祝愿大家今后的的考试，勇拿冠军！好了，再见！
★ 科目三考试心得体会
周五的中午，我拖着灌了铅似的双腿缓慢地走在放学路上，仿佛有一块沉重的大石头压在心头。这到底是怎么回事呢？那还要从上周末的考试说起。
上周，老师告诉我们要对第三单元的内容进行测试，我因为第二单元没考好，正暗自下定决心这次一定要考个第一名呢！于是，我整日细心复习、背诵课后题，就等着这次机会来证明自己了。
终于迎来了考试，我先浏览了一遍试卷，发现并不难，这些题目我基本上都复习过。于是奋笔疾书，还给自己留下了充足的检查时间。对于这次考试，我无疑是胜券在握、势在必得。回到家还跟妈妈信誓旦旦地保证一定能考个第一，而妈妈却很平静，面带微笑地点了点头。
可谁知，今天成绩发下来，我却只考了个第二名，还是并列的。此时，空气中好像都弥漫着压抑的味道，天空中的每一只小鸟仿佛都在嘲笑我，心里难过极了。心想：连我都这么失望，妈妈肯定比我更失望。我回家该怎么面对妈妈呢？自责的情绪让我的脚步更慢了……
回到家，妈妈正在做饭，并没有发现我的沮丧。吃饭时，我始终低着头，用筷子一粒一粒的挑着饭，妈妈给我夹菜，我也只是应付地拨拉几下，根本就吃不下。妈妈看出了我的不对劲，问道：“孩子，你怎么了？想跟妈妈聊聊天吗？”我支支吾吾地把事情的来龙去脉说了一遍，妈妈并没有我想象的那样失望，而是放下了手中的碗筷，语重心长地教导我：“孩子，你要知道，当你在努力的时候，大家也都在努力，每个人都不是完美的，你能考成这样，妈妈已经很欣慰了，不用对自己要求的那么苛刻……”听了妈妈的话，我心中的内疚感顿时烟消云散，心情豁然开朗。
这次考试，我虽然没有考得第一名，但却让我明白了这样的道理：人无完人，不必因为一时的失误而始终纠结，所以，吸取经验比分数可重要得多了！
★ 科目三考试心得体会
放在2年前我自己都不相信我自己能做到。我只是就着自己的个人情况来准备的考试，能够有这样出乎意料的成绩，也算是对自己付出的一个肯定，当然其中也是对老婆付出的肯定^_^。这里随便写写自己的考试和复习的经历，谈不上经验，更多的是教训和对自己的反省吧。
XX年，一级注册建筑师考试在刚毕业的我看来是无比遥远的所在，连续要测试的科目都没有数清过。通过XX-XX年的1个方案-初设-施工图的全程经历，对建筑工程的全过程都有了初步的了解，特别在与结构和设备专业的配合中把原先书本上的知识系统理了一下，对复习比较有帮助。
于是，在XX年底，正式报了某个跨越半年周末的全科串讲辅导班。
关于辅导班，有人觉得有用，有人觉得不值得。我的想法是，辅导班究其名称也只是考试的一个辅导机构，主要针对初次报考的考生。讲的内容是把几乎所有可能考到的部分事无巨细来讲一遍。指望其讲解的都是考点不现实，更多的应该是通过辅导了解这一科考试的特点。根据自己的擅长与否来有针对性看书。
关于看书，我的态度是如果下了做某件事的决心，那么就一定要尽最大可能把事情做好。既然下决心要考试，那么就充分准备一下，我买的辅导教材是XX年版的1-5册知识辅导书，XX年初买的新版3本作图辅导书。辅导书的作用与辅导班差别不大，因为很多辅导教师也是教材的编写者之一。
另外比较重要的复习资料就是历年考题。部分来源于考场前辈的搜集，从网上可以得到。部分是从辅导班取得的近年真题的题目和答案，虽然贵一点，但是其更有价值。只要不是题库的大规模更换，每年总会有往年的十几道题目完全一样的出题。这部分送分的一定要拿到。
abbs上考试后和出成绩后会有大规模的晒作图答案的现象，不管动机和成绩都看看对作图能力比较有帮助。一方面找出别人的缺点错误避免自己再犯，另一方面从中找出优点扩展思路，在自己做题时增加一种解决问题的办法。
结合考试内容看各科辅导书的几点个人看法
设计前期与场地设计：XX年版还是与建筑知识合并的一册；这部分的内容是以规划前期的知识为主，看教材比较笼统，考试的方式有直接的知识考查也有应用。从XX年考试看来题库有所调整，偏重实例分析一些。知道规划的原理也有应用的经验更好。
