日记大全|武汉地铁服务活动总结（热门十三篇）_武汉地铁服务活动总结

精彩世博文明先行

东辉地铁志愿者服务队是一支具有良好社会声誉和品牌效应的志愿者服务队伍。近年来，在学校团委的指导下，这支队伍一直致力于城市地铁志愿服务公益活动，并做出了积极贡献。

在迎世博倒计时一周年以及学校“红五月”主题教育月之际，本周校团委、学生会志愿活动部组织带领金融教学部的部分同学参加了地铁志愿者服务活动。在活动中，我们的志愿者身穿印有“上海地铁志愿者”的红马甲，手上拿着“与文明同行”小旗帜，引导动作整齐划一。同学们不仅认真引导乘车秩序，还积极向市民宣传文明出行。

我们志愿者良好的精神风貌以及热情细致的志愿服务，引来市民的不时关注，同时地铁站工作人员也主动采访我们。

“精彩世博、文明先行”，我校团委以迎世博为契机，将不断深化东辉地铁志愿者服务队的品牌内涵，让志愿者服务成为城市文明新风尚！

志愿者名单：

07金融（1）班蒋成伟

07金融（2）班顾卓

07金融（4）班徐佳炯

07物业房产孙彩虹孟思敏

08金融（1）班葛文嘉朱玉琪

08金融（2）班蔡茹芬王蓓

08金融（3）班吴俊

08物业房产虞申得

志愿者感想迎世博，争当志愿者

地铁志愿者服务有感

世博会已进入一周年倒计时。我们参加了世博会，为世博会献身。代表团组织安排我们参加地铁志愿者服务活动。周

二、周三一大早，我们金融事务专业的学生满怀热情地随同姜老师来到了世纪公园地铁站，开展了地铁志愿者行动。作为一名地铁志愿者，必须要求自己以身作则，在地铁里塑造文明形象，配合好工作人员的指挥，疏导客流，并提醒乘客注意安全。尽管仅仅靠我们两天的努力是远远不够的，但只要每个人从我做起，提高文明素质，做可爱的上海人，创造和谐文明社会，就能为迎接上海世博会的召开添砖加瓦。

这次活动是我们新团员锻炼毅力、增进社会实践经验的机会。我希望我能继续这样做，让城市生活更美好！

08金融(1)班葛文嘉

很荣幸有机会在地铁站做志愿者。通过志愿者行动，展现了当代中职生的素养和风采，让“文明出行，做可爱的上海人”形象深入人心。大家经过这次的志愿者服务锻炼了自己各方面的能力，每位参加的同学都觉得有些意犹未尽，大家都付出了认真的努力。

志愿者的精神已经在我们的脑海中深深地扎根了。为公众服务，不求回报，这样的奉献精神值得鼓励、继承和发扬。

07金融（4）班徐佳炯

作为东辉职业学校的一名学生，参加地铁志愿者活动让我感触颇深。

一大早来到学校门口，跟着十余人的小军来到世纪公园地铁站，就这样开始了一个小时的工作。举着手中的小旗子虽然看上去这项工作轻松无比，但是到了实际操作起来的时候心里却不免觉得有些羞涩。不过我还是克服了内心的尴尬，将手中的小旗子举了起来。

想到地铁工作人员每天要做比我们复杂的多的工作，我感到惭愧

这项活动增加了我的社交经验，使我受益匪浅。希望以后能多参加这样的活动。

08物业房产虞申得

这次的地铁志愿者服务我收获的不仅仅只是“与文明同行”这样的文字意义，而使我感触最深的是每天清晨为大家送以真诚微笑的喜悦。这种最亲切的问候是我们迎接世博会的另一种方式。

08金（2）班蔡茹芬

◈ 武汉地铁服务活动总结

爱国卫生人人受益，疫情防控人人有责。为提高居民公共环境卫生意识，进一步巩固文明创建成果，增强党员党性修养，为身边群众做实事好事。近日，店埠镇景民社区新时代文明实践站开展“卫生大清扫，党员我先行”爱国卫生运动月志愿服务活动。

