日记大全|汽车维修管理思想总结(通用十九篇)

发表时间:2017-06-09

汽车维修管理思想总结(通用十九篇)。

✪ 汽车维修管理思想总结 ✪

本次中等职业学校汽车维修专业教师培训是由湖南省教育厅主办、湖南省交通职业学院承办,培训时间从10月x日至12月x日。现在已经培训了二十天了,在这二十几天的学习生活中,我收获颇丰,不仅在教育教学理念上强化了认识而且在专业课技能上也有所进步。学习过程和体会总结如下

一、学习过程:

10月x日上午伴随着开班仪式的开始,本期的培训工作也拉开了序幕。从当天下午开始,就正式上课了。我们像小学生一样,认真听取专家老师讲课,不懂处积极询问并认真做笔记、认真做作业。下午由陈曙红教授给我们进行《中职教师职业角色定位》讲座,接下来的七天进入专业课的学习阶段。专业课主要是来自湖南交通学院的资深教授给我们上课。马云贵教授讲的《汽车发动机》、张葵奎教授讲的《电控发动机》、赵进福老师讲的《汽车底盘结构》、郗宏勋老师讲的《电控底盘结构》等课程对我的专业认知和教学都有很大的帮助。然后进行了十几天的实操训练,由于我以前不是从事的汽车专业课的教学,特别是实操根本就未接触过。在交通职院的蒋南希、强、龚瑜。赵进福、强等几位老师的讲解示范、学员间的研讨以及亲自动手操作,我这方面的能力得到一定程度的加强,大大拓展了自己的知识面,对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。

二、学习体会

1、创新的办学理念,使我们见识了“交通职院”的办学实力,开阔了眼界,发现了自己的不足,增强了回到学校后“迎头赶上”的信心。

汽车专业是个前景看好的`专业,但是在以往的教学实践中,由于方向和目标的模糊,致使汽修专业的学生就业前景不乐观。来到这里后发现交通职院背靠“东风公司”和“现代汽车”“丰田汽车”的“双元制教学”方法,它正是解决目前中职教育“教学目标不明确”、“毕业生就业不对口,就业缺乏吸引力”和“学校专业发展后劲不足”等问题的途径,它较为有特色的办学形式值得我们学习和借鉴。交通职院把教学工作紧紧地与用人单位结合起来,推出一种有“东风”“现代”“丰田”特色的“双元制教学”的确使我们眼前一亮!

2、来自全省各地的兄弟学校同仁们进行了广泛的交流,达到了相互促进、相互提高的目的。

这次参加的学员来自全省十多个职业技术学校,绝大多数教师都是学校的中流砥柱,多数同志都有二十年左右的教学经验,有些还是汽修行业中的能手,具有非常突出的专业能力。因此,相互聚在一起,通过交流、学习、讨论可以相互取长补短,达到相互提高的目的。比如,关于电控系统和自动变速器技术等方面的知识,在培训前我一直很生疏,但大家相聚后通过看、听、问、学等方法,加上老师们的无私传授,知识水平有了很大的提高。单从这方面来说,这是任何其他学习形式都难于达到的。我从他们多年的专业教学中学到了专业知

识、教学方法、教学技巧,以及一些难得的教学经验。显然,这对帮助我的工作,增强我以后教学工作的信心起着非常重要的作用。同时,我们广大教师在这里建立起来的友谊更是一种无价之宝,为以后相互间的工作交流留下更为广阔的空间。

3、享受着优质的教育资源,让我受益匪浅。

这次培训学习,学校安排了“电控发动机”、“故障排除”、“基本技能”、“自动变速器”、“ABS”、“汽车空调”等内容,其中“电控发动机”和“自动变速器”技术是过去很少接触到的知识,通过老师的讲解、学员间的研讨以及亲自动手操作,我这方面的能力得到一定程度的加强,大大拓展了自己的知识面,对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。在培训期间,交通职院的张葵葵、张政、胡敏、赵进福、马才伏、蒋南希、郗勋宏、陈曙红、彭波、马云贵、龚瑜、强等知识渊博,给我们进行了深入浅出的知识传授,使我们无论是理论还是实践能力得到了提升,在此感谢他们的无私奉献,

4、发现自己的不足,明确努力方向,争取更大进步。

在不算很长的培训班学习过程中,我看到了兄弟学校的长处,也发现了自己很多方面的不足,特别是专业理论、专业技能,还有教学方法、教学理论方面都有待加强,我发现有部分教师有很强的业务能力,具有从表面现象推理内在本质的技能!有些知识原本他们也是初次接触,但他们的思路很灵活,能在较短的时间就把知识弄透,在汽车技术发展日新月异的今天尤其重要!所谓“学无止境”,我将为之不懈努力!

20余天的培训时间与人生长河相比虽然非常短暂,但对我们的影响却是长远的,相信每一位参与培训的学员都是和我一样的,都会因为这次培训而震撼、都会因这次培训而改变,在本次培训的引领下,在各自的工作岗位上继续学习、继续努力,进而不断进取,为我们国家的中职教育事业,为我们学校的发展做出更多、更大的贡献!

✪ 汽车维修管理思想总结 ✪

根据国家有关规定,结合本汽车修理厂实际情景,特制定本制度,具体规定如下:

质量第一”的经营观念,热情接待车主,精心维修车辆,确保修车质量。

各级都要服从厂长的领导。

技术等级证明、试用期为试用合格后与厂方签订合同。

不准在接待室闲谈、不准在厂内会客。

不准乱动车内开关、不准上班时间作私活。

严禁以修车为名向客户索取额外报酬。

7、严格执行门卫管理制度,进出厂车辆和人员门卫有权检查,员工携带物品出厂,要登记报告,未经批准不准带进带出。

设备损坏要根据职责大小按比例予以赔偿。

维修车辆及车上的物品、车间电器、要妥善保管、车钥匙要专人保管,下班要锁好车门,防止丢失。属个人职责的丢失,要视情景予以赔偿。

严禁无驾驶证移动车辆和试车,严禁私自将客户车开出厂外,发生事故职责个人承担。

严格履行工作程序,换料领料要审批,备料要填写备料单,注明车型、年号、年份、零件名称等资料并上交旧件,市内采购要在不能高于市场价格。

严格执行仓库管理制度,配件部要熟悉市场价格,领发料要有签字手续,进出库要有单据。货物要做到帐与物相符,仓库要把好配件质量关,严防假冒、伪劣配件入库。如出现以假冒、错发、漏收、给企业带来损失的要追究当事人职责。

质量是企业的生命。严格执行质量管理、工艺管理制度,把好质量关,努力做到维修一台,合格一台。要认真细致地做好车辆进厂检验、过程检验、出厂检验的工作、减少返修率。返修不计工时、并且要视情景予以处罚。工人要严格按工艺程序操作、对于违反工艺程序造成的返修质量事故、要追究当事人的职责。出厂车要有保用制度、出厂后要做好跟踪服务。

作业员是以时间来工作,管理者是以目标为中心来工作,这是管理者和作业员根本上的差异。

接待人员工作职责

(1)服从经理的领导,接车时协助技师察看客户车况;

(周到;

(明确、尽量避免客

户与技师等人出现误会;

(4)有策划性地劝说客户增加作业项目及其购买美容;

(计划所分派职责实施;

(6)检查美容效果,尽量满足客户需求,务必使每一辆车均满意而去;

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托修方:

签订时间:

合同编号:

承修方:

签订地点:

一、车辆型号:

车种:

牌照号:

车型:

底盘号:

发动机型号:

编号:

二、车辆交接期限(事宜):

送修接车日期:

方式:

日期:

方式:

地点:

地点:

三、维修类别及项目

预计维修费总金额________(大写)(其中工时费________)

四、材料提供方式:

五、质量保证期:

维修车辆自出厂之日起,在正常使用情况下,天或行驶公里以内出现维修质量问题承修方负责。

六、验收标准及方式:

七、结算方式及期限:

________现金转帐/银行汇款

期限:

八、违约责任及金额:

九、如需提供担保,另立合同书,作为本合同附本。

十、解决合同纠纷的方式:

本合同在履行过程中发生争议,由当事人双方协商解决。协商不成,当事人双方同意由仲裁委员会仲裁。(当事人双方未在本合同中约定仲裁机构,事后又未达成书面仲裁协议的,可向人民法院起诉)。

十一、双方商定的其他条款:

托修方单位:(章)

单位地址:

法定代表人:

代表人:

电话:

电挂:

开户银行:

帐号:

邮政编码:

承修方单位:(章)

单位地址:

法定代表人:

代表人:

电话:

电挂:

开户银行:

帐号:

邮政编码:

✪ 汽车维修管理思想总结 ✪

时间如水流,一转眼两周的实习就要结束了,告别了每天早早的起床,拿着个包子赶公车,然后在汽修厂里弄得一身油污还有一身疲惫的生活,这种生活确实真够狼狈,但是通过这次实习,我的确学到了不少东西,在我们的方盛汽车修理厂学到最多的就是给汽车做二级维护,二级维护也包括保养在内,二级维护一般就是做轮胎、发动机的保养和检查等。以前我对于汽车的构造的学习,只限于书本上,根本不知道做保养维护是怎么回事了,不过通过实习,我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还知道,各自起的作用是什么。并且懂得了一些基本的修理,也算不枉这十天的实习生活。

下面说一下我在实习中学到的有关于做汽车二级维护的知识,有一些是看师傅亲自做还有教授学到的,有一些是通过自己通过各方面学习到的。

二级维护是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围,除一级保养的作业项目外,检查调整发动机和电气设备的工作情况,拆洗机油盘和机油滤清器,检查调整转向、制动机构,拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油,拆检轮胎,并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能,确保其在两次二级保养之间的正常运行。而且一般大货车出现的小问题通过二级维护后基本都能解决掉。

汽车二级维护最重要的一部分是发动机,发动机的保养包括以下这几部分:

(1)起动发动机,倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。

(2)检验气缸压力或真空度,必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙,检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。

(3)根据情况拆洗化油器、汽油泵,必要时在试验台上试验、调整,使其符合标准;拆换空气滤清器和更换机油,清理汽油滤清器检查管道和接头。

(4)检查紧固气缸盖,进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母,检查发动机固定情况,飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。

(5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯),拆洗油底壳,清洗机油泵和机油集滤器,擦试和检查气缸壁,检查轴瓦

(必要时进行调整),装上油底壳 并紧固,按规定加注对号的新机油至规定油面。

(6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性,调整皮带松紧度,排除贮气微内的油水及污物,检查刮水器及其气道。

(7)检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况,有无漏水,水泵轴加润滑脂,检查百叶窗工作效能。

第二方面就是离合器及传动部分了。这几方面的保养与维护主要是下面五个方面的东西。

(1)检查离合器效能及底盖螺栓,调整跳板自由行程,向跳板轴加注润滑脂。

(2)检查变速器放出齿轮油,清洗变速箱及齿轮,检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况,装复变速器盖,加注对号的齿轮油至规定高度。

(3)检查万向节,根据情况调换十安轴的方向,检查传动轴、伸缩套的松旷情况,检查中间支撑架及轴承,加注润滑脂,紧固拖车钩螺母。

(4)检查手制动器工作情况,机伯连接紧固情况,调整手制动部分,制动蹄销加注润滑脂。

(5)根据情况拆栓主减速器和差速器,检查齿轮的啮合情况,调整轴承的松紧度,添加或更换齿轮油,疏通通气孔,检查是否漏油,紧固螺丝栓、螺母。 第三是前桥部分的检查与维护:

(1)拆栓前制动鼓、制动片、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况,调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧。

(2)检查调整转向器,加注润滑脂,检查调整方向盘的转动量及游隙,紧固固定螺栓、螺母,拆栓转向横、直拉杆,直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等,调整松紧度,紧固并加注润滑脂。

(3)检查减震器固定情况及作用,根据情况补充减震液,拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况,加注润滑脂,装复并紧固。

(4)紧固前保险杠,前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母,等,检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母,制动凸轮轴加注润滑脂。

(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象,检查主调整前束,拆栓转向横拉杆球头,加注泣滑脂,并调整紧固。

第四是后桥部分:

(1)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况,调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度,补充或更换润滑脂,检查轴距,可根据具体情况适当增减,又进行二级保养时,必须对发电机、起动机解体进行预防性检查,消除隐患。

还有最经常要检查维护的就是轮胎部分了:

(1)清除治纹里的石子等夹杂物,栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障

(2)拆卸轮胎,对轮辋进行除锈,检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象,按规定气压充气,进行轮胎翻边或换位。

(3)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

(4)检查一下刹车片有没有故障,是否可以继续用下去,如果磨损较大,就应换新刹车片,然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净,抹上新的球子油,然后放回原位,装好轮胎,装上半轴,同时检查半轴是否有打坏的迹象,如有:应换新的然后装上,就这样轮胎的维修、保养就做好了。

做完以上的基本检查维护后就要进行对整车检验项目了:

检查汽车全部外表完好状况及油漆情况,检查车架有无裂缝、铆钉有无松动,检查制动系统工作效能及管路密封情况,检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况,按照全车润滑图中的规定检查润滑情况,如发现有故障或不合要求时,分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试,倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况,有无不直正常的响声,底盘部分有无不正常的响声,在各种不同速度下试验制动器的制动性能,应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声,汽车停在陟坡上,将手制动器拉紧,应停住不动。路试一段距离后,检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后,发现有不正常现象,应立即予以检查、调整、排除。

做汽车维护修理还要做的细节的东西还有很多,因为时间有限,有很多自己是缺漏学不完全的,但是通过实习我明白了许多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能够眼高收低,每一件事不管是拆螺丝,上润滑油,或者是洗发动机零件等小小的活,我们都应该亲自参与其中,这样子才能养成动手的好习惯,这也是做汽修必备的素质之一。

我们学的理论知识还不够,对于有一些小修还不能完全会操作,在以后的学术中,我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习,这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。

通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的,都要你付出行动、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦、不怕累、不怕脏,要多动手、多动脑,这样才可以从师傅那里学到真正的技术。

✪ 汽车维修管理思想总结 ✪

。 六、验收标准及方式: 七、结算方式及期限: 现金转帐银行汇款期限 八、违约责任及金额: 九、如需提供担保,另立合同书,作为本合同附本。 十、解决合同纠纷的方式:本合同在履行过程中发生争议,由当事人双方协商解决。协商不成,当事人双方同意由仲裁委员会仲裁(当事人双方未在本合同中约定仲裁机构,事后又未达成书面仲裁协议的,可向人民法院起诉)。 十一、双方商定的其他条款: 托修方单位:(章) 单位地址: 法定代表人: 代表人: 电话:电挂: 开户银行:帐号: 邮政编码:承修方单位:(章) 单位地址: 法定代表人: 代表人: 电话:电挂: 开户 银行:帐号: 邮政编码: 说明: 1.承、托修方签订书面合同的.范围:汽车大修、主要总成大修、二级维护及维修费在一千元以上的, 2.本合同正本一式二份,经承、托修方签章生效。 3.本合同维修费是概算费用。结算时凭维修工时费、材料明细表,按实际发生金额结算。 4.承修方在维修过程中,发现其他故障需增加维修项目及延长维修期限时,承修方应及时以书面形式(包括文书、电报)通知托修方,托修方必须在接到通知后天内给予书面答复,否则视为同意。 5.承、托修方签订本合同时,应以《汽车维修合同实施细则》的规定为依据。 注:本合同一式份。承、托修双方一份,维修主管部门各份。 其他相关合同范文推荐参考:技术部监制技术服务合同救助合同范本赞助合同书格式

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托修方(甲方):__________________________________________

承修方(乙方):__________________________________________

1.托修车辆基本信息:

号牌号码

品牌型号

发动机号码

VIN代码/车架号

注册登记日期

里程表公里数

2.维修项目:预定维修项目以双方确认的《进厂检验记录单》为准;实际维修项目以《维修结算清单》为准。

3.维修材料:

品名

零件号

制造商

规格

型号

价格

数量

类别

提供方式

注:1、具体内容见《维修结算清单》。2、“类别”为“原厂件”、“副厂件”或“修复件”。3、“提供方式”为“甲方自备”或“乙方提供”。

4.竣工交车日期:____________年_______月_______日, 交车地点:_______________________________________________________________________________。

5.验收及提车:甲方应当在乙方交车后当场验收;验收合格的,甲方应当在《机动车维修竣工出厂合格证》上签字确认,并按照《维修结算清单》结清维修费用后,方可提车。

6.结算方式:_______________________________________________________________________________。

7.合同变更:托修车辆竣工交付前,双方可以( 书面□ 电话□ )通知的'方式,就维修项目、维修工时和材料、竣工交车日期等内容进行变更。

8.违约责任:(1)迟延履行的,应当向对方支付迟延履行违约金______________元/日;(2)______________________________________________________________。

9.其他约定:_______________________________________________________________________________ 。

10.本合同经双方签字盖章后生效。合同一式两份,双方各执一份。

请在签字前充分了解有关事宜,认真填写表格内容,仔细阅读并认可背书合同条款,特别是黑体字部分。

托修方(签章):

经办人(签字):

联系方式:

签约日期: 年 月 日

承修方(签章):

经办人(签字):

联系方式:

签约日期: 年 月 日

承、托修双方权利义务

一、适用范围

本合同主要适用于甲方委托乙方进行的汽车总成修理、整车修理或道路运输营运车辆的二级维护。其他维修项目也可参照使用本合同。

二、甲方权利、义务和责任

(一)向乙方交付托修车辆时,应当自行取走车内可移动贵重物品及相关证件。

(二)要改变托修车辆车身颜色,更换发动机、车身或车架的,应当依法办理有关审批手续,并向乙方出示相关手续的原件及复印件。

(三)自备维修材料的,应当承担因材料质量问题产生的相应责任。

(四)应当根据乙方维修工作的需要积极履行协助义务。

(五)应当按照合同约定验收、结清维修费用并提车。

(六)对乙方擅自将维修工作转托他人,或维修质量达不到国家、行业标准或北京市地方标准要求的,有权要求乙方返修,也可解除合同并要求乙方赔偿损失。

(七)对乙方未签发《机动车维修竣工出厂合格证》、未按照规定出具结算发票和《维修结算清单》的,有权拒绝支付维修费用。

三、乙方权利、义务和责任

(一)应当对托修车辆进行维修前进厂诊断检验,并填写《进厂检验记录单》。

(二)应当妥善保管托修车辆及固定或遗落在托修车辆上的附件、设备及有关物品。除因维修或检验目的外,不得以任何形式使用托修车辆。违反上述约定造成托修车辆损坏的,应当无偿修理并赔偿损失。

(三)应当使用符合国家规定及双方约定的维修材料,否则应当无条件更换,并依法承担赔偿责任;由此影响甲方正常使用的,应当按照迟延履行的违约责任标准执行。

(四)维修过程中换下的配件、总成,竣工交车时应当交由甲方自行处理;但对环境有影响的废弃物品,应当在征得甲方同意后按照有关规定统一处理。

(五)托修车辆竣工质量检验的各项技术指标应当符合相关国家、行业标准或北京市地方标准的要求,并签发《机动车维修竣工出厂合格证》并交甲方保存。

(六)向甲方交付托修车辆时,应当出具符合规定的结算发票,并附《维修结算清单》,清单中工时费与材料费应当分项列明。

(七)对甲方无正当理由拖欠维修费用的,可行使留置权。

(八)质量保证期以《机动车维修竣工出厂合格证》载明的期限或里程为准,但不得低于国家规定的最低标准。返修车辆质量保证期自返修竣工交付日起重新计算。

(九)在质量保证期内,因维修质量原因导致托修车辆无法正常使用,且乙方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成托修车辆无法正常使用的相关证据的,乙方应当及时无偿返修,做好车辆返修记录,不得故意拖延或者无理拒绝。托修车辆因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的,乙方应当联系经甲方认可的其他汽车维修企业对车辆进行维修,并承担相应维修费用。由此影响甲方正常使用的,按照迟延履行的违约责任标准执行。

四、其他条款

(一)《进厂检验记录单》、《维修结算清单》、《机动车维修竣工出厂合格证》应当经甲方签字确认,作为本合同附件。

(二)结算价格按照乙方公示的汽车维修项目工时费和材料费价目表执行。

(三)在本合同项下发生的纠纷,双方可协商解决或向辖区道路运输管理部门申请调解解决;不愿协商、调解或协商、调解不成的,可向人民法院提起诉讼或依据另行达成的仲裁条款或仲裁协议申请仲裁。

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汽车维修管理制度

一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽;

二、工作时禁止吸烟;

三、工作时要集中精神,不准说笑、打闹;

四、使用一切机工具及电气设备,必须遵守其安全操作规程,并要爱护使用;

五、工作时必须按规定穿戴劳保用品,不准光膀子进行工作;

六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆;

七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆;

八、未经领导批准,非操作者不得随便动用机床设备;

九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁,做到文明生产;

十、严禁一切低燃点的油、气、醇,与照明设施及带电的线路接触。

很多人都说现在的车是买的起养不起,高油价和昂贵的维修保养使很多喜欢车但是资金有限的人望而却步。油价我们不能控制,只能通过各种驾驶技巧使得油耗有所降低从而减少燃油费的支出。除了油价之外,车辆的维修保养的费用也可以通过一定方法有所减少,今天我们就来看看在4S店内保养时能够省钱的几种方法。

省钱方法一:价比三家

目前国内大部分的厂家的配件价格都是统一的',其中部分厂家将其配件价格公布在网站上,如果您对配件价格有疑问,可上网查询。保养时除了配件费用外,还需要支付工时费,工时费的价格全国各地相差较大。同一个城市的各家4S店维修保养价格相差很大,这就需要我们做到货比三家,多问几家4S店,找出离家近,而且价格也比较合理公道的4S店进行保养。

省钱方法二:充分利用免费检测的机会

一般到了换季的阶段,部分4S店会推出免费检测的服务,车主可以利用此机会,及时发现一些潜在的故障,及时处理隐患避免将来问题严重了花费更多。不过也有部分4S店利用这种机会,挑出一些可修可不修的小问题,引导车主消费。因此,我们建议在检测之后,需要仔细考虑4S店的建议,权衡一下是否有维修的必要,避免花不必要的钱。

省钱方法三:保养周期

一般厂家都会建议多少公里或者多长时间需要做一次保养,法系车的维修保养频率较低,周期较长,比如凯旋等都是丰田等大多数厂家都建议每5000公里保养一次,如果您的车开的不多,我们建议您可以将周期适当延长一些,7500公里保养一次就可以了。保养周期变长意味着保养次数减少,费用当然可以节剩

省钱方法四:去掉一些保养项目

到4S店保养时,4S店会先打出一份保养清单,这时就需要您详细的看看这些具体的项目,再结合自己的车况,去掉那些不需要保养的项目。如果您对车不了解,您可以和4S店的工作人员商量,他会给你一些建议,因此您不必担心去掉必须保养得项目后对车不好,如果哪项保养是必须做的,工作人员会提醒的。

省钱方法五:保存好保养详单和收据

做完保养后,工作人员会给出本次保养项目的明细,如果没有主动给可向工作人员索要。保存好这些单据,以便在下一次维修时清楚自己都做过哪些保养项目,防止做不必要的重复项目。