建筑设计：建筑设计知识考查的内容除了比较熟悉的中外建筑史，还有规划原理和设计规范知识的考查。需要精读的是《建筑设计防火规范》《高层民用建筑防火规范》与《民用建筑设计通则》的条文，特别是加黑的强制性条文。毕竟建筑师的考试是考查建筑设计相关知识，这些都是作为常识性应掌握的知识。每年会选择某部专门建筑的规范从中出5-6道题，例如常考的《电影院设计规范》，这部分的题有印象可以拿分，如果没把握还是果断放弃蒙一个答案吧。建筑设计中常考查的有世界遗产的3-4道题，虽然自然和文化遗产的界限有时很难区分，但这部分的题目比较死板，最好把分值确保拿到。
建筑结构：分力学，抗震和选型几部分。力学部分辅导书的内容明显过于简略，需要通过辅导班讲解完全理解，或者通过别的教材。抗震部分意义不大，与抗震的结构规范基本一致，不如去看原书，选型的内容与材料构造部分有些重叠。XX年和XX年考试的内容变化不大，分析零杆和力矩的题目变化非常多，某个经典图换个支点条件答案就可能完全改变。
近年会有连续出题的计算。虽然题目表面给出的公式复杂、变量众多，但细看下来既然都给出了条件就可以直接计算，不必过于紧张。
XX年建筑结构考试出现了比较多的木结构方面的题目，相信是偶然的，但值得注意。
建筑结构最后2-3题是送分的图例题，一定要把结构规范中的图例内容搞明白。
建筑物理与建筑设备：设备专业水暖电和建筑物理声光电方面的内容，比较直接的考查，虽然面比较广，但是热门的考察点不多，通过考试的难度不大。
建筑材料与构造：XX年的难度一般，与物理设备差不多。但是XX年题库有所调整，出现比较多的生题，需要重新适应了。
建筑经济、施工与设计业务管理：单独的一本书，单独的一门考试，不必看别的，这一本书大致看明白，题目基本都是直接考查的题，通过难度不大。
没有报辅导班结束后的模拟考试，关于模拟题目个人觉得没有做的必要，完全按照真题的思路来跟比较好。有时间不如去多看几遍真题琢磨琢磨为什么这么出题。另外也是长期的周末班熬得人精力也有点撑不住了。
其次考试模拟气氛没什么必要，都是历经百考的人了，这点心理素质还是可以的。
★ 科目三考试心得体会
护士，一个被人们称之为“白衣天使”的职业。从这个称号，我们就可以看出护理工作的神圣性，但这个称号也潜在地反应了人们对护理工作的内在要求---“天使”般的要求。如何更好的做好护理工作，是每一个护理人员都应该思考的问题。
记得在我刚刚毕业的时候爷爷生了场大病，在医院住了很久。我在陪护爷爷的过程中，以患者家属的身份重新认识了护理这一行业。每天早晨医护人员都会面带微笑地和我们打招呼，询问情况，让人觉得很温暖。住院期间，爷爷常常因疾病原因或经济等因素而焦虑烦躁。护士了解以后会在下午空闲时间或是在位爷爷实施护理操作时，给爷爷讲解一些基本疾病的相关知识或医保政策之类的知识来开导爷爷。当时我就想：原来护士并不是简单的打针发药，更是一种人文关怀、心理护理。“三分治疗，七分护理”，我越来越能够感觉出护理工作的重要性。当我正式参加医院工作的第一天起，我就告诉自己：既然我也是护士，就一定要用我的微笑来面对患者，用心做一名好护士。用心的工作就要求我们全心投入，真诚相待。慢慢的我也融入到这种工作的氛围中，开始真正的优质护理服务，再也不会觉得优质护理服务是一种负担。
我想，这大概就是白衣天使的真谛所在，用爱心，耐心，细心，责任心解除病人的病痛，用无私的奉献支撑起脆弱的生命，重新扬起人生的风帆，让痛苦的脸上重绽笑颜。
★ 科目三考试心得体会
数学是多功能学科，逻2113辑性、系统性都5261很强。学习掌握数学知识，应该有比较科4102学的学习方1653法。方法得当，可以“功夫不负有心人”,事半功倍;方法不对，就会“费力不讨好”，事倍功半。学习有效果，就会越学越有兴趣;学习成绩总是提不高，就会慢慢丧失学习信心。是否掌握较为科学的学习方法，是学习成败的关键。特别是刚跨入新学习阶段的一段时期内，随着学习科目的增多和学习节奏的加快，更要及时调整学习方法，使之适应新阶段的学习要求。否则就会掉队，就会落后。我们应该学会管理自己的学习，掌握较为科学的学习方法。结合多年的教学体会，我们认为，较为科学的学习方法，主要体现为下述五个基本环节。