活动中，志愿者们身穿红马甲，发扬不怕苦、不怕累的精神，以饱满的热情积极投入到活动中。现场大家有序分工，相互配合，对辖区内外卫生死角、堆放杂物和垃圾进行全民清理和整治。与此同时，志愿者向辖区居民群众发放倡议书，倡导广大居民群众爱护环境，自觉开展清洁家园行动，自觉净化美化公共环境，共同维护城市形象。积极配合防疫工作，巩固疫情成果。

通过此次活动，社区深化了爱国卫生工作，弘扬了志愿精神，让辖区内环境焕然一新，营造了居民爱护环境、保护环境的浓厚氛围。

◈ 武汉地铁服务活动总结

近日，有网友反映，乘坐广州地铁时没有了免费WiFi。广州地铁回应称，因WiFi运营方经营调整，2022年1月1日起花生WiFi运营方就已退出广州地铁线网车站免费WiFi服务。

经常搭乘地铁的乘客应该都知道或使用过花生地铁。花生地铁于2017年上线广州地铁全线网，地铁乘客在手机等移动端设备上下载该软件，每次上网前打开软件即可连接广州地铁WiFi网络。

花生地铁的开发商是南方银谷科技有限公司，南方银谷官网介绍称，花生地铁是中国第一个WiFi门户级移动互联网平台，在为地铁乘客提供免费WiFi的同时，还会推送资讯、游戏、视频、小说、直播等信息内容。

记者了解到，近年来，因手机流量资费大幅下降和疫情暴发的影响，在全国范围内，地铁WiFi网络用户量持续减少，运营商亏损严重，导致运营无法维持。目前，广州地铁方暂无后续WiFi网络铺设计划。

◈ 武汉地铁服务活动总结

相对于以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。二是学生情况最复杂。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大部分是非我校毕业的社招生，他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司，他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是，我们有信心克服一切困难，迎接一切挑战。

6月11日中午1点，在颠簸了近4个小时后，我们终于到达学生工作生活的第一站，也就是住宿地点――北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫，大家列队站好，迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音洪亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞，也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。

我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学，校园简陋，校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我们的120名男生必须先暂住在条件十分简陋的3间教室里。当时北京的天气已渐趋炎热，教室里甚至连电风扇都没有，为了帮助学生克服困难，李艳新主任带领我和小连身先士卒，我们住进了教室旁边存放废旧桌椅的仓库里。学生们看到我们的住宿条件甚至不如他们，谁也不再有怨言，半小时后，120个男生将自己的行李全部整理好，顺利入住。用人单位没想到我们这么快解决了男生的住宿问题，直夸我们的学生能吃苦，觉悟高。后来我们得知衡水职教中心的男生们用了半天的时间才将住宿安排好。看来，又一轮的较量我们还是嬴家。

按照地铁公司的安排，6月11日－6月28日这段时间我们要在驻地继续强化学生的技能。每天的工作看似简单却又枯燥而繁重。早上6点20分准时集合出早操，之后短暂的早饭时间后就开始了一上午的手检练习。我们根据学生的实际情况分好了组，再带领各自组的学生到指定区域练习。无论是学生还是我们这些老师，对待工作没有丝毫懈怠，一上午下来，学生们练得热火朝天，我们指导的大汗淋漓。午饭午休后，我们继续重复上午的工作。晚上的总结工作我们像军训时一样天天都有新发现，天天都有新要求，

◈ 武汉地铁服务活动总结

在现代都市化的生活中，地铁已经成为了人们出行的重要方式。为了保障地铁的安全运行和提供优质的服务，地铁公司对员工进行培训显得尤为重要。近期，我们地铁公司开展了一次全员培训，以下是对此次培训的详细总结。

首先，在培训开始之前，我们组织了一次全员会议。会议上，公司高层强调了本次培训的重要性和目标，并详细介绍了培训的内容和安排。大家纷纷表示将全力以赴，积极参与培训，为公司的发展和提供更好的服务做出贡献。