省钱方法六:厂家保修期限已过的车辆没有必要再去4S店

对于已经出了厂家保修期限的车辆,完全可以去汽配城购买配件,然后自己动手换或者去维修厂换。部分汽配城经销商提供免费更换的服务。

通过以上的一些方法,能够有效的降低维修保养费用。

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甲方:

乙方:

根据《中华人民共和国劳动法》和《xx经济特区劳动合同条例》及其他有关法律法规的规定,聘用双方本着平等自愿、协商一致的原则,达成如下协议:

一、工作岗位和工作

根据工作需要,受聘方聘于汽车修理厂从事工作。

二、合同期限

聘方根据受聘人工作岗位的性质,采用第_____种合同形式:

(一)固定合同期限:自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日止,为期_____年。其中试用期为_____个月。

(二)无固定合同期限:自_____年_____月_____日起,至本合同终止条件出现,双方终止本合同。

三、工作时间

(一)聘方采取国家规定的标准工时制,即受聘人每日工作8小时,每周工作40小时(星期一~星期五)。部分管理岗位和业务岗位,因工作性质不同,可在此原则下根据工作需要灵活安排工作时间。

(二)聘方由于工作经营需要,经与受聘方协商后,可延长工作时间,一般每日不超过一小时;因特殊原因需要延长工作时间的,在保障受聘方身体健康的条件下延长工作时间每日不超过三小时。加班加点每月不超过三十六小时。

(三)如属法律、行政法规规定的其他情形延长工作时间的,不受上款规定限制。

四、工资

(一)聘方根据受聘人的工作岗位性质和薪酬福利制度,采用第_____工资制:

1、固定工资制。受聘人固定月工资标准为人民币_______________元;

2、底薪+提成工资制。受聘人固定月工资标准(底薪)为人民币__________元,并依业务考核制度,根据受聘人每月完成的业务额,发放业务考核工资。

3、业务提成制。聘方对受聘人采用松散式管理。受聘人按一定比例享受业务提成。聘方以此作为受聘人每月薪酬发放薪资。

(二)聘方每月__________日为发薪日。

(三)聘方安排加班加点的,按《劳动法》第四十四条规定支付工资报酬。

(四)受聘人患病或非因工负伤期间的工资按《xx经济特区企业工资管理暂行规定》和其他相关法规政策执行。

(五)受聘人在工作时间内,按国家规定履行国家和社会义务时,工资照发。

(六)受聘人停工期间的工资待遇按《xx经济特区企业工资管理暂行规定》和其他相关法规政策执行。

(七)受聘人按国家有关规定享受休假权利,休假期间的工资按国家及省、市有关规定执行。

五、劳动保护和劳动条件

(一)聘方必须为受聘人提供符合国家规定的劳动安全、卫生条件和必要的劳动防护用品,对从事有职业危害作业的劳动者应当定期进行健康检查。

(二)受聘人对聘方管理人员违规指挥强令冒险作业,有权拒绝执行;对危害生命安全和身体健康的行为,有权提出批评、检举和控告。

六、社会保险和福利待遇

(一)聘方接xx市社会保险的有关规定,为受聘人办理养老、工伤、医疗、失业等社会保险。

(二)受聘人因工致伤残、死亡的,按《工伤保险条例》及有关规定处理。

(三)其他福利待遇根据聘方制定的有关制度执行。享受_______________福利待遇。

(四)聘方在经济条件允许的情况下应不断提高受聘方的福利待遇。

七、工作纪律

受聘人在合同期内应努力做到:

(一)遵守聘方制定的各项规章制度。

(二)受聘人所接触的各种文件、资料等信息,均属聘方商业经营秘密,受聘人有义务对其保密,不对外扩散。

(三)不得以个人名义在聘方以外的任何单位担任要职或兼职,或从事与聘方利益有冲突的业务。

(四)按时完成聘方指派的工作任务。

(五)积极服从上级主管的工作调动。

(六)爱护聘方的财产。

(七)遵守国家和地方有关计划生育政策。

八、合同的变更、解除、重新订立和终止

(一)聘方可以根据工作要求,结合受聘人的能力,调整受聘人的工作岗位,以达到人和岗位合理配置与利用。调整后双方应就岗位调动事宜变更劳动合同。因合同其他因素的变化,经聘用双方协商同意后可依法变更劳动合同。变更后的合同或合同条款经双方盖章或签字后生效。

(二)有下列情形之一的,聘方可以随时解除聘用合同:

1、受聘人在试用期被证明不符合录用条件的;

2、受聘人严重违反劳动纪律或者聘方规章制度的;

3、受聘人严重失职,营私舞弊,对聘方利益造成重大损害的;

4、受聘人未经聘方许可,违反第七条第二、三款工作纪律的;

5、受聘人被依法追究刑事责任的;

6、法律、法规规定的其他情形。

(三)有下列情形之一的,聘方可以解除聘用合同,但应当提前三十日以书面形式通知受聘人。

1、聘方濒临破产进行法定整顿期间或者生产经营状况发生严重困难,经聘方管理当局决定确需裁减人员的;

2、受聘人患病或非因工负伤,医疗期满后,不能从事原工作也不能从事由聘方另行安排的适当工作的;

3、受聘人不能胜任工作,经过培训或正调整工作岗位,仍不能胜任工作的;

4、本合同订立时所依据的客观情况发生重大变化,致使原合同无法履行,经双方协商不能就变更聘用合同达成协议的。

(四)有下列情形之一的,聘方不得依据本条第三款的规定解除聘用合同:

1、受聘人患职业病或因工负伤并被确认丧失或者部分丧失劳动能力的;

2、受聘人患病或非因工负伤,在规定的医疗期内的;

3、受聘人在孕期、产期、哺乳期内的;

4、法律、法规规定的其他情形。

(五)有下列情形之一的,受聘人可以随时通知聘方解除聘用合同:

1、在试用期内的;

2、聘方未按照聘用合同约定支付劳动报酬或者提供劳动条件的;

3、聘方以暴力、威胁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动的;

4、法律、法规规定的其他情形。

(六)有下列情形之一的,聘用合同自行解除:

1、聘方依法宣告破产;

2、聘方依法解散或依法被撤消;

3、受聘人死亡。

(七)除本条第五款规定的情形外,受聘人解除聘用合同,应当提前三十日以书面形式通知聘方。

(八)重新订立劳动合同:合同期满,双方同意延续聘用关系的,在合同期满前三十日内双方重新订立聘用合同。

(九)合同终止:合同期满或双方约定的终止条件出现,合同自行终止。

九、违约责任

(一)聘方的法律责任

1、聘方克扣或者拖欠受聘人工资的,以及拒不支付受聘人加班加点工资的,除在规定时间内全额支付受聘人工资报酬外,还应加发相当于工资报酬25%的经济补偿金。

2、聘方支付受聘人的工资报酬低于市政府公布的当年最低工资标准的,要补足低于标准部分,同时,对低于部分每日另按其总额的1%补偿员工。

3、聘方违反本合同第六条第(一)款没有为受聘人办理有关社会保险,给受聘方造成经济损失的,由聘方按深圳市社会保险的有关规定赔偿受聘方。

4、符合下列情形之一的,聘方应一次性发给受聘人经济补偿金:

1)由聘方提出,经双方协商同意解除劳动合同的:

2)聘方依本合同第八条第(三)款第1、2、3、4项和第(五)款第2、3、4解除聘用合同的。

5、聘方依据本合同第八条第(三)款第2项解除聘用合同的,聘方按国家有关规定发给受聘人一次性的医疗补助费。

6、聘方依本合同第八条第(三)款第2、3、4项解除聘用合同,未提前三十日通知受聘方的,支付受聘方一个月平均工资作为经济补偿金。

(二)受聘方的法律责任

受聘人违反合同约定解除聘用合同,对聘方造成损失的,受聘人应赔偿聘方下列损失:

1、聘方招收录用受聘人所支付的费用;

2、聘方为其支付的培训费用;

3、对生产、经营和工作造成的直接经济损失。

(三)双方另外约定以下违约责任:

十、争议处理

聘用双方发生劳动争议后,应先协商解决。协商不成的,可以向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。对仲裁裁决无异议的,双方必须履行;对仲裁裁决不服的,可以向人民法院起诉。

十一、双方认为对原订立条款需要变更重新约定的事项:

十二、本合同未尽事宜或合同条款与现行劳动法律法规规定有出入的,按现行劳动法律法规执行。

十三、本合同自聘用双方签字或盖章之日起生效,涂改或未经书面授权代签无效。

十四、本合同一式两份,双方各执一份。

甲方签字:

乙方签字:

年_____月_____日

✪ 汽车维修管理思想总结 ✪

在市教育局高师处的指导下,由我室负责的南京市xxxx/xxxx汽车专业骨干教师培训工作圆满结束。

本期市级骨干教师培训班结业学员共计20人,均为来自南京市15个区县中等职业学校教学一线的专业课骨干教师。通过为期一年的学习培训,帮助学员更新了教育理念,完善了知识结构,提升了自我发展的能力,提高了教科研能力和教育教学水平,培养了一批 “双师型”教学能手。全班学员顺利完成了全部考核内容,达到了预期的培训效果。

在培训过程中,我们突出职教特色,以省教育厅“四新”培训精神为指导,技能培训为重点,以“双师型”为核心,切实加强双师型师资队伍建设;走“岗位成材、实践成材”的道路,为学员成为德才兼备、教育教学个性鲜明、具有终身学习能力和教育创新能力的骨干教师打下基础;我们在培训前科学规划实施方案,周密安排培训课表,在培训过程中规范教学管理,及时反馈调整。所以整个培训过程富有针对性和实效性。因此本期培训受到学员的一致好评。

一、培训基本情况

1、充分酝酿,精心准备

由于我市汽车专业教师队由过去的人数不多到现在不断壮大,平均年龄较轻,而且汽车技术也在发生日新月异变化,因此我室第一次对我市职业学校汽车专业教师单独组班培训,这次培训教研室领导高度重视,由分管培训有着丰富教研经验的徐一冰书记牵头并进行质量把关,多次召开专题会议,具体研究培训有关工作,对培训的目标制定、内容确定、环节安排和考核评价等内容安排尽可能做到科学化、针对性和时效性,力求反映职校教师需要,力争突出职教培训特色。

我们制定了班级规章制度,设计了各种表册,协调各方面工作。本人全程参与培训及时把握培训情况,完善每个细节,切实保质保量做好培训工作;我们四月下发了骨干教师的培训通知;为了确保每位学员都能参加培训,我们五月份电话通知到每位参培人员,集中培训的时间为7月15日---7月30日;在此之前精心准备培训相关资料,精心选择培训专家和授课老师。

在开班的前一天,我们召开全体学员报到动员会,下发了研究课题推荐表和申报表、理论学习与技能训练课程表、培训进度安排表、学习培训效果反馈表、学员通讯录、教案撰写指导要求等材料;对本次培训进行认真动员,让学员进一步了解培训的具体安排,进一步培训的阶段目标和考核要求,激发学员的学习热情。

2、安排科学,力求实效

暑假的集中理论学习培训,一方面想让学员进一步了解职业教育的改革与发展趋势,了解现代教育观、知识观和学习观等基本理论,完善知识结构,树立现代职业教育观和课程观,提高职教理论和专业理论素养,开拓视野,增强了自我发展的能力;另一方面,让学员对我省教科院职成所及我市职教教研机构进行的“五课教研两课评比”工作有更进一步的了解,从而领悟当前社会背景下的课改理念,为职业学校一线教师教学及其改革提供有益的帮助,真正培养一支我市职业教育的一线骨干教师。

在专家聘请上,我们注重职业教育专家和汽车行业相结合,聘请了南京市职教研室张荣胜主任、徐一冰书记,章宏副主任、尹刚副主任、林德华副主任,分别就职业学校教师的专业发展与质量提升》《课堂教学中的德育渗透》《关于五课教研与两课评比工作的基本认识》《课题研究的基本思路》《基于课堂教学改进的教师成长》。另外还聘请了魏世康、李东江、毛卫波汽车维修行业专家深入分析专业就业岗位工作任务和职业能力要求,指明了职校汽车专业课程改革的方向和思路。金陵职教中专的宝马培训负责人褚新浩教师就汽车新技术汽车总线知识进行示范课、请江苏省职业学校技能大赛金牌教练于占明、乌福尧、方道生、施洪辰等对骨干班学员进行专项技能培训。

在培训内容上,我们注重贴近一线专业教师需求,注重针对全市职业教育的教学现状,精心设计了教师教科研能力培养和课题研究指导、职业教育的改革与发展、教师的专业成长、教育学心理学的变化与发展等职教理论。和汽车总线技术、汽车保养技能、汽车车轮定位技能、发动机拆装、发动机诊断、汽车空调制冷剂鉴别、汽车空调制冷剂抽真空、加注,汽车空调故障诊断维修等专项技能。

在环节安排上,我们注重专家报告与专家互动相结合,集中学习与交流研讨相结合。教育理论学习与专业技能学习相结合,在职业学校中汽车专业课是比较枯燥难教的课程,因为他需要教师解说,与图片展示与视频展示与实物相互辅助用于教学,给学生以直观感受,加深直观感受和理解,激发学生的学习兴趣、这就需要教师对汽车的结构原理了然于胸、对汽车的故障现象及导致故障的原因要科学合理的解释,要学会将复杂问题让学生听起来不复杂有学习兴趣。因此在培训环节中注意这些穿插进行给学员以示范和引导。

3、完善内容,细化目标

本期市级骨干教师培训时间为期超过了一年(xxxx年7月——xxxx年9月),我们制订了详实可行的培训实施计划。

集中培训为第一阶段,安排在去年7月份(理论学习研讨与技能培训),时间为3周。本阶段主要学习了职业教育相关的教育教学理论和专项技能操作,重点强化提高专业实践技能,加强对学员进行汽车新技术与汽车保养及维修的技能训练,要求学员掌握的技能有汽车总线技术、汽车保养技能、汽车车轮定位技能、发动机拆装、发动机诊断、汽车空调制冷剂鉴别、汽车空调制冷剂抽真空、加注,汽车空调故障诊断维修。培训内容结合教育部、劳动保障部等7部委联合提出的紧缺人才培养方案有关文件,扎实推进我市“双师型”教师队伍建设。

课题研究为第二阶段,安排在xxxx年9月—xxxx年9月。课题研究要作为骨干培训的一个重要组成部分。本期培训前我就对课题研究进行思考,结合汽车专业教师专业背景和专业成长需要,改变过去课题要求学员完成论文的形式,最终选择了维修实践中常见维修项目作为研究课题来进行尝试。我把这些实践性操作性很强的维修项目作为一系列课题,推荐给学员选择,要求学员将从推荐课题中每人必须选择其中1——2个课题来进行,对于学员来说是一个个孤立的课题,但所有学员的课题一起就构成了汽车底盘维修基本技能。(内容包括:检测设备和工具的规范使用、汽车底盘维护技能、汽车底盘就车性能检测、汽车底盘检修基本技能、汽车底盘典型故障代码故障诊断)。我们要求学员研究每个课题也就是每个维修项目的操作步骤、技术要求以及操作过程中的注意事项,所有课题研究过程中唯一能参考资料是汽车的维修手册,然后需要学员对照维修手册去反复操作。

开课交流为第三阶段,安排在xxxx年4月—xxxx年6月,这次骨干班开课对学员要求和过去不一样,不是从书本上选课题开课,而是学员从研究的课题中选择其中一个作为开课课题,学员在xxxx年9月到xxxx年4月已经进行课题资料的收集整理,通过亲自动手操作已经拍摄图片和相应视频。本次开课交流既是学校之间专业教学的交流,也是各位学员智慧的挖掘和充分展示,所有学员开课效果比过去有了很大程度的提高,因为不光学员本人重视,学校也很重视。不少学校原本缺乏研究课题的相关设备,但因为承担了课题,因为要备课及做课题研究,所以学校专为他们的课题研究购买了相应设备,学校全力支每位学员运用先进教育教学理念和教学方法,开设理实一体化专业课教学研讨课,教学实践重点为如何合理利用学校现有教学设备,如何合理根据班级学生数进行最大效率利用最优化教学安排,如何优化教学过程设计、提高课堂教学整体效果,进行课堂学习心理与行为以及教学互动性分析。加深对专业课教学规律的认识。