一、作好课前预习，掌握听课主动权
“凡事预则主，不预则废”。课堂就是战场，学习就是战争，不能打无准备的仗。如果第二天有数学课，第一天就要进行充分准备。一方面要通读教材中的相关内容，看看哪些是懂得的，是已经学过的知识;哪些是不懂的，是要通过老师讲解才能理解的新知识。把不懂的部分标注清楚，进行初步思考，把需要解决的问题提出来。另一方面还要对教材后边的习题初做一遍，把不会做的题做上记号，一起带到课堂去解决。这样做，就会增强听课的目的性，掌握听课的主动权，提高听课的效果。长期坚持预习，还能培养读书的习惯，形成自学的能力。
二、专心听讲，做好课堂笔记
听课要提前进入状态。课前准备的好坏，直接影响听课的效果。正式上课铃声未响，老师尚未走进教室之前，就该把有关的课本(包括笔记本，练习本)和文具事先摆放在桌面上，等待老师的到来。不要指望老师站在讲台上等大家慢慢翻箱倒柜，找这找那。老师进入教室，就应该带着预习过程中需要解决的问题，专心听讲。还要掌握老师讲课的规律，围绕老师讲课质点，积极思考，踊跃回答老师提出的问题。特别是课堂练习和课内作业，要争取回答得又迅速又准确。还要抓住老师讲课要领，做好课堂笔记，记下老师讲课的要点，重点、难点、关键和典型例证。还要记下尚未听懂的问题，以便课后继续钻研或是请老师给予辅导。
三、及时复习，把知识转化为技能
复习是学习过程的重要环节。复习时，要再次阅读教材，回想当天所学的内容，追忆老师讲课的过程，再现课堂所学的知识，读懂老师已讲的例题，(这些例题通常对完成作业有较强的启发和示范作用)，理解和记忆基本的定义、定理、公式、法则(这些就是必须掌握的知识点)。当天及时复习，能够减少知识遗忘，易于巩固和记忆。经常复习能使知识系统化、不断加深对知识的理解，掌握知识之间的相互联系。同时，只有系统化了的知识，才有利于运用，才有利于实现从知识到技能的过渡，才有利于掌握更新的知识。复习要有计划，既要及时复习当天功课，又要及时进行阶段复习。
★ 科目三考试心得体会
驾校考试c1科目二学车心得体会二
2014年4月7日
4、心态很重要。
学车说到底是学习一项基本技能，是一项动作技能，当然也包括手、脚、大脑的协调配合操作。如果说没有什么智力性可言也算对，纯动作技能而已。当然要想很快升级，还是得多动动脑。多想想多揣摩一下还是很有必要的。特别是左脚对离合的踩踏力度，这个很有必要反复揣摩，不同的车型离合的松紧程度不同，要保持慢速和匀速行进，左脚踩踏的力度和深度也是不同的。一号车的离合松紧程度均匀，比较好操控。六号车的离合都比较紧，弹性力度都很大，左脚踩上去能感觉到离合给脚的反作用力也很大，感觉马力很大的感觉。三号的离合很灵活，也不太好控制，用力大点踩深点三号会一下立马慢下来，抬高点，速度也会一下冲起来，这个跟六号有点类似，要想匀速控制离合，有点不太容易。特别是在上坡的地方，不太容易控制，踩深了容易熄火，这里易发的事故太多了。车右侧距离太远会扣分，车前车牌没落到黄线上也会扣分，车前轮离白线的距离太远了也会扣分。还有后退也会扣分，熄火停留时间超过二十五秒直接挂科。这里还有起步不打转向灯也要扣十分。最重要的是由停车到起步这个过程：一一定要打转向灯，二一定要等到车油门轰两下后及时松右脚脚刹，车及时抬头起步。这个衔接配合特别重要，不能太快也不能太慢！很多人都容易在这里挂科的。
这里要说的便是心态，即便挂科了，又能怎样？无非再接着学习罢了！不要怯场，要摆正心态。毛主席说过，在战术上要藐视敌人，在战略上要重视敌人。平时练习到位了，汗水付出了，就不要太担心，成绩就在那里。不要太紧张结果会怎样，也许把这个考试当做一场游戏，一场认真的正经的游戏，一场事不关己的游戏，也许效果会好很多！等到轻松过关拿到驾证后，再回头看看，也不过就那么回事罢了。没什么神奇可言的！