培训共分为三个部分：运营安全、服务质量和突发事件处理。在运营安全环节，我们请来了地铁安全专家进行讲解。专家着重介绍了地铁的运营流程和重点安全注意事项。包括车辆运行维护、应急处理等。他们还以案例分析的形式，让大家更加直观地了解运营安全过程中常见的问题及应对之策。通过这次培训，我们深刻认识到，只有保障安全，才能为乘客提供更可靠的服务。

服务质量培训由公司的优秀员工主讲。他们通过自身的工作经验分享了一些与乘客互动的技巧和方法。他们讲述了与乘客沟通的重要性，如何主动服务乘客以及如何应对各种情况等。在互动环节中，大家积极参与，提出自己的问题和困惑，讲师也一一解答并给予指导。通过这次培训，我们收获了很多宝贵的服务经验和技巧，相信在今后的工作中将更好地满足乘客的需求。

最后一个环节是突发事件处理。我们邀请了消防员和急救人员进行培训。他们模拟了火灾、地震等不同场景下的应急演练，教授了逃生技巧、伤员救护以及现场疏散等。大家不仅学到了一些实用的应急技能，更明白了在突发事件中，冷静沉着和有效沟通的重要性。通过这次培训，我们增强了应对突发事件的意识和能力。

迷你日记网w286.COM节假日特供内容:
• 巡诊服务活动总结 | 志愿文化服务活动总结 | 延吉公交服务活动总结 | 文明先锋服务活动总结 | 武汉地铁服务活动总结 | 武汉地铁服务活动总结

整个培训过程设置了小组讨论、情景模拟等多种形式。每个小组在培训结束后，还要进行一次集体汇报，对所学内容进行总结和分享。这种方式既锻炼了我们的团队协作能力，又让我们能够从不同小组的经验中获益。

总的来说，此次地铁培训给我们带来了很多益处。首先，它增强了对运营安全和服务质量的认识，进一步提高了我们的职业素质。其次，培训使我们与店铺加强了联系和沟通，增强了集体的凝聚力。第三，培训提供了一个相互学习和互相分享的机会，让我们从其他人的经验中学到了很多新的知识和技能。

通过此次培训，我们更深刻地认识到地铁员工的重要性和责任。我们将会以更积极的态度投入到工作中，时刻保持警惕、注重服务质量和灵活应对各种突发事件。我们相信，通过地铁公司的不断努力和员工们坚守岗位，地铁将成为城市交通中的璀璨明珠，为人们带来更加便捷和舒适的出行体验。

◈ 武汉地铁服务活动总结

玫瑰园地铁的学习让我了解了很多工程施工中的工法，加深了对规范的认识，反思了许多平时工作中的不足。这次学习让我学到了许多工程施工中的难点和施工的薄弱环节，通过不断的总结与学习，找到了今后对地铁项目质量管控的切入点。下面我介绍一下我的学习体会。

一 基坑支护与开挖

本工程全称为武汉市轨道交通四号线二期工程区间及车站土建施工第八标段，车站设有11个出入口(其中6个预留)，其中包含有3个物业出入口；设有4组风亭其中两组为物业风亭，车站的总长度为461.127米。本车站基坑支护工程安全等级为一级基坑，重要性系数为1.1。安全等级为一级的标准段基坑的控制指标应为：最大地表沉降≦0.15%H且≤30mm，围护结构最大水平位移≤0.2%H且≤30mm。施工中不仅要量测围护结构的水平位移和底部隆起，更要重视墙体竖向变形的量测。

1 基坑地步隆起是基坑出现险情的先兆，其原因为：

1）基坑底部不透水层其自重不能承受下部承压水头的压力

2）基坑由于围护结构插入坑底土体深度不足而产生坑内土体隆起破坏。一般通过立柱变形反映基坑底部隆起。

根据现场的实测情况来看，基坑的水平位移和竖向位移一般都小于1.5cm,满足规范的要求。但中段拐点处的地面混凝土已出现了纵向约30M的开裂，此段目前还没有开挖到第二道钢支撑的位置，地表的开裂应该引起项目部的足够重视，在今后的工地巡查中我也会重点关注基坑两侧的地表混凝土开裂的问题，及时与项目部沟通，提高施工人员的安全意识，并督促项目部加强对此位置的监测。