二、本期培训特点

本次汽修专业骨干班培训内容有理论学习、专项技能学习,本次侧重专项技能学习,提高汽修专业教师实际操作能力。会进行汽车二级维护,会进行四轮定位作业,会对发动机进行拆解和检测,提高汽车空调、汽车总线、汽车发动机等故障诊断和故障排除的能力。

本次培训的科研学习由过去学员自选课题写论文的方式,变成现在研究点研究范围聚焦。让学员研究维修企业一线具体的作业项目,研究每个作业项目的操作步骤、技术要求以及操作过程中的注意事项,内容包括检测设备和工具的规范使用、汽车底盘维护技能、汽车底盘的就车性能检测、汽车底盘的检修基本技能、典型故障代码故障诊断、等五个模块,共完成了33个训练项目研究。每个学员选择其中的1到2个项目进行研究,研究过程中需要学员大量查阅汽车维修手册,走访维修企业,学员本人必须对所选项目亲自反复操作,最后编写所选技能项目的规范作业步骤,并对每个步骤提出明确的技术要求、操作安全注意事项、易发问题及每个操作步骤图片,有机地将理论学习和技能训练融为一体,并且还给出了每个项目的详细的考核要求。本次课题研究过程中从选题到开题均邀请汽车维修行业专家来指导,让学员少走弯路。课题研究的最终成果已经印刷成三本。

本次培训期间学员的研究课的课题、说课的课题均围绕所选作业项目,而且是培训前期进行课题研究,培训后期进行研究课实践,通过对作业项目的反复研究,学员们在课堂上展现与传统课堂不一样的教学方式,因为学员对操作项目的所有规范步骤、技术要求、注意事项了然于胸,因为学员已有编写好配有每步操作图片的文本发给上课的每一位学生,所以课堂上学生可以对照文本操作,教师的讲解只需简明额要,教师的精力主要用来对学生操作过程的监控和辅导。通过本次培训,学员们教学设计过程中,注意描述教学目标清晰具体,可观察可测量,教学准备过程不仅准备课堂教学内容,准备专业教学设备,更要根据班级上课学生和学校现有教学资源合理分组,合理分配理论教学与实践教学环节,教学过程中注意每个学生每个时间段有事可干,实践过程中强调安全(设备安全、学生人身安全),注意规范,教学语言规范,操作步骤规范,通过本次培训大大提升了学员专业教学能力、教学设计能力和课堂执行能力。

本次培训期间,溧水中专郭强,浦口中专左子樵,金陵中专李烽、于冠军、高菊花、王燕,交通技师学院包珍、戚志刚等学员的十一篇论文或发表或获奖。或参与编写出版教材。交通技师戚志刚、溧水中专郭强、金陵中专于冠军、王燕、浦口中专左子樵等十九人次在江苏省职业学校师生技能大赛中获奖或指导学生获奖、或在南京市职业学校师生技能大赛中获奖或指导学生获奖,或在江苏省两课评比中获奖,或在江苏省创新大赛中获奖或指导学生获奖,还有戚志刚老师指导的学生在今年刚刚进行的江苏省状元技能大赛获奖

✪ 汽车维修管理思想总结 ✪

基本信息

姓名:xx

性别:男

婚姻状况:未婚

民族:汉

户籍:广东

年龄:27

现所在地:惠州

身高:1.78cm

联系电话:135xx27758

求职意向

人才类型:应届毕业生

应聘职位:汽车美容,钳工/机修工/钣金工,汽车修理工

工作年限:1

职称:初级

求职类型:实习

可到职日期:随时

月薪要求:面议

希望工作地区:广州,湖南

工作经历

广州大华德盛科技有限公司起止年月:20xx-07-01 ~ 20xx-01-01

公司性质:私营企业所属行业:汽车及零配件

担任职位:钣金操作工

工作描述:本人曾在广州大华德盛科技有限公司担任钣金组班长在期间做过电焊工/剪板工/折弯工打磨工等等。

离职原因:工作压力大

教育背景

毕业院校:广州市高级技工学校

最高学历:中专

获得学位:中专

毕业日期:20xx-05-01

专业一:汽车维修与钣金工艺

专业二:汽车维修

起始年月终止年月学校(机构)所学专业获得证书证书编号

20xx-09-01 20xx-06-01广州汽车工业技工学校汽车维修与钣金工艺钳工初级证-

20xx-09-01 20xx-06-01广州汽车工业技工学校汽车维修与钣金工艺钣金中级证-

20xx-09-01 20xx-06-01广州汽车工业技工学校汽车维修与钣金工艺汽车维修中级证-

语言能力

外语:一般粤语水平:一般

其它外语能力:

国语水平:良好

自我评价

本人性格外向,活泼开朗;对工作认真主动,态度积极,有较强的责任心,善于沟通,能吃苦耐劳;有团队精神和协调能力。

✪ 汽车维修管理思想总结 ✪

GF-92-0304托修方___签订时间___合同编号___承修方___签订地点_____________一、车辆型号,┌────┬─────┬─────┬───────┬─┬──┬────┐│车种││牌照号││发│型号││├────┼─────┼─────┼───────┤动├──┼────┤│车型││底盘号││机│编号││└────┴─────┴─────┴───────┴─┴──┴────┘二、车辆交接期限(事宜),┌───────────────┬──────────────────┐│送修│接车│├──┬───┬───┬────┼─────┬────┬──┬────┤│日期││方式││日期││方式││├──┼───┴───┴────┼─────┼────┴──┴────┤│地点││地点││└──┴────────────┴─────┴────────────┘三、维修类别及项目,┌──────────────────────────────────┐││││││└──────────────────────────────────┘预计修费总金额(大写)_____(其中工时费)四、材料提供方式,五、质量保证期,维修车辆自出厂之日起,在正常使用情况下,___天或行驶___公里以内出现维修质量问题承修方负责。六、验收标准及方式_________________七、结算方式及期限,现金_____转帐_____银行汇款_____期限____八、违约责任及金额________________九、如需提供担保,另立合同担保书,作为本合同附本。十、解决合同纠纷的方式,经济合同仲裁___法院起诉___十一、双方商定的其它条款______________┌────────────────┬─────────────────┐│托修方单位名称(章)│承修方单位名称(章)││单位地址,│单位地址,││法人代表人,│法人代表人,│

✪ 汽车维修管理思想总结 ✪

经甲乙双方的一致协商,确定乙方为甲方单位的汽车定点维修及相关服务单位。双方依据行业管理相关规定,就其车辆的协议维修事宜达成如下协议:

汽车的维修、保养、美容、装饰、洗车、轮胎及汽车饰品。

1、严格履行各项服务承诺,接受甲方的监督检查。

2、提供电话预约、上门服务、24小时救援服务。

3、所采用的零件、配件等材料必须符合国家或部颁标准,不得使用假冒伪劣产品或以次充好,由此造成的损失乙方负全部责任。

4、维修报价应充分考虑车况、部位、安全、经费等因素,向甲方提出合理的报价及维修方案,由甲方确定。

5、维修车辆达不到规定的技术要求的,返修的车辆不得再计价收费。

6、对于甲方车辆维修期间,除了试车外,不得以任何理由开出公司外。

1、负责协调乙方与其单位在车辆维修服务方面的关系,对于事故车辆与有关部门一至妥善处理车辆维修纠纷。

2、委托给乙方服务的车辆应附派工单并由乙方负责人签字方可进行施工。

3、对于竣工车辆,如发现不合格或与派工单服务项目不符有权要求乙方无偿返工。

4、甲方享受乙方在节假日期间所推出的活动中的各项优惠政策(如打折或赠送礼品等)。

5、双方签订协议,甲方享受协议价在原消费金额基础上打九折。

1、甲方车辆送达乙方公司维修(或其它服务项目)发生费用允许挂帐,但必须由指定人员签字方可。

2、甲方于每月日与乙方核对发生的费用并进行结算,乙方为甲方开具正式发票。

✪ 汽车维修管理思想总结 ✪

制定以下十项基本守则,维修技工应将其付诸于每天的工作实践,有助提供快捷、可靠的服务质量。

一、 职业形象

1、 穿着工作服,佩戴工作卡。

2、 务必常穿工作鞋。

3、 务必经常保持工作服,工作鞋清洁。

二、 小心处理车辆

保护板垫和地板垫。

2、 在驾驶顾客车辆时要细心。

3、 在顾客车内不可抽烟。

电话等。

5、 勿将垃圾和零件箱留在车内。

三、 整齐与清洁

整齐清洁,勿堆放不必要的杂物,把东西放置整齐。经常打扫、冲洗、擦拭。

2、 工作时,车辆要在指定工位摆放。

四、 工作安全

1、 正确使用工具和设备,严格按安全操作规程操作。

2、 小心烟火,不得在车间抽烟。

五、 计划与准备

2、 务必明白顾客的要求和车间主管指示,尤其注意返修原因。

3、 查明故障,如果需要额外维修工作,要报告领班或车间主管。

5、 检查料库有无所需零件。

6、 只做排工单上所列明事项。

六、 工作质量高进度快。

1、 使用合适的专用维修工具和测试工具。

零件、工具三不落地。

3、 依据修理手册工作,切勿凭臆测工作,无把握之事应向领班或主管请教。

4、 若某些工作需要去做,而未在排工单上列明,要向领班或主管报告。

5、 充分利用一切培训机会,不断掌握最新技术。

七、 按预定时间完工

1、 随时检查自己能否按时完工。

或需作额外工作,要通知领班或主管。

八、 完工后的检查工作

1、 确认主要维修项目已完成,确保所有其它事项也已完成。

✪ 汽车维修管理思想总结 ✪

制定以下十项基本守则,维修技工应将其付诸于每天的工作实践,有助提供快捷、可靠的服务质量。

一、 职业形象

1、 穿着工作服,佩戴工作卡。

2、 务必常穿工作鞋。

3、 务必经常保持工作服,工作鞋清洁。

二、 小心处理车辆

1、 务必使用座位套、保护板垫和地板垫。

2、 在驾驶顾客车辆时要细心。

3、 在顾客车内不可抽烟。

4、 不得使用顾客车内音响、电话等。

5、 勿将垃圾和零件箱留在车内。

三、 整齐与清洁

1、 保持车间(地面、工具箱、工作台、测量工具、测试工具等)整齐清洁,勿堆放不必要的杂物,把东西放置整齐。经常打扫、冲洗、擦拭。

2、 工作时,车辆要在指定工位摆放。

四、 工作安全

1、 正确使用工具和设备,严格按安全操作规程操作。

2、 小心烟火,不得在车间抽烟。

五、 计划与准备

1、 确定“主要事项”(顾客要求维修的主要原因)

2、 务必明白顾客的要求和车间主管指示,尤其注意返修原因。

3、 查明故障,如果需要额外维修工作,要报告领班或车间主管。

4、 要制定工作计划(工作程序和预防措施)。

5、 检查料库有无所需零件。

6、 只做排工单上所列明事项。

六、 工作质量高进度快。

1、 使用合适的专用维修工具和测试工具。

2、 文明生产做到油水、零件、工具三不落地。

3、 依据修理手册工作,切勿凭臆测工作,无把握之事应向领班或主管请教。

4、 若某些工作需要去做,而未在排工单上列明,要向领班或主管报告。

5、 充分利用一切培训机会,不断掌握最新技术。

七、 按预定时间完工

1、 随时检查自己能否按时完工。

2、 如果认为要提前或延迟完工、或需作额外工作,要通知领班或主管。

八、 完工后的检查工作

1、 确认主要维修项目已完成,确保所有其它事项也已完成。

2、 保证修后车辆至少与修前同样干净。

✪ 汽车维修管理思想总结 ✪

托修方(甲方): 承修方(乙方): 根据《中华人民共和国合同法》等法律、法规的规定,甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上,就汽车维修事宜达成协议如下:

第一条 维修车辆

第二条 维修类别与项目

乙方应当对承修车辆进行维修前诊断检验,提出需要维修的类别和项目,填写《车辆维修前诊断检验单》(见附件。甲方确认后在该《车辆维修前诊断检验单》上签字。

第三条 维修配件材料

1.乙方提供维修配件材料的,应当如实填写材料清单,明码标价,并保证质量。

总成等,交由甲方自行处理。

第四条 维修价格

材料进销差价率 %进行计价。

2.结算工时定额执行标准:汽车制造企业提供 □ 市交通局制

定 □。

3.维修预算费用:元,大写: 。

其中:工时费元,大写: ;材料费元,大写: 。

4.维修费用高于或低于维修预算费用的 %时,由双方协商解决,否则按照实际发生的维修费用结算。

第五条 车辆交接

乙方接收待修车辆时,甲方应当自行取走车内可移动物品。车上附件、设备等填入《车辆维修前诊断检验单》的,乙方在竣工交车前对其及承修车辆负有保管责任。

第六条 质量标准

1.质量标准执行:国家标准 □ 行业标准 □ 地方标准 □ 制造企业维修手册等有关资料的要求 □。

2.质量保证期按照下列第 项执行。

(小修、专项修理的质量保证期为车辆行驶20xx公里或者10日。

(的“车辆行驶公里或 日”执行。

3.质量保证期,从维修竣工后,由甲方验收取车的当日起计算;因维修质量问题返修的,其返修的作业项目,从返修竣工后,由甲方

验收取车的当日起重新计算。行驶里程和日期指标,以先达到者为准。

第七条 竣工验收

1.竣工交付日期为年月日前,交付地点为 。

以上的车辆,乙方应当由维修质量检验人员签发全国统一样式的机动车维修竣工出厂合格证;对二级维护以下的车辆,乙方应当发给维修合格证明(含结算清单)。乙方未签发或者发给的,甲方有权拒付费用。

第八条 结算

1.车辆维修竣工后,乙方应当向甲方出具法定的结算票据,并附上《机动车维修结算清单》,工时费和材料费应当分项列明。乙方未出具法定结算票据及结算清单的,甲方有权拒付费用。

2.付款方式:现金 □ 转账 □ 其他 □。

3.付款期限:。

第九条 违约责任

设备等,因保管不善造成毁损、灭失的,承担赔偿责任。

2.在质量保证期内,因维修质量原因造成车辆无法正常使用,乙方负责无偿返修,并赔偿甲方相应损失。

3.乙方逾期交付车辆的,可按每逾期一天 元或维修费用的 %向甲方支付违约金。

4.甲方逾期支付维修费用的,乙方对车辆有权留置,并可按每

逾期一天 元或维修费用的 %向乙方支付违约金。

增加约定维修费用或延长维修期限的,应当及时通知甲方,说明理由并征得同意,否则甲方不承担乙方擅自增加项目的维修费用或逾期支付维修费用的违约责任;甲方接到通知后 天内应当给予答复。

甲方中途需要变更或解除合同,应当及时通知乙方,若给乙方造成损失的,应当赔偿相应损失。

第十条 争议解决

因本合同而发生的争议,由双方协商解决,也可请求川汇区机动车维修行业协会等组织予以调解;或依法向人民法院提起诉讼。

第十一条 附则

法规和规章办理。

2.本合同及附件一式肆份,甲乙双方各执贰份,自双方签字或盖章之日起生效。

甲方(章): 乙方(章):