5、科目二动作要点：
a上车起步前一调座椅，二调后视镜，三调车载电脑，四系保险带，五踩离合挂一档，六打转向，七松离合起步。
b项目一倒车入库。当第一条竖直黄线与座椅交点垂直时，迅速往左打方向盘，确保第三条白色虚线与方向盘上的箭头对齐，车身直行到库右边缘白色虚线边，压低离合，轻点刹车，前车轮压住白色虚线停车。我的点是大约3cm。尽量往前靠，确保车身摆直，确保入库角度端正。然后从库右侧倒车入库，当听到“倒车入库”的电脑提示音尾音刚落后，可立即迅速右打死方向盘。一定要保持匀速，车轮速度一定要慢点，均匀慢速入库，时间充足得很。发现错误可及时修正。入库后，后视镜的下摆遮住黄线后即可迅速踩刹车。换一档再次出左库，准备压左侧白色虚线。感觉车身竖直后，把方向盘迅速拨正，到点后立即轻点刹车。我左侧的点是大约2cm。从左侧倒车入库时，一定要尽量早点，要迅速及时，当看到后视镜遮住白色虚线时，迅速往左打死方向盘，打盘的速度一定要早要快，倒车的速度还是要保持慢速匀速。出库方式同上。
c项目二曲线行驶。从后入式车库里出来后，车速依然要慢。到Ｓ曲线路段时，尽量从路正中直行慢速匀速进入，当前引擎盖右边出现三分之一时，向右侧拨转方向盘，保证在前一半路段，右三分之一一直出现在前引擎盖上。适时观察后视镜，确保两边黄线距离车身有一定的距离，确保两边车轮不能压黄色线。左转弯后，前引擎盖左侧出现三分之一，以这种方式缓慢滑出ｓ弯道，进入直角转弯处。这里也要保证车右侧黄线落在前引擎盖二分之一的中心点上，匀速前进直行。当前引擎盖挡住对面黄线一秒后，迅速往左打死方向盘，出直角道时注意回盘摆正车身，并注意选择侧位停车的车道。d项目四侧位停车。进入侧位停车车道后，迅速调整车身与右侧黄线的距离不能超过50cm，车身直行到右侧车库前边角出现在右侧后视镜中，轻点刹车缓慢停车，准备侧位入库。挂倒车档，当右侧库角快要看不见时，迅速右打一盘半，然后观察左侧后视镜，当从左侧后视镜中看到后右库角时，向左拨回一盘半，车轮回正，此时及时观察左后轮，当左后轮压上库左侧边缘线时，向左打死方向盘。迅速观察右侧后视镜，当感觉车身与右侧黄线平行时，迅速踩刹车停下，保证车身全部落在车库里。起步前一定要打转向灯，向下按压左转向灯，准备出库。当车库左侧黄线落在雨刷第一个点上时，向右打2盘回正车身，当第二个点与黄线重合时，迅速向右打一盘，保证车身平行出库。出库后此时，车前轮向右偏向，行车中一定记得向左回打一盘，保证车轮重新回正。
e项目五坡道定点停车与起步。当车驶入坡道入口时，一定要迅速调整车身向右侧靠拢，但又不能压在右侧黄线上，压线立马挂科。此时应让右侧黄线落在靠近引擎盖中心点上，在慢速上坡过程中，观察坡道正中虚线与方向盘中心对齐，同时及时观察右侧后视镜，看车身与黄线的距离是否太远或太近，不能超过30cm,要及时作出调整。此时要保证车速一定不要太快，快到定点黄线处，看准自己的点，我的点是不到3cm，迅速踩刹停车。准备起步，一定记得按压左转向灯，打开左转向灯。否则扣分后可能导致挂科。慢慢轻抬离合，看到离合指针向上浮动2次时，迅速松开脚刹，匀速按压离合，确保车身冲上坡道，下坡时左脚按压离合同时，右脚轻点刹车。保证车速缓慢驶下坡道。此时完成科目二五项考核。
（以上观点纯粹为个人学车过程中的点滴思考和总结，纯属原创，如果您觉得有价值请点个赞。）
★ 科目三考试心得体会
科目三考试注意事项
一。上车前准备：
1。开车门前逆时针绕车头一圈，无异常时，在门边报告，待同意后再上车。2。调整座椅，系上安全带，检查灯光是否关闭，按指纹等待考试。
二。灯光考试：
1。左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘;