2 基坑的变形控制可采取以下措施：

1）增加维护结构和支撑刚度，要严格保证混凝土的质量，钢筋笼的长度必须保证，钢支撑的壁厚要满足规范要求。

2）增加围护结构的入土深度。这点在现场施工只要反应的是实际桩长，可通过测量护筒标高和从护筒顶面算起的桩长来反算桩底标高，桩底标高达到设计要求即能满足桩的入土深度。

3）减小每次开挖维护结构处土体的暴漏和支撑时间。要做到随挖随撑行支护到位。

4）通过调整围护结构深度和降水井布置。

基坑开挖3米以上就要求使用井点降水，常用的有明沟排水和集水井降水。排水明沟宜布置在建筑基础边0.4m以外，边沟边缘离开边坡坡脚≥0.3m。排水明沟底面应比挖土面低0.3—0.4m,集水井底面要比沟面低0.5m以上。采用井点降水时，当基坑宽度小于6米且降水深度不超过6m时，可采用单排井点，布置在地下水上游：当基坑宽度大于6m宜采用双排井点。

本工程的地下水水位不在基坑范围内，没有采取井点降水的方法，也没有修筑排水沟。我认为修筑排水沟是一个明智又对后期施工大有裨益的做法。现在的盾构出入口位置的土体还没挖完，钢支撑还没有支护到位，当降雨量过大后会形成地表径流，水量过大时会从基坑维护桩的桩间渗入，增大土体的自重，曾大土体的剪力，容易是围护结构失稳。不及时修筑边沟排水也会增大坑内土体的自重，且需要多天才能晒干，当挖土时土的含水量过大会粘在反铲的斗子里，严重影响挖土的速率。

现场：46轴处的边坡开挖过陡，地铁集团多次催促放坡，最后项目部对已喷锚的边坡重新进行放坡至约1：1。此过程耗时耗力，放坡过程中下落的土体对46轴的模版支撑架的撞击肯定会对支架的稳定性构成威胁。在今后工地巡查中发现此类问题时要及时提醒项目部将工程一次做到位，避免后期重复施工，也大大降低了安全隐患。

二 接地及防地铁杂散电流

1 接地网的施工

本站采用人工接地网的接地方式，接地网在车站有效站台范围内，在车站左右两端各设一个接地网，分别位于车站37轴x44轴和51轴x58轴，接地网面积均约为750㎡，接地网与底板平行布置，敷设深度为车站结构底板垫层下约0.6m，由水平接地体、垂直接地体、均压带、接地引上线及止水板等部分组成。接地引上线及水平接地体采用Ф50x5铜排，垂直接地体长度为2.5m的50x4铜管，止水板采用300x500x5mm的铜板。接地引上线位置须避开轨底风道、扶梯基坑、竖梯基坑、污水坑、结构墙、柱及轨道设置，确保以后的电缆连接。水平接地体在车站结构底板垫层下的埋设深度应保证不小于0.6m，垂直接地体为水平接地体下垂直距

2.5m。接地引出线引出底板混凝土顶面0.5m，严禁断裂并加以保护。待接地网电气安装时，将接地引出线就近固定电车绝缘子处与接地连接电缆连接。

现场施工时，在接地引出线穿过底板的位置用绝缘热缩胶带缠绕，并于钢筋形成2—3cm的距离，保证接地引出线的与大地的连导。根据二号线的其他标段的施工经验来看，在浇筑混凝土的过程中有将接地引出线埋入混凝土中的现象，后期无法找到接地引出线。由此引发的后续施工非常麻烦，我们在平时巡检时可提醒项目部相关负责人员加强混凝土浇筑时对接地引出线的保护，并出漏混凝土面50cm，保证后期的接地施工。

2 防地铁迷流

杂散电流的存在对地下管线、区间隧道的主体结构及其内部钢筋会产生严重的腐蚀，不仅降低了金属结构物的强度，缩短了使用寿命，而且导致隧道主体混凝土开裂，降低了结构的强度和耐久性。