地 址:地 址:

开 户 行 :

帐 号:

代表人: 代表人:

电话: 电话:

年 月 日 年 月 日

✪ 汽车维修管理思想总结 ✪

在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。回顾这段历程,我的体会如下:

一、个人方面:

面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。而再次来到这学习,同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室,而不同的是心态。上一次是怀着对大学美好生活享望,这次确是背负学校使命,完成学校交给我的一个政治任务。这次培训对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的:首先,在学校我是一个刚从浙江刚回来几个月的新人,学校能够把这次机会给我说明学校对我的重视,而对于我来说背负的是历史的使命和责任。再次,在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液。而这注血液正时我所需要的,它可促进血液循环焕化出新的活力。其次,在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同学;一起浙江共事朋友;一起渡过两年多的班主任、老师。最后,我认识了湖南省的同行们;认识到湖南中职教育的现状;认识到湖南省汽车方面人才培训的现状。

二、学习方面:

这次培训主题是职业教学改革,培训内容分为:专业教学能力、专业核心能力、顶岗实习和专业方向选修四大模块。

首先、是专业教学能力模块。通过对汽车售后服务企业的实地调研根据调研我们对湖南目前的汽车发展状况;目前汽车售后服务企业的状况;

目前从事汽车售后服务人员的状况进行了细致分析研究。得出汽车售后服务人员的基本素质、专业能力、社会能力的要求,为我们中职教人才的培训定位提供依据。通过调研究,我们知道中职学生在汽车售后服务人员占的比例,他们工作的状况,企业对他有什么样的需求这些都是直接关系到我们的教学。在企业中职学生主要的是从事机电维修的操作,在这个岗位它要求维修人员有熟练动手力;有吃苦耐劳的精神;做事要细心务实。

其次、专业核心能力。主要是培训发动机拆装与调整、底盘拆装与调整、电器的拆装与调整和汽车整车维护的技能知识。从事汽车实训教学两年多了,在这两年中在做好教学工作的同时一直在深化自己的专业知识,也很想有机会再次走进校园再学习,这次给了我很好的机会。虽然从培训操作的内容很熟练了,但是如何做到规范是我学习的重中之中。通过这次培训在以后的教学工作中可以给学生传授再规范,更专业化具有实战经验的汽车技能知识。

再次、顶岗实习。这次下到汽车服务企业4S店。主要是熟悉机电维修岗位的工作环境;了解汽车维修服务流程;学习4S店的“5S”管理和安全操作知识和掌据汽车整车维护技能操作方法。对于我来说4S店并不陌生,它的管理、服务流程也深知。与我两年前工作一样,同样的工作环境;同样的工作状况;同样服务流程,不同还是心态,我要站在老师这个角色来看待过去的工作,去、分析、研究它,因为我们要培训能够在这个岗位所需要的人才。

最后、专业方向选修模块。这个模块是培训汽车电控系统故障诊断与排除能力,主要培训内容发动机故障诊断、底盘故障诊断和汽车车身安全舒适性系统故障诊断。随着汽车工业的发展,电子技术的在汽车上的应用越来越广泛,而电子技术给汽车带来是智能化,自动化。使汽车的操作性能,行驶性能、制动性能和转向性能变得更加人性化。而汽车维修时电控系统是维修的重点,所以汽车电控系统的教学也成为了我们教学课程的四大块之一。在这个模块学习中,我带着自己在以前的工作存在的问题和我想知道的问题来学习,尽可能的完善知识点,为更好教学充电。

三、学习环境方面

再次来到湖南交通职业技术学院,走进汽车实训大楼,感觉这四年变化的教学设备。这里有善的系统化学设备、进的汽车检测仪器、充足的实训操作设备,是我们中职学校无语伦比的,专业化的师资队伍是我前进的方向。

✪ 汽车维修管理思想总结 ✪

职位名称:汽车机电工 ; 销售员 ; —— 工作地区:湛江市 ; 待遇要求:可面议 ; 不需要提供住房 到职时间: 
 
 技能专长 
语言能力:英语 B级 ; 普通话 标准
计算机能力:良好 ;
综合技能: 
 
 教育培训 
教育经历:
时间所在学校学历
9月 - 6月东莞南博职业技术学院专科
培训经历:
时间培训机构证书
 
 工作经历 
 
 其他信息 
自我介绍:态度认真,开朗活泼,热情真诚,团队意识强,吃苦耐劳,时间观念强,学习能力强,易于接受新事物。自信,对待工作积极认真负责。有良好的团队意识,无论在什么时候都能以团队利益为主,服从团队的管理。有个人的见解,能分清主次。

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发展方向:技术员,汽车销售,汽车保险等方面的工作
其他要求: 
 
 联系方式 
  

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托修方_________

承修方_________

一、车辆型号:

二、车辆交接期限(事宜):

三、维修类别及项目:预计修费总金额(大写)_______________(其中工时费)

四、材料提供方式:

五、质量保证期:维修车辆自出厂之日起,在正常使用情况下,_________天或行驶_________公里以内出现维修质量问题承修方负责。

六、验收标准及方式___________________________________________________

七、结算方式及期限:现金_______________转帐_______________银行汇款_______________期限____________。

八、违约责任及金额________________________________________________

九、如需提供担保,另立合同担保书,作为本合同附本。

十、解决合同纠纷的方式:经济合同仲裁_________法院起诉_________。

十一、双方商定的其它条款__________________________________________

说明:

1、承、托修方签订书面合同的范围:汽车大修、主要总成大修、二级维护及维修费在一千元以上的。

2、本合同正式一式二份,经承、托修方签章生效。

3、本合同维修费是概算费用。结算时凭维修工时费、材料明细表,按实际发生金额结算。

4、承修方在维修过程中,发现其它故障需增加维修项目及延长维修期限时,承修方应及时以书面形式(包括文书、电报)通知托修方,托修方必须在接到通知后_________天内给予书面答复,否则视为同意。

5、承、托修方签订本合同时,应以(汽车维修合同实施细则)的规定为依据。

注:本合同一式1份。承、托修双方各一份,维修主管部门各1份。

托修方_________承修方_________

_______年_____月____日_______年_____月____日

✪ 汽车维修管理思想总结 ✪

甲方:

乙方:

经甲、乙双方共同协议,达成以下几条合同:

一、甲方聘用乙方到修理厂做修理技术工,甲方提供场地、水、电、生活费用及修理工具,如有乙方使用工具不当造成工具损坏,能修复达到工具能正常使用就修复,不能修复由乙方负责赔偿,丢失都由乙方负责。

二、乙方必须遵守国家法律、法规,违反国家法律、法规乙方自己承担,遵守厂内每一条规定,尊重他(她)人,互相团结一致,爱护公共财物,损坏照价赔偿。

三、各工种、岗位要做好使用工具的日常修理、维护、保养和清洁工作,做到各种设备使用运转正常。

四、主修师傅要对客户维修车辆报修以外项目进行检查,注意发现问题,对发现的问题要及时报办公室或业务主管跟客户联系、协商维修。

五、甲、乙双方必须诚信合作,双方签订二年合同时间,从 年 月 日起至 年 月 日止。在此期间,甲方必须遵守协议规定,如乙方做到诚信合作,甲方不得找任何条件、借口辞退乙方。如乙方在此期间不诚信合作、来车不修,每天不在本厂守候,故意请假太长,对待客户服务不好,轻者给予警告,重者自觉退出本厂,并扣出在此期间工资。

六、乙方必须安全操作,要排除危险性后再作业,乙方一定要购买意外保险。

七、工资问题。在 年 月 日至 年 月 日乙方工资为 元,在此期间满后,下年工资双方协议,符合实际为准。年底扣下 工资作为下年信誉金,下年乙方诚心合作,甲方再把 扣下工资付给乙方,来回循环,直到合同期满。

此协议一式三份,甲、乙双方各持一份,证明人持一份,经三方签字按手印后生效。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

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