2。根据语音调整相应的灯光(灯光考试须5秒内完成);
3。拱桥、坡路、急弯、人行横道、没有信号灯的路口，交替变换远、近光灯(闪两下);
4。雾天行驶时，雾灯应打两格并开应急灯;
5。车辆发生故障且不能移动时，关大灯(关一格)，开应急灯;
6。灯光考试完毕后，关闭所有灯光并检查;
7。检查顺序为：大灯(关两格)—雾灯(关两格)—应急灯。
三.起步：
1。听见起步的提示音后，应迅速开启左转向灯，踩离合、挂1挡，放离合至半连动时松手刹(和上坡起步一样的程序);
2。一挡起步后，应迅速挂2挡，等待“变更车道”的指令(1挡时速不能超过20码，50米内必须换挡完毕)。
四。变更车道：
1。听见“变更车道”的指令时，打左转向灯，3秒后向左打方向，将车由靠边的车道回到中间的车道;
2。变更车道完成后，关闭转向灯，迅速加3挡，等待“直线行驶”的语音提示;
3。整个“变更车道”的过程应在2档完成(2挡速度不超过30码)。
五.直线行驶：
1。听见“直线行驶”的指令后，迅速加油将速度提高到35码;
2。“直线行驶”过程中，切记方向盘不能动，中途遇障碍时，可停车重新起步。
六。进4、5档：
1。听见“直线行驶”结束的指令后，迅速将速度提高的4和5档;
2。在5档保持3秒后，再减速换挡，用3挡行车，等待“靠边停车”的语音指令(3挡不超过40码;4档不超过50码;5档不超过60码)。
七。靠边停车：
1。听见“靠边停车”的指令后，打右转向灯3秒后，再向右转，踩离合和刹车，尽量靠边;
2。车停稳后，回空挡，拉手刹，松脚刹，关转向灯，等待大脑评判;
3。如考官在车上，应逐级减档停车。
八.考试结束：
顺时针绕车一圈检查有无异常，并谢谢考官。
九.语音提示：
1.如遇路口、人行横道语音提示，应在30米内踩刹车;
2.听见医院、学校、公共汽车站提示后，3秒内必须踩刹车。
常规的扣分：
1。未系安全带(扣100分)
2。不能正确地使用灯光(扣100分)
3。起步时未关车门(扣100分)
4。空档滑行(扣100分)
5。听见语音提示后未减速(扣100分)
6。过路口、人行横道未减速(扣100分)
7。直线行驶或行车过程中打方向盘过猛(扣100分)
8。转弯或变更车道时未打转向灯(扣20分)
9。打转向灯后未过3秒变动方向(扣10分)
10。驾驶动作错误，如起步时先松手刹，2。5秒内未松离合器行车(扣10分)
11。操作不正确，如起步时车辆已动，但手刹未松或未松完(扣10分)
12。一档行车超过50米(扣10分)
13。不能根据交通情况合理选择速度，如高档低速或者低档高速，行车过程中一直没挂5挡(扣10分)
14。起步油门过大，转速超过3000转(扣5分)。
电子模拟路考语音提示总汇
1。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
2。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);雾天行驶(开启雾灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
3。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间与机动车会车(开近光灯);夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
4。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过拱桥、人行横道(交替使用远、近光灯);夜间与机动车会车(开近光灯);夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