施工组织设计定为沿纵横向钢筋每间隔2根选一纵横向主筋通长焊接，每两根钢筋搭接处的焊接长度不得小于10d。而实际操作时为按5m一段，将纵横向钢筋全部点焊连接，形成一个整体的回路。但实际操作中现场的人员对防杂散电流的意

识不强，钢筋的横纵焊接不到位，没有形成一个闭合的回路。当混凝土表面有液相膜时，呈酸性就会发生稀氢腐蚀，呈碱性就会发生吸氧腐蚀。所形成的三氧化二铁会增大到原钢筋的4倍，四氧化三铁会增大到原钢筋的2倍，使钢筋体积不断膨胀，进而挤压周围的混凝土，使砼沿着钢筋的方向开裂。

地铁迷流不仅会对混凝土结构中的钢筋腐蚀进而引起混凝土的开裂，更有可能破坏周围的管线，引起灾难性事故。香港地铁曾因地铁迷流引起煤气管道腐蚀穿孔，引起煤气的大范围泄漏。英国地铁已有百年的历史，曾因地铁迷流腐蚀钢筋引起混凝土开裂，造成了塌方事故。北京地铁一期工程修建于上世纪60年代，目前由于地铁迷流已经引起一些预埋的管道发生腐蚀并穿孔。

历史经验表明，地铁迷流的处理是非常关键和必要的，这直接关乎到地铁工程的使用寿命。然而现场施工员没有引起足够的重视，觉得短期之内不会产生任何影响。希望工程相关人员提高自己对一个工程的责任心，本着对公司今后声誉的提高的一份荣誉感，增强对隐蔽工程的重视。

三 结构防水

1 卷材防水

结构防水主要分为防水卷材（涂料）防水与结构混凝土自防水。防水卷材作为结构的第一道防水，其重要性不言而喻。铺贴防水卷材首先要保证迎水面的平整度。先要将偏离桩位的桩凿除至设计标线，然后在桩间进行挂网并喷射混凝土。喷射混凝土的表面应平整、密实，无裂缝、脱落、漏喷、漏筋，其平整度应≤，卷材的搭接长度应≥10cm。 防水卷材应在钢筋施工之前铺设，本工程在施工顺序上在46—52轴上出现了倒置，即先施工钢筋再铺设防水卷材。由于侧墙的钢筋很密，已成型的钢筋会严重妨碍铺贴卷材工人的施工，导致侧墙的很多防水卷材在搭接位置没有焊接牢固，甚至整个手掌都可以插入缝隙，局部卷材出现扭曲，严重影响了卷材铺贴的质量。而54—56轴的防水卷材就采用先于钢筋施工的方法，搭接接缝的处理非常到位，焊接无明显的缝隙、褶皱，并且直顺。这样对比就能看出两种施工工序的优劣，建议项目部合理组织安排各个工种人员的施工，从工序的角度使施工质量做到最优。

工程中很容易忽略的问题是防水卷材的预留。本工程前期的施工缝位置预留的卷材长度多在20cm左右，虽然满足了规范的要求，但从实际的操作效果看预留20cm的卷材非常不利于后期的搭接。由于预留钢筋的影响，工人在此处施工非常不便，也不利于热熔器对卷材的焊接。建议在施工缝处多预留一幅卷材，这样在后期施工时可避开预留钢筋的干扰，能很好的保证焊接的质量。尤其要注意对底板预留卷材的保护，在其上面加一层木板将其覆盖，避免施工时造成污染，也可以防止阳光直晒和雨水冲刷导致的卷材提早老化。这一点在几个断面都没有引起项目部的重视，很多位置的预留卷材已经破损，此为质量监测的一个重点。底板转角防水加强层是比较容易忽视的环节，表现为水平和竖向预留长度不足，经实测只有35cm左右。转脚处为施工的薄弱环节，浇筑混凝土很容易将防水挤压或者刺破。

在与现场施工人员的交流中发现，很多人都认为防水卷材起到的防水效果很有限，主要还是靠结构的自防水。其实这是很大的认识误区，此种意识直接导致了防水卷材施工质量的下降。防水卷材的高质量施工可以大大增加地下水渗入结构内部的路径，使地下水在流动中自然散失，减小了流入结构内部的机会。根据有关资料显示，广州地铁2、3、5号线前期防水卷材做的好的标段后期结构表面出现的湿渍面积很小，注浆量也要小得多。

意识支配行为，在平时的巡检中要给项目部贯彻重视防水卷材的理念，增强对其重要性的认识。这样会大大提高工程的质量，也减小了巡查的负担。

2 混凝土结构自防水

本站主体结构选用C35防水混凝土，柱子采用C50防水混凝土，抗渗等级≥P8，混凝土的塌落度在18—22之间。

◈ 武汉地铁服务活动总结

地铁工程施工工作总结及下一年工作计划

从****年开年至今，在有限公司党政及机关各业务部门的正确领导与大力支持下，**及所属各项目部班子团结带领全体职工凝心聚力，同甘共苦，克服重重困难，突破重重阻力，付出了一定的心血和汗水。以工期、质量、安全生产、文明环保施工为重点的各项工作有序可控，稳步推进。

一、工作开展情况

1、主要经济指标完成情况。

**地铁**号线BT****标项目部截至****月底，项目年累完成施工产值****万元，业主已确认计价金额为****万元，应计未计金额为****万元，年累实际发生成本****万元，财务账面成本****万元，年累实现利润****万元。

**地铁十号线三标产值完成情况：业主已计量****万元，应计未计****万元，共计****万元。

**地铁十号线四标产值完成情况：业主已计量********.****万元，应计未计******万元，共计********.****万元。

**市地铁四号线**（**）标项目部截止****月底，开累完成产值********万元，占合同总价**********万元的**.**%；当年完成施工产值********万元，占有限公司下达指标的****.**%；实现净利润**万元，占有限公司下达指标的****%；完成上交款******万元，开累完成上交款******万元。预计年底完成产值********万元，占有限公司下达指标的****%；实现净利润****万元，占有限公司下达指标的****.**%。

2、经营承揽，注重做好市场维护工作。

本年度完成了**地铁二号线南延线、**地铁三号线的资格预审工作；参与了**地铁四号线第**（**）合同段、**地铁二号线南延线第**、**、**、**合同段的投标工作；喜中了**地铁四号线一期工程上园路站排水管线基坑围护结构工程。

目前正在进行**地铁三号线第七合同段、**地铁二号线南延线机场段的投标工作。

**市第三期城市轨道交通建设规划(********年-********年)共计**条线路，总长****.**公里，投资******.****亿元。包括:**号线一期工程(****.**公里)、**号线一期工程、**号线一期工程(****.**公里)、空港线一期工程(****.**公里)、双阳线一期工程(****.**公里)、**号线东延工程(**.**公里)，**号线南延工程(**公里）。

********年**月，**轨道交通集团公司对城市轨道交通**号线东延工程东方广场站-东枢纽站区间及东枢纽站主体工程进行招标，本项目参与此工程投标，本次招标有效投标人****家，我项目报价部分排名第一，商务部分未公布排名，技术标部分排名第六，综合排名第四，未中标。

近期业主召开关于地铁**号线招标工作会，初步确定********年元旦前，对**地铁**号线一期工程进行招标工作，目前正积极跟进此项招标工作，在做好在建的情况下，努力做好公关，积极融入关系网，保证**市场稳定可持续发展。

3、在建项目有序可控，平稳推进。

**地铁**号线BT****标段在项目上下一致的努力下，整体运作良好，工程从安全，质量，进度等各方面呈现良好趋势，项目以不等不靠，主动出击为指导，********年解放桥站**号出入口暗挖段****m二衬全部完成、出入口装饰装修全部完成，目前已竣工验收；********年**月底接到住房城乡建设部国检通知，项目部各个部门积极应对，完善各方面资料，于**月****日顺利通过住建部全国建筑市场和工程质量安全监督执法检查，现已将检查发现问题全部整改完成并已上报有关部门。下半年迎接质监站**次检查，对于所提出问题按照要求时间及时整改回复完成。解放桥站换乘通道暗挖初支完成****m，二衬完成****m；解放桥站轻轨改造工程换乘厅中板以下结构完成，顶进段进尺****.**m全部完成，提升段第一段顶板完成，站台板改造混凝土结构完成。