5.下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过急弯、坡路(交替使用远、近光灯);雾天行驶(开启雾灯和警示灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
6。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过没有交通信号灯控制的路口(交替使用远、近光灯);夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
7。前方请变更车道
8。前方进入直线行驶路段，请保持时速在35公里左右
9。结束直线行驶
10。前方路口直行，请减速慢行
11。通过学校区域
12。通过公共汽车站
13。前方路口直行
14。前方路口左转
15。前方路口右转
16。请靠边停车
灯光考试归纳：
一。开近光灯
1。夜间同方向近距离跟车行驶;
2。夜间在窄路与非机动车会车;
3。夜间在没有路灯照明不良条件下行驶;
4。夜间与机动车会车。
二.开远光灯
请将前照灯更换成远光。
三.开示宽灯及应急灯
夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动
四.交替使用远、近光灯
夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、或者没有交通信号灯控制的路口(凡是有通过两字的)
五.开雾灯和警示灯
雾天行驶
电子路考注意事项：
1.上车准备、系好安全带、验证指纹前要关闭所有灯光(重点检查雾灯和应急灯);
2.夜间灯光模拟考试完成后，要关闭所有灯光(重点检查雾灯和应急灯);
3.起步前要先开左转向灯，3秒后方可起步，加挡需迅速(1至5挡30秒内完成)，每个档位不可高档低转速，也不可低挡高转速;
4.“直线行驶”100米直行，听到语音提示后，迅速调整方向，尽量直行，方向角度不能超过3度;
5.“变更车道”150米内完成，开转向灯，3秒钟后方可打方向盘;
6.通过路口、人行横道线(没有语音提示)，7米内踩刹车、减速;
7.语音提示3秒内(医院、学校、车站)踩刹车，减速;
8.靠边停车(听到指令后)，开右转向灯3秒后，在200米内完成。
★ 科目三考试心得体会
出于行业需求及对未来待遇提高的期盼，20xx年12月前往中国检验认证集团陕西有限公司(电话：029-85407368，QQ： 2458469612)参加了CWI的培训和考试。这次考试老美在场，对整个过程有很多的感触，同大家共同分享，希望对各位有意愿参加这个培训的焊友有所帮助。
CWI即注册焊接检验师，是由美国焊接学会AWS组织进行的培训，现在他们在国内授权给了中国检验认证集团陕西有限公司(CCIC SHAANXI)、moody和SWS三家，CCIC SHAANXI是一家国企，是目前国内检验行业中唯一的一家CWI培训机构，公司目前在西安。CCIC SHAANXI明年在天津、常州、西安等地都将举行培训班。
CWI培训和考试由三部分组成，即PART A焊接检验工艺学， PART B 规范(API 1104和AWS D1.1任选其一)，和PART C实际操作。考试时每部分考试时间均为2小时，三门课程均需达到72%的份数才能通过考试获得证书。建议：如果单纯是想拿证，规范部分建议选择API 1104，这本书的内容较少，不到一百页;如果想学东西，建议考取 AWS D1.1，内容很多，近六百页，但是从中能学到很多东西，实用性很强，将这本书了解了成不了专家也是半个专家了。
培训时间共五天，前三天讲述焊接工艺学，第四天讲述规范(内容很多，需要自己去看书，了解其中的内容，考试是开卷，所以需要你了解每一章节大概是什么内容，这样查起来就快些)，第五天讲述外观检验手册(将会发给一些试件和量具，均为英制单位，所以需要对英制单位有一定的了解，熟悉读数;老师会教大家如何量测，考试这部分也是最难的，很多人考完都觉得自己这部分有点儿忐忑，关键是外观检验手册附录PART B中的表格需要很熟悉才可以，虽然部分的PART B考试会发给大家，但是如果不熟悉，考试时出的一些题目还是有点儿模糊的，所以需要了解表格的内容，如何填写，使用方法等等)。