**地铁十号线三标现场实体施工已经全部完成，子单位工程顺利通过验收。

**地铁十号线四标车站主体及附属结构、北侧商业部分结构施工已经全部完成，子单位工程顺利通过验收。南侧商业部分由于业主方施工方案尚未稳定，暂时未施工。

十号线项目严格落实有限公司安全质量管理责任制，明确了主要管理人员和各部门管理人员的管理职责，对现场做到了全过程、全方位盯控指导，对发现的问题能够做到及时进行分析、总结、通报。促使作业人员规范作业，确保了项目********年安全、质量处于可控状态。

**地铁四号线**（**）标前期工作进展顺利，其中DN******给水管线迁改完成，****KV电力管线迁改完成，DN********和DN********污水管线迁改完成（正在进行管线接驳），临电（********KVA箱变）接入完成。

目前正在进行车站排水管线接驳施工，下一步进行东侧围护桩施工。本年度共完成主体围护桩完成******根，累计完成******根，设计总数******根，完成总数的****%。主体冠梁挡墙完成******m，设计总数******m，完成总数的****%。降水井完成****眼，设计总数****眼，完成总数****%。排水桩完成******根，设计总数******根，完成总数的******%。排水桩冠梁完成******m，设计总数******m，完成总数的******%。

安全管理始终坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，项目全体员工认真落实安全管理职责和责任，扎实推进安全生产标准化建设各项工作。

质量管理以落实完善质量保证体系和管理体系为工作基础，开拓管理思路，不断提高深化改进质量管理方式方法，深入贯彻“百年大计、质量第一”的方针，以建设标准化地铁工地为目标，突出重点，加强管理，制定切实可行的措施，做了大量而有效的工作，较好地完成了开工以来质量管理的各项任务。

**、党建思想等各项工作全面推进。

项管部党工委按照有限公司党委工作部署，紧紧围绕生产经营中心，抓党建，促稳定，谋发展。党建思想政治工作为生产经营提供了强有力的保障。

一是抓好对上级各项指示精神和一系列重要部署的学习贯彻落实，各项目班子成员和党员干部进一步提高认识，统一思想，明确目标任务，保证了各项指令的贯彻执行。

二是抓好对当前施工生产形势任务的学习教育，面对紧迫的施工生产形势，鼓励大家团结一心，振奋精神，鼓足干劲，大干快上。高标准、高质量、高水平、高起点的组织好施工生产，不断掀起施工生产大干高潮，确保施工生产任务按期完成。

三是组织开展第七个“反腐倡廉宣传教育月”活动。各项目班子及党员干部、重要岗位人员，以党纪、政纪和企业各项规章制度为准绳，自觉规范自己的从业行为，努力做到廉洁从业，筑牢思想道德防线。没有出现一例利用职务之便违法、违规、违纪案例。

四是组织开展了“品质铁建”宣贯活动。组织党员干部深入学习股份公司、集团公司“四会”精神；学习“品质铁建”宣讲团对“品质铁建”内涵的解读；学习了刘树山部长在集团公司主持宣讲的讲话精神。组织观看了中国铁建“品质铁建”巡回演讲PPT及视频。

二、存在的主要问题及面临的主要困难

1、为了满足业主工期节点要求，抢工期增加了对项目的成本投入。

2、安全生产，质量意识有待进一步加强和提高。

3、项目管理和技术人员大部分是近两年毕业的学员，业务能力和工作经验缺乏。

4、党建思想工作开展不够，党的组织学习和组织活动开展不多，党组织的职能作用、党员干部的先锋模范和表率作用还没有充分得到发挥。

5、目前项目资金紧张，因欠款原因，物资材料进场不及时，租赁设备面临停机风险。

6、责任成本意识有待进一步提高。现阶段，我们的项目管理仍然习惯于经验管理，都知道加强责任成本管理的意义和重要性，但成本管理的漏洞还很多，管理手段还不够细化，还需要开动脑筋，加大力度，争取最大的利益。