关于教材，现在中检陕西CCIC SHAANXI用的教材都是最新版的教材(据说moody和SWS明年才会改教材)，所以他们有一些练习题是全新的，但是为了保证准确性，有些习题他们没有直接翻译过来(考试是中英文对照的哦)，毕竟翻译会产生一定的误差。比如外观检验手册，由原来的五章改为了四章，API 1104 和D1.1现在用的也都是最新版，焊接检验工艺学主要是一些焊接基础知识，这本书目前也有了一定的改变，稍微加入了一些新内容，有些图片也有所变动。
对于培训过程，因为在短短的五天之内要讲解很多内容，基本每本书都只是泛泛的.翻一遍，所以虽然老师讲解的不错很厉害，但是如果你寄希望于老师能够给你很多帮助，传授给你很多，那是不太现实的，必选要在私底下，培训前对教材有很充分的了解，因为考试考得很细，但是题不难，想划重点是不太现实的。所以个人感觉，考试主要靠自己对教材的熟悉了解程度。
培训五天结束后，第六天上午开始进行考试，当时美国焊接学会的Donald Llopis在场，感觉老美的考试整体组织非常好，试卷箱是在考生到考场后打开的，每部分的试卷分别装在不同的试卷袋里，包括答题卡都有专门的试卷袋;如果有人涂错答题卡或者有试卷或试卷袋损坏，必须将损坏的物品装入一个叫做DEFECTS的文件袋里，并将损坏原因写明，最后这些都要密封寄回美国的。
考试是分组进行的，按照A/B/C, C/A/B,分为三组，轮次进行，所以这中间有时间大家可以交流一下。考试时，A部分为闭卷考试，B部分(规范)为开卷考试，但是需要对标准很熟悉，C部分会发给大家手册中的PART B和量具及试件，这部分每个人的试件是不一样的，所以即使题目一样，答案也是不一样的。每门考完后，均需由考生将自己的试题和答题卡装入试卷袋中，密封好后由考生签字、主考签字后才能提交。
对考试的总体印象是：
(1)题目都不难，但是需要自己对书籍有很好的掌握，因为考试内容比较细，考试时有个人直接每门都提前很早就答完离场了，美国焊接学会的Donald Llopis说他在哈萨克斯坦时，有个人曾经一个小时就把焊接检验工艺学答完了，150道题啊，这人很厉害，而且这个人最后还通过考试了;
(2)最后对英文有一定的掌握，看一下英文的教材，这样准确性更好，因为即使是专家翻译的书籍，当中也会有一定的误差，所以学好英语，当中文题目觉得模棱两可时，你就去看英文的题目，这样更有助于选择出正确答案。
★ 科目三考试心得体会
今年我参加了中级护师的考试，节假日里，我放弃了和家人团聚的机会，在科室苦读。工作之余，放弃了与同事娱乐的机会，在宿舍看书。为了考试，我抛弃了爱情，远离了亲情，花费了金钱，耗费了时间，透支了健康。可是我获得了知识，感到了快乐。
有人问我，医学书不枯燥吗？我说，不但不枯燥，我反到觉得有趣的很。书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。我的确从书中找到了我的理想所在，追求所在。我把学习作为了我的生活中的第一要务，无论我在做什么，我的心总是在它身上。我承认，因此也耽误了不少工作，但是为了我的理想，只好有所牺牲，因为我明白一个道理：有所得就会有所失。
我生活在一个医学世家，以前家人谈论一些工作或医学问题时，总是插不上嘴。现在我有发言权了，还能高谈阔论一番，很是惬意。即使我的知识掌握的还不够全面，但总会是有帮助的，也算我学有所用。今生我选择了“中级护师”，无怨无悔，尽管前面的路还很长，前途还很迷茫，我依然会义无反顾的走下去，直到胜利。
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