三、********年党政工作重点

以XXX新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的十九大四中全会精神，按照上级工作部署，结合各项目工作实际，紧紧围绕施工生产中心，大力开展劳动突击竞赛活动，实现安全、质量、工期履约，促进职工队伍和谐稳定，为完成有限公司下达的各项任务指标而努力奋斗！

1、确保完成业主下达的工期节点目标

**地铁公司业主要求解放桥站轻轨换乘工程站台板改造装修施工于********年****月****日完成，实现人员进站乘车目标。地铁**号线解放桥站与轻轨**号线换乘计划于********年**月****日实现换乘。

**地铁四号线**（**）标********年预计年累完成产值********万元，上园路站冠梁挡土墙剩余******m，计划全部完成。第一道混凝土撑及钢支撑计划全部完成。土方开挖计划全部完成。主体结构计划全部完成。上园路站-北大营街站区间****.******m暗挖段左右线初支及二衬计划全部完成。以上工程计划截点工期********年底完成。

2、严格质量管理，坚决遏制安全事故发生

严格贯彻执行地铁工程质量标准化相关管理制度和技术标准，定期召开有关质量会议，总结和布置质量工作，落实质量责任制，对质量行为、过程控制和工程实体进行监督检查。组织职工质量培训和教育，督促职工加强业务学习，在实践中总结经验和教训，恪守质量责任，不断提高职工质量意识和业务能力。

严格把控每道工序质量，严控报验程序，对每一个工序执行“三检”制度，对关键工序，重点把控；严把材料关，对复检不合格的材料，严禁在工程上使用；对现场加工制作的半成品及成品构件按比例进行抽检；现场施工放样，严格执行三级复核制度，混凝土浇筑前对模板位置及标高进行复检；对常见的质量通病，制定质量预防措施，施工过程严格按方案及技术交底执行，加强监控和检验力度，杜绝或减少质量通病。

3、干好在建项目，实现滚动发展，拓展东北市场。

抓好经营承揽工作，经营和维护好市场，是来年工作重点。要立足现场，通过干好在建项目，赢得业主信任，实现滚动发展。持续关注**地铁地铁**号线及**地铁**号线。

4、把施工现场作为培养人才的基地，加强人才队伍的培养储备。按照专业化发展的要求，通过师带徒结对子，现场岗位培训等形式，本着公平、公正、公开、合理，凭劳动吃饭、凭能力上岗，凭贡献取酬，凭业绩升职的用人原则，抓好对现有人才队伍的培养，争取通过在建项目，培养锻炼出一批人才，为后续新上项目储备人才。

5、围绕生产经营中心，加强党建思想工作。

围绕施工生产中心，做好党建思想工作，发挥党的政治核心、战斗堡垒作用，党员干部的先锋模范作用和工团组织的生力军、先锋队作用。结合项目实际组织开展好适合青年人特点的各项活动，推进项目健康、和谐、稳步发展。

********年的工作任务十分艰巨，责任重大。我们要以对企业、对项目高度负责任的态度，团结一心，尽职尽责，真抓实干，不折不扣的完成********年有限公司下达的各项工作任务，为打造品质铁建做出新的更大的贡献！

推荐阅读: 文明先锋服务活动总结(必备十三篇) 晚霞活动总结（热门十三篇） 兰花鉴赏活动总结(热门十三篇) 文艺志愿活动总结（热门十三篇） 地铁值班活动总结（推荐十一篇） 教室家访活动总结(热门十三篇)

想了解更多武汉地铁服务活动总结的资讯，请访问：武汉地铁服务活动总结

热门标签: 文明先锋服务活动总结 地铁实习心得总结 热门说说 秋风热门作文 武汉大学作文 十三语录短句

本文网址：//www.w286.com/rijidaquan/92674.html